（—K0+000.5 G319互通主线桥）
现浇箱梁施工 专项施工方案
二O一六年九月
现浇箱梁专项施工方案 目 录
第一章 编制说明„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„01 1、编制范围 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„01
2、编制依据 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„01 3、编制原则 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„01 第二章 工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„03 1、工程概况 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„03 2、水文地质情况 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„04 第三章 施工准备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„05 1、技术准备 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„05 2、材料准备 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„05 3、施工机械配置 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„06 4、人员配置 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„06 第四章 施工进度计划„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„08 1、施工工期 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„08 2、一联箱梁施工计划 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„08 第五章 现浇箱梁施工技术方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11 1、现浇箱梁施工流程框图 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11 2、地基处理 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12 3、支架工程 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12 4、支座安装 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16
5、箱梁模板制作 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17 6、箱梁钢筋制作安装 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20 7、预应力筋张拉与压浆 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„21 8、砼浇筑 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„24 9、箱梁支架模板计算 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„27 第六章 雨季施工保证措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„53 1、雨季施工安排 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„53
2、施工措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„53
现浇箱梁专项施工方案 第七章 冬季施工保证措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„54 第八章 质量保证措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„55 1、成立以项目技术负责人为组长的首件工程质量管理小组 „„„„„„„55
2、质量控制 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„55 第九章 备用和替换设备保证措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„63 第十章 文明施工措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„64 1、文明施工保证体系 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„64 2、文明施工措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„65 第十一章 环境保护措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„67 1、水、环保体系 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„67 2、水、环保措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„67 第十二章 安全保证措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„70 1、安全方针 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„70 2、安全管理目标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„70 3、安全组织保证体系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„70 4、现场安全管理制度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„70 5、现场施工安全（技术）措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„71 6、交通疏导„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„74
现浇箱梁专项施工方案 浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（浏阳段） G319互通主线桥现浇箱梁施工技术方案
第一章 编制说明
1、编制范围
本专项方案适用于浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（浏阳段）
G319互通主线桥现浇箱梁施工。
2、编制依据
1.1、 合同文件
a. 浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（浏阳段）招标文件以及与业主签定的施工合同 b、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（浏阳段）《施工图设计》文件； 1.2、标准规范
a.《公路桥涵施工技术规范》JTG/F 50-2011 b.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 c.《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011 d．《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 e.《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008） f.《公路工程技术标准》JTG B01-2003 g.《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
h.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 i.《路桥施工计算手册》
j.《桥梁施工常用数据手册》
k.《公路与桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 L.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 M.《钢管满堂支架预压技术规程》JGJT194-2009
3、编制原则
3.1、“百年大计、质量第一”的原则
严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范和公路工程质量评定验收标准。确立质量目标，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，确保每个检验批、分项工
- 1 - 现浇箱梁专项施工方案 程的质量达到优质工程标准的要求，建立健全质量保证体系。
3.2、“安全生产，预防为主”的原则
坚持技术先进、科学管理、经济适应、安全可靠与实事求是相结合，确保工程质量、财产及人身安全。
3.3、文明施工、环境保护的原则
坚持文明施工，重视环境保护，水土保护，合理利用，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对施工现场坚持全局、全方位、全过程严格控制、动态控制、科学管理的原则，制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。
3.4、保证工期的原则
采用先进的施工工艺，科学配置施工管理人员，选用优质工程材料和行动良好的机械配备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，在有关工程施工安排上注意时间的前后调整，以一流的管理来确保工期。
- 2 - 现浇箱梁专项施工方案 第二章 工程概况
1、工程概况
G319互通主线桥，结构形式为35+50+35m连续箱梁，中心桩号-K0+000.5，桥梁全长127.6m，与东西走向的G319（国道）斜交，斜交角度62.6°（大里程方向右角）。桥梁从G319国道上部跨越，公路上部连续梁孔跨距公路路面6.2-6.4m左右。本段线路为互通立交地段。
梁体为预应力混凝土五室变截面连续箱梁；左幅箱梁顶宽21.01-27.37 m，右幅箱梁顶宽27.54-21.01m，箱梁底宽18-24.243m。顶板厚度25cm，腹板厚度45～75（94.6）cm，底板厚度22～50cm；梁体计算跨度为35+50+35m，中支点处梁高3m，跨中及边支点梁高为1.8m。箱梁顶面设2%横坡。左右幅共2联布置如下表：
序号 1 2
部位 左幅一联 右幅一联 跨径、长度 35+50+35 35+50+35 桥宽 21.01-27.37米 27.54-21.01米 备注 左幅 右幅
- 3 - 现浇箱梁专项施工方案 2、水文地质条件 （1）自然条件
该区属于亚热带季风湿润气候，春暖多雨，夏季干热，秋高气爽，冬季寒冷，四季分明。2014年全年雨雪天175天，雨雪天主要集中在1-5月份和11月、12月。2015年全年雨雪天134天，雨雪天主要集中在1-6月份。
（2）工程地质条件
根据地质资料揭示，拟建场地内埋藏地层自上而下依次是：人工填土、种植土、粉质粘土、全风化泥质板岩、强风化泥质板岩、中风化泥质板岩。
不良地质及特殊性岩土：沿线受地形、地层岩性、地质构造、水等因素影响，不良地质为顺向坡，特殊性岩土为软土、人工填土。
- 4 - 现浇箱梁专项施工方案
第三章 施工准备
1、技术准备
1.1、测量准备
