路基土石方开挖 专项施工方案
单位: XX三分部 二○一二年七月二十二日
目录
1 编制依据 ................................................................................................................... 0 2 工程概况 ................................................................................................................... 0 2.1工程简介 ............................................................................................................. 0 2.2气象 ..................................................................................................................... 1 2.3水文 ..................................................................................................................... 1 2.4工程进度计划 ..................................................................................................... 1 3 总体施工技术方案 ................................................................................................... 2 3.1土方开挖 ............................................................................................................. 2 3.1.1开挖方式...................................................................................................... 2 3.1.2机械选择...................................................................................................... 2 3.1.3推土机作业方法.......................................................................................... 3 3.1.4正铲挖掘机开挖土质路堑作业方法.......................................................... 3 3.1.5装载机跟运输车配合作业.......................................................................... 4 3.1.6平地机作业.................................................................................................. 4 3.1.7土方机械的组合形式.................................................................................. 5 3.1.8路堑边坡的形成.......................................................................................... 5 3.1.9边坡加固措施.............................................................................................. 6 3.1.10路堑路床.................................................................................................... 6 3.1.11弃土及利用土方........................................................................................ 6 3.1.12土工试验.................................................................................................... 7 3.2石方开挖 ............................................................................................................. 8 3.2.1爆破施工...................................................................................................... 8 3.2.2爆破施工注意事项...................................................................................... 9 3.2.3控爆施工安全防护措施.............................................................................. 9 3.3天然气井范围内石方开挖 ............................................................................... 10 4 施工工艺流程及工艺要点 ..................................................................................... 10
