一、要求
1、具有必须的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构物各部形状、尺寸准确。
2、大桥或特大桥地面以上砼工程尽可能采用组合式异型钢模板或大块塑胶模板,小型构造物用木模板时必须钉镀锌铁皮。
3、模板板面平整光洁,接缝严密不漏浆。
4、拆装容易,施工时操作方便,保证安全。
二、模板的制作及安装
1、钢模板宜采用标准化、系列化和通用化的组合模板,组合钢模板的设计和拼装应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》(GB214)的规定。各种螺栓连接件应符合国家现行有关标准。
2、钢模板及其配件应按批准的加工图加工,成品要试拼,检验合格方可使用。
3、木模可在工厂或施工现场制作,木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次重复使用的木模应在内测加订薄铁皮。
木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝,当采用平缝时,应采取措施防止漏将;木模的转角处应加嵌条或做成斜角。
4、重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确,不漏浆,有足够的强度、刚度等。
5、窄墙或墩柱的下部模板可留有冲洗孔,以清除模板内的浮土杂物。
6、浇筑混凝土之前,模板应涂刷脱模剂或纯净机油,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
7、模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
模板不应与脚手架发生联系(模板与脚手架整体设计时除外),以免在脚手架上运存材料和工人操作时引起模板变形。
8、安装侧模板时,应考虑防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定,墩、台、梁的侧模可设栏杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拔出或不拔出的要求,采取相应的措施。对小型结构物,可使用金属线代替拉杆。
9、模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定进行检查,签认后方可浇筑砼。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。
10、模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。
11、当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时,
钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)所产生的挠度。纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。
12、固定在模板上的预埋件和预留孔洞须安装牢固,位置准确。
13、充气胶囊作空心构件内芯模时,应遵守以下规定:
a、胶囊在使用前应经过检查,不得漏气,安装时应有专人检查钢丝头,钢丝头应弯向内侧,胶囊涂刷隔离剂;每次使用后,应将其表面的水泥浆清洗干净,妥善保存,防止日晒,不得接触油、酸、碱等有害物质;
b、从开始浇筑混凝土到胶囊放气为止,其充气压力应保持稳定;
c、浇筑混凝土时,为防止胶囊上浮和偏位,应用定位箍筋与外模联系加以固定,并应对称平衡地进行浇筑;
d、胶囊的放气时间应经试验确定,以混凝土强度达到保持构件不变形为宜。
14、当内芯模采用钢管、硬胶囊或活动芯模时,其施工要求可参考有关资料。
15、滑升模板适用于较高的墩台和吊桥、斜拉桥的索塔施工。采用滑升模板时,应遵守下列规定:
a、滑动模板在结构上应有足够的强度、刚度和稳定性,模板高度宜根据结构物的实际情况确定,滑升模板的支撑杆及提升设备应能保证模板竖直均衡上升。为使模板不致发生倾斜和扭转,宜采用油压千斤顶同步提升,提升速度宜为10-30cm/h。如用其他提升设备,
应采取相应措施。
b、滑升模板组装时,应使各部尺寸的精度符合设计要求,组装完毕经全面检查试验后,才能进行浇筑。
c、滑升模板施工应连续进行,如因故障中断,在中断前应将混凝土浇筑齐平。中断期间模板仍继续缓慢的提升,直到混凝土与模板不粘住为止。
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