浅谈水泥稳定碎石基层机械化施工及技术要点

PavementMachinery&ConstructionTechnology

浅谈水泥稳定碎石基层机械化施工及技术要点

孙绍志,李

化

(山东省郯城县建设局，山东郯城276100)

摘要:通过对水泥稳定碎石基层的施工实践，详细介绍了水泥稳定碎石基层的机械化施工工艺，并针

对施工中影响施工质量的因素提出了相关技术要点及改进措施，有助于进一步掌握施工方法与提高工程质量。

关键词:水泥稳定碎石；机械化施工；技术要点；施工方法中图分类号:U415.6

文献标识码:B

文章编号:1000-033X(2006)12-0022-03

CementStabilizedMacadamSubbaseMechanizedConstructionandTechnicalPoints

SUNShao-zhi,LIHua

(ConstructionBureauofTanchengCountryShandongProvince,Tancheng276100,Shandong,China)

Abstract:Throughthepracticeofconstructionofcementstabilizedmacadamsubbase,themechanizedcon-structiontechnologies，sometechnicalmainpointsandimprovementareintroduced.Itishelpfultomastertheconstructionandimprovetheprojectquality.

Keywords:cementstabilizedmacadam;mechanizedconstruction;technicalpoint;constructionmethod

0

引言

水泥稳定碎石是近几年兴起的一种新型道路基层

机械名称稳定碎石拌和设备多功能摊铺机

装载机洒水车自卸汽车双钢轮振动压路机

胶轮压路机

表1主要施工机械配置表型号规格WBS300WTU75ZL50东风4000L

10tYZ18Y12-16

数量12221011

人员34221011

结构，它是利用水泥的水硬性与级配碎石、砂等拌和、洒水后压实，并经进一步硬化而形成的一种半刚性路基结构。实践证明，水泥稳定碎石不仅具有良好的整体性、水稳定性和抗冻性，还具有早期强度高、强度增加快、施工简易、成本低廉、机械化程度高的特点。因此，在许多工程中得到广泛应用。但是，有关水泥稳定碎石机械化施工及经验介绍却很少，笔者现根据几年来周边城市施工的成功实例，并结合自己多年的施工经验，以郯城县建设路为例，浅谈水泥稳定碎石的机械

［1］化施工及要注意的技术要点。

1.21.2.1

测量及检测仪器配置测量仪器选择

水准仪2～3台，塔尺3把，经纬仪1台，花杆若干，直板尺2把，50m钢卷尺2把，5m钢卷尺若干。1.2.2

检测仪器选择

1

1.1

施工准备

施工机械设备与人员配备

环刀2组，钻芯仪2组，圆柱体试件6组。

郯城县建设路硬化工程位于县城中南部，道路东、西段总长4500m，设计行车道宽30m。结构为：底基层2∶基层为2层水泥稳定碎石，面层为8cm沥8灰土，青混凝土。根据施工方法与施工工艺要求，按照机械的生产能力、运距、工期要求进行合理配置，机械配置如表1。

2级配及试验段施工

2.1

级配设计

根据设计图纸要求，现以道路底基层设计Rd=2.5现场取样，报请MPa和道路基层设计Rd=3.0MPa为例，

临沂市交通局做级配设计，经优化配合比试验，确定了各集料的掺配比例(水泥为外掺)。

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碎(1)Rd=2.5MPa水泥稳定碎石试验配合体积比。

石(16~31.5)∶碎石(5~10)∶砂∶水泥=25∶20∶55∶45。最大干容重2.20g/cm3，最佳含水量6.5%，要求压实度95%。

碎(2)Rd=3.0MPa水泥稳定碎石试验配合体积比。石(16~31.5)∶碎石(5~10)∶砂∶水泥=35∶25∶40∶5.0。最大干容重2.25g/cm3，最佳含水量5.8%，要求压实度97%。2.2

试验段施工

砂”现象；过小则碾压时容易“翻浆”，并且很难达到强

［3］

度标准。

3.3.3砂料

砂料主要作为一种和易性粘结材料，减少混合料的离析，使基层具有良好的强度和板体性。技术要点有以下几个：

(1)选用中、粗砂，杂质含量不超过2%。

干砂的拌和掺水量。(2)严格控制湿砂、3.3.4

水量控制

摊铺100~150m试验段，根据压实情况记录每种

机械的碾压遍数，及时调整不正确的碾压步骤。另外，根据拌和料的干湿及摊铺厚度，分组测量碾压前后各点数值，平均计算出压实系数，并验证路基顶面弯沉是否能够达到设计要求，以备后续施工。

