…一舢一 等 附录４常用材料的耐腐蚀性能 介质名称 硫酸（％） 盐酸（％） （％） 环氧类材料 酚醛类材料 ≤６０耐 ≤３ｌ耐 ≤７Ｏ耐 耐 不饱和聚酯类材料 双酚Ａ型 ≤７０耐 耐 ≤４Ｏ耐 糠醇糠醛型 乙烯基酯类 二甲苯型 ≤７Ｏ耐 耐 ≤４０耐 邻苯型 ≤５Ｏ耐 ≤２Ｏ耐 ≤５耐 间苯型 ≤５０耐 ≤３１耐 ４２０耐 呋喃类材料 ≤６Ｏ耐 ≤２Ｏ耐 ≤ｌＯ耐 材料 ≤７Ｏ耐 耐 ≤４０耐 ≤ｌＯ尚耐 ≤１０尚耐 醋酸（％） 铬酸（％） ≤１０耐 ≤ｌ０尚耐 耐 ≤２０耐 ≤４Ｏ耐 ≤２Ｏ耐 ≤３Ｏ耐 ≤５耐 ≤４Ｏ耐 ≤１０耐 ≤４０耐 ４２０耐 ≤２Ｏ耐 ≤５耐 ≤４０耐 ≤２０耐 氧氟酸（％） 氢氧化钠（％） 碳酸钠（％） 氨水 尿素 氯化铵 铵 ≤５尚耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 ≤４Ｏ耐 不耐 尚耐 不耐 耐 耐 耐 ≤４０耐 尚耐（注２） ≤２０耐 不耐 耐 耐 耐 ≤２０耐 不耐 不耐 不耐 耐 耐 耐 ≤３Ｏ耐 尚耐 尚耐 不耐 耐 耐 耐 ≤３Ｏ尚耐 尚耐（注２） 耐 不耐 尚耐 耐 耐 ≤２Ｏ耐 尚耐（注２） 耐 尚耐 耐 耐 耐 ≤３０耐 尚耐（注２） 耐 尚耐 耐 ：喇 耐 硫酸钠 丙酮 耐 尚耐 尚耐 不耐 尚耐 不耐 尚耐 不耐 尚耐 不耐 耐 不耐 耐 不耐 耐 不耐 乙醇 汽油 莱 ５％硫酸和５％氢 氧化钠交替作用 耐 耐 耐 耐 尚耐 耐 耐 不耐 尚耐 耐 尚耐 尚耐 不耐 耐 不耐 不耐 尚耐 耐 尚耐 尚耐 尚耐 尚耐 不耐 耐 尚耐 耐 耐 耐 尚耐 耐 尚耐 耐 续附录４ 花岗石石 蒯酸砖 硬聚氯乙 氯丁胶乳 聚丙烯酸 弹性嵌缝防水密封材料 介质名称 英石微品 缸砖陶 烯 水泥砂浆 酯乳液水 环氧乳液 沥青类材 水玻璃类 佃 板 泥砂浆 水泥砂浆 料 材料 沥青型 聚氨酯型 聚硫型 硫酸（％） 耐 盐酸（％） （％） 耐 耐 耐 ≤７０耐 不耐 耐 耐 ≤２尚耐 ≤１Ｏ尚耐 ≤５０耐 耐 稀酸，耐 耐 耐 稀酸耐； 稀酸，耐； 氯磺化聚 乙烯型 稀酸，耐 中等浓度 中等浓度 的酸，尚耐 的酸，尚耐 ，耐 ≤２尚耐 ≤５尚耐 ≤１０尚耐 ≤２０耐 ≤５Ｏ耐 ≤２尚耐 ≤５尚耐 ≤５尚耐 ≤ｌ０耐 醋酸（％） 铬酸（％） 耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 ≤６０耐 ≤２尚耐 ≤５尚耐 ≤ｌＯ尚耐 ≤４Ｏ耐 ≤５０耐 ≤２尚耐 ≤５尚耐 ≤５尚耐 ≤５尚耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 ≤２０尚耐 ≤２Ｏ尚耐 ≤３Ｏ尚耐 ≤２５耐 尚耐 耐 耐 尚耐 尚耐 尚耐 尚耐 耐 耐 尚耐 尚耐 尚耐 耐 耐 耐 耐 尚耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 氢氟酸（％） 不耐 氢氧化钠（％） ≤３０耐 碳酸钠（％） 氨水 尿素 氯化铵 铵 硫酸钠 耐 耐 耐 耐 耐 耐 不耐 ≤４０耐 ≤２尚耐 ≤５尚耐 ≤５尚耐 ≤５耐 不耐 不耐 不耐 不耐 不耐 尚耐（注 ３） ≤２５耐 ≤２Ｏ耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 ＿囫■铁道勘测与设计ＲＡＩＬＷＡＹ ＳＵＲＶＥＹ ＡＮＤ ＤＥＳＩＧＮ ２０１ ３（５） 车辆段洗车库的建筑设计研究眭文正 续表 丙酮 耐 耐 不耐 耐 尚耐 耐 不耐 不耐 尚耐 不耐 不耐 尚耐 耐 耐 尚耐 乙醇 汽油 苯 耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 耐 不耐 耐 耐 耐 耐 尚耐 耐 耐 耐 耐 不耐 有渗透作 不耐 少量作用 不耐 不耐 用 时，尚耐 ５％硫酸和５％ 氢氧化钠交 耐 耐 耐 不耐 不耐 尚耐 耐 不耐 耐 耐 耐 耐 替作用 由于列车的外皮清洗液有一定酸碱腐蚀性，但不含氢氟 酸成分，结合上表，洗车库用耐酸砖地面及环氧类材料适合 酸碱环境的条件。