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4.1土石方开挖工艺流程 ....................................................................................... 10 4.1.1土方开挖工艺流程.................................................................................... 10 4.1.2石方开挖工艺流程.................................................................................... 10 4.2工艺要点 ........................................................................................................... 11 4.2.1 土方开挖................................................................................................... 11 4.2.2 石方开挖................................................................................................... 12 5 季节性施工 ............................................................................................................. 13 5.1冬季施工 ........................................................................................................... 13 5.2雨季施工 ........................................................................................................... 13 6 人员、机械配制 ..................................................................................................... 13 6.1 人员配备 .......................................................................................................... 13 6.2机械配备 ........................................................................................................... 15 7 安全措施 ................................................................................................................. 16 7.1安全生产目标 ................................................................................................... 16 7.2安全管理体系框图 ........................................................................................... 17 7.3安全管理体系组织机构 ................................................................................... 18 7.4危险源的辨识 ................................................................................................... 18 7.5管理措施（危险源的防范） ........................................................................... 19 8 环境保护计划及措施 ............................................................................................. 19 8.1环境保护计划 ................................................................................................... 19 8.2环境保护措施 ................................................................................................... 21 9 文明施工措施 ......................................................................................................... 22
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路基土石方开挖专项施工方案
1 编制依据
本专项方案在符合我国国家相关法律/法规/条例、重庆市相关规定的基础上，主要以下列文件和资料为依据进行编制：
（1）重庆市交通规划勘察设计院编制的xx至xx速公路（xx至xx段）两阶段施工设计图及相关文件；
（2）国家现行技术规范及设计技术标准： 《公路工程技术规范》（JTG B01～2003）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1～2004） 《爆破安全规程》GB 6722-2003
