模具结构赏析

来源：爱go旅游网

菲亚特前保险杠模具介绍

产品如上图所示模具结构设计需要按照欧洲标准设计设计原则：模具要求简单易拆卸冷却效果好

CoreCavity以上模具型腔型芯图示模具设计客户反馈更改三次试模三次成功下面简单介绍下模具结构的设计

模流分析得到此产品采用7点大水口进浇浇位如图所示

此处重点没有开发过的保险杆一定要做模流分析这点非常重要

原因：保险杆产品比较大必须采用多点填充这样就容易产品熔接痕和包风等缺陷所以必须做一个良好的模流分析以减少问题的发生

在此需要强调一下产品造型方面的问题

1.产品的长宽高尺寸一定要和客户确认（这个尺寸即合车的尺寸）这点非常重要

2.在产品内侧必须设置1米线形式自定（一般为一个圆圈内部一个十字）作用为检查产品的收缩是否

固定在型芯的产品上的圆孔采用型腔抽芯因径比较小抽芯距离比较小所以形式采用弹簧弹出锁模采用型新油缸安装油缸安装此处方孔采用油缸用些导轨连接方式挂出模具过多剩下的方孔和面不完成抽芯，所以此芯侧因为轴心距用弹簧弹出弹簧内部采用三根弹簧以上的结构分析完成了产品上所有孔位的抽芯下面开始介绍产品内部的顶出结构

此倒扣筋采用内抽的形式来完斜内顶块直顶块模具动作：

顶针板在油缸的作用下像上移动斜顶进而向上移动从而带动内抽块向内移动而完成抽芯在的作用下完成整个产品的顶出

和包风等缺陷

为检查产品的收缩是否正确

型芯的斜面锁块芯因为孔所以抽芯用型新斜缸安装方式缸安装方式用油缸抽芯油缸采接方式以免油缸外和面不事宜在型腔所以此抽芯做在型轴心距离小所以采弹簧安装在抽芯根弹簧。滑块底部式来完成斜顶块内抽块而完成抽芯在顶块和斜顶块

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