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各工区开工前安全教育培训

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新香维公路 建设项目

A10-1 安全教育培训记录表

培训地点 主讲人 培训主题 培训内容: 培训日期 培训对象 复工前安全教育培训及疫情知识宣传 附签到表 单位名称: 新香维公路第一合同段施工总承包部

一. 安全的重要性 有多少次警钟长鸣,就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍老母的悲痛欲绝、弱妻幼子的孤苦无助、社会的无形损失……众多的事故表明,除客观的社会缘由和自然灾害外,主要的责任者事故源于人们的安全意识淡薄,违章违纪。每一次触目惊心的事故,都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。如此淡薄的安全意识,如此淡薄的自我保护意识,不仅直接伤害了自己,更对家庭、亲人造成了伤害。 其实每个人从懂事起到入学教育再到步入社会的每一个阶段,都有相关的人或相关的安全事故在无时无刻地提醒我们要有安全意识,要注意自身安全、注意他人安全、珍惜和爱护生命。但是,好多人却不把安全问题放在眼里,以至于造成了好多悲惨的故事结局。现如今自己走入一个安全隐患无处不在的工作岗位,我想我应该对安全问题要有更深一层次的理解。 安全意识淡薄是发生事故的罪魁祸首,忽视对安全意识的培养是最大的安全隐患,轻视生命价值是造成安全意识淡薄的根本原因。增强安全意识,不仅仅是为了生产生活,而是服务于生命本身的一种责任,是安全工作的灵魂。所以,切实提高员工安全意识和素质,不断强化员工安全事故的防范意识,真正将“安全第一,预防为主”落实到位,把“伤害”的安全思想根深蒂固的注入灵魂种,这样在能有效控制和减少安全事故,确保企业安全生产。 安全常记心中就是要做到“人人事事保安全”。 人人事事保安全,关键要从我做起,从现在做起。人人事事保安全,重视安全宣传、教育和培训。只有每个职工的安全意识提高了,安全技术能力提高了,才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”,这是安全意识的飞跃,这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育,再学习才能实现。而端正自己的思想作风,熟练掌握安全专业知识,以及崇高的敬业精神则是实现这个飞跃的必备前提。 “安全无小事”,防微杜渐是关键。安全不是面子功夫,而是要落到实处;安全不是喊喊口号,而是要真正行动;安全更不是只为自己,而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中,刻刻把安全重落实,这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。 有无安全安全意识在生产中关乎着自己和他人的健康甚至生命,关乎着每一个员工的家庭完整,关乎着企业单位的稳定。所以每一个职工都要高度重视安全问题。在工作中我们要时刻想清楚下面这些问题: 第一、安全到底为了谁呢?这是我们每一个员工要深思熟虑的问题。工作为了生活好,安全为了活到老。安全是个人健康、家庭完整、单位稳定、社会和谐的共同基础,也是每一个职工、每一个家庭、每一个单位、每一个的共同期盼。那么,为了所有的工友,为了自己,为了家人,为了企业单位,为了社会,我们必须要把安全问题做好。 第二、谁是安全的最大受益者?首先,不可否认,搞好企业的安全工作,企业会受益。“影子效益”:只有在出事故之时,你才能知道事故的直接损失、间接损失以及商誉影响有多大,这些避免了的损失就是影子效益。其次,我们应当承认,企业做好安全工作,员工会受益。做好安全培训是员工最大的福利,做好安全管理是对员工最好的关怀。我们要知道做好企业的安全工作,员工不仅受益,而且是最大的受益者。 第三、丢脸和丢命,谁的损失大?首先企业出了事故,领导一般会丢脸。一是做检查,二是罚款,三是行政处分甚至是刑事处分。其次,企业出了事故,操作者可能身体会受到伤害甚至是丢掉性命。由此看来,人人都应该来算清这笔帐:丢脸和丢命,谁的损失大。 