水准基点经复核符合精度要求后，作为桥梁施工标高控制点。桥梁的平面控制利用已经监理处复核批准的导线网，导线的精度、走向和距离均符合大桥平面控制的技术要求。
1.2、试验准备
1.2.1、做好材料送检工作并取回报告；
1.2.2、施工用的混凝土配合比设计及其申报、批复； 1.2.3、各种机具如千斤顶、压浆机等机具标定；
2、主要材料计划
现浇箱梁底模板采用1.5cm厚竹胶板，在工地现场进行加工成各种尺寸，并拼装成结构形式，符合设计规范要求，数量满足施工要求。外侧翼缘板采用1.5cm厚竹胶板现场加工。
支架采用碗扣式支架，经试验检测并合格后进场，搭设支架所需的具体数量根据各种现浇箱梁面积确定。
支架采用碗扣式钢管支架，搭设时立杆的接长缝应错开，第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上均用3.0m长杆，至顶层，钢管规格为外径48mm，壁厚3.5mm钢管。支架用钢管、扣件进场时送检，保证质量符合要求，支架搭设满足《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）的要求。
为确保工程总体工期，决定加大支架和模板的投入。支架按24m宽，左右幅一起考虑，投入2联支架模板，共240延米，确保箱梁施工工期。
钢筋、钢绞线、波纹管、锚具、支座等材料均采用“货比三家”，就近采购的方法，选择各项技术指标过关、信誉好、质量信得过的单位，在施工前做好材料采购计划，以确保工程施工顺利进行，材料进场后，进行相关材质试验并报监理审批，由项目部材料科安排合适的场所或仓库分类储存，并定期检查储存材料的状况，如有损坏变质及时处理。
- 5 - 现浇箱梁专项施工方案 3、施工机械配置
施工机械设备的合理运用，是保证施工进度和施工质量的重要因素，对于本标段施工，考虑工程进度因素，我公司将加大现浇箱梁施工常规机械的投入，控制桥梁质量必需的配备检测器具及简便试验设备，确保各分项工程高质量、高效率完成。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 机械或设备名称 汽车吊 汽车吊 砼泵车 装载机 砼运输罐车 切断机 切割机 电焊机 弯曲机 张拉设备 真空泵 压浆泵 压路机 卡 车 挖掘机 混凝土桥面提浆机 高频震动器 电焊机 砼振捣棒 规格（型号） 35T 25T 臂长47m 30 10m3 5T 1m3 跨度8.5m ZF200 10-30kw 8条/VD50；4条/VD30 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 套 台 台 台 辆 台 台 台 台 套 数量 1 1 1 1 8 2 4 8 2 1 1 1 1 3 1 1 8 4 8 4、人员配置
箱梁施工成立专业工序施工组，形成箱梁施工流水线，做到参与施工人员责职分明，使每个工序的施工人员都是熟练操作，为提高施工质量创造条件，为加快施工进度打下良好的基础，拟成立下列小组：
4.1、支架搭设、拆卸组。 4.2、钢筋制作、绑扎成型组。 4.3、模板制作、安装组。
- 6 - 现浇箱梁专项施工方案 4.4、钢绞线切割、安装组及张拉、压浆组。 4.5、砼振捣、养护组。
4.6、由技术负责人、质量员和各班组长组成的质量监督验收组。 主要劳动能力配备计划表：
- 7 - 月份 人数 16.12 50 17.01 50 17.02 60 17.03 60 17.04 60 17.05 50 现浇箱梁专项施工方案 第四章 施工进度计划
本现浇箱梁工程工期要求较紧。根据业主要求、设计图纸、现场实际情况，结合各分项工程施工方案的具体技术要求，我们将从施工技术的提高和资源上的合理配置来保证工程施工质量，达到工程施工的质量与进度的同步控制作为本工程施工总进度计划编制的指导思想。
本工程是线跨线，箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑箱梁底板、腹板至箱梁箱梁悬臂倒角处，第二次浇筑箱梁顶板、翼缘板砼。
1、 施工工期
箱梁准备开始时间：2016年12月1日 箱梁结束时间：2017年6月31日 2、左右幅箱梁施工计划（见下页）
- 8 - 现浇箱梁专项施工方案
第五章 现浇箱梁施工技术方案
1 、现浇箱梁施工流程框图 地基加固处理 支架搭设 支座安装 监理验收 监理验收 拆除支架
底模安装 支架预压 底模腹板钢筋绑扎 箱体内模安装 预应力波纹管定位 钢铰线穿束 监理验收 底板、腹板砼浇筑 拆除内模，桥面顶板底模安装 复测桥面标高 桥面钢筋绑扎 预应力波纹管定位 钢铰线穿束 监理验收 顶板砼浇筑 砼养护 拆除桥面底模 预应力张拉 束道注浆 拆除箱梁底模 - 9 - 现浇箱梁专项施工方案 2、地基处理
本工程范围内地基处理基本分为以下3种：
1、第2跨区域：原G319国道沥青砼路面，根据计算结果，原状道路强度，满足箱梁支架承载力要求，故不需要处理，直接搭设；局部不平处，可铺设槽钢或方木进行找平。
2、 第1跨和第3跨区域：此区域属于填方段，先对地基表面进行平整，再用压路机碾压至无明显轮迹；铺10cm碎石垫层，再浇筑15cm厚C20素砼。处理范围一般为箱梁投影面积两侧各加宽1m，地基处理时设置成1%的横坡，防止雨水浸泡，并在两侧设置排水沟。
3、桥墩基坑回填范围内须处理:承台基坑回填石渣至承台顶标高，分层碾压，层厚30cm，碾压遍数不少于8遍，压实度不小于93%；压路机碾压密实，经检测合格后，铺上10cm碎石，最后浇筑15cm厚C20素混凝土；砼表面设置成1%的横坡，以利排水。 3、支架工程
3.1、支架搭设间距描述
箱梁支架采用碗扣式钢管支架，它具有装拆方便、搭设灵活、能适应建筑物平面及高度的变化，坚固耐用、周转次数多等优点，钢管为υ4.8*3.5mm的钢管。 根据上部箱梁自重和各种施工荷载情况及碗扣钢管材料特性，进行承载力计算（具体详见计算书），初步设定本工程箱梁支架钢管搭设方法。具体按以下布置搭设：
(1)中支座1#、2#顺桥向前后8m范围内：边腹板下横桥向1.5m范围内，支架立杆横桥向间距为0.3m；中腹板下横桥向1.8m范围内，支架立杆横桥向间距为0.3m；翼缘板位置横桥向间距为0.9m；其他位置横桥向间距为0.6m。
(2)边支座0#、3#顺桥向3.5m范围内：支架立杆横桥向间距为0.6m，翼缘板位置横桥向间距为0.9m。
(3)其他位置：腹板下横桥向1.8m范围内，支架立杆横桥向间距为0.6m；翼缘板位置横桥向间距为0.9m；其他位置横桥向间距为0.9m。 3.2、支架搭设 3.2.1、支架搭设施工
3.2.1.1、首先在水泥硬化地平上根据方案规定的立杆间距，放出每根立杆的位置线。
3.2.1.2、支架搭设时严格按照《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》
- 10 - 现浇箱梁专项施工方案 （JGJ166-2008）中标准和规范要求进行施工。支架搭设过程中各杆件必须做到横平竖直，左右前后基本成一直线。立杆垂直度必须控制在H/500以内，横杆水平偏差必须控制在1/400架体长度。顶托和底托的自由端长度控制在30cm以内。
3.2.1.3、立杆位置及间距必须严格按方案确定的间距位置进行搭设，严禁任意更改。
3.2.1.4、支架剪力撑设置：支架四周从底到顶连续设置竖向剪力撑，中间纵横向底到顶连续设置竖向剪力撑。支架顶部、底部各设置一道连续水平剪力撑，中间水平剪力撑设置间距控制在4.8m以内。
3.2.1.5、顶层横杆在支架受压横杆此处犹为关键，为防止横杆与立杆连接不牢，必须在横杆与立杆连接扣件下再加一扣件，支架顶托自由端下节步距控制在60 cm以内。
3.2.1.6、支架的施工和使用须有专人负责，并设安全监督检查，确保支架的搭设和使用符合设计和有关规定要求。在使用过程中定期对支架杆件进行检查，尤其是箱梁砼施工过程中，随时对地基和支架情况进行监控，确保支架稳定。
3.2.2、上下扶梯及围挡设置
为方便箱梁施工作业人员上下作业现场，在每联箱梁支架梁端各设置上下通道，通道用支架搭设，上铺跳板，跳板长度为4米，跳板下部用横向钢管支撑，横向钢管用扣件扣在支架立杆上，支撑间距根据支架布置情况，通道根据该处箱梁高度，设置成单向坡道至箱梁顶或在中间断设置一平台后转向至箱梁顶，通道坡度按照1:2设置（高度上升1m，长度方向前进2m），通道宽度为90cm，两侧用钢管扣件搭设扶手，并设置安全防护网，所有跳板在有钢管支撑处开眼， 用铁丝绑扎在钢管上，并在跳板板面上每隔40cm-50cm用2*5cm小木条钉上作为防滑带。
在支架搭设到位后立即在两侧及两端设置防护栏杆，栏杆用钢管扣件搭设，下端扣接在支架立杆上，上端超出模板面1.2m，栏杆立柱间距2m，从顶端向下设置3档水平栏杆，每档间距40cm，然后绑扎上安全防护网。
3.2.3、支架搭设质量控制要点及注意事项
3.2.3.1、所有支架杆件在进场后进行严格自检后报监理质量检验，发现弯折、破损或存在其他缺陷的杆件不得应用于工程；
3.2.3.2、底托放置必须平稳、竖直，以防止受力偏心发生倾斜翻转；
- 11 - 现浇箱梁专项施工方案 3.2.3.3、所有立杆搭设时，均按照大头（有套管节）朝上，小头朝下的要求进行；
3.3 支架预压
3.3.1、支架预压方案描述
在支架搭设完毕之后，进行支架预压，支架预压荷载按梁体混凝土及模板总重量的110%计，以消除其非弹性变形及基础沉降。预压按三级加载，分别为预压荷载的60%，80%及100%，每级持荷时间不小于30分钟，最后一级为1小时，然后稳定时间为48～72h，预压期间对支架进行连续观测，预压最后三天的沉降量不大于1mm/天，视为稳定，方可卸载进行后续施工；预压堆载物采用定制的砂袋，砂袋长度按箱梁标准断面底板宽度制做，宽度为3m，砂袋高度根据梁体重量的100%计算控制；预压时，纵向按每5m取一个断面，待沉降量稳定后可每天早中晚各测一次，卸载后再观测一次，根据观测结果绘制出沉降曲线图，根据沉降曲线图计算支架及基础弹性变形，并根据支架及基础弹性变形量，同时考虑梁体挠度，精确调整支架顶托标高，调整木枋的标高，铺底板，复测标高，预拱度最大值设置在梁的跨中位置，并按抛物线形式进行分配。
3.3.2、支架预压
3.3.2.1、先按荷载分布情况布置好预压砂袋，进行加载前，按照沉降观测要求布置观测点，并在点位上做出醒目标识，以利观测。
3.3.2.2、布置好砂袋后，按纵坡由底向高的砼浇筑顺序，开始砂袋吊装加载，如左幅，即从0#台端横梁砂袋开始加载，分三阶段按顺序逐个砂袋加载至3#台，直至满负荷为止。
3.3.2.3、加载时，按照总堆载量，在加载至总荷载的60%时，暂停3-5小时，观测沉降量并做好记录，检查支架、方木受力情况，无异常后继续加载至总荷载的80%，然后暂停3-5小时，观测沉降并记录，检查支架、木方受力情况，无异常后，加载至总荷载的100%；
3.3.2.4、在加载时，要注意不要破坏沉降观测点处的标志；
3.3.2.5、加载完成后，即进行沉降观测，加载初期每两次观测时间间隔控制在2小时左右，待沉降稳定后，观测时间调整为每天3次，早中晚各一次（沉降稳定是指预压最后三天的稳定为不大于1mm/天），在卸载后再观测一次，根据所有观测数据绘
- 12 - 现浇箱梁专项施工方案 制观测点沉降曲线图；
3.3.2.6、预压最后三天的稳定为不大于1mm/天时，才可以进行卸载，卸载时按照加载的顺序先后卸载，即从加载第一孔开始分层均匀卸载。
3.3.2.7、根据绘制的沉降曲线图，分析计算出支架及基础的弹性变形及塑性变形量，对观测过程中发现沉降大的点，结合现场情况进行分析原因，看是否存在下述情况：①.基础承载力不足，底托下混凝土明显不均匀沉降二次发生断裂；②.支架立杆上下层之间间隙较大，未紧密接触；③.观测数据出错，若因基础承载力不足，则需对基础进行加强处理，处理方式包括增设垫板、更换木垫板或对局部位置基础重新进行处理，具体采用何种方法视现场情况而定，若立杆上下层间隙过大导致，则可将误差归入塑性变形，在弹性变形计算中予以忽略，若是观测数据出错，则应及时对数据进行重新观测，进行修正。
3.3.2.8、根据分析计算出的基础及支架弹性变形量和所需预留的梁体挠度，计算出支架调整时所需预留的拱度，此预留拱度为支架实际高度与理论计算出的高度之差（理论计算高度=设计两地高程差-1.5cm竹胶板厚度），预拱度计算公式为：f=f1+f2+f3,其中：f1地基弹性变形 f2：支架弹性变形 f3：梁体挠度（0.03%L取值，即30m跨径取0.9cm）。
3.3.2.9、支架预压质量控制要点及注意事项