《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 《公路工程施工工艺标准》FHEC-2007
《中华人民共和国石油天然气管道保护法》2010
（3）局及公司高速公路建设项目的施工经验和拟投入本项目的生产资源； （4）我部对本项目现场和周围环境调查掌握的有关资料；
（5）本工程的质量标准和暂定工期及我项目的创优规划、工期目标等。 （6）万达三分部实施性施工组织设计等。
2 工程概况
2.1工程简介
本工程为xx至xx速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路线总长：10.7Km，起止桩号为K30+109.5～K40+817.951（左线LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142万方、填方68万方、排水防护工程9万方，大桥5510米/5座（单幅）、中桥78米/2座（单幅）、通道涵洞1208.1米/40道、隧道5031.629米/1座（单幅），车行天桥3座、互通式立交1处。
其中路基挖土方42.6万方，爆破开挖石方85.2万方；必须采用人工、机械开挖的石方达到14.2万方。
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2.2气象
本项目属亚热带气候区，雨量充沛，具有春早夏长，秋雨连绵，冬暖多雾的特点。年平均气温16.6～18.7℃，极端最高气温42℃（2006年7月25日）；无霜期长，多年平均为108～306天。气候温暖湿润，雨量充沛。多年平均降雨量1224.7mm，集中在5～9五个月，占年降雨量的70%,9月份出现高峰值，占全年降水约15.6%。该地区地处大巴山迎风面，常形成雨量中心，一日最大雨量曾达210.5mm（2007年7月22日），三日最大雨量357.7 mm（2007年7月22～25日）。夏季主导风向SE，历年最大暖时风速33.2m/s,冬季主导风向NNW,最大风速20m/s。
2.3水文
路线区内零星分布第四系松散层，出露侏罗系上沙溪庙组、下沙溪庙组地层，岩性主要为泥岩夹砂岩，为相对隔水层，区域属红层贫水区。
路线区地下水主要以第四系松散岩类潜水、基岩裂隙水的形式赋存。路线区地表水发育，大气降水及地表水部分通过地表渗入土层孔隙及基岩风化、构造裂隙中外，大部分直接沿斜坡冲沟排入南河中。区内及周边处南河外，其主要的地表水体为南河支流、水库水、堰塘水、耕田地表水都起着补给地表水的作用，并对周边岩土有一定的渗入。路线大部分处于斜坡部分，地下水多贫乏。
2.4工程进度计划
K30+268～K31+796段路基土石方从2012年8月1日至2013年1月31日，工期6个月；
K31+842～K32+603段路基土石方从2012年8月1日至2013年2月5日，工期6个月；
K33+191～K33+780段路基土石方从2013年1月2日至2013年6月30日，工期6个月；
K34+518～K35+599路基土石方从2012年8月16日至2013年4月15日，工期8个月；
K36+448～K36+755段路基土石方从2013年1月28日至2013年8月20日，工期7个月；
K37+162～K38+157段路基土石方从2012年8月1日至2013年1月27日，
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工期6个月；
K38+198～K38+300段路基土石方从2012年8月1日至2012年9月30日，工期2个月。
3 总体施工技术方案
3.1土方开挖 3.1.1开挖方式
土方开挖应自上而下进行，禁止乱挖、超挖，不得掏洞取土，根据整个路段的横断面宽度和深度，有以下开挖方式：
1）单层横向全宽掘进法：对挖掘深度小且短的路堑，沿路线纵向一端或两端向前开挖至路基设计标高。逐渐向纵向挖深，挖出的土方一般向两侧运送。
2）多层次、横向全宽掘进法：当路堑较深路线纵向较长时，横向全宽也可分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行掘进，每层都留有运土路线，并做好临时排水设施，防止上下层干扰。这种挖掘方法作业多，工效快，施工时加强管理、协调。
3）纵向通道挖掘法：如果路堑的宽度、深度都较大，可先沿路堑纵向分层挖出一条通道，然后将通道两侧进行拓宽。上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通道，如此纵深开挖直至路基设计标高。开挖时可以在边坡碎落平台上做好临时排水沟，将水引出路基外。
4）混合挖掘法：对特别长、深的路堑，可采用先用纵向通道，再横向两侧挖出若干条辅助通道，可集中机械设备沿纵横通道平行作业。这种挖掘方法必须注意作业进度、运土路线、临时排水、机械调度配套等周密组织管理，一般组织统一由指挥长协调。
3.1.2机械选择
土质路堑开挖应根据工程的实际情况选用挖掘、装运、平整机械，最大限度地发挥机械的效能，杜绝窝工、停工状况。施工机械选择应遵循以下原则：
1）适用性原则。机械的性能、数量要与工程进度、工程量相匹配，避免因机械工作能力不足和过剩造成延缓工期或机械效率太低现象，尽量选择满足施工内容的机种和机型。
2） 经济性原则。高速公路的路基土方量都较集中，量又大，采用大型机械
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配套施工，确保工期，人工成本低，充分体现机械化施工先进性和可靠性。
3）可靠的安全性能。要选择噪音小、不污染自然环境和生态平衡的便于自动化施工的组合配套机械。
3.1.3推土机作业方法
推土机是土方路堑施工常用的机械，作业方法主要有五种：
1）下坡推土法。一般可提高生产效率30%～40%，但坡度不宜过陡，适宜坡度为10%～18%，否则回空时爬坡困难。
2）槽形推土法。适宜于运距较远、土层较厚时，形成一条线槽推土线，减少土的漏失，提高工效。注意的是防止槽壁坍方埋掩机械事故。
3）并列推土法。当路堑较宽时，可采用2-3台推土机同速并列推土，减少土的损失。这要求驾驶员有较高的技术，得心应手并驾齐驱，相邻两铲刀间距为30cm左右。平均运距50m-70m为宜。
4）接力推土法。土质较硬，一次推土不深，可由近及远分段将土推运成堆，然后由远及近将土一次推送到卸土点。
5）波浪式推土法。在推土机初切土时，应将铲刀最大可能地切入土中，当发动机稍超负荷时，铲刀会缓缓提起，直到发动机恢复正常运转，再将铲刀降下切土。起刀时不应离开地面，这样多次起伏，直至铲刀前推满土为止。其优点是发动机的功率得到充分发挥，缩短铲土时间和距离。存在的问题是空回时铲土道不平整。