企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾石化企业发生的重大事故,一次次映入我脑海的不外乎是以下内容:某人安全意识淡漠,严重违反《安全生产法》;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某单位安全管理不严,尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系还是那么的脆弱! “安全就是效益”,这种观点应根植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。 让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。 二、项目总体安全要求 (一)内部管理 1、 建立安全生产责任体系。全面落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”责任制,建立健全、层次清楚、职责明确、权责对等、奖惩分明的安全生产工作责任体系。建立全过程安全生产管理制度,做到安全责任、管理、投入、培训和应急救援“五到位”。 2、明确安全管理 根据工区实际,对所属外协施工队,建立安全监管对象目录清单,明确重点工程、控制性工程安全管理重点,明确职责。在建设项目中开展“平安工地”常态化建设,制定“平安工地”建设方案,“平安工地”建设要求落实到一线工人。 3、按公司与项目总承包部签订责任书中各项安全目标,严格实行安全生产管理目标和责任目标,全面落实各级安全生产管理。工区负责人是安全生产管理的第一责任人,对安全生产工作全面负责;主要技术负责人有安全生产技术决策和指挥权,其他各部门履行安全生产岗位职责,全面落实“一岗双责”。 4、严格执行安全生产法律、法规、方针及上级工作要求。及时传达贯彻落实安全生产工作的决定、指示和工作部署,结合各工区实际制订有关安全生产措施,认真贯彻落实。 5、按相关法律法规,制定完善工区《职业健康工作管理制度》。加强职业健康监管,落实防护保障和职业健康体检等制度措施,落实职业病防治主体责任,并落实到部门工作职责规定中。 6、严格根据《环境保》、《水土保持法》的要求“绿色施工”,最大限度的保护环境和水土不被破坏。加大管理力度,建立环保、水保管理机制和环水保可行性实施方案,避免在施工中加大对环境和水土的破坏。 7、牢记“一人失火,全家遭殃”的警句。高度重视野外用火审批手续,加大防火宣传力度,全面提高全员安全防火意识,杜绝一切火灾事故发生,根据实际情况积极组织应急演练。 8、机械设备及车辆(特种设备、机械设备、自卸车、混凝土罐车、公用车)登记管理。 A.特种设备进场前需要收集相应的产品证书,并且报当地部门进行报备登记,进行安装和拆除前必须有施工方案,安装和拆除的公司及人员必须有相应的资质证书,安装完成后报相关的检验部门检验合格后方可投入使用。 B.一般机械设备(一般机械、小型机械设备)在进场前需要提供相应的产品资料,工区物机管理部门和安全部门验收合格后方可投入使用。 C.自卸车、混凝土罐车、公务用车进场前必须核查车辆的合规性,主要收集车辆的行驶证和保险,禁止使用“三无车”,在运营过程禁止出现“三超”,要礼貌行车。 D.对于特种设备投入使用时需要每天对其进行安全检查、保养,发现问题后及时维修,并填写相应的《检查维修保养记录》。一般机械设备定期进行安全检查,发现问题及时进行保养和维修,并在检查、维修、保养当天进行记录,填写相应的《检查维修保养记录》 9.从业人员管理(工区管理人员、一般普工、一般机械操作人员、特种作业人员)。 从业人员进场后及时对人员进行登记,每月进行更新后上报项目安全部,并组织进场人员进行岗前安全教育培训,真实有效的填写民工登记卡,教育时间为32小时(工区管理人员进行三级安全教育,三级教育登记卡,教育时间为50小时),考核合格后才允许上岗,在上岗期间,根据施工的实际情况安排进行经常性安全教育培训, 特种作业人员需要持相应岗位的有效操作证进行作业,特种作业人员包括:电工、焊工、特种设备作业人员(操作人员、安装和拆除作业人员)、爆破员、登高架设作业、金属焊接、切割作业(含焊接工,切割工)。其他工作岗位也需要有经验和有操作证的人员带班。比如钢筋工、架子工、混凝土工、模板工、拌合机操作工。 (二)施工现场管理要求 1、路基(边坡、挡土墙) 路基施工主要涉及开挖和填筑,在开挖和填筑时须有人专门进行指挥,边坡开挖时按照开挖一级防护一级施工,切部开挖完成才进行防护,这样容易出现边坡垮塌,挡土墙施工和边坡施工要避免交叉立体施工。 