3.3.2.9.1、砂袋加载应按照60%、80%、100%的总荷载量分级加载，不可一次性全部加载；
3.3.2.9.2、沉降观测时，在获得观测数据后，及时与之前所得数据进行对比，发现有异常点时，结合现场情况分析原因，并及时采取相应的措施；
3.4、钢管扣件支架拆除施工方案 3.4.1、支架拆除施工技术要求
3.4.1.1、现浇支架的拆除顺序为先跨中后两端，以跨中为基准对称进行拆除作业。
3.4.1.2、 箱梁混凝土强度到达设计值且预应力钢束张拉完成后才能组织现浇支架的拆除作业。
3.4.2、施工支架拆除施工工艺
3.4.2.1、.拆除支架前，全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，
- 13 - 现浇箱梁专项施工方案 报请批准，进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括：拆除支架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。
3.4.2.2、.为了确保支架拆除作业的安全性和防止落架过程中杆件、连接件损坏，在支架拆除作业面下铺设落架平台以辅助拆除作业。
3.4.2.3、.拆除支架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等。一般的拆除顺序为：安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆。
3.4.2.4、.上下两步不同时进行拆除支架作业，做到一步一清、一杆一清。拆除立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣件。
3.4.2.5、拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣, 分段拆除高差不应大于2步。
4、支座安装
4.1、支座进场后，核对每个支座包装与产品品牌（承载力、规格、型号和位移量）是否相符，在支座上钢板上标明支座型号，滑动方向等信息，不同类型支座分开存放，在待安装支座运输前，再在对应的支座钢板上写明安装墩位等信息；
4.2、清理墩台上预留锚栓孔洞，用气泵吹出孔洞内的混凝土渣及积水，用墨斗线弹出支座纵横向中心线，中心线上贯穿整个垫石面，以方便对支座安装进行校核。
4.3、检查支座垫石四角高差，并用1m长度铝合金尺检查垫石顶面平整度，在支座钢板范围内满铺一层环氧树脂砂浆，并初步刮平至四角高差不大于2mm。
4.4、各墩支座安装时严格按设计图规定的型号、尺寸、方向、进行安装。 4.5、安装支座须按厂方提供的操作工艺要求进行操作。
4.6、各墩支座安装完毕后，须有专职质量员对每个支座的表面平整度、型号、安装方向进行复核。
4.7、支座安装好后，支座上顶板与下底板的连接固定板不允许拆除，在顶板砼浇筑完毕，预应力张拉前方可解锁拆除。
- 14 - 现浇箱梁专项施工方案 支座安装实测项目
检查项目 支座中心横桥向偏位(mm) 支座中心顺桥向偏位(mm) 支座高程（mm） 支座四承压力≤500KN 规定值或允许偏差 2 10 符合设计规定，无规定时±5 1 水准仪：每支座 角高差（mm） 承压力＞500KN 2 检查方法和频率 全站仪、钢尺：每支座 全站仪或拉线检查：每支座 水准仪：每支座 5、箱梁模板制作安装
现浇箱梁模板分三部分组成，分别有底模、侧模及内芯模，底模板材料采用竹胶板，在纵向拼装时，相邻两块定型模板曲线外侧最大间距定为1200mm，拼接板缝尽量横向纵向对齐，必要时采用裁剪拼接孔间竹胶板，以此调节曲线箱梁底模。
箱梁底模纵向拼接后，曲线箱梁内外侧形成最大弦长1200mm的多边形，其弦支距0.003mm左右，在做防撞墙时给予调整，确保内外圆顺。
箱梁外侧模板采用6mm定型钢模板，使用吊机安装就位。外侧模板与底模板接缝处采用胶条密封，外侧喷泡沫胶进行防漏浆处理。箱梁内芯模采用竹胶板制作。
5.1、主线箱梁模板安装 5.1.1、主线箱梁底模安装：
5.1.1.1、支架验收合格方可进行箱梁底模铺设。
5.1.1.2、底模横向主楞根据受力要求采用方木和10#槽钢。
5.1.1.3、箱梁底模主楞铺设在碗扣架的顶托面中心位置，主楞中心线必须与立杆中心线保持一致，确保其立杆有效受力。
5.1.1.4、在竖曲线段铺设箱梁主楞时，因箱梁底纵向标高线形为曲线，为确保底模主楞标高的正确，铺设纵向主楞时必须采用必要的方法，使主楞底面与支架顶托面有效结合固定（如用铁丝拉结或用扣件连接固定）。
5.1.1.5、底模板采用1.5cm厚竹胶板，模板直接铺设在方木上，模板拼缝下加方木，使拼缝刚好在方木中间，使其拼缝接缝平整。拼板拼缝表面采用双面胶粘贴，使其缝隙不漏浆。盆式支座处底模立梁底楔块模板，楔块的底模根据预埋钢板的尺寸边开孔，预埋钢板与楔块底模用水泥砂浆密封。
5.1.1.6、底模铺设完毕后首先对模板的平整度，拼缝处缝隙处理情况，拼缝处模
- 15 - 现浇箱梁专项施工方案 板高差，底模顶标高及梁底竖曲线段梁底竖向线行进行复检。在上述各项指标符合要求后方可进行侧模施工。
5.1.1.7、底模铺设完毕后在每跨每室底模最低处开设一个100*100mm预留洞，作为以后清理箱梁内垃圾的预留洞，在浇筑混凝土前进行封堵。
5.1.2、箱梁侧模安装：
5.1.2.1、本标段箱梁外侧模板采用15mm厚竹胶板现场加工。
5.1.2.2、底模铺设完毕检验合格后，用全站仪采用极坐标的方法放出底模中心线及两侧边线控制点。直线段间隔10m设3个控制点（左、中、右），曲线段每隔5m(渐宽段2m)设置3个控制点（左、中、右）。根据放样控制点用墨线弹出箱梁中心线及底板边线，并请监理进行复测，符合要求后进行侧模安装。
5.1.2.3、侧模拼缝处用加厚胶条，预防漏浆。
5.1.2.4、侧模安装固定：侧模下口外侧采用在梁底模板上钉方木的方法固定侧模下口。侧模中间及上口采用钢管斜撑固定，从而确保模板稳定性。
5.1.3、内模安装
箱梁内模模板安装前先对箱梁底模进行清理，清除扎丝、电焊条等垃圾。 箱梁内模是指腹板侧模和桥面底模，侧模安装时下端设临时木撑，待底板砼浇完后去除并对其凿毛处理，内模固定除用对拉螺栓外，再配室内剪刀撑，防止侧模走动。保证腹板断面尺寸正确，侧模板采用九夹板，竖向方木楞，纵向双根钢管和蝶形配件对拉螺栓，另用方木剪刀撑定位。螺杆纵、横向每1m设置一道。每跨箱梁每箱室均设一个出入人孔，人孔位置，要求尽量不设在同一断面，但尽量设在张拉齿槽附近，便于千斤顶上下。
箱梁因是两次浇筑，在悬臂位置需要设置一条水平缝，水平缝采用角钢在箱梁悬臂倒角处设置，水平施工缝模板要成一线。
- 16 - 现浇箱梁专项施工方案 箱梁顶板底模是在箱体底板和腹板砼浇完，拆除侧模后安装，顶板底模安装时首先要确定底模标高，一般标高降低5～10mm，使桥面整体下调5～10mm，确保桥面铺装厚度不小于设计要求。顶板底模采用υ48³3.5mm的钢管搭设，支撑间距为1m³1m，支架上铺设υ48³2.75mm的钢管，钢管上铺设方木和木模板，倒角的地方使用九加板。在箱梁支撑处离开5m位置每仓设置一个出入人孔，人孔规格为1m³1m，开设人孔时应尽力避开顶板预应力钢绞线。
5.2、内模拆除
箱梁腹板侧模拆除工作，一般安排在砼浇筑后24～30小时进行，拆下模板吊运至场外专人修整备用，桥面顶板底模的拆除应在桥面砼养护至砼达到设计强度大于80%后进行，拆除的模板通过人孔传出，吊运至场外整修备用。
5.3、箱梁模板过程中特别注意以下问题：
5.3.1、制作模板前首先熟悉施工图，校对工程结构构件的细部尺寸，复杂结构应通过放大样，以便正确配置。
5.3.2、模板支撑必须严格按方案要求施工，支撑必须稳定牢固，在砼浇筑时严禁出现移位、变形、跑模、松动等现象模板外形截面几何尺寸、拼缝大小、平整度、标高、线形必须符合设计及施工规范要求。
5.3.3、在梁端与横梁位置预应力锚头位置的模板和支座处模板，应按设计要求和支座形状做成规定的角度形状，并保证锚头位置混凝土面与该处钢绞线切面垂直。特别要注意各齿锚模板模板外形尺寸及位置的正确性。
5.3.4、各种预留洞、预埋铁位置、尺寸必须正确，安装必须牢固。 5.3.5、模板质量标准：
- 17 - 现浇箱梁专项施工方案 允许偏差(mm) 2 3 +3、-6 8 +2、-5 +10、0 5 2 3 5 8 +10、0 备注 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 项目 相邻两板表面高差 表面平整度 模内尺寸 轴线偏位 支承面高程 悬浇各梁段底面高程 预埋件位置 预埋件平面高差 螺栓锚筋位置 预留孔洞（预应力孔道位置） 预留孔洞位置 预留孔洞孔径 6．箱梁钢筋制作安装
箱梁钢筋数量大，施工复杂，是控制箱梁质量的关键环节之一，钢筋加工在现场进行。用钢筋调直机、切段机、弯曲机下料；吊车起吊就位，人工绑扎钢筋成型。
6.1、箱梁钢筋制作安装要求
箱梁为预应力箱梁。预应力箱梁钢筋分两个施工阶段，第一阶段成形底板和纵向腹板（腹梁），第二阶段绑扎箱梁顶板钢筋。底板横向筋呈弧形，需要事先弯曲成型，按设计要求平面位置布筋，不得有误。
第一阶段成型底板筋和腹板时，同时预埋预应力波纹管和张拉锚座齿块的钢筋，安装锚座时不得随意切断钢筋，又要保证锚座的正确位置。
第二阶段绑扎桥面钢筋时也有预埋波纹管和锚座齿块，对接波纹管用胶布绑扎牢固，绑扎长度大于20cm，箱梁防撞墙位置还需预埋钢筋，桥面伸缩缝处还须预埋锚固钢筋，以利安装伸缩缝。
所有钢筋制作和绑扎，都要严格按设计要求，并参照施工及验收规范执行。有关出入人孔截断钢筋更应注意，在洞口范围内间隔交叉切断，防止在同一断面截断钢筋，补孔时采用对称绑条焊接，单面焊缝长度10d。
Ф16以上（含Ф16）钢筋均要求焊接连接，焊缝长度单面焊10d，双面焊5d，d
- 18 - 现浇箱梁专项施工方案 为钢筋直径。
端横梁和中横梁骨架钢筋采用双面焊。焊缝长度5d；骨架除钢筋弯折处加焊外，在中间部分要适当增加2.5d短焊缝。
预应力束张拉端凹槽与钢筋位置发生矛盾时，可切断钢筋，张拉结束后，封锚前必须将其恢复，双面焊缝长度要满足5d，接头应尽量错开。
锚下钢筋网片采用点焊成型，当其与螺旋筋相抵触时，可适当调整其位置。 普通钢筋如与预应力锚具位置干扰时，可适当调整普通钢筋位置。 预应力钢束在竖曲线段按图设置防崩钢筋。
为加快施工进度，加快箱梁支架周转使用，要求预埋防撞墙钢筋一次到位，减少焊接工作量，缩短防撞墙施工周期。
6.2、控制箱梁钢筋质量标准: 序号 1 2 3 4 5 6 检查项目 受力钢筋间距 箍筋、横向水平筋间距 钢筋骨架尺寸（长） 钢筋骨架尺寸（宽、高） 弯起钢筋位置（mm） 钢筋保护层厚度 允许偏差 +10、-10 +10、-10 +10、-10 +5、-5 ±20 +5、-5 备注 7 、预应力筋张拉与压浆
7.1 钢束分布类型 7.1.1、底板钢束布置 7.1.2、腹板钢束布置 7.1.3、端横梁钢束布置 7.1.4、中横梁钢束布置 7.1.5、顶板纵向钢束 7.1.6、顶板横向钢束布置 7.2、 前期准备 7.2.1、钢绞线下料
根据设计编号分类落料，落料前放出大样，校核与设计长度是否一致，单向张拉
- 19 - 现浇箱梁专项施工方案 者加放一个工作长度80～90cm，双向张拉者加放两个工作长度160～180cm。
7.2.2、编束
为使穿孔和张拉时不紊乱，根据设计分类编号，按所需钢绞数，通过“梳板”逐根排列理顺，并用20#铁丝扎紧，每隔1米左右以单层密排螺旋线绑扎牢固，以备整束穿入波纹管。单向张拉的预应力束，要先用P锚固定一端后穿束。
7.2.3、防锈措施
钢绞线编束后露天堆放容易生锈，拟用彩条布覆盖后压重物，防风吹飘，解决雨淋或露水。
7.3 钢绞线定位、穿束工艺及张拉
箱梁底板底层钢筋绑扎完成，腹板箍筋定位完成后即可将钢绞线一端穿入至另一端。
箱梁腹板钢筋绑扎成型后即可根据钢绞线平面位置和竖向线形定位。
竖向定位办法：在腹板箍筋两侧各放置一个支架，钢管搭桥后用铁丝吊起波纹管至所需标高，最后用井字形钢筋定位波纹管标高，定位筋焊接于腹板箍筋。
整根波纹管定位正确后，钢束从波纹管两端套入，波纹管接头按要求用胶布绑扎，长度不小于20cm。
7.4、 波纹管定位和穿束技术要求
