安全乘用电梯相关须知讨论

安全乘用电梯相关须知讨论

作者：俞冬强 鲍旭铭 郑立君 王国良 陈少雄 来源：《城市建设理论研究》2013年第24期

摘要：随着社会经济的不断发展，电梯数量急剧增加，电梯事故频繁发生；电梯作为一种垂直交通，涉及乘客人生安全，其如何使用显得格外重要。本文特别针对安全乘用电梯的相关须知进行探讨。

关键字：电梯；事故；安全保护系统，电梯使用；安全 中图分类号：TU857文献标识码： A 文章编号：

随着社会经济的发展以及城市化进程的不断加进，不论在高楼大厦还是在公园广场，随处可见电梯的影子；电梯在都市中的运用越来越广泛，人们乘坐电梯的机会也越来越多。随着电梯数量的增加，电梯的事故率也在急剧飙升；电梯作为一种涉及乘客人身安全的运输工具，其安全性就显得格外重要。根据本市多年的电梯事故案例分析可知，电梯伤亡事故很大程度上是因为使用者缺乏安全乘用电梯的知识，所以如何安全使用电梯便成为重中之重。

根据TSG T5001-2009《电梯使用管理和维修保养规则》和GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》的要求，结合本人检验工作经验，为更好的减少电梯伤亡事故的发生，本文就电梯使用过程中有可能发生的事故类别以及如何正确乘用电梯进行论述。 一 电梯事故的表现形式

主要可分为坠落、剪切、挤压、撞击、触电和烧伤等。下面就最常见的几种事故形式进行阐述；坠落的产生原因主要有两种：一种是层门未关闭或从外面能将层门打开，而轿厢又不在此层，造成待乘人员失足从层门处坠入井道。二是电梯困人时，被困人员未进行有效报警或不听从救援人员的安排，强行扒开轿门或从安全窗爬上轿顶，造成坠入底坑。剪切发生在乘客踏入或踏出轿门的瞬间，轿厢突来启动，使受害人在轿门和层门之间的上下门坎处被剪切。挤压主要有一下几种：受害人被挤压在轿厢护壁板和井道壁之间；受害人在被挤压在地坑的缓冲器上，以及人的肢体部分被挤压在转动的轮槽中。撞击常发生在轿厢冲顶或蹲底时，使受害人的身体撞击在建筑物或电梯部件上。 二 电梯安全保护系统，

在正常情况下，电梯自身安全保护系统能够避免乃至降低安全事故的发生；为更好的让乘用者了解这些保护系统，下面就这些安全保护系统作详细讲解：第一，防电梯超速和断绳的保护装置：即上行超速保护系统和限速器-安全钳联动系统。这两个系统分别担负着电梯上行和下行时，失控或超速时的保护作用，防止轿厢冲顶和坠落。该装置动作时，将迫使轿厢或对重装置制停在导轨上，同时切断电梯控制回路电源；第二是终端限位保护装置，该装置是防止电

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气控制失灵时，造成轿厢蹲底或冲顶的一种安全保护装置。它包括强迫减速开关、终端限位开关、终端极限开关。强迫减速开关动作后，将迫使电梯减速后停驶。终端限位开关动作后，将切断控制电路电源，使轿厢停止运行。终端极限开关动作后，将断开主电路，使电梯彻底失去动力。第三是蹲底或冲顶保护装置，即地坑的缓冲器。电梯发生轿厢蹲底或冲顶时，该装置将吸收轿厢或对重的动能提供最后的保护，以保证人员和电梯部件的安全。第四是层门和轿门门锁电气联锁保护，确保层门和轿门未关闭时，电梯不能运行，以及一旦有层门或轿门非正常打开时，电梯立即停止运行，防止发生人员剪切或坠落事故的发生；第五是防止门夹人保护装置（TSG T7001-2009），该装置能防止乘客进入轿厢时在关门过程中夹伤乘客或夹住物品。当人员或物品通过层门入口时被正在关闭的门扇撞击或者将被撞击时，该装置自动使门重新开启，不过需要引起注意的是：标准规定（GB7588-2003），此保护装置的作用可在每个主动门门扇最后50mm的行程中被消除。第六是电梯不安全运行防止系统，主要包括防轿厢超载装置、限速器断绳开关。当轿厢超过额定载荷或限速器断绳时，轿厢不能启动运行，避免意外事故发生。

