发动机原理复习题

发动机原理复习题 一、填空

1．物体的热传递方式有、、三种。 2．汽油机功率混合气的过量空气系数为。 3．汽油机经济混合气的过量空气系数为

4．发动机实际循环是由进气、压缩、燃烧、和五个过程组成。5．发动机实际循环是由进气、、、做功和排气五个过程组成。6．内燃机的机械损失包括三部分：摩擦损失、驱动附件损失和损失。7．内燃机的机械损失包括、和。

8．进排气门同时打开的现象称为。 9．柴油机进气终了压力大于汽油机是因为。 10．柴油机混合气形成方式有和两种。

11．当汽油机节气门位置一定，转速增加时，进气管真空度_______。

12．当汽油机节气门位置一定，转速增加时，火焰传播速度_______。

13．汽油机转速一定，在中小负荷，指示燃油消耗率随负荷的增加而_______。14．汽油机转速一定，在中小负荷有效效率随负荷的增加而_______。

15．直喷式燃烧室柴油机的NO X排放量比分隔式燃烧室柴油机NO X排放量________。16．二行程发动机的扫气形式可分为_______、_______、和_______三种。

17．与汽油机冷起动性有关的汽油性能指标是_______。 18．与柴油机工作粗暴性相关的柴油性能指标是_______。 19．根据内燃机用途，其使用条件大致可分为三类：_______、_______和_______。20．根据内燃机用途，其使用条件大致可分为三类：恒速工作，______和_______。21．轿车柴油机大多采用涡流室式燃烧室，主要是因为_______。

22．内燃机机械损失的测量方法有 _______、_______、_______。 23．进气马赫数是指进气门处_______与该处_______的比值。 24．残余废气系数是进气过程结束时，________与_______的比值。 25．柴油机直喷式燃烧室分为________和________两种。 二、单项选择题

1、影响充气效率的因素有：进气终了状态压力 Pa 、进气终了温度 Ta 、残余废气系数γ、配气相位和 ( )

A.压缩比 B.换气损失 C.气门重叠角 D.缸内的紊流程度

2、发动机有三种基本空气标准循环，一般的简化方式为（ ） A. 低速大型柴油机简化为混合加热循环 B. 高增压柴油机简化为混合加热循环 C. 汽油机简化为混合加热循环 D. 高速柴油机简化为混合加热循环

3、发动机有三种基本空气标准循环，习惯上的处理方式为（ ） A. 低速大型柴油机简化为定压加热循环 B. 高增压柴油机简化为定客加热循环 C. 汽油机简化为定压加热循环 D. 高速柴油机简化为定压加热循环 4、对于三种基本的理论循环，当加热量

1Q 和压缩比ε相同时，有（ ） A.tp η＞tm η＞tv η B.tm η＞tv η

＞

tp

η

C.

tv

η

＞

tm

η

＞

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http://www..com/doc/f819002705.html, η ＞tp η＞tm η

5、对于三种基本的理论循环，当加热量 1Q tp

η

和＞

压tv

缩η 比

ε

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，η有＞（

） η

http://www..com/doc/f819002705.html, η＞tm η＞tp η B.tm η＞

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http://www..com/doc/f819002705.html, η＞tp η＞tm η

6、长春市冬季 12 月～ 1 月份平均气温为－2 5 ℃，请为在此季节使用的高速柴油机选择最合适的柴油牌号 ( )

A.-35 ＃ B.-20 ＃ C.-10 ＃ D. 0 ＃

7、汽油机在减速过程需要主要控制( )的排放。 A.N 2 B.CO C.HC D.NOx

8、 对于三种基本的理论循环当加热量

1Q 和最高压力Pz 相同时，有（ ） A.tm η＞tv η＞tp η http://www..com/doc/f819002705.html, η＞tm η＞tp η C.tp η＞tm η＞tv η http://www..com/doc/f819002705.html, η＞tp η＞tm η

9、对于三种基本的理论循环，当加热量 1Q

和最高压力

Pz

相同时，有（

）

http://www..com/doc/f819002705.html, η＞tm η＞tp η B.tp η＞tm η＞tv η http://www..com/doc/f819002705.html, η＞tp η＞tm η D.tp η＞tm η＞tv η

10、在四行程发动机实际循环中，哪个行程的温度最高？ ( ) A. 进气 B. 压缩 C. 作功 D. 排气

11、当汽油机节气门位置固定，转速增加时，有（ ） A. 平均机械损失压力增加，机械损失功率增加 B. 平均机械损失压力增加，机械损失功率减小 C. 平均机械损失压力减小，机械损失功率减小