拌和料在拌和过程中，应考虑砂、碎石的含水量。每天由专职试验人员在早、中、晚分别测量集料的含水

量，并结合当天气温、湿度情况以及考虑运输水分损失等诸多因素，确定拌和的用水剂量。

一般情况下，拌和料的含水量应比最佳含水量大1%左右，以补偿混合料在贮存、运输和摊铺过程中的水分蒸发。3.4

运输

3

3.1

施工方法及技术要点

施工工艺流程

施工准备→原材料进场→级配设计→试验段→拌和(厂拌)→自卸车运输→摊铺机摊铺与整型→碾压成

［2］

型→养生→检测验收。

3.2施工测量

水泥稳定碎石运输应及时，以使摊铺工作不间断，减少路上水分蒸发以及不能超过水泥最佳凝结期(从

加水至碾压完毕不超过4h)。其次避免颠簸，以减少混合料的离析。3.5

摊铺

施工之前恢复中线，下承层经监理工程师验收合格并签证后，沿纵向每10m安基准钢桩，横向每边放出50cm，钉下钢桩，测出高程，拉紧钢丝(不小于100

防止钢丝自重下垂。道路基层标高、纵横坡kN的拉力)，

及平整度通过基准钢丝控制。3.3

混合料拌和

(1)摊铺时应考虑帧幅及路幅因素，采用1台而不

能整幅摊铺时，摊铺机应行驶150~250m后回头，减小纵缝的形成以及横缝的及时处理。同时，摊铺机两侧应有专职质检员随时检测厚度及平整度。

(2)摊铺第一车料时，应先用垫木把摊铺机垫至虚铺高度(帧设计标高乘以松铺系数)，待料满拨料时再行驶，避免起步时有逐渐增高的过程。

(3)运输料车在摊铺机前方10~30cm停车，由摊铺机迎上后卸料，边前进边卸料，卸料速度和摊铺机速度相协调。

其速度为3~4m/min，每(4)应保持匀速连续摊铺，

天作业端头应设置枕木或钢模，高度和该层摊铺厚度相等。3.6

碾压

混合料拌和时，按照拌和设备标定的机械涡轮转速控制材料用量，对其主要材料进行严格控制。3.3.1水泥

水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量对集料的质量是至关重要的。为了使稳定碎石有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压，以及保证其具有足够的强度，不应使用快凝、早强及变质水泥。不低于(1)控制水泥剂量外掺不宜超过总重6%，3%。水泥剂量过高，既不经济也会引起强收缩裂缝，过低则不能满足强度需要。

(2)水泥含量检测可采用EDTA法滴定管检测。3.3.2碎石

碎石作为集合料的骨料成分，首先满足压碎值指标不大于30%，液限不超过25%，塑性指数小于6。邻县石料厂石灰岩满足施工需要，各项技术指标达标。

掺入量严格按试配标准操作，不宜过大。过大后，强度虽然提高，但是细粒料相对过少，拌和料在运输和摊铺过程中容易离析，碾压后易出现粗细料集中或“飞

根据试验段提供的碾压速度及碾压遍数等技术数据进行碾压，一般摊铺50m左右时，即可开始碾压，碾压程序如下。

先慢后快，先低后高，先稳后振(1)遵循先轻后重，原则。

(2)碾压时，先用18t振动压路机静压1遍，使拌和

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料初步稳定，速度控制在1.5~2.0km/h，宜整轮碾压；然后用振动压路机先微振碾压1遍，使拌和料初步稳定，再强振碾压2遍，使摊铺层进一步密实。

使用胶轮压路机继续碾压2~3遍，直到表(3)最后，面无明显轮迹，主要起到提浆、光面作用。

技术要点为：

(1)碾压应严格控制时间，延迟压实时间会使混合

料的强度及干密度下降，当延时时间超过2h后，原则上不允许碾压，否则破坏结构，强度损失大。

(2)压路机禁止在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。

避免面层起坑或(3)及时清理压路机轮上的杂物，麻面。

(4)摊铺时的接头处理为两作业段的衔接处采用平口结合，第一段施工终止时在其端部埋置一等高方

木，摊铺平齐并压实；第二段施工时将第一段在施工高程和平整合格处切齐，并洒水湿润接头，碾压时做好接头的横向碾压。3.7

养生

表面水泥浆流失，增大初凝含水量，形成早期裂缝。3.8

检测

混合料的成品检验，应按JTJ057-94标准进行含

水量、水泥和无侧限抗压强度试验，其频率要符合技术规范要求。具体有2种方法：

(1)在已完成的基层每1000m2随机取样一次，按JTJ057-94规定进行压实试验。

现场按每1000m2取拌和料一组，进(2)在施工时，

行圆柱体(!15×15cm)抗压试验。

现场取样时应随机单点取样，避免运输时局部粗细集料集中情况影响强度。

4结语

在进行水泥稳定碎石施工时，必须加强管理、精心组织。这是因为水泥是水硬性胶凝材料，其混合材料凝固时间较短，必须在拌和后数小时内碾压成活，若混合料拌和结束后延迟压实时间，会使混合料的强度及干密度下降。因此，必须提前做好水、电、材料、机械、劳力、技术等方面的准备工作，精心组织，各工序紧密配合，使混合料尽快碾压成活。

参考文献:

［1］公路路面基层施工技术规范［S］.北京：人民交通出版社，2000.［2］沙庆林.高等级公路半刚性基层沥青路面［M］.北京：人民文通出版

社，1999.

［3］李发玉.水泥混凝土路面碎石化技术［J］.筑路机械与施工机械化，

2005，22(8)：29-31.

收稿日期：2005-12-12

(1)水泥稳定碎石的养生期不小于7天。养生时使

用洒水车交错洒水，始终保持表面潮湿状态，必要时覆盖草帘子或湿砂养护。

(2)养护期间做好交通管制，严禁大型机动车通过，洒水车速度不超15km/h。

洒水养生不宜过早，应在碾压层表面干燥发白时第一次养护，然后始终保持湿润。因过早洒水，容易使

[责任编辑:董强柱]

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(上接第21页)

实际生产中燃料消耗是有必要的。对同种燃料、不同工况的燃料消耗情况，可用生产1t沥青混合料的平均燃料消耗量H表示，叫做燃料单耗。H=R/C式中：—所考察时段的燃料用量，R——kg；

—所考察时段混合料生产量，C——t。

对不同燃料、不同工况，可用生产1t沥青混合料的平均燃料成本B表示

B=HD

式中：—燃料单价。D——

参考文献:

［1］邓贤武.燃油改煤技术在沥青混凝土拌和机上的应用［J］.筑路机械

与施工机械化，2004，21(3)：17-19.

［2］王荣庆.LB1000型沥青拌和楼柴油供给系统的调整方法及常见故障

的排除［J］.筑路机械与施工机械化，2001，18(1)：21.

收稿日期：2006-01-12

[责任编辑:董强柱]

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