第３期 刘新全・浅析影响沥青混合料离析的因素及控制措施 ３ 与控制线关系，严格控制厚度和高程，保证路拱 坡度要求。 ４现场路面检测 碾压成型的沥青路面现场，宜采用核子密度 在气温高于ＩＯ￣Ｃ或低于３５￣（２、非雨天时才 仪及时检测。对压实度不足段落，趁混合料温度 未降至碾压极点之前及时碾压。路面检测通常采 可摊铺，降雨时应停止施工；已摊铺路段须及时 碾压。摊铺机行进中应运速前进，收料斗内始终 保持一定量的混合料。运料车辆卸料时应在摊铺 机前２０ ｃｍ处空挡停靠，由摊铺机前进推动行 用钻孔取芯、铺砂法测试路面构造深度、渗水率 测试等方法对离析程度的判断。 ５结语 混合料离析现象是沥青路面施工中普遍存在 驶，杜绝运料车辆卸料时碰撞摊铺机影响平整 的共性问题，为解决离析的产生，工程技术人员 度。严禁频繁空仓收斗，造成摊铺机１／２宽度范 采取了各种技术措施以求解决混合料的离析。国 围出现混合料离析现象。对于离析部位应分析是 内路面摊铺采用混合料转运车对混合料拌和后再 表层离析或是整层混合料级配不合理产生离析， 进行摊铺，初步解决了混合料的离析问题，由于 对于表层离析应指派３～４人组成专人组以细集 费用的增加未能在沥青路面施工中被广泛推广。 料撒铺消除；对于整层混合料离析应及时清除， 参考文献 用新拌合好的混合料填补并及时碾压成型。 ３．６碾压工艺控制 ｌ ＪＴＪＦ４０－－２００４，公路沥青路面施工技术规范 对于路面上出现的条状、带状离析带应据混 ２郝培文．青路面施工及维修技术［Ｍ］．北京：人民 交通出版社．２００１ 合料离析情况，人工处理后采用胶轮压路机进行 ３沙庆林．高等级公路半刚性基层沥青路面［Ｍ］．北 揉搓，减少离析的病害。 京：人民交通出版社．１９９８ Ｉｍｐａｃｔ ｆａｃｔｏｒｓ ｏｆ ａｓｐｈａｌｔ ｍｉｘｔｕｒｅ ｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎ ａｎｄ ｉｔｓ ｔｒｅａｔｍｅｎｔ ｍｅａｓｕｒｅｓ Ｌｉｕ Ｘｉｎｑｕａｎ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｐｌａｎｎｉｎｇ Ｓｕｒｖｅｙ ａｎｄ Ｄｅｓｉｇｎ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆＨｅｎａｎ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．（Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ ４５００５２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎ ｏｆ ａｓｐｈａｌｔ ｍｉｘｔｕｒｅ ｉｓ ｇｅｎｅｒａｌ ｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎ ｄｕｒｉｎｇ ｐａｖｉｎｇ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ｍａｙ ｌｅａｄ ｔｏ ｅａｒｌｙ ｆａｉｌｕｒｅ，ｆｕｒｔｈｅｒｍｏｒｅ ｅａｓｉｌｙ ｌｅａｄｉｎｇ ｔｏ ａ ｓｅｒｉｏｕｓ ｒｏａｄ ｆｅａｔｕｒｅ ｓｕｃｈ ａｓ ｇｒｏｏｖｅ ｒｕｔ，ｌｏｃａｌ ｌｏｏｓｅ，ｓｅｒｉｏｕｓ ｗａｔｅｒ ｄａｍａｇｅ ａｎｄ ｏｔｈｅｒ ｄｉｓｅａｓｅｓ ａｆｔｅｒ ｅａｒｌｙ ｏｐｅｎｉｎｇ ｔｏ ｔｒａｆｆｉｃ，ｒｅｓｕｌｔｉｎｇ ｉｎ ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ ｏｆ ａｓ— ｐｈａｈ ｍｉｘｔｕｒｅ ａｎｄ ｒｏａｄ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ，ａｎｄ ｓｈｏｒｔｅｎ ｏｆ ｐａｖｅｍｅｎｔ ｓｅｒｖｉｃｅ ｌｉｆｅ．Ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ，ａｌｌ ｉｎｖｏｌｖｅｄ ｆａｃｔｏｒｓ ｓｕｃｈ ａｓ ｃａｔａｌｏｇｕｅ、ｃａｕｓｅｓ ａｎｄ ｃｏｎｔｒｏｌ ｔｒｅａｔｍｅｎｔ ｍｅａｓｕｒｅｓ ｏｆ ｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎ ｏｆ ｍｉｘｔｕｒｅ ｉｎ ａｓｐｈａｌｔ ｐａｖｉｎｇ ｃｏｎｓｔｒｕｅ－ ｔｉｏｎ ｐｒａｃｔｉｃｅ ｒｅｃｅｎｔ ｙｅａｒｓ ｉｎ ａｒｅａｓ ａｒｅ ｓｕｍｍａｒｉｚｅｄ ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｓｈａｒｅ ｗｉｔｈ ｃｏｌｌｅａｇｕｅｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｓｐｈａｌｔ ｍｉｘｔｕｒｅ；ｓｅｇｒｅｇａｔｉｏｎ ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ；ｃａｕｓｅｓ ａｎｄ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅａｓｕｒｅｓ ・短讯・ 陇县至宝鸡高速初设获批 东九高速安徽段工可报告获批 ２０１０年４月１９日获悉，陕西陇县（火烧寨）至宝 ２０１０年４月１５日获悉，安徽东至至江西九江高速 鸡高速公路初步设计获陕西省批复，标志着该高 公路安徽段工程可行性研究报告已获省批准。 速公路即将建设。 东九高速安徽段是连接江西、湖北等中部省份通往 陇县至宝鸡高速公路火烧寨至温水段１１．８７ ｋｍ，采 江苏、上海等东部发达地区的重要通道，是国家高速公 用双向四车道高速公路标准建设，设计行车时速８０ ｋｍ。 路网上海至成都国道主干线支线（南京至九江）中的一 温水至柳林段７１．６９ ｋｍ，采用双向四车道高速公路标准 段。东九高速安徽段东接即将建设的望东长江公路大桥 建设，设计行车时速１００ ｋｍ。柳林至终点段２１．５１ ｋｍ， 香隅互通立交，西至皖赣省界鹰山尖，全长ｌ１．２６ ｋｍ， 为双向四车道，设计行车时速１００ ｋｍ，工程总投资５．５３ 采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车时速１００ 亿元，建设工期３年。 （沥青情报站供稿） ｋｍ。 （沥青情报站供稿）
