张甜甜
（中建路桥集团有限公司，河北石家庄050000）
摘要：集料试验检测在公路桥梁工程原材料选取、设计和使用等过程中具有的重要意义。鉴于此，分别对粗、细集料的试
验检测项目的步骤、计算方法和注意事项进行了深入分析，旨在为保证集料质量提供参考。
关键词：公路桥梁集料；集料试验检测；密度试验；含泥量试验中图分类号：U414
文献标识码：A
0引言
如今，沥青路面在公路桥梁中的应用越来越广泛，对沥青混合料而言，集料是重要组成部分，对其性能、规格、级配有很高要求，需要通过试验检测明确集料状况，而且这也是混合料配比设计的重要基础，必须引起相关人员高度重视。
称量间隔时间大于3h的情况下，其前后两次称量之差小于该项试验要求的精密度，即0.1%）。取出试样自然冷却到室温，称取集料的烘干质量m3。
（9）各试样进行2次平行试验，计算均值，以此为试验检测结果。1.2结果计算
m3m3m2；Y2=；Y3=
m2-m1m3-m1m2-m1
m-m3集料吸水率：wx=2×100%
m3
1粗集料试验检测
对粗集料而言，其试验检测的主要内容为密度试验，包括表观密度、表干密度和毛体积密度。1.1试验检测方法与步骤
（1）使用孔径为4.75mm的筛网对试样过筛，再采取四
集料密度：Y1=
以上结果均精确到10-4，在不同水温下进行测量得出的结果应实施水温修正。两次结果相对密度之差不得超过0.02，吸水率之差不得超过0.2%。1.3注意事项
（1）在对毛体积密度与表干密度进行检测时，很难把
分法取标准质量，实际用量要满足要求，备两份待用。对于沥青混合料使用的粗集料，需分别测量各规格集料，同时所有试样都要保持原级配。
（2）在水中放入试样进行漂洗，在漂洗的过程中应注意避免集料颗粒损失。
（3）将漂洗干净的试样置于盛皿，加入清水至没过试样，水面应高于试样顶面20mm，然后对石料进行搅动，以使气泡排除。试样在标准条件下浸泡24h。
（4）在溢流水槽中放入吊篮，使水温保持在15~25℃范围内，通过溢流水口对水面高进行调节，确保试验时其保持在相同的位置。
（5）在吊篮上放置试样，称量此时集料的重量m1。（6）缓慢提升吊篮，取出试样放置到瓷盘，用毛巾擦干集料上的水，到没有发亮的水迹为止，使集料饱和面干。如果集料颗粒相对较大，则可逐个颗粒擦拭，此时注意避免颗粒损失。
（7）使用天平称量集料的表干质量m2。
（8）称重后将试样放入瓷盘，置于温度在100~110℃范围内的烘箱进行烘干，直到集料重量达到恒定（相邻两次
[1]
控集料表干状态，实际操作过程中尽量用毛巾擦干水分，避免颗粒毛细水损失。
（2）若不具备静水天平，则可使用下部设有挂钩的普通电子天平，但要注意其必须满足感量及称重要求。
（3）在试验过程中，应将室温控制在理想的15~25℃范围内，同时限制温度波动，一般不能超出2℃。
2细集料试验检测
2.1筛分试验2.1.1试验目的
确定细集料级配和粗细程度。
2.1.2方法与步骤
（1）先使细集料过9.5mm筛网，同时对筛余百分率进
行准确记录。在拌制均匀以后缩分到每份至少550g，再放到温度为100~110℃的烘箱进行烘干，直到重量达到恒定，取出自然冷却到室温待用。
（2）标准套筛按照从大到小的孔径顺序排列套在底盘
收稿日期：2017-12-05
作者简介：张甜甜（1986—），女，助理工程师，从事公路工程试验检测相关工作。
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总461期
2018年第11期（4月中）
上，然后向第一层筛倒入试样，盖上筛盖，与摇筛机主体紧固。启动电源进行过筛，10min左右后停止[2]。
（3）按大小顺序逐筛进行手动摇晃，先对最大号的筛网进行摇动，用盘子收集新过筛颗粒，当各筛新过筛量不足1.0‰余量时结束手摇，然后将过筛颗粒放到下一个筛网，与下一个筛网上的试样同时手摇过筛。如此循环，直到每个筛网都完成以上操作。
（4）称取各个筛网上的颗粒余量，结果精确到0.5g。各层筛网上的颗粒余量与底盘颗粒质量总和与试验实际用量的差要控制在1%以内。
（5）以各个筛网上的余量为依据，算出试样筛余（包括分计筛余和累计筛余）、颗粒通过量、细度模数等。2.1.3结果计算
细度模数：Mx=
(A0.15+A0.3+A1000.6+-AA1.184.75
+A2.36)-5A4.75如两次试验所得的细度模数之差大于0.2，应重新进行试验。2.22.2.1密度试验（表观密度