路堑挖土作业是以单斗挖掘机最为普见，且以正铲挖掘机使用最多，正铲挖掘机作业灵活，回转速度快、挖装配合一气呵成。适用于开挖Ⅰ-Ⅳ类土。
3.1.4正铲挖掘机开挖土质路堑作业方法
1）侧向开挖：铲斗向前进方向挖土，运土汽车位于铲斗侧面装车，与开挖路线平行，其特点是铲斗卸土时平均转角小于90°，车辆可以直线进出，不需调头和倒驶，工作效率高。
2）正向开挖：铲斗向前挖土，运输车辆停在挖土机后面装土，其特点是开挖面较宽，可以两侧装土，但装车回转角度较大，通常大于180°左右，增加了循环时间。另外由于汽车不能直接开进挖掘通道，需要调头和倒驶，使施工场地拥挤，挖掘机不能连续作业，效率低。这种开挖方法只适宜于施工区域的进口处。
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3.1.5装载机跟运输车配合作业
装载机是在路堑开挖作业中，特别在路堑横向全挖法时使用最好的机械，它集铲土、装载、运输于一体，完成铲掘、推运、装运、整平、牵引等功能。装载机与运输车辆配合的作业方法：
1）I字形作业：运输车辆平行于开挖作业面，装载机垂直于开挖面，前进铲土后，直线后退一定距离，并提升铲斗，此时运输车辆进到装载机铲斗卸土位置，装满后汽车驶离，这种联合方式特点是装载机不调头，但运输车辆需多次倒驶。
2） V字形作业：运输车辆与开挖面约60°交角，装载机垂直于开挖面，前进铲土后，再倒车驶离开挖面过程中调头60°与运输车辆垂直，然后驶向运输车辆卸土。这种方式循环时间较短。
3） L字形作业：运输车辆垂直于开挖面，装载机前进铲土后，倒退并调转90°，然后驶向运输车辆卸土。这种开挖方式在较宽畅的工地经常使用。
3.1.6平地机作业
平地机是路堑开挖作业中经常配套的施工机械，它是铲土、运土、修坡、卸土同时进行的连续作业，主要工作装置是一把刮刀，它通过调整四种作业动作，即刮刀平面回转、左右端升降、左右引伸、机外倾斜，来完成刮刀刀角铲土侧移、刮土直移、机外刮土作业等。在土质路堑开挖中的作业为：
1）平整路床。平地机以较大切土深度进行粗平，切除高处，补平低处，行驶到段落中端时，常以倒退行驶返回另一端，然后再以较小的切土深度进行精平，用刮刀将松土压实。通过调整角度在整平时刮出路拱横坡。
2）修刮边坡。用平地机修刮边坡的高度以1.5m为宜。修刮时将刮刀转到机身外侧，与机身纵轴保持较小的锐角，旋转刀片使刮刀斜度与边坡相同，进行试产后再调整到需要角度。一般从填挖交界处开始向路堑内往返铲刮边坡逐段完成。 3）开挖边沟。路堑开挖边沟采用机身外刮土，需人工配合。先由平地机沿边沟中心线开挖一槽，挖出的土翻倒在路肩上，反复以若干行程，逐渐扩大槽深到设计深度，并将槽壁铲切到接近设计坡度，直到平地机挖出最大深度，然后用少量人工按设计断面开挖整修，路肩上的积土应及时运出路堑外堆放。
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3.1.7土方机械的组合形式有以下四种
第一种形式是不同功率、不同类型的机械混合编组—将大中型推土机、铲运机、挖掘机、装载机等机械，按一定的比例和数量混合编成一个独立作业单位。它能发挥各种机械优势，达到高工效的目的。但实行定额管理、机务管理、机务维修、配件供应及合理安排工序都较复杂，需要一个仔细的管理系统。
第二种形式是不同功率的同类机械混合编组。将不同功率推土机或铲运机按一定比例和需要组合成机械群成为一个单独作业单位。这种组合形式不宜发挥各种机械的效能，但定额管理较简单。
第三种形式是相同功率、相同类型的机械组合。将相同功率的同一种机械按一定的数量编成独立的单位，其特点是机型单一，定额、机务、维修、配件供应管理都较简单。但由于施工工程地质条件不同，气候、运距不同，机械的适应性差，造成工效逐渐下降，循环时间加长，此时需通过增加另一种机械补充配套。
第四种形式是相同功率不同类型的机械组合。其特点是根据施工现场的气候、水文、地质、地形、路堑开挖深度、运土距离等多种因素综合考虑，分别选用各类机械。这种组合能充分发挥各类机械的优势，工作效率高，主机管理、维修、配件供应单一，但生产管理较复杂。
3.1.8路堑边坡的形成
路堑边坡在开挖土方过程中自上而下分层严格按设计边坡和坡面形状施工。深路堑边坡宜按一定高度设计平台组合成综合边坡，不宜做成一面坡的坡度。对土质深路堑边坡应按下列边坡表施工。
土质挖方边坡坡度表
土质密 实程度 胶结 边坡高度（m） ＜20 1：0.3～1：0.5 20-30 1：0.5～1：1.5 松散 密实、中密 1：0.5～1：1.25 1：0.75～1：1.5 1：1.75 2.0 土质密实程度 边坡高度（m） ＜20 1：1.25～20-30 1：1.5～1：1）细粒土层边坡：宜在边坡上每隔6m～10m高度设置平台形成阶梯式边坡，平台宽度对机械施工不宜小于3m，对于人工施工不宜小于2m。平台位置应设在土层分界处，平台表面做成向内倾横坡0.5%～1%，纵向坡度宜与路线坡度一致，或做成0.3%的排水纵坡，并将平台上的排水与路基排水设施相连通。折线边坡极易被雨水冲刷破坏，除非采用砌石保护，一般不宜采用。
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2）砂类土层边坡：宜用台阶式边坡，但边坡上的松散隔层要采取保护，在坡脚处必须设置碎落台，以免堵塞边沟。
3）碎、砾石土和巨粒土层边坡：其边坡形式宜做成阶梯式，平台宜设在土层分界处，边坡上的松散夹层应妥善保护，如果土层比较松散，宜将整个边坡或下部的大部分予以保护。
3.1.9边坡加固措施
边坡的防护加固是路堑开挖工作中十分重要的关键分项项目。应根据边坡不稳定的具体原因和不稳定的程度采取以下的加固措施：
1）坡面变形不大的边坡，如坡面土易冲刷、雨季产生细小溜沟等病害的边坡，可采用植物防护（种草皮）或工程防护（干砌护坡、浆砌片石护坡）。
2）当边坡失稳严重，如产生中型以上滑坡等，应采用支挡工程结构防护。 3）边坡上地下渗水的处理。应探明地下水渗出的位置、面积、流量，按设计要求修建边坡渗沟将地下水引向排水系统。
3.1.10路堑路床
当路堑开挖至零填时应尽快进行施工。如不能连续进行，应在路床底面以上预留30cm厚的保护层，在路床基底压实前迅速挖除。
路床的厚度按设计规定施工，并按JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》的压实度标准执行。
路床施工前应先开挖排水边沟，保证边坡雨水漫延到路床部分。
当路床顶部以下为含水层时，先按设计要求施工排水渗沟将地下水引出路基外，填料应先用水稳性的透水填料施工路床。土质路床顶面还要做弯沉值试验。土质路床材料要满足CBR值、最大粒径控制要求。
