工业技术 柬工案技术 ２５ 城轨车辆轮对跑合试验台概述 邢绍庆 （中国北车集团大连机车车辆有限公司，辽宁大连１ １６０２２） 摘要：介绍了城轨车辆轮对跑合试验台的项目来源、结构，主要技术参数及创新点和应用前号。 关键词：项目来源：结构技术参数；创新点；应用前景 １ 前言 ２０１２年５ ２９日中国北车集ｌ刑大连机１ｊ 辆有限公司同中国北 １ｉ集团犬连机 辆有限公司电机电器』’掺定ｉｔ划合侧（合同编号 他ＭＭ６２０１００８Ｂ） “城轨车辆轴箱跑合试验俞”和“城轨车辆齿轮箱 跑合试验台”，其可统称为“城轨车辆轮对跑合试验台”。城轨车辆 轮对跑合试验台是模拟轮对运转情况的专用试验台，能够对装车前的 轻轨、地铁轮对（有轴箱、无轴衔）进行跑合，即存不同转速和不同 旋转方向时，通过检测齿轮箱、出轮箱输出轴轴承的温度变化和振动 烈度变化以及齿轮箱油温的变化米分折判断齿轮箱子部件的适配状态 干¨性能。从而防止因轴承生产及组装质㈣硼题，而引发的轮对运行早 期的热轴、燃轴事故，进一步克善了对轴承生产及绀装质 的检测， 对于城轨车辆的安全运行有着重要的意义。 ２结构组成特点 试验 山、Ｆ台、支架、凋频｝乜机币【Ｊ控制系统 组战。控制系统 【 饥、ＰＬＣ、振动仪表、变频器等。系统绀构如【割１所永。 ２为晦 轮衔跑 试验台；图３为轴箱 包 试验台； ： 电气肢就 控软什 力‘ 内探作 完全致。 ４为 制Ｈ 变频拒。阁５ 没箭整体样貌。 图３轴箱跑合试验台 图４控制柜和变频柜 图１试验台系统结构图 图２齿轮箱跑合试验台 图５设备整体样貌 ２６ 索工案技术 工业技术 ３主要技术特征 （１）城轨１ 辆轮对跑 ｊ弋岭 上似饥软什 是 ｝一．１ｌｅｔ、｝ 发的，殳竹ｗｉｎ＆｝ｗ２０００及以 装 ｔ ｆｒａｍｅｗｏｒｋ ２．【）软什。 ＸＤ３ＢＭｏｎＪｔｏｒ ｃｘｃ． 仟系统，需慢支 图１．６ 反复研制试验中失效的摩擦轮 试验报告，试验岭证：ｉｊ＿【＝验台各项扑彳 均达刊设计要求。 跑合试验臼试验投产以米，从 炙 现了稳定合格的跑合 验。 ５．２经济效旋 线第５列行 ，到第２５列， 伊朗地铁３列，人造２ｃ）２轻轨延ｆｆ｝＿线１０列，３ 线增蚴２列，桐继实 调研｝∈奔轨道窖 、｝ ｜【＝ＩｉＩ ，Ｊ １ 、人造华瑞 Ｉ： 人郜疗 齐 种彳丁待丁解决的问题，特）ｊＩ＿过 拖 轮刈 跑 的睁擦轮使川【ｊ１『效膈期 ４关键技术及创新点 （１）的拯体试验赍个体，采川独 ：结构，立式布鼹，割断 外界包括电 采集。 很短，需备川火｝｝ 的 擦轮ｆ；午什（ｊＪ＝２多 １ ｒｆ：），加大ｒ投资， 此 重新没计制作新型睁擦轮（１ｉ ｝：ｔ ｌ１） 新型摩撩轮只 箭什一什，…【丫｝什失放周期０．