国际铁路货运代理

国际铁路货运代理

基础知识

铁路运输（Rail Transportation）是一种利用铁路进行国际贸易货物运输的方式，是仅次于海洋运输的主要运输方式。 分类

按经营方式的不同可分为

国际铁路货物联运 国内铁路运输 特点

一般不受自然气候条件的影响，可保障全年的正常运输；运输量大、速度较快，运输的准确性和连续性强；运输安全可靠；货运手续较为简单，且交接货物方便。 承运人责任

1）货损责任：自接受承运时起到交付时止2）迟延交付责任：逾期支付违约金

3）免责 （不可抗力 货物本身的自然属性或合理损耗 托运人或收货人的过错）

业务知识

国际铁路货物联运

国际铁路货物联运是指使用一份统一的国际联运单据，在跨及两个及两个以上国家铁路的货物运送中，由参加铁路负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送货物过程，由托运人支付全程费用的铁路货物运输组织形式。 分类

（1）“货协国”之间的运输 《国际铁路货物联运协定》（简称《国际货协》） 以前苏联为首的20个国家 我国于19年也加入了该协定 2）“货协国”与“货约国”之间的运输

国际货约--------由铁路联运开始较早的欧洲国家组成的， 其公约为《国际铁路货物运送公约》（简称《国际货约》），共有英、法、德、希、土、意等32个参加国。

国际铁路联运办理种别

1)按货量、体积和性质分

⑴整车货物 ⑵零担货物:重量不超过5000kg ⑶大吨位集装箱

特殊货物只限按整车办理：

需要冷藏、保温或加温运输的货物 危险货物 易于污染其他货物的污秽品

蜂蜜 未装容器的活动物 不易计算件数的货物

一件重量超过2000kg,体积超过3m3或长度超过9m的货物 一件重量不足10kg、体积小于0.01m3的货物

2)按运送速度分

⑴快运:整车或大吨位集装箱每320运价公里为一天（昼夜）；零担每200运价公里为一天（昼夜）。 ⑵慢运：每200运价公里为一天（昼夜）；零担每150运价公里为一天（昼夜）。 ⑶随旅客列车挂运：每420运价公里为一天（昼夜）。

（二）联运货运代理业务

国际铁路联运运单

国际铁路联运运单（以下简称运单），由运单正本、运行报单、运单副本、货物交付单和货物到达通知单5张组成 运单组成

（1）运单正本——是运输合同的凭证，它随同货物至到站，并连同第5张（货物到达通知单）和货物一起交给收货人

（2）运行报单——是参加联运各铁路办理货物交接、划分运送责任以及清算运送费用，统计运量和运输收入的原始依据，它随同货物至到站，并留存到达路。 （3）货物交付单——随同货物至到站，并留存到达路。

（4）货物到达通知单——随同货物至到站，并连同第1张和货物一并交给收货人

在实际业务中，可视情况需要增加若干补充运行报单。补充运行报单包括：带号码的补充运行报单（以下简称有号报单）和不带号码的补充运行报单（以下简称无号报单）两种。

（1）有号报单是为发送路准备的，一般填制三份，一份留站存查，一份报所属铁路局，一份随同货物至出口国境站截留。

(2)无号报单是为过境路准备的，每过境一个国家的铁路要填制一份。 联运出口货代操作实务

1）联运计划

根据现行铁路规定，凡发运整车货物，都需要有铁路部门批准的月度要车计划和旬度要车计划。 零担货物和集装箱货物不需要向铁路部门编报月度要车计划，但发货人须事先向发站办理托运手续。 2）货物的托运与承运147

接受客户询价--接受委托--运输单证----填写联运大票----报关---发车---口岸交接--退单 收费

联运进口代理操作实务142

审查客户资料--询价、报价--签协议、收费 -- 文件交付--接运--委托代办报关等--费用核收 注意事项

联运进口货物发运前的准备工作 1）运输标志的编制和使用

按照我国规定，联运进口货物在订货工作开始前，由商务部统一编制向国外订货的代号，运输标志必须绘制清楚醒目、色泽鲜艳、大小适中，印制在货物外包装显著位置。 2）审核联运进口货物的运输条件