2、桥梁 A.桩基施工特别注意对孔口进行封闭覆盖,并且设置安全警示标志,夜间进行桩基浇筑时要有满足施工的照明,并且有夜间施工方案。 B.墩柱、系梁、盖梁施工基本都是高空作业,必须按要求佩戴个体防护用品(反光背心、安全帽、安全带,有必要时用安全绳配合施工作业),进行高空作业时必须搭设施工作业平台,人员上下时必须从人员通道上下通道进入施工平台。不得使用起吊设备运送人员上下。 C.桥梁架设和桥面施工也是高空作业,人员也要正确规范的使用个体防护用品。 3、隧道 隧道施工主要是“五大系统”的安装及使用、安全步距、照明、通风、超前预报、消防器材的配置、临时用电这几大方面比较重要,每一个循环都会涉及到以上所存在的安全隐患,其中最突出和最常见的就是安全步距超标,所以在进行隧道施工作业时,根据规范要求,严格控制隧道安全步距。根据施工现场的和规范要求设置照明和通风系统,保证洞内作业人员有健康、安全的施工环境。 4、弃土场的设置不得在村子的上方,并且在弃土前必须先做拦砂坝,如果出现边弃土边做拦砂坝的情况时应该错开施工,不得出现交叉施工现象,但是在雨季到来前必须完成拦砂坝的施工。如弃土场下方有路,需按要求设置安全警示牌,渣土车倒土时有专人进行警戒和指挥。弃土时必须分层压实,分台弃土。 5、临建场站(驻地、钢筋场、拌合站) 临建场站的选址必须先计划,并且按时上报项目部和监理单位现场进行勘察,是否满足选址要求,然后由工区提供相应的影像资料,项目部安全部整理选址建盖资料报指挥部审批完成后才允许开始建盖,建盖完成要通过项目部安全部和监理单位验收合格后才允许投入使用,不得私自建盖和私自投入使用。 7、消防及应急处置管理 A.在施工驻地、临建场站和隧道内按要求设置满足消防安全要求的消防设施,主要包括灭火器、消防水池、消防沙驰、消防架等。 B.在人员集中的施工驻地和隧道口需要按要求设置应急仓库,且配置满足应急处置要求的所需应急物资,应急物资仓库有专人进行管理,保证应急物资的有效性,任何人不得以任何理由挪用应急物资。 8、临时用电 临时用电的布设严格按照《临时用电专项方案》和《临时用电安全技术规范》,遵循“三级配电,两级保护”的原则,临时用电电箱遵循“一箱、一机、一闸、一漏保”的原则,固定的电箱底部距地面的垂直距离不得小于120CM,移动的电箱部得小于80CM。电线不得使用花线,统一使用电缆线,主线统一进行埋置,需加线时按要求设置配电箱。进行临时用电现场管理的人员必须为专业电工,并持有效证件上岗,电工每天对现场进行巡查并记录巡查情况。 9、危险化学品(炸药、雷管、机械车辆用油、氧气乙炔、液化气、试验室化学试剂) A.爆破工程由专人进行施工,其他人员在施工过程中积极配合安全疏散。发现残留的 炸药和雷管不要私自进行处理,应立即报告爆破公司进行处理,对使用的爆破材料要清楚进行登记并形成流水台账。 B.机械车辆油料的储存点不得暴露在太阳下,需要进行埋置或者自建遮挡物,避免全部暴晒在外,选择的地点应远离村庄和人员密集的地方,一般控制在100米以外,油料的使用要严格进行进出库登记,并形成台账。 C.氧气、乙炔要求设置专门的仓库,并且分开存放,两仓库的距离控制在15米以上,并且远离人员密集的地方,进出库严格进行登记。在使用时氧气乙炔瓶间的距离不得小于5米,同事离明火的距离部小于10 米。在施工现场上不得出现液化气代替乙炔使用。在使用化学试剂的时候按要求佩戴防护用品,严格按照注意说明进行使用。 10、安全设施(临边护栏、标示牌、个体防护) A.工区在使用安全设施时需要提前报计划,计划应该提前在施工的前面5天左右,这 个工作尽可能又专人完成。避免因安全设施不到位而影响施工进度。 B. 计划审批后,就按要求在施工现场所需的部位设置安全设施或者配备安全物资, 工区要有专人对施工现场上的安全设施和安全物资进行验收并签认所使用的量。 三、小结 现在因为才开始进场,施工现场所需要的防护用品还未及时配置到位,下一步我会根据现场人员进场情况按要求配置相应的防护用品,防护用品配置到你们手里就要按要求正确佩戴,在施工现场上不得出现边听歌边施工的情况,以防出现紧急情况不能快速应对。祝大家高高兴兴的来到工地,也开开心心、健健康康、安安全全的离开工地。 填表人:

注:附安全教育培训影像资料。

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