7.4.1、．波纹管采用塑料波纹管。波纹管预埋是在钢筋绑扎时同时进行，平面定位和竖向定位都要正确。箱梁底面头层钢筋绑扎完成，预埋时根据设计定位坐标，用υ10井字钢筋与附近钢筋点焊牢固,间距一般取400～800cm，波纹管与波纹管接头可靠套接后用胶布绑扎长度不小于25cm，每联孔道中间要设置二～三道竖向出气管，可用Ф25mm UPVC管插入波纹管小孔，并用胶布固定于波纹管，防止脱落或插入波纹管而堵塞孔道，此三通管不得遗漏，保证孔道灌浆时出气使用。预应力波纹管轴线偏差不大于10mm，预应力张拉工艺严格按图施工，本桥为变截面连续梁，按照施工顺序图所示张拉顺序张拉。
7.4.2、张拉锚垫板安装时要确保与波纹管垂直，以防止张拉时损坏齿块。 7.4.3、每根钢铰线在锚座外留出75cm的张拉工作长度，不得缩短。
7.4.4、穿束工作可在砼浇筑后完成，为保证预应力管道的通畅，砼浇筑前可在波纹管内预先穿进一根直径5cm的塑料管，并在浇筑砼时，派专人抽动塑料管，以检
- 20 - 现浇箱梁专项施工方案 查是否有水泥浆流入波纹管。连续梁的钢铰线较长，穿束较困难，采用专门的钢绞线穿束机进行穿束。
7.5 、钢绞线及锚具的检测频率
根据《城市桥梁工程施工质量验收规范》DGJ08-117-2005的要求，对钢绞线按砼牌号、同规格、同炉罐号、同生产、同工艺的每60t为一批，不足60t也按一批试验。
锚具及夹片按同种材料、同一生产工艺使用量最大的做为试验材料，本工程中将对17孔的锚具、夹片进行锚固试验。
7.6、张拉及压浆、封锚工艺
在张拉前先要对设计提供的伸长量根据钢绞线检测后提供的弹性模量修正其伸长量。
在砼强度达到100%，而且龄期10天后方可张拉，张拉顺序为
7.6.1、每条腹板钢束张拉顺序F2→F4→F1→F3，左右腹板的钢束必须对称均匀张拉，按照先中间到两端的顺序进行张拉。
7.6.2、0 → 初应力（0.15σcon）→（0.30σcon）→（0.5σcon）→ 1.0σcon（持荷5分钟） → 锚固
张拉时应填写施加预应力记录表，要注意伸长量的测量，伸长量为±6%。与理论计算差异较大时及时通知设计院共同寻找原因确保预应力箱梁质量。支承锚具的锚垫板必须平整并与预应力管道垂直。
张拉机具应与锚具配套使用，应在进场时进行检查和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数间的关系曲线。
锚具和夹具须经部以上级别技术鉴定和产品鉴定，出厂前应由厂家按规定进行检验并提供质量证明书。锚夹具进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。锚具的强度、硬度、锚固能力等，应符合设计规定。
预应力张拉后，孔道应尽早压浆（一般不宜超过48h），压浆料水胶比（%）0.26～0.28，凝结时间（h）：初凝≧5～8，终凝≦24～16；流动度（S)：10～20；自由泌水率（%）：0；压力泌水率（%）：0.22Mpa≦2～1.5；抗压强度：7d≧40～50,28d≧50～60，对钢筋无锈蚀作用，各项技术指标均符合设计及规范要求。
压浆前应将孔道冲洗洁净、湿润，如有积水应用吹风机排除，压浆前应凿通排气
- 21 - 现浇箱梁专项施工方案 孔，排气孔应设置在波纹管曲线位置的最高点，排气孔应与波纹管贯通。
压浆采用真空辅助压浆。压浆液采用1440转/分钟的高速拌浆机拌制。压浆前，先用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道的真空度达到负压0.08Mpa左右，然后在孔道另一端用压浆泵以一定的压力将搅拌好的浆体压入预应力孔道并产生一定的压力，由于孔道内只有极少的空气，浆体中很难形成气泡；同时，由于孔道内和压浆泵之间的正负压力差，大大提高了孔道内浆体的饱满和密实度，并同时使用了专门的压浆料，减少了浆体的离析、析水和干硬收缩，提高了浆体的强度，从而达到根除或减少预应力筋在使用过程中的腐蚀。
每孔压浆应连续进行，中途间断应将孔道冲洗干净后重新压浆。由于孔道相临较近，对相临孔道应连续压浆以防水泥浆串孔堵塞，如不能连续压浆，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。
压浆后应从检查孔抽检压浆的密实度，如有不实应及时处理和纠正。压浆时，每一工作日应留取不少于3组的10³10³10cm的立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。压浆过程应如实填写压浆记录。
压浆后用砂轮切割机切割预应力钢束，切割处距锚垫板30mm。
当全部预应力钢束张拉切割完毕后进行封锚。先将锚具周围冲洗干净并凿毛周边混凝土，恢复截断或移位的箱梁梁钢筋，然后设置钢筋网，钢筋用电焊连接与原有钢筋成为整体，然后浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的标号与箱梁相同均为C50。模板立好后要着重检查梁的有效长度和封锚端面的垂直度。封锚模板安装不易固定，所以在箱梁制作时，在距离封锚处一定距离预留4根￠16预留钢筋，以便安装封锚模板用。 8、 砼浇筑
箱梁砼浇筑前，先对模板进行清理，清理时先用空压机的高压空气吹走垃圾，再用高压水枪进行冲洗干净。
箱梁砼分两次浇筑，第一次底板、腹板及顶板悬挑部位，第二次顶板砼。本工程为3跨连续箱梁，第一次浇筑砼量较大，为减少底板砼上涌现象是关键，为此采取如下措施：①.严格控制塌落度；②.待底板砼初凝后期时浇筑腹板；③.振动棒插入底板砼10cm，做好结合层的振捣，防止冷缝出现；④.底板专人收水、抹平，收水坡向泄水孔。为保证第一次底板、腹板及顶板悬挑部位和第二次桥面板砼分两次浇筑缝的
- 22 - 现浇箱梁专项施工方案 外观，主要用模板及线型一致及砼施工工艺控制。第一次浇筑顶面结合部位待砼强度达2.5MPa后采用凿毛机进行全面100%凿毛，模板边角处留出1--1.5cm，防止凿毛时破坏边角，影响外观。凿毛面凿成不小于6mm的凹凸不平粗糙面，利于新旧混凝土的良好结合。
8.1 砼浇筑顺序及施工组织
本工程箱梁一联混凝土工程量为2570.6m3，第一次浇筑1300m3，第二次浇筑1270.2 m3。混凝土浇筑前先召开浇筑会议，对施工人员进行混凝土浇筑的技术交底。振捣人员分区域划片，明确各振捣区责任人。砼浇筑过程时间较长预计需48小时，施工作业班组分为2班，每6小时左右进行一次换班，最长换班时间不超过8小时，以保障施工人员有足够精力进行施工操作。 8.1.1．泵车配置
箱梁浇筑施工安排1台47m（布料杆）泵车，泵车后面必须有砼搅拌车6辆，按混凝土1300 m3计算，拌合站生产能力及泵车出方量按30 m3每小时，需要45h左右。砼初凝时间为2.5～3个小时。主要施工设备的备用方案：箱梁施工前，与当地商砼站取得联系，如泵车、砼搅拌车发生故障及时增调设备到场。本标段拌合站采用为双拌和机设置，可进行自我保障，施工前需对拌合设备进行全面检修确保施工砼供应。 8.1.2．浇筑顺序
箱梁混凝土分二次浇筑成型，第一次底板、腹板及顶板悬挑部位，待第一次浇筑混凝土强度达到2.5Mpa后，拆除腹板边模，进行顶板模板、顶板钢筋、翼板钢筋及预应力筋安装，以上工序完毕，检验合格且第一次浇筑的混凝土强度达到设计要求75%后进行第二次混凝土——顶板、翼缘板浇筑；第一次砼浇筑和第二次砼浇筑的间隔时间以不超过10天为宜。
竖向分层浇筑顺序说明：箱梁断面高1.8-3m,底板到腹板上倒角处高度为1.35-2.55m，沿全断面先浇筑底板砼，即第一层砼25cm厚，腹板分五层浇筑，顶板及翼缘板砼一次浇筑完成，由中向外对称分层浇筑。
纵向分段浇筑顺序说明：从低处的1#、2#墩中横梁位置开始，往高处进行，混凝土斜向分层长度均以混凝土初凝时间为控制依据，确保混凝土不出现“冷缝”。将混凝土浇筑面分为长为20米左右的小段，逐步推进，完成每跨浇筑，直至整联砼浇
- 23 - 现浇箱梁专项施工方案 筑完成。
8.1.3．劳动力配置
现场配备4台振动棒、6名操作工及10名辅工。每班需配制10名操作工、20名辅工。大体积混凝土浇筑时工人按3班倒。6名操作工分工为，一位前面开振，一名后面精振，一名后面补振，其余三位进行收光。10名辅工分工为，2位护泵管，3位拿振动器，5位清理多余的砼。
8.2 振捣要求
清水砼构筑物，振捣是一个关键工序，漏振会产生空洞，过振会产生石子、砂浆离析，两者均对砼质量有严重影响，振捣砼注意重点:
8.2.1．振动棒要快插慢拔，插入点间距控制在30公分左右，不漏振，每次下料，砼厚度不大于50cm，严禁下料厚度过大。
8.2.2．底板砼与腹板砼结合面下不漏振，不过振，插入底板砼不大于10cm。 8.2.3．箱梁底部泄水孔和出气孔埋管，振捣时防止移位或损坏。
8.2.4．预应力波纹管三通管防止损坏或移位，波纹管内施工前插入内径稍小的厚壁塑料管，施工中安排专人对塑料管前后活动防止管道变形过大。
8.2.5．振动棒不能直接接触波纹管，防止损坏波纹管。
8.2.6．张拉齿槽附近钢筋密集，砼振捣必须认真仔细，确保砼密实。 8.2.7．顶板砼除用振动棒外，另用平板振捣器加振拖平，用3m长铝合金刮尺按顶板标高点刮平砼，确保表面平整，收水时扫毛处理。
8.3 砼收水要求
箱梁底板应按排水坡要求，坡向泄水孔，在预埋泄水孔或排气孔管周围砼要密实，流水坡面要平整。
箱梁顶板有纵横向坡度要求，为保证顶板砼厚度，砼下料前，应做好箱梁顶板的标高控制，可用直径12mm的短钢筋头,按纵向4m、横向3.25m间距焊在腹板箍筋上，钢筋顶端即为顶板标高，收水时应按样棒抹平，以保证顶板砼厚度；并做好二次收水扫毛工作，防止表面收缩裂缝的发生。
8.4 砼养护
在箱梁支架搭设完毕后，水源接入至箱梁顶，为水源接入点设置增压泵。冬季砼
- 24 - 现浇箱梁专项施工方案 养护用土工布覆盖，必要时加盖草包保温，夏季防止阳光暴晒，覆盖土工布后白天派专人洒水养护，保持桥面砼湿润养生。
8.5 砼质量控制
设计箱梁砼标号为C50，采用自拌砼，用料前由项目部工地试验室做好级配试验，送交监理确认，为确保全线砼色调一致，拌合站采用定厂水泥，定点砂、石料源地，气温高于35℃时考虑掺加缓凝剂。
箱体外观也是质量的重要因素，脱模后对外表必须加工处理，粘模缺陷处要用同标号水泥掺适当白水泥调浆后修补，水泥要与拌合站所用水泥同厂、同类、同标号水泥，保持修补处与箱体本色一致，对模板接缝处凸出部分打磨圆顺。
第二次砼浇筑前，翼缘板底部的顶托、斜撑应派专人专门紧固一遍，保证定型钢模板和砼面接缝严密，避免渗入水泥浆污染砼面。
8.6 砼试块
箱梁试块制作，采用随机抽样制作。试块制作数量明确如下： ²张拉试块二组（同条件养护） ²拆模试块二组（同条件养护）
²28天标养试块以连续供应相同配合比的混凝土量小于1000m3时，每100m3混凝土取样不得少于一次；
²备用试块三组（一组为砼同条件养护） ²坍落度检验按每100m3测量一组。
在箱梁浇筑前现场必须准备好足够的试块模具，坍落度桶及数名熟练工人，确保工作圆满完成。
9、箱梁支架模板计算 9.1、工程概况
G319互通主线桥，结构形式为35+50+35m连续箱梁，中心桩号-K0+000.5，桥梁全长127.6m，与东西走向的G319（国道）斜交，斜交角度62.6°（大里程方向右角）。桥梁从G319国道上部跨越，公路上部连续梁孔跨距公路路面7m左右。本段线路为互通立交地段。
梁体为预应力混凝土五室变截面连续箱梁；左幅箱梁顶宽21.01-27.37
- 25 - 现浇箱梁专项施工方案 m，右幅箱梁顶宽27.54-21.01m，箱梁底宽18-24.243m。顶板厚度25cm，腹板厚度45～75（94.6）cm，底板厚度22～50cm；梁体计算跨度为35+50+35m，中支点处梁高3m，跨中及边支点梁高为1.8m。
本连续梁设计采用满堂支架现浇施工。跨G319国道部位预留两个宽³高=4.0³4.5m交通门洞。
9.2 、地基处理
连续梁主跨部分位于既有道路上，路面为沥青路面，其路面结构层为沥青+水稳，可以满足门洞及支架地基承载力要求。
位于既有道路以外部分地基处理方法：①挖除支架搭设范围内杂填土后，按照承载力不小于160kPa的要求，根据现场试验确定地基处理深度；②承台开挖后的基坑回填：沿基坑边坡开挖台阶，台阶高度以30cm为级数，宽度以100cm为级数，回填碾压密实；③顶面设置1%横向排水坡，设10cm碎石垫层，浇筑15cm厚C20混凝土面层，浇筑至梁体平面投影边线外1m处，四周设排水沟，保证排水通畅。
9.3、支架搭设方案
采用Φ48³3.5mm的碗扣式满堂支架，主梁为10cm³15cm方木，腹板
- 26 - 现浇箱梁专项施工方案 部位横桥向布置，间距为0.6m，翼缘板部位顺桥向布置，间距为0.9m；次梁为10cm³10cm方木，间距为0.3m，面板采用18mm厚竹胶板；支架立杆顺桥向间距均为0.6m，步距均为1.2m；支架立杆横桥向布置如下：