收货人唛头是否正确，商品品名是否准确具体，货物性质和数量是否符合到站的办理种别，包装是否有关规定等。

3）向国境站货运代理寄送单证，办理委托代理手续

合同副本及其附件、补充协议书、合同更改书及有关确认函电等资料 国内铁路运输

(1)国内铁路运输主要是指进出口货物在口岸和内地之间的集散，要按《国内铁路货物运输规程》的规定办理。

(2)凡进出口货物由港口经铁路转运到各地用货部门，出口货物由产地经铁路集中到港区装船，或各省、市、自治区之间的外贸物资调拨，都属于国际贸易货物的国内铁路运输。

(3)对港澳地区的货物运输也属于国内铁路运输，但又与一般国内铁路运输不同。

（1）货运方式及特点 方式：

利用九龙回空车辆装运进口货物 集装箱直达运输

特点：货物运输是采取两票运输租车过轨，以罗湖桥为分界点，由港段和内地段两段组成。 （2）线路与设施

包括深圳口岸、九广铁路和京九铁路。 （3）运输组织机构

1)广深铁路股份有限公司深圳北站

2)国际货运代理公司（主要由中国外运深圳公司、中国外运广东公司深圳分公司、中国铁路对外服务公司深圳公司等几十家货代公司组成） 3)中旅货运有限公司

（4）运输费用

目前，对港运输采用两段运输分别计算，即内地段铁路运杂费和港段铁路运杂费。

*内地段铁路运杂费以人民币计算，包括运费和深圳口岸所发生的货车租用费、货物装卸费、调车费、中转费、劳务费等各种杂费；

*向发货：发站向发货人只收取至广州北站的运杂费。广州北站至深圳北站的运杂费在深圳向收货人收取。

*向内地发货：在深圳北站向发货人收取。

港段铁路运杂费以港币计算，包括运费、终点站费、装卸费、国际集装箱加固费和吊箱费、港段调车费、港段劳务费等。 （5）三趟快车

供应港澳地区鲜活冷冻商品三趟快运货物列车（简称三趟快车）及其特点 三趟快车：82751次、82753次、82755次 三趟快车特点

 在运输品种上，仅限鲜活冷冻商品。目前港澳市场上99％的活家畜和50％以上的冻肉、水产品、

瓜果、蔬菜都是由“三趟快车”进行运输的。  在贸易方式上，采取配额加出口许可证的办法。

 在运输组织上，除了实行定时定点定线开行，以内地供港商品为基本车组，沿途不解体之外，由

于内地铁路与铁路不办理直通联运，因而采用向内地铁路租车、原车直接过轨的办法组织运输，发货人的结汇凭证是承运货物收据。

承运货物收据

 含义：是各地外运公司以货物代理的身份向外贸公司签发的，负责发站至的全程运输的单证，

它是向银行结汇的凭证，代表货物的所有权，是收货人的提货凭证。

 承运货物收据既是承运人的货物收据，也是承运人与托运人之间的运输合同。由于这种货物收据

是由中国对外贸易运输公司以运输行身份签发的运输单据，只有在信用证条款允许时，银行才愿接受。  一、单选

 1.在对的铁路货运业务中发货人凭以收汇的单证是

 A、供港货物委托书 B、起运电报 C、承运货物收据 D、铁路运单  2.作为铁路货运总代理的组织机构是  A、中海 B、中外运 C、中远 D、中旅  二、多选

 对特区铁路运杂费主要有

 A、装卸费 B、调车费 C、劳务费 D、过境费  三、判断

 对港澳地区的货物运输也属于国内铁路运输，但又与一般国内铁路运输不同。 涉及单证

供港货物委托书--出口货物报关单--起运电报--承运货物收据--国内铁路运单 2）业务流程 出口

托运=国内托运=制单、寄单、拍发电报=核对、抄送=票据交接，编制过轨计划=报关、交付 运往内地的铁路货运业务

货物的类别 整车货物 零担货物 其他货物 活动物

 从进口的货物大都可从深圳铁路进口：  整车货物可利用回空车辆从深圳口岸陆运进口；

 同一到站的零担货物，在到站没有海关的情况下，可在深圳办理报关后以直达零担车运送。其他

零担货物、危险品和超大货物，须预先商定后方可办理。

运输方式

 从进口货物所采用的运输方式主要有：

①在九龙车站装整车或拼装同一到站，经深圳原车过轨，由深圳外运公司代运直达内地目的站。

②在九龙车站以铁路包裹（快件）托运，在罗湖桥办理交接，由深圳外运公司分拨或以包裹、零担、邮件等方式运往内地目的地 运输组织的特点

 由于九广铁路公司没有装货的车皮，所有进口货物的装运均利用外贸租用出口对港运输的车

辆，因而在港段的车辆使用权属深圳外运公司所有，由外运公司委托在的代理人支配利用。

业务流程 进口

 (1)内地收货人通知发货人办理委托发运手续、收货人寄送单证  (2)委托深圳外运公司办理深圳转运手续

 (3)办理货物在深圳的进口报关及内地段托运手续  (4)寄送单证至内地收货人或内地外运公司等。

铁路集装箱运输业务

为了鼓励使用集装箱，一般实行四优先原则：即优先管理、优先配装、优先进站、优先装车，而且不受停装和限装的。

内地与间铁路集装箱运输

 1）业务特点

（1）在运输单据上，使用中铁提单

（2）在运输组织上，采取在指定办理站之间“一票直达“的方式。 2）中铁联运提单

 “中铁集装箱运输中心联运提单”（以下简称“中铁提单”）是承运人与托运人之间办理集装箱货物

联运，货物被接收后签订的运输合同。

 “中铁提单”分正本提单和副本提单。正本提单的份数根据托运人要求。  副本提单在单程运输时有两联；往返运输另加一份副本提单。 缮制注意事项

 不允许有大的修改，小的修改不得超过3处，且需加盖修改章。

 “收货人或指示”栏，到的要填写收货人的名称、地址、电话或指示，在转口的要填写负责

在转口业务代理人的名称、地址和电话。

 “交货地点”栏，运费支付到葵涌，填写葵涌，运费支付至九龙的，不必填写  发站必须是内地——九龙集装箱直达快运列车的办理站，且名称填写完整。  到站填写九龙。

 内地发往九龙的集装箱，运费可以预付，也可以到付。但九龙发往内地的集装箱不允许到付运费。

 1）内地与之间因目前无铁路直接相通，内地运往的货物，需先从发站与铁路办理国内段

的铁路运输至广州地区的货运站。

 2）广州外运办理水路中转将货物运往。

 3）采用这种特定的运输方式，国内铁路运单不能作为其结汇的凭证，所以由各地外运公司以承运

人的身份签发货物承运单据作为向银行办理结算货款的凭证。

=