ｉ－０ ５ 公哏（调研 客、四，Ｊ、夫匠、大连饥●ｉ＾ｉ 厂旧 跑台试验 ｆｌ勺使Ｊ＿Ｈ情｝５己） ，震动的｛：扰。吏现ｒ准确的子种试样的试验信号的 （２）驱动采用变频器 变顿电机替代装 的牵 Ｉ电机，且配备 至４－６万公里（幽分 新型 抹轮），人砒的减少Ｊ 换摩擦轮次数 干¨符件的数：ｌ｝，节约¨厂人㈤ 人ＪＪ、物力、财力，常 使 其经济效 益非常可 。 电 制动，使启动、制动甲稳可靠。 （３）采刷成熟的计算机技术，对采集的试样运行试验信号进行 实际编制：形成ｊ 不【Ｉ『逆的完整的氏 是，”最终你仃和打印。 （４） （ ０ ＤＩＤＱ一００６） 轮桁轴袖跑 试验台乐ｔｔｊ弹 卣连』℃ ６结束语 近几年米，随符地铁、轮轨ｆ｛ｉ动● ｔｆｌ，＇ｊ 展，ｆ１１为转『ｈＪ 的雹要 传功（８【）公 ），ｊＩ：￣ｉｄｆｉ午８¨一 ）公 ｝！的传肋箭案。 （５）（型号・ＤＪＤＱ一００５）轴箱跑合试验俞采川弹性摩擦轮式传动， 许经过多次的没汁汁算，干¨现场多次试验，成功的制作出“高分子新 部件之一的牵引传动ｉ上ｉ轮箱， 件能ｆ１勺优劣 谈影响转¨粜的 能。 『『ｊ１城轨车辆跑合试验ｆ 是…１ ｍ他术水’ 【 “，尼 足新型悻镲 型Ｋ效 轮” （下图１．６为反 研制试验巾失效的摩擦轮），可以 轮的研制成功将１提高企、 机１： 泡 几，确 ｒ城轨乍 行 的安全。 运 ５ ６ 公 。测研Ｋ 轨道 １ｉ、 岛阴，Ｊ‘ｉ辆、大连华锐重 、 墁ｌ 厂帆 棒轮，运仃０．１ ０．５ ＪＪ公 ｊ・ 火效。 齿轮箱及轴箱作为机械设 ＩｆＩ 通用零部件，在金属 削机Ｊ术、航 必小 ｑ‘少的连接和传递动力的 ＿，、电力系统、农业机械、运 ５应用情况及经济效益 ５１ Ｉ＠ｔ¨ 况 输机械、冶金等现代 ｒ业发展ｌ Ｔ ＺＨ １ ｒ广泛响应用。 今灭科 技术 飞速发展的时代，机械装备向竹人 化、Ｉ．１动化祠Ｉ高效率的，『向发展。 作为传递运动和动力的齿轮装髓儿＇『・６ｆｒ：ｆ￣Ｉ大 设箭Ｉ｝ｊ郜具有蘑要的 作用。城轨车辆跑合试验台的最终ｒ｛的足准确拎验 轮衔及轴箱制造、 安装的质嚼，完整地体现＿ｒ实际跑俞状态，是袒车出厂的天键环节。 所以，对齿轮箱及轴箱跑合试验台的研究无论 经济上，还是社会效 益方面都具有深远的意义。 ２０１２ ５』】ｌＯ Ｆ１，城轨１ 辆轮对跑 试验台 旅顺转向架车州竣 Ｉ 。进行整台午，准胬按照试聆人刑进仃符项 式试验。根据轻轨、地 铁轮对跑 试验大纲要求，编辑ＰＩ Ｃ 序埘试验数据结果做成测试曲 线，讣列 点数据。 ２｛｝１２｛ｔ ５』Ｊ １（）Ｈ一２【｝Ｈ，对两安地铁第扎 列轮对仆始做 Ｊ．Ｉ＝＝试验， 验 到 安地铁 ｆ列轮列最终并形成