9.3.1、中支座1#、2#顺桥向前后8m范围内：边腹板下横桥向1.5m范围内，支架立杆横桥向间距为0.3m；中腹板下横桥向1.8m范围内，支架立杆横桥向间距为0.3m；翼缘板位置横桥向间距为0.9m；其他位置横桥向间距为0.6m。布置形式：0.9×3+0.3×6+0.6×2+0.3×6+0.6×3+0.3×6+ 0.6×3+0.3×6 +0.6×3+0.3×6+0.6×2+0.3*6+0.9*3（如图2)。
9.3.2、边支座0#、3#顺桥向3.5m范围内：支架立杆横桥向间距为0.6m，翼缘板位置横桥向间距为0.9m。布置形式：
0.9³3+0.3+0.6³30+0.3+0.9³3(如图3)。
- 27 - 现浇箱梁专项施工方案 9.3.3、其他位置：腹板下横桥向1.8m范围内，支架立杆横桥向间距为0.6m；翼缘板位置横桥向间距为0.9m；其他位置横桥向间距为0.9m。布置形式：
0.9³3+0.3+0.6³3+0.9+0.6³3+0.9³2+0.6³3+0.9³2+0.6³3+0.9³2+0.6³3+0.9+0.6³3+0.3+0.9³3(如图4)。
9.3.4、内模支架采用Φ48³3.0mm的钢管支架，横梁为10cm³15cm方
- 28 - 现浇箱梁专项施工方案 木，间距为0.9m，纵梁为10cm³10cm方木，间距为0.3m，面板采用15mm厚竹胶板；内支架立杆顺桥向间距均为0.9m，横桥向间距均为0.6m，支架步距按1.2m布置，局部采用钢管扣件配合加固；剪刀撑横桥向设置1排使支架连接形成整体。 9.4、门洞搭设方案
在跨中既有道路中心线左右两侧对称各设置1个净宽4m的主门洞。门柱采用螺旋焊管，直径Φ480mm，壁厚10mm，设3排，每排横桥向间距1.8m，每排50根；立柱之间采用14a槽钢搭斜撑焊接加固；门洞基础采用C30混凝土条形基础(高0.8m，宽1.5m)，基础顶部预埋700³700³10mm钢板，钢板底焊接4根U型Φ20mm预埋筋；钢管顶部焊接600³600³10mm厚钢板；门柱与钢板之间焊接，焊接方式为围焊，四周设8块120³120³10mm三角加劲缀板；门柱顶部放置横向双根I30a工字钢，两侧焊接加劲缀板；横梁上顺桥向间距0.6m依次布设I30a工字钢横梁，两侧焊接加劲缀板,并与横向双根工字钢焊接牢固；其上铺设15mm厚竹胶板，再横向布设一道I10工字钢，间距
60cm，上部再进行支架搭设
(如图5图6)。
- 29 - 现浇箱梁专项施工方案
9.5、支架材料要求
根据设计要求，采用满堂碗扣式支架。
钢管规格为υ48³3.5mm，有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢
- 30 - 现浇箱梁专项施工方案 管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
支架材料及施工必须满足《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）的规定。
所有钢材均为A3钢，所有木材均为红松，根据《路桥施工计算手册》P176-P177规定，A3钢材容许应力分别为：抗拉、抗压轴向力[σ]=140MPa、
弯曲应力[σw]=145MPa、剪应力[τ]=85MPa、E＝2.1³105MPa。 红松顺纹容许弯应力[σw]=12MPa、E＝0.9³104MPa。
9.6、支架验算
9.6.1.荷载计算
（1）箱梁自重： 梁底宽18m，取单位节段1m，箱梁底总面积为18m2，箱梁砼总重量G=γ²v=γ²S²l=26³37.584（截面积）³1=977.18kN，每平方米的重量为977.18÷18=54.29kN/m2=5.4 t/m2
（2）模板自重：竹胶板容重7.5kN/m3，厚18mm,每平方米的重量为： 外模板：1³(18+2³4.35+2³2.65)³0.015³0.75÷18=0.024t/m2 内模板：1³(18+2³4.35)³0.015³0.75÷18=0.020t/m2 （3）方木自重：方木容重7.5kN/m3，每平方米的重量为： 内楞方木：（18÷0.3³1³0.10³0.10）³0.75÷18=0.025t/m2 外楞方木：（1÷0.6³18³0.10³0.10）³0.75÷18=0.013t/m2 （4）支架自重：支架重量0.0384kN/m，每平方米的重量为： 立杆：（1÷0.6）³（18÷0.6＋6）³9³0.00384÷18=0.115t/m2 横杆:[1÷0.6³18+（18÷0.6＋6）³1]³(9÷1.2)³0.00384÷18=0.105t/m2
考虑扣件的重量和箱梁内支架重量，支架高度均取9m。
- 31 - 现浇箱梁专项施工方案 （5）施工荷载： 取2.5kN/m2 （6）倾倒与振捣荷载： 取2kN/m2 （7）其他荷载(张拉施工)： 取2kN/m2 每平方米的总重量：
5.4+0.044+0.038+0.22+0.25+0.2+0.2＝6.35t/m2 9.6.2. 碗扣支架立杆抗压强度验算
荷载按1.3 倍的系数考虑，则每平方米的重量为6.35³1.3=8.3t。 对于碗扣支架钢管（Φ48mm，壁厚3.5mm），容许抗压强度[σ]=68KN，根据以往施工经验，单根钢管按小于40KN（4t）进行复核。
支架采用多功能碗扣式支架，沿桥纵向步距60cm，横向步距60cm，每根立杆受正向压力为：8.3³0.6³0.6=2.9t，小于碗扣式支架立杆允许承载力4.0t，满足要求。
9.6.3.支架稳定性验算
对于碗扣支架钢管（Φ48mm，壁厚3.5mm），中间横杆间距1.2m， I＝π（D4－d4）/64=π（4.84－4.14）/64=12.18cm4 根据欧拉公式：
［Pcr］＝π2EI/（μH）2＝π2³2.1³105³12.18/（1³1.2）2＝175kN>29kN
满足稳定性要求
9.6.4.模板强度、刚度验算
方木间距、跨度按30cm³60cm排列，计算荷载q=8.3t/m2
2253Wbh/60.60.018/63.2410mxo竹胶板模板抗弯截面系数：
3363Ibh/120.60.018/120.291610mxo惯性矩：
- 32 - 现浇箱梁专项施工方案 板承受线荷载：q0.68。34.98t/m=49.8KN/m 板跨中弯矩： Mql2/84.980.32/80.056tm
弯拉应力:M/Wxo0.056/(3.24105)17.3MPa[]51MPa(厂家提供标准)
4竹胶板弹性模量：E7.910MPa
挠度： 5ql4/384EI549.80.34/(3847.91060.29161060.00224m 0.08/400[0.3/400] 模板强度和刚度都满足要求。 9.6.5.大、小横杆验算
(1)小横杆纵向方木（10cm³10cm），长4m，间距为0.3m。 I＝bh3/12=10³103/12=833cm4 W=bh2/6=10³102/6=167cm3 Q总=8.3³9.8=81.34kN/m2
M=q总L2/8=81.34³0.3³0.62/8=1.09kN²m
σ＝M/W=1.09/167³10-6=6.5MPa＜［σ］=12MPa，强度满足要求。 δ＝5q总L4/384EI=5³81.34³0.3³0.64/384³0.9³104³833³10-8 =0.55mm
δ/L=0.55/0.6³103=0.25/400＜［0.3/400］,刚度满足要求。 (2)大横杆横向方木（10cm³10cm），长4m，间距为0.3m。
由于大横杆与小横杆之间的每个节点下部都有一根钢管立柱支撑，因此大横杆只在交点处受压，弯矩及变形无需计算。
9.6.6.碗扣节点承载力验算 立杆承受大横杆传递来的荷载：
Pc=q总L2/2=81.34³0.6³0.6/2=14.6kN≤Qb=[60]kN
- 33 - 现浇箱梁专项施工方案 节点承载力满足要求。 9.6.7.基础验算
立杆下端均设定刚性C20混凝土垫层，厚200mm，扩散角为θ=45°。地基承载力标准值按fgk=260 kN/m2计算 ，脚手架地基承载力调整系数：kc =0.5 。
每根立杆受正向压力为：8.3³0.6³0.6=2.9t， 有效受压面积S=(0.6 +0.2/tan45°³2)2=1m2
p＝2.9³9.8/(1³1)=28.42kN/m2≤ fg=260³0.5=130kN/m2 地基承载力满足要求。 9.6.8、内模支撑验算 a.荷载计算
（1）箱梁自重： 取端部顶板最厚处梁体单位节段进行计算，梁底计算宽度取16.6m，单位节段长1m，箱梁底总面积为16.4m2，箱梁砼总重量G=γ²v=γ²S²l=26³27.1（截面积）³1=703.5kN，每平方米的重量为703.5÷16.6=20.61kN/m2=4t/m2
（2）模板自重：竹胶板容重7.5kN/m3，厚15mm,每平方米的重量为：
内模顶模：1³16.6³0.015³0.75÷16.6=0.011t/m2 （3）顶模支撑桁架：槽钢+联系杆组合件 按每平方米的重量为0.05t/m2计算 （4）施工荷载： 取2.5kN/m2 （5）倾倒与振捣荷载： 取2kN/m2 （6）其他荷载(张拉施工)： 取2kN/m2 每平方米的总重量：
4+0.011+0.05+0.25+0.2+0.2＝4.7t/m2
- 34 - 现浇箱梁专项施工方案 b.碗扣支架承载力验算
荷载按1.2 倍的系数考虑，则每平方米的重量为4.7³1.2=5.64t。 支架采用多功能碗扣式支架，按沿桥纵向步距60cm，横向步距60cm计算。每根立杆受正向压力为：5.64³0.6³0.6=2.03t，安全系数按1.3 考虑，则每根立杆受正向压力为：2.03³1.3=2.64t，小于碗扣式支架立杆允许承载力4.0t，符合要求。
c.碗扣节点承载力验算
立杆承受上部桁架传递来的荷载：
Pc=q总L2/2=2.64³9.8³0.6³0.6/2=4.66kN≤Qb=[60]kN 节点承载力满足要求。 d.支架稳定性验算
对于碗扣支架钢管（Φ48mm，壁厚3.5mm），中间横杆步距0.6m， I＝π（D4－d4）/64=π（4.84－4.14）/64=12.18cm4 根据欧拉公式：
［Pcr］＝π2EI/（μH）2＝π2³2.1³105³12.18/（1³0.6）2＝222.75kN>15.8kN
符合稳定性要求。 9.7、门洞验算
门洞上部箱梁最大梁高2.08m，底板最大厚0.35m，顶板厚0.25m。考虑到安全性要求，验算时箱梁按照等截面实腹式梁考虑，并按1.2倍荷载计，取2.5m为混凝土计算高度；门洞上部支架高度0.8～1m，顺桥向工字钢最大跨度5.5m，横桥向工字钢最大跨度1.8m。
30a工字钢、10号工字钢、钢管(直径Φ480mm，壁厚10mm)截面参数均可查。
- 35 - 现浇箱梁专项施工方案 钢材力学性能：弹性模量E：206³106N/mm，剪变模量G：79³103N/mm 立杆轴力F采用最大值：
Mw＝0.92³1.4³ωk³La³h2/10＝0.92³1.4³0.28³0.6³1.22/10＝ 0.03kN²m
N＝0.9³[1.2³(G1k+(G2k+G3k)³h)+1.4³(Q1k+Mw/Lb)]³0.6³0.6＝ 0.9³[1.2³(0.75+(24+1.1)³2.5)+1.4³(1+0.03/0.6)] ³0.6³0.6＝ 25.16kN
立杆对工字钢作用力F=25.16+1.2³0.1384³1.35=25.38kN。 (1)10号工字钢验算（跨度0.6m，简支梁）：
跨中最大弯矩=1/4³Fl=1/4³25.38³0.6=3.81kN.mmax M 支座反力R=1/2F=1/2³25.38=12.69kN
= M/ W=3.81/（49³10-6）=77.755MPa＜[σ]=205MPamax 挠度=Fl3/(48EI)=25.38³103³(0.6³103)3/（48³2.06³108³245³104）=0.0002mm＜l/400=600/400=1.5mmmax 最大剪力=max[1/2F,F]=25.38kNmax V
=VSx/(I³t)= 25.38³28.2³10-6/(245³10-8³4.5³10-3)=64.92MPa＜[v]= 120MPa，满足要求。max (2)30a工字钢验算（跨度5.5m，简支梁）：
采用结构力学求解器建立计算模型(单根自重：0.676kN/m，单根受集中荷载F=25.38kN，如图7)。
- 36 - 现浇箱梁专项施工方案
图7 计算简图(单位:N)
max M =160.966kN.m