D. 平均机械损失压力减小，机械损失功率增加 12、当汽油机转速一定，负荷增加时，有（） A. 平均机械损失压力增加，机械损失功率增加 B. 平均机械损失压力减小，机械损失功率减小 C. 平均机械损失压力不变，机械损失功率不变 D. 平均机械损失压力减小，机械损失功率不变少 13、当柴油机机转速一定，负荷增加时，有（） A. 平均机械损失压力增加，机械损失功率增加 B. 平均机械损失压力增加，机械损失功率不变 C. 平均机械损失压力不变，机械损失功率不变 D. 平均机械损失压力不变，机械损失功率增加计 14、当发动机转速一定，负荷增加时，有（） A. 机械损失功率增加 B. 机械损失功率减小 C. 机械效率增加 D. 机械效率减小

15、当汽油机转速一定，负荷增加时，有（） A. 机械损失功率减小，机械效率减小 B. 机械损失功率不变，机械效率增加 C. 机械损失功率不变，机械效率减小 D. 机械损失功率减小，机械效率增加 16、当柴油机转速一定，负荷增加时，有（） A.平均机械损失压力减小，机械效率减小 B.平均机械损失压力减小，机械效率增加 C. 平均机械损失压力不变，机械效率增加 D. 平均机械损失压力不变，机械效率减小

17、不包括水的汽化潜热的燃料热值称为燃料的 ( ) A.热值 B.低热值 C.高热值

D.混合气热值

18、电喷汽油机的空燃比反馈控制信号来自于( ) A.氧传感器 B.温度传感器 C.曲轴位置传感器 D.节气门位置传感器

19、与汽油机起动性有关的汽油性能指标是以（） A. 初馏点 B. 10 ％馏出温度 C. 50 ％馏出温度 D. 90 ％馏出温度

20、与汽油机加速性和暖车时间有关的汽油性能是（） A. 10 ％馏出温度 B. 50 ％馏出温度 C. 90 ％馏出温度 D. 汽油的辛烷值

21、与汽油机爆震现象有关的汽油性能是（） A. 汽油的闪点 B. 汽油的馏程 C. 汽油的蒸气压 D. 汽油的辛烷值

22、发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间，称为 ( ) A. 实际循环 B. 气门重叠 C. 配气相位 D. 进、排气正时

23、哈尔滨市冬季 12 月～ 1 月份平均气温为－28 ℃，请为在此季节使用的高速柴油机选择最合适的柴油牌号 ( )。

A.-35 ＃ B.-20 ＃

C.-10 ＃ D.-45 ＃

24、二冲程发动机的几何压缩比与实际压缩比相比，( )。 A.大 B.相等 C.小 D.不一定

25、增压发动机采用中冷的目的是 ( ) A. 增加发动机水温 B.增加排气温度 C. 增加排气密度 D.增加进气密度 三、名词解释 1、循环热效率 2、扭矩储备系数 3、压缩比 4、指示功 5、平均指示压力 6、指示功率 7、指示热效率 8、过量空气系数 9、有效功率 10、有效扭矩 11、平均有效压力 12、有效热效率 13、二次喷射 14、比质量 15、强化系数 四、判断题

1. 发动机废气涡轮增压不需要消耗发动机本身的功率。（）

2. 增压发动机使用中冷器的目的是降低废气温度。（） 3. 增压发动机使用中冷器的目的是进一步提高进气压力。( ) 4. 发动机增压不需要消耗发动机本身的功率。（）

5. 增压发动机气门叠开角一般大于非增压发动机的气门叠开角。（）

6. 两极调速器可以防止柴油机飞车及怠速熄火。（）

7. 汽车用汽油发动机一般不安装全程式调速器而安装两极式调速器（）

8. 柱塞和柱塞套间隙为0. 02～0.03mm，互换使用必须选配研磨。（）

9. 在发动机热力学理论分析中，将汽车用柴油机工作循环简化为定压加热循环。（）

10. 在发动机热力学理论分析中，将汽车用汽油机简化为定压放热循环。（）

11. 在发动机热力学理论分析中，将汽车用柴油机简化为混合放热循环。（）

12. 汽油机的功率混合气的过量空气系数为0.85～0.95.（） 13. 增加发动机的点火提前角可以避免发动机发生爆燃（） 14. 环境温度越高，发动机的实际进气量越多。（） 15. 大气压力越高，发动机的实际进气量越多。（） 16. 发动机的转速一定，负荷增加，则机械效率增加。（） 17. 进气管的进气马赫数越大充气效率越高。（）