路床的表层以下为有机土，不能满足CBR值时，应换填符合路基强度的土，换填深度应满足设计要求，一般为80cm～100cm，并必须分层回填压实。
填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度，路床顶面衔接长度不宜小于5m。
3.1.11弃土及利用土方
1）路堑挖土方作为废方处理的弃土，必须按以下规定执行： （1）弃土应不占或少占耕地。
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（2）沿河弃土不得挤占河道，影响排洪、加剧河岸冲刷；不得向水库、湖泊、岩溶漏斗、暗河口处弃土；严禁在贴近桥墩处、涵洞口处弃土。
（3）沿线设置弃土堆应符合以下要求：
①在地面横坡缓于1:1.5的地段，弃土可设于路堑两侧。弃土堆内侧坡脚与堑顶间距离对于干燥土不应小于3m；对于软湿土不应小于路堑深度加5m。弃土堆边坡宜为1:1.5，顶面向外设不小于2%的横坡，弃土堆高度不宜大于3m。
②在地面横坡陡于1:1.5的路段，弃土堆不应设置在路堑顶面的山坡上方，但截水沟的弃土可用于路堑与截水沟间筑路台，应拍打密实，台顶设2%的倾向截水沟的横坡。
③在山坡上侧的弃土应连续而不中断，并在弃土堆外侧设置截水沟；上坡下侧的弃土每隔50m设不小于1m宽的缺口排水，弃土堆坡脚应进行防护加固。
④弃土堆应分层进行碾压，做成规则的外形。
2）大多数情况下路堑挖土方作为路堤填料利用，利用土方应按下列规定执行： （1） 表层含有机质土应清除并集中堆放，不得与利用路堤填料土混杂放在一起。
（2）利用土方必须根据路基施工技术规范要求，进行土工试验，其试验项目包括：
液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数； 颗粒大小分析试验； 含水量试验； 相对密度试验； 土的标准击实试验； 土的强度CBR值试验；
高速公路、一级公路应做有机质含量试验、易溶盐含量试验。 3.1.12土工试验
挖方路堑施工完成后，对路基表层土进行土工试验，若发现实验段在0-300mm范围内进行碾压无法满足路床压实度要求时，经监理批准后应下挖1～2层，对底层碾压密实后，再分层回填压实。
挖方路基施工标高，应考虑压实后的下沉量，其预留值由试验确定。
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3.2石方开挖
本段主要是软石及次坚石开挖。石方开挖应根据岩石类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对于软石和强风化岩石，采用挖掘机配合人工直接开挖；次坚岩等则采用光面爆破开挖，弃料运到指定地点。测量放样，放出路基开挖边线，查明开挖边线外的结构物距开挖边线的距离，制定爆破方案和安全措施，报监理工程师审批，同时将爆破施工方案、施工人员报公安机关审批。
3.2.1爆破施工
①清除覆盖层：用挖掘机配合人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石。 ②钻炮孔：在地面上准确放出炮眼位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。根据设计的炮位和孔深，采用风钻配合人工打眼。炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”。在开挖层的一侧或两侧靠挖方边坡的两列炮，宜用小型排炮微差爆破，且用减松动爆破药室距设计边坡线的水平距离不小于炮孔间距的1/2，炮眼钻进的倾斜度同设计边坡坡度。
③装药、安装引爆器材：炮孔检查、废渣清除后，按设计药量装药并安装引爆器材，检查合格后，布置安全岗，堵塞炮孔、撤离施爆区和飞石、震波影响区内的人畜。
④起爆：由经过爆破作业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。
⑤瞎炮处理：爆破后如有瞎炮，应由原施爆人员参加处理采取安全措施排除。 ⑥清除：根据断面高度和超深确定钻孔深度。一次钻好竖、斜向孔，分两次引爆。路堑爆破后不必清渣，马上进行光面爆破。完成后，清理危石和堑内的土石方，测定爆破效果。开挖石方可根据现场纵向调运距离采用装载机配合自卸汽车调运。
⑦检查验收：石方爆破和石方开挖的路基边坡应顺直、圆滑，大面平整，边坡不得有危石、松石。对于石质边坡凸出于设计边坡线的石块，其凸出不大于20cm，超爆凹进部分尺寸不大于20cm；对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均不大于10cm。如过量超挖而影响上部边坡岩体的稳定性，采用浆砌片石嵌补超挖的坑槽。
按技术规范要求检查、填写质量检查验收单，报监理工程师签字。边坡整理
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要掌握好，不得留孤石和超挖，做到一次标准成型验收合格。
⑧为保证石方高边坡的稳定性，采用光面爆破施工方法：接近路堑边坡工程部位严禁使用大爆破，并且在距设计坡面3～5m范围内一律用光面控制爆破，以保证石质路堑边坡开挖符合要求。打眼设备采用潜孔钻；光爆后立即清刷边坡，从开挖线往下分级刷坡，下挖2～3m时对新开挖坡面刷坡。
a、在边坡放样、做好保护桩后，先挖出开挖周边线，再挖除较松的土石方形成第一个平台，在永久边坡预裂线上测量放样，定出孔位并编号，用24型风钻钻预裂孔，其孔径42 mm、孔深5 m，钻孔精度要求最大偏离不超过±20mm、利用特制角钢架来固定钻机。
b、爆破参数试选，每m装药密度以下式作参考，通过试爆加以适当调整。
Ａ＝20.32[δ]0.63ａ0.63
式中： Ａ－每m装药密度（g/m）
[δ]～岩体抗压强度(Kg/cm２） ａ－钻孔间距（cm）
爆破参数表
钻径 (mm) 42 孔深 (m) 5 孔距 (cm) 40 每m装药量 (g/m) 200～250 3.2.2爆破施工注意事项
严格控制爆破的破碎程序：做到爆破后的岩石达到标准。 3.2.3控爆施工安全防护措施
①为确保安全，项目经理部建立爆破领导小组负责工段中爆破组织指挥作业。
②制定爆破方案、爆破工艺，连同爆破人员报监理工程师审批同时报公安机关审查、备案。爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。
③ 防护排架在搭设过程中要设专职质检员。
④ 严格按设计炮位和孔深钻孔，控制用药量，防止飞石，加强警戒，预防不测。