而耐酸砖除了氢氟酸不耐外，其余介质均 能有效耐腐蚀。比环氧材料更有优势。所以在洗车库的地 面做法中优先选用带釉面的耐酸砖地面。 （４）建筑对耐酸砖的要求 耐酸砖应符合现行国家标准《耐酸砖》ＧＢ／Ｔ８４８８．２００８ 的规定，其耐酸率不应小于９９．８％。产品需为１类品，尺寸 厂家对土建的设计要求不同。 古田车辆段机械问污水处理池为一个，但里面又分沉淀 池、隔油池、生化池、生化水池、集水坑、清水池、回用水池等 不同功能的池子。污水通过这些池子的沉淀过滤等处理进 行再回用，对水源充分有效的进行了利用。北京五里桥车辆 段机械问设２个水池，沉淀过滤池及循环水池，通过排水管 对２个水池进行连通。 污水处理池内壁采用耐腐蚀建筑构造设计，贴耐酸砖， 方便清洗维护，埋设下水管道一般采用防腐蚀性能的管道， 防水做法可以参考（（０８Ｊ３３３建筑防腐蚀构造》１３９页池槽的 防水套管做法。 （７）洗车库排烟 为１５０×１５０×３０。耐酸砖地面做法见国标图集（（０８Ｊ３３３ 建筑防腐蚀构造》８页．⑧，环氧胶泥挤缝。 由于洗车设备的喷洗作用，洗车库内墙面同样采用粘贴 耐酸瓷砖墙面，耐酸砖踢脚板高度３００ｍｍ，厚度２０ｍｍ，砌 筑胶泥同地面做法，踢脚板做法按（（０８Ｊ３３３建筑防腐蚀构造》 洗车库由于空间较大，一般在侧墙设置高窗进行自然 排烟，高窗设置高度宜６ｍ以上，采用手摇开窗机进行开启， 或者由暖通专业在屋面设置机械通风排烟，建筑预留风机 孔洞。 ４２页一④。根据工艺要求，耐酸砖墙裙高度需做到６ｍ高，为 避免粘贴太厚使用过久造成面砖脱落现象，耐酸砖墙裙厚度 １５ｍｍ。墙裙做法按（（０８Ｊ３３３建筑防腐蚀构造》４４页．① （５）控制室 洗车库附跨的控制室是监控及观察洗车作业的功能型 ４洗车库案例总结 通过对北京武汉两个车辆段洗车库的分析比较，不同的 洗车库在工艺原理上是一致的，主要是土建的合理设计。针 对洗车功能按厂家设备要求布置设备基础、线槽，以满足设 备的安装要求。建筑平面布置过程中要了解洗车设备的原 房间，对洗车库观察窗要求能有宽阔视角，但控制室为设备 用房，需采用防火窗，可设置多扇标准防火窗满足视角观察 需求。控制室内由于布置有控制柜等，工艺要求地面需做防 静电架空地面。 洗车库设置线缆槽，供设备引入电缆，最终入户到控制 室，由控制室对洗车过程进行操控。沟内兼做排水，排水沟 盖板采用耐腐蚀的玻璃钢盖板，因为玻璃钢格栅承重能力 理，才能合理准确的表达出设备对土建的需求，再提供结构 进行深化的设计，对洗车库的天棚、地面、墙体以及附跨控制 室及机械间的装修布置提出满足工艺要求的合理做法。 参考文献 １］张雄，李剑虹．论地铁车辆段洗车线布置型式及能力分析．铁道 工程学报．２００７ ［２］姚志臻，何延君．浅谈地铁车辆清洗设备．哈尔滨铁道科技． ２０１２ 强、耐酸、碱、有机溶剂及盐类等诸多气、液介质的腐蚀，在防 腐领域具有无法比拟的优越性。它不同于传统的金属格栅， 其在化学介质的作用下不会发生电化学腐蚀而生锈，避免材 料的结构受到破坏。 （６）污水处理循环系统 一［３】国家建筑标准图集．０８Ｊ３３３建筑防腐蚀构造．２００８ ［４】ＧＢ５Ｏ１ ５７．２００３地铁设计规范 般洗车库在机械间设污水处理池，对洗车库内水进行 处翌诈加以循环利用。池槽的原理大致一样，但不同的设备 收稿日期：２０１３．５—３ 铁道勘测与设计ＲＡＩＬＷＡＹ ＳＵＲＶＥＹ ＡＮＤ ＤＥＳＩＧＮ １０１３（５）囡