18. 电喷汽油机的空燃比反馈控制信号来自于爆震传感器。（） 19. 包括水的汽化潜热的燃料热值称为燃料的高热值。( ) 20. 热传递的方式有三种：热传导、热辐射、热对流。（） 21. 充气效率高表示每循环进入汽缸的空气多，则发动机的功率和扭矩都可增加。 ( )

22. 柴油机排气中HC 的含量在全负荷或低负荷下较高，中负荷时较低。（）

23. 汽油机的不规则燃烧可以通过设计来克服。（）

24. 柴油机最主要的排放污染是CO和碳烟。（） 25. 只要温度足够高，柴油就可以压缩自燃。（） 26. 着火延迟期越短，汽油机爆燃倾向越小。（） 27. 柴油机燃烧过程最高温度点出现在速燃期内。（）

28. 发动机的噪声主要由气体动力噪声、机械噪声和燃烧噪声三部分组成。（）

29. 柴油机开式燃烧室与半开式燃烧室区别就是活塞顶部的凹坑尺寸不一致（）

30. 柴油机扭矩曲线平坦，不予以校正很难满足汽车使用的要求。（）

五简答题

1 ．内燃机有哪三种基本空气标准循环，汽油机简化为何种基本循环为什么？

2 ．内燃机有哪三种基本空气标准循环，高速柴油机简化为何种基本循环为什么？

3 ．内燃机有哪三种基本空气标准循环，高增压和低速大型柴油简化为何种基本循环，为什么？

4 ．何谓理论循环热效率t η。并以循环加热量1Q ，循环放热量2Q 写出t η的表达式。

5 ．何谓发动机的压缩比？简要说明汽油机和柴油机如何选择压缩比。

6 ．试比较有效热效率

e η，指示效率i η和理论循环热效率t η的大小，并说明各考虑了那些

损失？

7. 内燃机机械损失包括哪儿部分？各占比例如何？常用哪些方法测量？

8 ．简述用灭缸法测量发动机机械损失的方法和原理。 9 ．简述用油耗线外延法测量柴油机机械损失的方法及原理。 10 ．内燃机实际循环由哪几个过程组成？其中压缩过粗的作用是

什么？

11 ．何谓四行程发动机的充气效率？如何测定？ 12 ．何谓气门叠开？作用是什么？

13 ．我国轻柴油的牌号是如何规定的？如何选用轻柴油？ 14 ．简述柴油有哪些主要性能及其作用？ 15 ．何谓柴油的十六烷值？如何测定？ 16 ．何谓汽油的辛烷值？如何测定？

17 ．何谓汽油的馏程？简要说明10%馏出温度对汽油机性能的影响。

18 ．何谓汽油的馏程？简要说明80%溜出温度对汽油机的影响。 19 ．何谓燃料的热值？何谓高热值和低热值？内燃机为什么使用低热值。

20 ．何谓汽油机爆震？对发动机有何危害？ 六、计算题

1．某柴油机的气缸数目4i =，冲程数4τ=，气缸直径85D = [mm]，冲程90S = [mm]，

转速2500n = [r/min]，有效功率70e P = [kW]，每小时耗油量 20B = [kg/h]，燃料低热值42500u h = [kJ/kg]，机械效率0.8m η=。求：平均指示压力mi P ，有效扭矩tq T ，有效燃料消耗率e b ，指示燃料消耗率i b ，指示热效率i η。

2．四缸四行程汽油机缸径力D =87.5mm ，行程S = 92mm ，标定工况转速n = 4800r / min ,

有效功率Pe = 65KW ，有效燃油消耗率be = 2929/Kw.h ，机械效率

m η=0.73 求该工况下的指示功率Pi 平均有效压力Pme ，有效扭矩Ttq 和有效效率

e η。（汽油的低热值hu=44000

KJ / Kg ) 。 3. 四缸四行程汽油机D S ? = 92x92mm ，标定工况有效功率Pe =55KW ，转速n = 3750r/min ，有效燃料消耗率be=325g/Kw ·h,机械效率

m η＝0.78，求该工况下的指示功率Pi ，平均有效压力Pme ，有效扭矩Ttq 和有效效率e η。（汽油低热值hu=44000KJ/Kg ).

4．牌汽车CA141汽油机，六缸四行程D S ?=101.2?ll4.3mm ，在标定工况n =3000r/min ，Pe=99KW ，be =3379 g/Kw ·h ，机械效率

m η＝0.78，求该工况下的指示功率Pi ，平均有效压力Pme ，有效扭矩Ttq 和有效效率

e η。（汽油低热值hu = 44000KJ / Kg ).