⑤ 用电雷管爆破，作业现场不准有电，作业人员禁止带手电筒。电雷管必须用电表检测电阻微差，不准超过规范要求。
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⑥ 对炸药严禁磕、打、甩作业。 ⑦ 大风、大雾、雷雨天气严禁作业。
⑧ 爆破工作人员必须佩带明显标志，袖章、红黄绿信号明确，服从命令听指挥。
⑨ 每次爆破不接到现场指挥命令，不准点炮或通电起爆。 ⑩ 处理盲炮要服从指挥，采取安全处理方法后进行，不准乱动。 ⑪ 对爆破器材只准爆破施工使用，严禁挪为它用，否则追究法律责任。 3.3天然气井范围内石方开挖
放样 分层开挖 修整边坡 出渣 清底并整平 验收
开挖主要是用破碎锤敲碎，然后挖掘机装车，清底整平时人工用风镐配合。 （详见天然气影响范围内土石方专项施工方案）
4 施工工艺流程及工艺要点
4.1土石方开挖工艺流程 4.1.1土方开挖工艺流程
4.1.2石方开挖工艺流程
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4.2工艺要点4.2.1 土方开挖
土方路基实测项目
规定值或允许偏差 项次 检查项目 其他公路 高速公路一二级公三、四级级公路 路 公路 — ≥96 ≥96 ≥94 ≥93 — ≥95 ≥95 ≥94 ≥92 94 按附录B检查。 ≥94 密度法：每200m每压≥93 实层测4处 ≥90 按附录I检查 水准仪:每200m测4断面 经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点 米尺:每200m测4处 3m直尺:每200m测2处×10尺 水准仪:每200m测4个断面 尺量:每200m测4处 3 2 — 3 检查方法和频率 权值 压实1△ 度(%) 零填及 挖方（m） 填方 （m） 0~0.30 0~0.80 0~0.80 0.80~1.50 ＞1.50 2△ 3 弯沉(0.01mm) 纵断高程(mm) 不大于设计要求值 +10，-15 +10，-20 4 5 6 7 8
中线偏位(mm) 宽度(mm) 平整度(mm) 横坡(%) 边坡 50 100 2 2 2 1 1 不小于设计 15 ±0.3 20 ±0.5 不陡于设计值 11
注：①表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。
②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。
③特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。
④三级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。
1) 路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。
2) 路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。
3) 取土坑、弃土堆、护坡道飞碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。
4.2.2 石方开挖
石方路基实测项目
规定值或允许偏差 项次 1 2 3 4 5 6 7 检查项目 压实 纵断高程（mm） 中线偏位（mm） 宽度（mm） 平整度（mm） 横坡（%） 边坡 坡度 平顺度 高速公路一级公路 +10，-20 50 其他公路 检查方法和频率 权值 3 2 2 2 2 1 1 层厚和碾压遍数符合要求 查施工记录 +10，-30 水准仪:每200m测4断面 100 经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点 米尺:每200m测4处 3m直尺:每200m测2处×10尺 水准仪：每200m测4断面 每200m抽查4处 不小于设计 20 ±0.3 30 ±0.5 不陡于设计值 符合设计要求 注：土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验，其他检测项目与石方路基相同。
1) 上边坡不得有松石。
2) 路基边线直顺，曲线圆滑。
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5 季节性施工
5.1冬季施工
1）路堑开挖至路床面1m时应停止开挖，挖好临时排水沟，在表面铺松土保温，待正常施工时挖去其余部分。
2）冬期开挖路堑土方必须从上往下挖，严禁从下往上掏空挖土。 5.2雨季施工
1）一般应选在丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾土和岩石地段的路堑弃方地段施工。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨季施工。平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。
2）修建临时排水设施，保证作业场地不被洪水淹没，并能及时排除地表水。 3）路堑开挖前应先在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。 4）路堑应分层开挖，每层均应设置排水横坡。挖方边坡不应开挖到位，应预留300mm厚，待雨季过后修整到设计边坡。开挖的利用土做填方时应随挖随运随填。
5）开挖路堑至路床设计标高500mm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖到设计标高后压实。若土的强度达不到设计要求应超挖500mm，经监理工程师批准后用粒料分层回填并按路床要求压实。
6 人员、机械配制
本分部路基挖方142万方、填方68万方，由两个路基施工队负责，其中路基一队负责K30+109.5～K33+780段主线路基土石方方、南雅互通土石方（共计挖方52.7万方，填方46.1万方）；路基二队负责K33+780～K38+300（LK38+300段主线路基土石方（挖方89.3万方，填方22.3万方）。
6.1 人员配备
路基一队人员配制
序人员类别 号 1 2 队 长 技术主管 1 27 1 工种 人数 小计 备注 13
3 4 5 6 7 8 9 10 技术员 安全员 测量人员 材料员 仓库保管员 试验员 电工及机修工 食堂、后勤 带班班长 炮工 4 4 4 2 2 4 2 3 2 10 40 15 12 67 11 路基一队 司机 小工 合计：
路基二队人员配制