支座最大反力max R =128.683 kN 最大剪力max V =128.683kN
max = M/ W=160.966/（1090³10-6）=147.675MPa＜[σ]=205MPa max =VSx/(I³t)= 128.683³631.2³10-6/(21720³10-8³10.5³ 10-3)=35.615MPa＜[v]= 120MPa
挠度max =11.37mm＜l/400=5500/400=13.75mm，满足要求。 (3) 30a 工字钢验算（跨度1.8m，按三跨连续梁计算）：
采用结构力学求解器建立计算模型(单根自重：0.676kN/m，单根受集中荷载
F=128.683/2=64.342kN，如图8)。
图8 计算简图(单位:N)
max M =31.10kN.m
支座最大反力max R =211.52 kN 最大剪力max V =82.23kN
- 37 - 现浇箱梁专项施工方案 max = M/ W=31.10/（1090³10-6）=28.53MPa＜[σ]=205MPa max =VSx/(I³t)=82.23³631.2³10-6/(21720³10-8³10.5³ 10-3)=22.76MPa＜[v]= 120MPa
挠度max =0.16mm＜l/400=1800/400=4.5mm，满足要求。 (4)钢立柱验算（高度3.3m）：
单根门洞立柱最大受力max N =211.52³2=423.04kN = N/ A=423.04/(147.655³10-4)=28.65MPa＜[σ]=190MPa 长细比=l/i=330/16.62=19.86＜130 235 / 190 =145 稳定系数=0.985
N/(A)= 423.04/(0.985³147.655³10-4)=29.09MPa＜190MPa 满足要求。
(5)基础地基承载力验算：
门洞立柱扩大基础采用C30素砼，基础与地面接触面积S=长³宽=25³1.5=38m2。
上部结构传递到扩大基础上的总荷载G总= 10³3.30³1.159+25³1.5³0.8³24+10³423.04=4796.65kN。
基础地基承载力：P=G总/S=4796.65/38=126.2kPa，G319国道地基承载力满足要求。
- 38 - 现浇箱梁专项施工方案 第六章 雨季施工保证措施
1、 雨季施工安排
该地区气候温和湿润，雨量充沛，雨水多集中于5～8月份。
根据本地区气候特点，结合工程项目和工期计划，制定和编制雨季施工方案和计划，经监理工程师同意后再组织施工。
（1）雨季来临前作好施工现场和驻地的排水、防护设施。
（2）对在雨季施工的现浇箱梁的砼浇筑，调整选择在无雨间隙进行。 （3）雨季到来前备足施工用料，并抓住雨停间隙，突击材料购运到场。 2、施工措施
（1）掌握天气预报和气候趋势及动态，开工前与当地气象部门签订气象服务合同，以利安排施工，做好预防和准备工作。
（2）雨季汛期成立防洪小组，组织和备足防洪抢险物资和设备。
（3）机械设备和水泥等材料的存放选择高地，并做好防雨工作。对主要的工程和运输便道做好排水工作，路面用碎石土硬化，保证雨后畅通。
（4）对刚刚浇注而未终凝的的砼及时采取覆盖措施，防止砼表面受冲刷出现翻砂。
（5）备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。 （6）施工用电严格管理，并备好防雨设施。
- 39 - 现浇箱梁专项施工方案 第七章 冬季施工保证措施
当连续室外5天平均平均气温低于5℃时进入冬季混凝土施工。项目经理部编制冬季施工作业指导书，主要采取如下措施：
1、施工人员按规定使用防寒、保暖劳护用品，确保施工中人身安全，对施工机械、运输车辆采取防冻措施。
2、对现场道路、脚手板采取防滑措施，当有积水、积雪、冰冻时，及时进行清理。
3、砼浇筑前认真清理，使所有模板、钢筋及骨料均不得有积雪、冰块。 4、根据气温实际，对水、砂、石等材料进行加热，但不得超过规范规定，严格控制水灰比0.50以下，塌落度7～9cm，砼出机温度不小于15℃，入模温度不小于5℃，注意砼内外温度差。减少裂缝。
在保证混凝土必要的和易性的同时，尽量减少用水量，采用较小的水灰比，从而促进混凝土的凝固速度，利于抵抗混凝土的早期冻结。
增加拌和时间，比正常情况下增加50～100%，使水泥的水化作用加快，并使水泥的发热量增加以加速凝固。
缩短运输时间，选用活性较大、发热量高、高标号的快硬水泥拌制混凝土。 在混凝土中掺用抗冻早强剂，加强混凝土强度的发展，并降低混凝土内水溶夜的冰点，防止混凝土早期冻结，掺量为水泥用量的1～2%。附加剂要采用有生产许可证的合格产品，并经试验确定合格后应用。
混凝土浇筑前清除附着在模板上的积水，浇筑过程中做好防风措施。 浇筑完成后采用塑料膜覆盖养护，塑料薄膜外裹稻草帘、土工布等进行保温，以加强混凝土的养护。
5、气温低于5℃时，停止压浆。
6、模板拆除时间根据同条件养生试件的强度试验确定，尽量延长拆模时间，待结构砼达规定强度后拆除，确保结构内部质量、外表美观。
- 40 - 现浇箱梁专项施工方案 第八章 质量保证措施
1、成立以项目技术负责人为组长的首件工程质量管理小组。
1.1、组织施工技术人员对施工图纸，进行认真阅读和审核，正确贯彻按图施工的原则，并落实到操作人员。
1.2、现场技术人员认真做好技术交底工作，对于重要技术问题应由项目技术负责人组织解决，并有书面记录。
1.3、实行质量责任卡和技术检测人员跟班作业制度，即对每道工序从施工操作到检查验收，要责任到人，建立档案，并实行重奖、重罚制度。
1.4、完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度
1.5、严把材料检验关，由专业试验工程师负责材料的检验、试验，坚决杜绝不合格的材料和半成品用到工程中。
1.6、严把测量关，整个工程由测量人员采用高精度全站仪和水准仪进行中线、标高控制。同时对各测量工序采取换手复核和换手复算制度。
2、质量控制
2.1、质量控制侧重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。
2.2、控制质量的具体措施：
2.2.1、把好重点部位和关键工序质量关。
2.2.2、实行逐级技术交底制度，使每一位施工人员明白各个工序的质量标准。 2.2.3、做好生产班组的自检、互检和交接检以及专检工作，施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后方可使用；施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工。
2.2.4、加强质量教育，提高全体职工的质量意识。
2.2.5、严把图纸审核关，组织技术人员对图纸进行认真审核，彻底了解各细部结构和施工顺序，严格按设计图纸和规范组织实施。
2.2.6、严把关键工序过程控制，加强事先交底与过程控制，使施工完全处于受控状态，保质保量完成好施工任务。
2.3工程质量控制的关键过程及其质量保证措施
- 41 - 现浇箱梁专项施工方案 2.3.1工程质量控制的关键节点
根据本工程的特点，质量控制的关键节点是： ——测量定位质量控制 ——清水混凝上施工质量控制 ——预应力施工质量控制
2.3.2质量控制关键节点的具体保证措施 2.3.2.1．工程测量质量保证措施
2.3.2.1.1工程轴线定位控制网必须按照施工方案的要求，在工程两侧每隔150m间隔设置轴线测量基准点，形成多个三角控制网。另外，在可能的地方，在临近的建筑物屋顶设置轴线定位控制空导点，加强对高空部分的轴线控制力度，保证高程引测的精度。
2.3.2.1.2高程控制基准点一部分与轴线控制基准点合用，再根据轴线控制基准点测设加密桩，保证每次水准测量的距离不大于100mm。保证高程引测的精度。
2.3.2.1.3所有的轴线定位控制基准点及高程控制基准点测设前，必须对雇主提供的坐标原点进行复核，需要调整的必须，经过设计与项目公司、监理的书面认可，然后才可以作为工程施工测量的依据。
2.3.2.1.4主线桥的每一个分部工程，其轴线定位测量都必须以轴线控制基准点和空导点为依据，采用“极坐标法”用索佳SET2300全站仪直接投测出中心点或者构件交点，保证测量的精度。
2.3.2.1.5本工程使用的水准仪、经纬仪必须经过有资质的鉴定单位的鉴定，并在有效期内使用。
2.3.2.1.6经纬仪工作时，应满足竖盘竖直，水平度盘水平；望远镜上下转动时，视轴形成的视准面必须是一个竖直平面。
2.3.2.1.7水准仪工作时，应满足水准管平行于视准轴。
2.3.2.1.8用钢尺丈量，30m以上的长尺必须经过鉴定，操作时消除定线误差、拉力误差、对准误差、读数误差等人为因素。
2.3.2.1.9所有测量计算值均列表，计算人和复核人签字。 2.3.2.2．清水混凝上施工质量保证措施 2.3.2.2.1模板材料保证：
所有模板的接缝处，拼缝大处加垫3mm厚双面胶，保证拼缝严密，浇混凝土过
- 42 - 现浇箱梁专项施工方案 程中不会漏浆。
2.3.2.2.2支撑体系保证：
a.箱梁的支架采用碗扣钢管，钢管间距比常规的梁加密，并在浇筑混凝土前，施加与梁身自重相同的荷载进行试压，如果试压出现支架变形，必须对支架标高进行调整，并对支架进行加固。试压的荷载一直到混凝土浇筑过程中才逐步卸下。
b.支架立秆下的地基必须经过加固，在立杆底部均需加垫底托，防止支架受力后沉降。
2.3.2.2.3混凝土配制及运输保证：
a.所有用于配制混凝土的原材料，包括：水泥、黄砂、石于、粉煤灰及外加剂都必须分别是来源于同一产地、同一供应商的产品，中途不得更换，以保证混凝土外观色泽一致。
b.严格控制混凝上的坍落度和水灰比，坍落度控制在12一14cm左右，水灰比尽量小，以减少混凝土的收缩变形以及徐变，防止混凝土表面出现水斑和裂缝。
c.经实验符合设计要求的混凝土配合比，必须递交监理审核，得到认可后方可用使用。
d.混凝土浇筑前一天，必须预拌5m3混凝土做实验，进行混凝土坍落度测试，观察混凝土的和易性、保水性是否符合配合比的要求。
e.在等待浇砼的分项工程与混凝土集中搅拌站之间做空车往返实验，保证混凝土浇筑时材料供应及时，确保混凝土浇筑质量。
2.3.2.2.4混凝土浇筑质量保证：
a.汽车移动泵（45m布料杆）直接浇筑。尽量减少混凝土的浇筑时间，确保整个构件的质量。
b.箱梁混凝土采用“斜面分层。薄层浇注、一次到顶”的方法进行浇注，分层厚度不得大于300mm。
c.“斜面分层、薄层浇注、一次到顶”的浇注方法，每个出料口必须配备四只Φ50高频插入式振动机，严格、仔细地振捣。
d.捣固遵循“快插慢拔”的原则，振点呈梅花形布置，间距不得大于400mm，振捣时间以不再有气泡冒出及混凝土不再沉陷为准。
e.构件的外侧边应仔细振捣，振动器金属头距离模板100mm左右，振点间距控制在300mm。振捣时间严禁过长，一般控制在20-30秒，防止混凝土水泥浆流夫。保
- 43 - 现浇箱梁专项施工方案 证混凝土成型后光洁、密实、美观。
f.新老砼结合处进行二次振捣，振动机插入老混凝土中50mm；后浇混凝土必须在2小时内覆盖先浇混凝土。
g.箱梁混凝土表面刮除表面泌水，用木模打磨平整，收水后再次用木模打磨，消除收水裂缝后用铁板压光。
2.3.2.2.5混凝土养护及成品保护保证：
a.箱梁混凝土养护：混凝土浇筑抹平后，在上表面覆盖土工布，浇水湿润养护。 2.3.2.3．预应力施工质量保证措施 2.3.2.3.1预应力施工对前道工序的要求
1）波纹管的空间位置根据设计图纸钢束曲率安放正确，并按规定设置防蹦钢筋。 2) 锚垫板位置正确，与波纹管必须轴线对中，安放时应检查锚垫板与孔道是否垂直。
3) 结构混凝土强度满足设计要求，强度达到设计强度的100%，混凝土龄期不少于10天，方可张拉。
2.3.2.3.2 波纹管及锚垫板安装
2.3.2.3.2.1 为保证每根波纹管不漏浆，要求波纹管试验合格后方可使用。两根波纹管的接头采用大一号的波纹管，接头长度不小于250mm。接头处采用包裹塑料胶带。并在波纹管内予埋8#铅丝，以备混凝土浇注清孔时引设钢丝绳和清孔器。
2.3.2.3.2.2 锚垫板压浆孔用棉纱塞填，以防止砼浆堵塞。锚垫板处砼要振捣密实。
2.3.2.3.3 预应力钢绞线的加工与安装:
2.3.2.3.3.1 钢绞线到工地现场首先验收出厂质量保证书或试验报告单，无出厂质量保证书或试验报告单的不卸料。进场钢绞线按照不同批号分别整齐堆放。