1）试验目的
测量单位细集料在表观体积条件下的干重量，以此为
后续配比设计工作提供参考。
（2）方法与步骤
100~110℃①拌匀试样后缩分，每份650g左右。放置到温度为冷却到室温待用。
的烘箱进行烘干，直到重量达到恒定，取出自然②取300gm0试样，用漏斗装进容量瓶（瓶中装50%洁
净水）。装好后进行转动，以排除气泡，拧紧瓶塞，放置24h时停止加水。使用温度计对水温进行测定，检查水温是否
之后，借助滴管向瓶内添水，当弯液面和刻度保持相切处在要求的范围（23℃±1.7℃），并进行准确记录。盖紧瓶塞，擦去瓶外水分，称取总重量m③将瓶中混合液倒出，清洗后加水，当弯液面和刻度
1[3]。
保持相切时停止加水。使用温度计对水温进行测定，要求之前和之后的温差控制在2℃以内，盖紧瓶塞，擦去瓶外水分，称取总重量m3。
（3）结果计算
细集料表观相对密度：γma=m0细集料表观密度：ρ0+m1-m2
a（4）注意事项
=γa×ρT
①②各平行试验实际误差不能超出试验过程中瓶内的水必须是纯净水，若无纯净水，0.01g/cm3
。
则可将自来水煮沸并待自然冷却后使用。持相切为基准。
③采用滴管进行加水时，水量以弯液面和筒身刻度保
2.2.2（堆积密度与紧装密度
1）试验目的
测量细集料在正常条件下的堆积密度与紧装密度，同
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时据此算出空隙率。
（2）方法与步骤
烘干，直到重量达到恒定，取出自然冷却到室温待用，分①选取5kg试样，放置到温度为100~110℃的烘箱进行
成两份。
璃板在容量筒口处进行滑移，盖在容量筒上，排除气泡，②在容量筒中注满水，水温在20℃±5℃范围内，用玻擦干水分，称取重量，计算筒的容积V。
灌入试样，漏斗出料口距容量筒筒口应为③将试样装入漏斗，开启漏斗下部活动门，向容量筒50mm左右，装完试样后，使用直尺刮平，然后称取总质量m后，设置一个钢筋，颠击④另外选取一份试样，分层装进容量筒。装完一层之1。
25次左右。击实后继续添加试样，直到超过容量筒口，再用直尺刮平，称取总质量m2。
（3）结果计算
细集料堆积密度和紧装密度：ρ=m1-Vm0；ρ′=m2V-m0细集料的空隙率：n=（1-ρ
ρ）×100α
2.32.3.1含泥量试验采用筛析法对细集料中粒径在试验目的0.075mm以内的颗粒含
量进行测量。2.3.2（方法与步骤
1）采用四分法将试样分成1000g，放置到温度为100~
110℃到室温待用，共取两份，每份的烘箱进行烘干，直到重量达到恒定，取出自然冷却400g。（2）在筒中倒入试样，添加清水，水面应高于砂面200mm（3），拌和均匀后放置用水对试样进24h行淘。
洗，在杂质分离以后，过
0.075mm分。反复进行以上操作，直到清洗出的水达到清澈。实际与1.18mm筛网，以除去粒径在0.075mm以内的部操作中应避免发生颗粒损失。
（4）对筛上物进行冲洗，同时采用0.075mm筛网在水中反复摇动，确保粒径在0.075mm以内的部分得以彻底洗除[4]。
（5）将筛上物和清洗干净的试样一并放置到浅盘，然后放进温度为100~110℃的烘箱进行烘干，直到重量达到恒定，取出自然冷却后称重。2.3.3结果计算
细集料含泥量：Qmn=
0m-0
m1×100以两个试样试验结果的算术平均值作为测定值，两次结果的差值超过0.5%时，应重新取样进行试验。
3结语
集料是公路桥梁施工必备原材料之一，尤其是沥青路面等，使用前应进行科学的试验检测，以此掌握集料实际状态，判断能否满足设计和施工要求，同时为配比设计等
交通世界TRANSPOWORLD提供必要的参考。本文综合论述了粗、细集料试验检测方法及其应用，为保证集料检测质量奠定理论基础。
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（编辑：唐勍勍）
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（上接第48页）
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（编辑：唐勍勍）
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