序人员类别 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 队 长 技术主管 技术员 安全员 测量人员 材料员 仓库保管员 试验员 电工及机修工 食堂、后勤 路基一队 带班班长 1 1 4 4 4 27 2 2 4 2 3 2 45 工种 人数 小计 备注 14
炮工 司机 小工 合计： 15 18 12 80 6.2机械配备
路基一队机械设备
推土机 推土机 挖掘机 挖掘机 装载机 平地机 拖式羊足碾 振动压路机 自卸汽车 洒水车 插板机 强夯 空压机 空压机 潜孔钻 凿岩机 台 台 台 台 台 台 台 台 台 套 套 台 台 套 套 TQ220 160 320型 360型 ZL50D PY180 20t ZL25 路基二队机械设备
推土机 推土机 挖掘机 挖掘机 装载机 平地机 拖式羊足碾 振动压路机 自卸汽车 洒水车 强夯 空压机 空压机 潜孔钻 凿岩机 自行液压潜孔钻
230HP 3.1m 双后桥 8-10吨 10吨 6-10m³ 20m³ 3台 台 台 台 台 台 台 台 台 套 台 台 套 套 套 15
TQ220 D11或320 320型 360型 ZL50D PY180 20t ZL25 230HP 3.1m 双后桥 8-10吨 10吨 6-10m³ 20m³ 3
液压凿岩机 套 20吨 7 安全措施
7.1安全生产目标
安全目标确定为“三无、一杜绝、一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建文明工地。
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7.2安全管理体系框图
召开安全例会 安全工作总结整改措施存在问题存在问题存在问题 成立分部经理部安全领导小组制定分部经理部安全生产目标定期安全培训、宣传教育制定各项安全生产制度提高全员的安全意识 贯彻”安全 第一” 的方针 安全为了生产 生产必须安全 各工种安全生产制度 安全员各工序安全检查安全员日巡逻安全检查组织周月季年检查实现安全总目标
周月季年安全检查制度 制定各种安全预案 明确各级安全责任经济奖罚分明经济兑现不合格或存在安全隐患不合格或存在安全隐患不合格或存在安全隐患 17
7.3安全管理体系组织机构
建立以项目经理为首的安全管理体系组织机构，负责施工过程的安全工作。项目经理部设专职安全员，各施工作业队设兼职安全员。
安全管理体系组织机构如下：
1）项目经理对本工程的施工安全负有领导责任。
（1）项目经理负责组织制定各种安全措施。
（2）项目经理负责对本工程的安全工作管理提供人力、物力。 （3）项目经理负责对本工程重大安全事故进行处理。
2）项目书记协助项目经理对本工程的安全工作负有管理责任。 （1）负责制定施工安全措施。
（2）负责宣传教育，定期检查施工现场安全。 （3）协助项目经理对本工程重大事故进行处理。
3） 项目总工负责施工安全技术交底，项目生产副经理负责在施工现场领导实施。
4）专职安全员协助项目经理部主持现场的安全工作，并对安全负有直接责任。
（1）负责制定现场安全措施。
（2）深入施工现场检查，对违章操作，提出处理意见和整改办法。 （3）深入施工现场安全教育，定期进行检查。
5） 施工队兼职安全员对经理部专职安全员负责，并对本工程的安全工
作承担直接责任，直接负责本施工队安全检查、安全教育。
7.4危险源的辨识
主要危险源为机械伤害、触电、放炮、车辆伤害等。
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7.5管理措施（危险源的防范） 1） 施工时安全措施
（1) 施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，严禁任意拉线接电。 （2) 各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。高空作业必须必须佩带安全带，施工护栏时，外侧要挂安全防护网。
（3) 进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，尤其是安全帽。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
2）交通安全措施
路基施工机械设备较多，在施工过程中要设立醒目交通标志，并设专人指挥交通，以保证通车和施工顺畅。
3）加强民工的安全教育和管理
（1) 劳务民工进场后，由项目部办公室定期对他们进行安全生产教育，根据分工分别对他们进行安全操作训练，经考试合格后，方可准许进入他们操作岗位，并为危险性工种购买保险。未经过安全教育和安全操作训练的民工，不得进入施工现场干任何工种的工作；
（2) 定期对民工进行安全检查，一旦发现没有带安全帽、穿拖鞋在现场等违反安全操作规程者，立即清除出施工队伍；
（3) 各施工队和部门招用民工必须经过项目部办公室同意，未经同意私自招用民工者，将对有责任人按有关规章制度进行处罚。
4）安全检查
（1) 各施工队队长是安全检查的第一把关人，重点工序要在每一天工作之前或下班后都进行一次安全检查。
（2) 专职安全员除正常在工地检查外，对重点新工序要提出安全注意事项，并配合工地技术人员做好安全技术交底。
（3) 定期召开安全会议，解决出现的问题，及时采取措施消除事故隐患。
8 环境保护计划及措施
8.1环境保护计划 1）环境保护目标
环保、水保工程与主体工程“三同时”施工（即同时设计、同时施工、同时
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投产使用），努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保公路沿线景观不受破坏，河流水质不受污染，植被有效保护，将本分部建成环保型高速公路。
2）环境保护管理组织机构
作好环境保护工作，是施工企业应尽的义务。我部将按照ISO14001环境管理体系标准要求建立以项目经理任组长的环境保护领导小组，对应成立环境保护实施小组，配备工区环保员。
施工过程中，严格按照国家、交通部、地方政府、建设单位的规定和要求，建立环境保护管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、环境保护，满足国家规定标准和当地环保部门标准，落实环境保护责任制。
由项目经理负责对分部的领导层、管理层负责人，进行环境保护法规的学习教育，依次组织全体施工班组人员进行学习。
分工段、工点、生活区制定控制污染的具体的执行标准、要求和环境保护计划。我部将环境保护工作业绩与安全、质量、进度等同等对待，同步检查，同步考核。所有环境保护工程与正式工程同时施工，同等要求。