2.3.2.3.3.2 认真检查钢绞线的外观质量，如果发现钢绞线表面锈蚀或带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质应予以清除，锈蚀严重或有裂纹缺陷的钢绞线应予以剔除。
2.3.2.3.3.3 每批到场钢绞线都将按规范规定分批进行物理力学试验，如果其中有一项试验结果不满足标准要求，应再取双倍数量的试样进行复验，如仍有指标不合格，则整批不予验收。
2.3.2.3.3.4 为防止不必要的材料浪费，将严格按图纸计算下料长度。
- 44 - 现浇箱梁专项施工方案 2.3.2.3.3.5 钢绞线长度应包括管道长度加二端各800mm长的工作长度，因此下料时，按钢束长度断料。钢绞线的切割用砂轮机。
2.3.2.3.3.6 编好的钢绞线立即挂上标牌，注明使用梁号和孔位号，编好的钢绞线在现场悬空堆放，防止污染，盖彩条布防下雨。
2.3.2.3.3.7 钢绞线布置为后穿束施工，施工时搭设穿束操作平台，采用穿束机穿束，为防止钢绞线端头松散毛刺在穿束时碰坏波纹管，钢绞线端头用黑胶布包裹。
2.3.2.3.4 预应力张拉
2.3.2.3.4.1 工作锚及夹片上不得沾有油污、泥浆等杂质。安装工作锚与管道对中。工具锚用的锚板、夹片放在专用的工具盒内，以防与工作锚板及夹片混合，影响张拉质量。夹片经洛氏硬度试验合格后方可使用。安装限位板时限位板的止口与锚板定位。工作夹片经洛式硬度试验合格后方可使用，安装夹片时轻轻敲打，均匀用力，夹片两边隙均匀、端头平齐。安装千斤顶时，千斤顶前端口应对准限位板，操作中不应推拉油管或油管接头，以免造成漏油，影响张拉。安装工具锚时，与前端张拉端锚具对中，不得使工具锚与张拉端锚具之间的钢绞线扭绞。
2.3.2.3.4.2 张拉前将采用的千斤顶、锚具等设备及张拉工艺的全部细节提交监理工程师审阅。同时，张拉设备根据规范要求定期进行检验标定，确保张拉力的正确性。
2.3.2.3.4.3 张拉顺序为：0--初应力（记录伸长值，初读数）--2倍初应力（记录伸长值，初读数）--1.0张拉力（测量伸长值及回缩值）--持荷5分钟--锚固
2.3.2.3.4.4 为保证预应力结构的张拉起拱度的一致，张拉时以结构混凝土强度满足设计要求，混凝土龄期不少于10天作为可以张拉的条件。
2.3.2.3.4.5 张拉时的顺序严格按照设计规定进行。
2.3.2.3.4.6 张拉中，以张拉力和钢绞线伸长值作为张拉工作的双控标准，确保预应力张拉的质量。
2.3.2.3.4.7 在波纹管畅通情况下，如发生张拉力与伸长值相差较大时，说明摩阻损失过大，应及时与设计联系，共同商量解决。
2.3.2.3.5孔道灌浆
2.3.2.3.5.1)预应力张拉完成后随即压浆，间隔时间以不超过48小时为宜，避免预应力筋锈蚀或松弛。
- 45 - 现浇箱梁专项施工方案 2.3.2.3.5.2 压浆顺序为：孔道湿润--安装稳定阀—一端压浆--另一端冒出浓浆，关闭阀门--孔道稳压--压浆端关闭阀门--隔30分钟后补浆--隔4小时拆除阀门。
2.3.2.3.5.3 采用压浆料压浆，灰浆强度为50号，水灰比0.28，浆液应过筛，以防结块及粗颗粒堵塞压浆嘴。
2.3.2.3.5.4 灌压浆之前，隔夜先用水泥砂浆封住锚头端部，以防压浆时灰浆外溢而损失压浆压力。
2.3.2.3.5.5 压浆施工之前，用清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止。
2.3.2.3.5.6 压浆时，压浆料自调制灌压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般不宜超过30-45分钟。浆液在使用前和压浆过程中应经常搅拌。
2.3.2.3.5.7 压浆采用真空辅助压浆。压浆应缓慢均匀地进行，先压下面孔道，后压上面管道，压浆的压力一般控制在0.5-0.7mPa，压浆时，待另一端出浆，并达到出浆稠度，关闭出浆阀门，随后再稳压一段时间。每个孔道一次压浆完成，中途不得停顿，如因故障使压浆中断，则需用清水将已灌入孔道的水泥浆全部冲去，然后重新压浆。
2.3.2.3.5.8 同一孔道压浆作业一次完成,不得中断。 2.3.2.4成品质量保证措施 2.3.2.4.1清水混凝土成品保护措施
由于上部箱梁采用满堂钢管支撑体系，在支撑搭设的过程中，极容易不慎划伤或碰坏混凝土表面。为此，除了班前加强对架子工的成品保护意识的教育外，在搭拆排架的过程中，随排架的搭设和拆除，在柱墩上包裹塑料薄膜进行保护。
2.3.2.4.2支座安装
2.3.2.4.2.1．球型钢支座安装要求
球型钢支座分为下预埋钢板、支座本体、上支座预埋钢板。
2.3.2.4.2.1．1．在立柱施工时先安装好支座下预埋钢板，支座下预埋钢板安装好后，对角线水平误差不得大于1mm。
2.3.2.4.2.1．2．安装支座本体前，先在支座预埋钢板上标注好支座的型号，定好支座中心线，清理干净支座下预埋钢板的混凝土及其他垃圾。
2.3.2.4.2.1．3．支座接触必须密贴无空隙，垫层材料质量及强度应符合设计要求。
- 46 - 现浇箱梁专项施工方案 2.3.2.4.2.1．4．支座安装应先检查支座连接状况是否正常，如发现不正常应及时通知厂家来修正，我施工人员不得任意松动上、下支座板的搭板连接螺栓。
2.3.2.4.2.1．5．支座安装就位后，先拆除不锈钢防尘凿，带紧连接上、下预埋钢板的上、下连接螺栓。下支座板下支座预埋钢板不得有空隙，同时上预埋钢板的套筒与；梁体钢筋焊接。
2.3.2.4.2.1．6．待上部结构混凝土浇筑完成后，拧紧上、下连接螺栓，及时拆除上、下支座的连接搭板及搭板螺栓，最后装上防尘罩。
3、现浇箱梁质量通病控制
3.1、波纹管堵塞。混凝土浇筑前，对波纹管进行全面检查，在振捣过程中加强监督管理，防止振捣棒破坏波纹管，另外，在混凝土浇筑过程中应反复拉通，以防堵管。
3.2、混凝土收缩裂缝。严格按照设计配合比施工，严格控制原材料质量、加强养护及控制混凝土表面温差等措施控制裂缝出现，同时在混凝土振捣时要保证混凝土供应连续及分层浇筑，覆盖上层混凝土时间不得超过下层混凝土初凝时间，振捣时，振捣棒需插入下层混凝土深度50mm-100mm。
3.3、梁体出现节段错台。模板拼接不好导致节段错台或者由于混凝土侧压力较大，在振捣过程中出现螺母滑丝，组拼安装箱梁模板后，安排专人严格按照规范要求对相邻两块模板表面高差、平整度等进行检查，现场有专门人员检查砼浇筑时模板情况，如有滑移、胀模等情况，及时对螺母进行加强。
3.4、张拉时锚垫板陷入不密实的混凝土中。因锚区钢筋较密，振捣时需人工用钢筋棒配合机械振捣密实，处理时可剔除不密实的混凝土，重新浇筑高强度等级混凝土，达到张拉强度时再进行张拉。
3.5、蜂窝、麻面。要求脱模剂涂刷均匀并避免流失，施工时振捣适宜，避免漏振或过振，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用范围的1.5倍，与侧模应保持50-100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，防止过振或欠振，在钢筋较密集部位，采用50型或30型振动棒配合使用，当不能采用50型振动棒时方可使用30型振动棒进行振捣，振捣至混凝土停止下沉，不在冒出气泡为止。
- 47 - 现浇箱梁专项施工方案 第九章 备用和替换设备保证措施
机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保工程按期完工的关键之所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备（含车辆）的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施是：
（1）项目经理部成立设备管理领导小组，队设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。
（2）加强设备日常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作人员必须持证上岗。
（3）加强机械设备维修保养工作，通过日常的维修保养，充分提高设备的完好率和利用率。上场的机械设备的完好率确保100%。
（4）备用设备和替换设备（包括在拟投入主要机械设备表内），按封存标准封存，并进行轮换保养，备用发电机安装就位，确保可随时启用。
（5）替换下来的机械设备，立即组织抢修，达到完好标准后封存。 （6）备用和替换设备与正常投入施工的机械设备同时进场。
- 48 - 现浇箱梁专项施工方案 第十章 文明施工措施
1、文明施工保证体系
文明施工管理是工程施工管理中的重要方面，本合同工程文明施工管理目标是：省级文明工地。
- 49 - 现浇箱梁专项施工方案 项目经理：李 球 项目副经理：李维 总工程师：王群波 工程科 康曦 安全科 邢浪 材料科 王飞平 试验室 詹腾飞 综合办 史卓 质量 安全 物资 设备 试验 工教 制定并组织落实质量保证措施，及时呈报质量报表，积极开展QC小组活动。 在危险处设置醒目标志、围栏、现场有安全警示牌，设置专职安全员工地有看护人员。 合理布置料场库房材料堆放整齐，场地硬化，有防污染防潮等措施，危险品易燃然品分开存放有专人负设备停放有序，停放场地平整坚实，不积水，确保设备性能完好，设备有专人管理操作、保养。 砼施工现场挂挂牌标识，配合比有合格的计量工具。 积极开展文明施工教育活动和双增双节活动，现场设置宣传标语，竞赛评比栏等，搞好路地共建。
- 50 - 现浇箱梁专项施工方案 2、文明施工措施
（1）实行文明生产责任制
推行文明生产责任制，由项目经理负责文明施工管理，并按照文明施工保证体系，逐级负责，签定责任状，经常检查，实行奖惩制度。
（2）合理布置施工场地
按施工平面图对施工场地进行布置，合理分区，做到既便于施工，又不破坏原来协调的环境。施工机具和材料分类集中停（堆）放整齐，界限分清，标示明确，钢筋有防锈措施。
（3）加强工程宣传
施工现场悬挂精心制作的五牌一图，即：工程概况牌、安全揭示牌、组织网络牌、文明施工管理牌、防火需知牌和施工平面布置图，竭力营造一种“规范、文明、高效、优质、安全”的施工氛围。
（4）规范临时设施的搭建
拌和站场内道路、堆放场用砼硬化，各种集料以砖墙分开，堆放细集料的场地搭设雨棚。排水系统的设置要连续、顺畅，沟渠成网，合理组织排水。
（5）规范现场管理
工地周围设置围栏，进行封闭式施工管理，进入施工现场人员佩带工作卡、安全帽，正确使用安全防护用品，严禁抛掷、下掉材料、废物等，并设专职安全员巡视检查。
（6）施工现场及时清理
现场施工完毕及时清理，脚手架、模板整理涂油，分类堆码，做到工完料尽，场地干净。施工中产生的建筑垃圾及时清运至指定垃圾场填埋。
（7）搞好生活环境的卫生
施工人员驻地要制定生活环境卫生制度。搞好职工宿舍卫生和食堂卫生，经常喷洒杀虫剂、消毒剂，彻底消灭细菌、病毒。生活垃圾集中密闭存放，确保居住环境干净整洁。
（8）尊重当地的风俗习惯
调查了解当地的风土人情，尊重当地民风、民俗、生活习惯，遵守地方法规，积极开展多种形式的便民、爱民活动，与周边居民友好相处，行为举止礼貌。
- 51 - 现浇箱梁专项施工方案 （9）减少对周边环境的破坏
根据周边情况，安排施工生产活动，采取有效措施减少环境污染、水土流失，将施工给公众带来的影响降至最低。
（10）加强卫生防疫工作
设一名专职卫生督察员，施工人员动身前，做好体检工作，施工过程中，建立人员流动登记制度、信息报告制度，与当地卫生防疫部门积极合作，做好各项防范措施的落实工作。
（11）积极配合其他工作
提供给业主指定的供应商、承包人、检测和试验单位免费使用本段临时道路、桥梁等，并为上述人员提供其他服务。密切配合本合同段进行的交通工程、绿化工程和路面工程等其他项目施工。
- 52 - 现浇箱梁专项施工方案 第十一章 环境保护措施
1、水、环保体系
环境保护是我国的一项基本国策。在施工中我们按ISO14001环境管理体系，强化环保管理。项目部综合办公室作为环境保护管理机构，负责对本标段工程实施过程中的水、环保工作进行管理和监督。 2、水、环保措施
（1）制定环保制度、加强环保教育
项目部设环境保护工程师，在开工前结合设计文件和工程特点，制定可靠的环保规章制度和环保措施，报监理工程师批准后执行。组织职工学习环保知识，认真贯彻各级政府的有关水、环保方针、政策和法令。
（2）现场布置
根据场地实际情况合理地进行布置，设施、设备按现场布置图规定设置存放，并避免将可能产生高污染的建材堆放在水源地周围。
（3）水土保持及生态环境保护措施