环境保护管理组织机构框图
3）环境保护规划制度
施工前对施工区域的环境情况进行调查，根据国家、交通部、地方政府有关环保法律法规、规定，结合建设单位有关环保、水保管理办法，制定环境保护的具体安排及相应措施，确保环境保护目标。
4）环境保护“三同时”
环境保护须保持“三同时”制度，即环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的制度。施工时根据环保设施设计及施工方案，做好设计
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环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场及驻地周围环境。
5）环境保护目标责任制
建立环境保护目标责任制，本施工区域内环境保护工作由各工区负责人向项目经理部负责。工区责任人负责工区内各施工单位环境保护目标责任书的制定、下达、实施和考核工作，将环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益和义务有机结合，切实做到奖优罚劣。
8.2环境保护措施 1）植物及水土保持措施
（1）对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树林和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的指示同意，严禁超范围砍伐。
（2）在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时（在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。
（3）工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。
2）预防水污染措施
施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其他施工废水采取过滤、沉淀处理后排放，以免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，处理在排放标准范围内时再排放。
3）粉尘、噪音控制措施 （1） 粉尘控制措施
①运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和站均应有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，配备必要的劳保防护用品。
② 运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。 ③ 作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。 ④ 严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。
⑤ 尽量防止施工场地和运输道路产生的扬尘，工地便道用洒水车洒水降尘。 ⑥ 保护场地周围环境，不在工地围蔽外堆放材料、垃圾。
⑦ 施工期间爱护环境，保护绿化，保护好已成建筑物、路面，不损坏、不
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污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。
（2）噪音控制措施
①对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养。 ②机械车辆途经居住场所时应减速慢行不鸣喇叭。
③在比较固定的机械设备附近修建临时隔音屏障减少噪音传播。 ④合理安排施工作业时间尽量降低夜间车辆出入频率夜间施工不得安排噪音很大的机械。
⑤适当控制机械布置密度，条件允许时，拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
4）防治大气污染措施
（1）施工场地和运输道路经常洒水降尘，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害，减少灰尘对农作物的污染。
（2）在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。
5）固体废弃物处理措施
（1）施工营地和施工现场的生活垃圾应集中堆放。
（2）生活中的废弃物经当地环保部门同意后运至指定地点。工地厕所派专门的人员清理打扫，定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。
（3）报废材料或施工中返工的挖除材料，立即运出现场并按要求堆放或进行掩埋处理。对于施工中废弃的零碎配件边角料，如水泥袋、包装箱等及时收集清理。
9 文明施工措施
文明施工是进行精神文明和物质文明建设的重要内容，是提高工程经济效益和社会效益的重要保证。
1) 在施工现场设置工程概况牌、文明施工管理牌、安全纪律牌、防火须知牌等工程标牌，工程标牌设置在醒目位置上，载明项目名称、规模、开竣工日期、施工许可证号、建设单位、设计单位、质量、安全监督单位、施工单位、监理单
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位和联系电话等。
2) 严格遵守当地环保等有关部门的规定，在施工现场设置专职卫生员，负责及时清扫垃圾、保持环境卫生，清洁卫生间、除“四害”、保证工地食堂的清洁卫生；门窗设置纱门窗，炊事员必须持健康证上岗。现场办公室和员工宿舍整洁卫生、通风良好。卫生间保持清洁并建立卫生值日制度。
3) 施工现场内材料、施工器具码放整齐、美观，对周围环境无不良影响，砂石禁止混堆，要界线分明；钢筋按品种、型号、规格进行标识并分别对方且有防锈措施；其他设备材料按现场平面图布置进行存放并适当标识。场区内施工机械不作业时，停放整洁并对周围无不良影响。
4) 加强职工的思想品德教育，做到与周边居民关系融洽、友好相处，在施工现场行为举止文明礼貌，对不文明人员，一经发现，立即令其撤离施工现场。
5) 进入施工现场的人员一律要戴安全帽，高空作业要系安全绳，不得光脚、穿拖鞋上岗作业，严格正确使用工作鞋、绝缘鞋、绝缘手套、绝缘工具；严禁抛掷、下掉材料、工具、废杂物等。由经理部专职安全员负责巡视检查，对不遵守安全施工的人员按照相应制度进行处罚，严重违反或屡教不改者清出施工现场。
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