1）、加强对原有植被等长久性环保体系的保护。施工需要必须砍伐破坏时，事先征得所有者和业主的批示同意，不超范围砍伐，并尽可能予以恢复。
2）、临时道路等施工前报监理工程师批准，做好环境保护、水土保持工作,竣工后，恢复地貌。
3）、进场后，在征地边挖一条排水沟，防止水土流失淤积农田。并在生产、生活场地周边修建排水沟，保证施工场地内排水顺畅。
- 53 - 现浇箱梁专项施工方案
（4）降低噪音、防止扰民措施
1）、对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养，降低噪音。
- 54 - 施 工 保 证 执行 环保 法规 接受 管理 分解 到工 序落 实到 个人 积极 配合 上级 管理 检查 及时 反馈 环保 信息 最大限度的减少污染，保护生态平衡 贯彻执行环保法规条例 环 保 工 程 师 制 度 保 证 物 资 设 备 部 施 工 技 术 部 密切联系当地环保部门 制定现场环保管理细则 制定设备防治措施 环 境 保 护 体 系 对照检查落实监督 制订环保方案和措施 环保工程作业队长 师 物资设备部 项 目 经 理 组 织 保 证 环 保 小 组 施工技术部 现浇箱梁专项施工方案 2）、机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。
3）、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免使用噪音很大的机械，尽量避免机械过于集中形成噪音叠加。
4）、邻近居民点夜间施工时，灯光照明限在工地范围内。
- 55 - 现浇箱梁专项施工方案
第十二章 安全保证措施
1、安全方针
安全第一，预防为主。 2、安全管理目标
重大伤亡事故为零，无重大治安、刑事案件和火灾事故。 3、安全组织保证体系 项目经理:李球 制定有关安全规章制度、监督指导安全措施贯彻、 落实安全奖惩工作 项目总工:王群波 项目工程师：雷时阳 编制安全技术方案、 安全设施验收特殊施 工安全交底 遵守安全生产六大纪律 4、现场安全管理制度
施工员：康曦 施工生产安全交底、施工过程安全督促、各班组安全教育 安全员：熊浪、钟国洪 安全检查监督整改、职工违章教育处理安全资料台帐积累 机管员：张辉 设备检查保养维修、机电落实、班组安全教育 施工班组 加强自我保护意识 听从管理人员指挥 4.1、整个现场的工作，必须严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。建立。健全各级各部门的安全生产责任制，贡任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
- 56 - 现浇箱梁专项施工方案 4.2、坚持新进工地队伍的安全教育制度；项目安全员要经常检查作业队，各专业分公司，认真做好分部分项工程安全技术书面交底工作，交底人和被交底人双方签字。
4.3、大型施工设备进场检验，安装和日常操作要严格加以控制与监督，设备性能不符合安全要求的一律不准使用。
4.4、施工工地必须有安全生产宣传牌。在主要施工部位，作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。施工阶段对各类洞口的防护措施安排专人每天检查并作好记录。防护设施的变动必须经质量部门与项目安全员的批准，变动后要有相应的防护措施，作业后完全恢复，书面资料由安全员保管。
4.5、坚持项目部管理人员安全值口制度，每天夜问都安排安全保证体系成员坚持夜间值班；施工现场周围的围护设置要有专人制度，并设门卫。
4.6、强化安全监督检查制度，并认真做好安全日记。坚持班组“三上岗，一讲评”活动的检查考评制度：班组在班前须进行上岗交底。上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。
4.7、坚持危险点、重要部位（区域）安全监护制度。
4.8、坚持对从事危险作业的人员进行安全检测和设置监护：特种作业人员必须经培训考试合格后持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用。建立“职工劳动保护记录卡”。
4.9、施工现场必须配备足够的防火、灭火设施及器材。
4.10、做好安全工作的纠正、预防和调整工作。每月一次定期召开安全生产、文明施工例会，监理安全旬检制度
5、现场施工安全（技术）措施 5.1．保证现场内外交通安全的管理措施
5.1.1、工程每个出入口，均设置问卫，按上通行拦，现场内的车辆出场时，门卫必须按照项目部的规定，先观察相交道路的车辆交通情况，车辆拥挤时，不得放行；道路上车辆运行情况良好，门卫应该主动指挥出场车辆小心慢速地出场，并对过路行人和车辆提出警示，防止出现交通事故。
5.1.2、大型设备进场，必须与雇主及有关政府交通管理部门进行协调，统一调
- 57 - 现浇箱梁专项施工方案 整好进场道路及临近城市交通道路的关系及运转，保证交通正常。
5.1.3、车行通道：在施工路段的两端以及临时便道有关道路交叉口都要设置交通指（禁）令标志（牌），夜间要设照明灯。示警灯或红灯（包括道路局部开挖处）。
5.1.4、人行通道：人行通道与施工区严格分隔，不能让行人在施工区内通行。人行通道要达到平整，不积水，安全畅通的要求，夜间应设路灯。
5.1.5、施工通道：施工便道要达到坚固、平整、畅通、不积水的要求。 5.2．防台防汛措施
5.2.1、台风季节及汛期，项目部每天安排项目部主要管理人员以及一名防台防汛小组成员在夜间值班，以便在发生突发时间时能够及时地调度劳动力进行抢险等工作。
5.2.2、加强对现场排水系统的疏通和管理，专人每天进行清理和疏通，保持现场排水系统的畅通。
5.2.3、组织准备好抢险劳动力及抽水设备、材料，遇到突发的情况可以及时进行抢险。
5.2.4、台风季节，项目部安全员必须组织各单位相关人员对机械设备的安全情况。脚于架。模板支架的牢固情况。现场堆放材料遮挡情况。临时设施的安全状况做详细的调查了解，如果存在安全隐患，必须及时进厅整改、加固措施。
5.3．模板及支架施工安全技术措施
5.3.1、支架立杆下的地基必须进行加固处理，并配有底托，防止支架沉降。 5.3.2、箱梁排架搭设好，在混凝土浇筑前，必须用与箱梁自重相当的荷载放在梁而进行试压，试压如果出现沉降，必须对支架标高进行调整，并对支架重新进行加固，保证支架的安全。
5.3.3、必须搭设正规的脚手架，不得使用腐烂、裂、暗伤的木质或铁木脚手扳。
5.3.4、模板拆除必须一次拆清，不得留下无撑模扳。
5.3.5、在拆除较重模板时，应先把模板扒开，系好绳索，轻拆轻放，防止拆下的模板冲断脚手板。拆模时严禁乱抛模板。
5.3.6、材料堆放应稳妥、可靠，使用时工具随时装入袋内，防止坠落伤人，严禁向高空操作人员抛送工具、物件。
- 58 - 现浇箱梁专项施工方案 5.3.7、使用的榔头、斧头等工具。木柄要装牢，操作时手要握紧，以防工具脱柄或脱手伤人。
5.3.8、箱梁支架每跨均需设置避雷接地装置，接地电阻要下于10Ω。 5.4．钢筋施工安全技术措施
5.4.1、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。 5.4.2、搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其他临时电气设备，防止碰撞或发生触电事故。
5.4.3、现场绑扎悬空大梁钢筋时，必须要在脚手板上操作．绑扎柱头钢筋时不准站在钢箍上绑扎，必须搭设操作架。
5.4.4、在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击伤人。
5.4.5、在安装成品钢筋时，应经常检查模板、脚手架是否安全。 5.5．混凝土施工安全技术措施
5.5.1、上部结构现浇时搭设脚手，斜道需符合JGJ59—95标准要求，立杆基础，防护栏杆，等均应按规范要求验收合格。
5.5.2、所有排架、脚手均应有避雷接地措施。消防措施，并有专人定期保养和检查，记录在案。
5.5.3、挑架施工必须有科学、正确的计算，并经严格审查后方可施工，不得擅自修改方案，施工期间做好检查、保养。
5.5.4、上部结构施工时，桥下应设置禁区，禁止闲杂人员随便通行，避免上下立体交叉作业，防止坠物伤人。
5.5.5、砼浇筑前先对支撑体系做全面的检查，消除不安定因素，在浇筑的时候需要派遣3名架子工及2名木工对架子及模板进行检查发现问题及时通知现场管理人员。
5.6．施工用电安全技术措施
5.6.1、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。
5.6.2、照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
- 59 - 现浇箱梁专项施工方案 5.6.3、架空线应装设横担和绝缘纸，其规格。线间距离。档距等应符合架空线路要求，其电杆板线离地2.5m以上应加绝缘子。
5.6.4、电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好，无积灰、杂物，箱体不得歪斜。电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝。分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。
5.6.5、配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值。动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。
5.6.6、接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，接地电阻应符合规定。
5.6.7、电焊机有可靠的防雨措施。一、二次线（电源、龙头）接线处应有齐全的防护罩。电焊机外壳应有良好的接地或接零保护。
5.6.8、电缆敷设应采用直埋地或架空，严禁沿地面明设。埋地敷设深度不小于0.6m或敷设在混凝土电缆沟内，并须覆盖硬质保护层内，穿越道路或临时道路等易受损伤场所时，须另加保护套管。架空敷设时应采用沿墙或电杆绝缘固定，电缆的最大弧垂处距地不得小于2.5m。电缆接头盒应设置于地面以上，并能防水、防尘。防腐和防机械损伤。
5.7．脚手架安全、消防要求
5.7.1、脚手架搭设完成后必须按脚手架的验收标准组织有关人员进行验收，验收合格后方可使用，每天在使用脚手架之前和下班以后多必须由专人对脚手架进行例行保养和检查，隔一定的时间和恶劣天气前后作检查，所有检查保养要作好书面记录。
5.7.2、脚手架上严禁堆荷超载钢筋、模板。绝对禁止振动设备与脚手架联系。 5.7.3、在特殊气候条件下搭设和拆除脚手架，要有切实可靠的安全保证措施，雨雾大使用脚手架必须要有防滑措施。
5.7.4、参加搭设和拆除脚手架的施工人员必须持证上岗，对从事脚手架工作的施工人员要经常进行安全教育，并在施工前对其进行技术安全交底。
5.7.5、脚手拆除时遵循“先支后拆”原则，并在施工区域设置警戒线。
- 60 - 现浇箱梁专项施工方案 6、交通疏导
为确保既有道路在施工期间的交通安全，为施工创造良好的环境，项目部针对可
能会出现的物件坠落、交通事故、车辆伤害等提前做好准备与应急，保证主线箱梁现浇施工的安全稳定。
6.1、在主线高架箱梁施工期间，设置2名值班人员进行巡查，做好交通疏导、值班和巡查工作。
6.2、项目部经过前期的准备工作，在G319国道围挡上已经设置齐全了交通安全设施与警示告知牌，提醒过往车辆与人员注意施工和交通安全。
6.3、根据现场情况，在G319国道设置2个宽*高=4m*4.5m门洞，供社会车辆行驶。
6.4、根据现场交通状况，门洞设计及施工、交通疏导等工作，必须在交警部门的指导、协调下进行。
6.5、发生交通事故或车辆伤害时，保护好现场，立即组织人员进行抢救，第一时间通知交警部门和项目部领导，做好应急救援及善后处理工作。 6.6、具体见G319互通主线桥交通疏导专项安全方案。
- 61 - 现浇箱梁专项施工方案 安全保证体系 安全管理 体系 安全管理 制度 安全保证 措施 文明 施工 项目部 安全小组 安全岗位责任制 安全教育制度 安全工种持证上岗 安全监督奖罚制度 安全操作规程 预防机械伤害措施 预防交通事故措施 施工现场 预防高空作业事故措施 达到安全生产，现场无安全事故
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