三 正确乘用电梯须知

1进出轿厢以及在轿厢里的注意点

层、轿门打开时，乘客应先下后上，进入乘客应站在门口侧边，让走出的乘客先行，出入乘客不要相互推挤，进出时应特别留意门坎间隙。需要注意的是：进入轿厢前，应先确认电梯层轿门完全开启后看清轿厢是否停在该层，平层停稳之后，切忌匆忙迈进（故障严重的电梯可能会出现层门误开），以免造成人身坠落事故。切忌将头伸过层轿门面或伸入井道窥视轿厢，以免发生人员剪切事故。还有进入轿厢前，应先等电梯层轿门完全开启后看清轿厢地板和本层的地板在同一平面，切忌匆忙举步（故障电梯会平层不准确），以免绊倒。不要用手扶门板，切忌将手伸入轿门与井道的缝隙处，以免电梯突然启动造成剪切事故。最后一点是进入轿厢，注意拐杖、高跟鞋尖不要施力与层门地坎、轿门地坎或两者的缝隙中，以免被夹持或损坏地坎。层、轿门打开后数秒即自动关闭。若需要延迟关闭轿门，按住轿内操纵盘上的开门按钮“”；或者在厅门外按下相同方向的外呼按钮。若需立即关闭轿门，按动关门按钮“>|

轿厢运行过程中，禁止乘客企图用手扒动轿门(如图1所示)。一旦扒开门缝，轿厢就会紧急制停，造成乘客被困在轿内，影响电梯正常运行。并且无论电梯运行与否，扶门、撬门、依靠门都是危险行为。进出轿厢时，切忌在轿厢出入口处逗留。不要手扶、背靠安全触板（或光幕），以免影响他人搭乘或层、轿门的关闭，甚至遇到开门运行故障时会发生人身剪切伤亡事故。进入轿厢后乘客应往轿厢里面站，请勿离轿门太近，以免服饰或随身携带的物品影响轿厢关门，甚至被夹住。不应在电梯轿厢内蹦跳，在轿内蹦跳，左右摇晃，会使电梯的安全装置误动作造成乘客被困在轿内，影响电梯正常运行，同时有可能损坏电梯部件。

电梯超载时不能乘坐，请快速退出。电梯轿厢承载超过额定载荷时，电梯会超载报警且电梯不能关门、启动，此时后进入的乘客应主动退出轿厢。严重超载时会发生溜梯，造成设备损坏或人身伤害。搬运家具等大件物品时，应由专业人员到现场指导操作。客梯不能当做货梯使

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用，搬运体积大、尺寸长的笨重物品搭乘时，首先应核实物品的重量是否满足电梯载重量的要求，进出轿厢时切忌拖拽，以免损坏电梯设备，造成危险事故。搬运大件物品时，若需保持层、轿门的开启应按住开门按钮“”，禁止用纸板、木条等物品插入层、轿门之间，或用箱子等物件拦阻层、轿门的关闭，以免损坏层、轿门部件，造成危险。严禁非专业人员擅自配置、使用电梯钥匙。电梯层门钥匙、操纵盘钥匙和机房钥匙仅能由经过批准的受过专业培训的人员使用，以防造成人身伤亡或设备损坏。乘客发现电梯运行异常（例如层、轿门不能关闭，有异常声响、振动或烧焦气味），应立即停止乘用并及时通知物业部门、电梯专业人员前来检查修理，切勿侥幸乘用或自行采取措施。 2不能乘坐电梯的几种情况

（1）电梯所在大楼发生火灾时，大楼的电气线路易发生短路，造成意外停梯。同时，因着火而产生的浓烟会进入电梯井道，造成被困于电梯轿厢的乘客窒息。所以大楼发生火灾时禁止搭乘电梯逃生，应采用消防通道疏散。电梯的消防控制功能仅供专业的消防人员使用，不响应乘客的外呼。

（2） 发生地震时，会造成电梯损坏，影响电梯的安全使用，因此禁止企图搭乘电梯逃生。轿内乘客应尽快地在最近的安全楼层撤离轿厢。

（3）楼层跑水（如大楼水管破裂），水流会流入井道，不能使用电梯。轿厢内的乘客应设法尽快地安全撤离。

（4）正在进行维修、检验的电梯，不能使用，会发生人员伤害事故。 3乘客被困在轿内时应对方法

电梯困人是一种保护状态，没有危险。联系外界，耐心等待专业人员。

正确操作：电梯因停电、故障等原因发生乘客被困在轿内时，乘客应保持镇静，使用轿内报警装置电话、警铃按钮等通讯设备及时与电梯值班人员联络，并耐心等待救援人员的到来，应听从其安排，配合行动。

错误操作：乘客被困在轿内时，强行扒开轿门或企图从轿顶安全窗外爬逃生（安全窗仅供专业人员进行紧急救援或维修时使用），容易发生人身剪切或坠落伤亡事故。

电梯困人是一种保护状态，不是危险状态，轿厢有通风孔，不会造成窒息；轿厢的应急照明能持续一段时间。电梯操作面板上有紧急救援联系方式。 4文明乘梯要求：

（1）电梯是公共场所，不要在里面吸烟、吐痰、乱扔杂物、乱涂乱画。

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（2）按电梯开关门键，一次即可，不要用力拍打控制面板。 （3）携带有刺激性异味物品时，不要打开包装。

（4）不要让电梯停留在同一楼层时间过长，以免影响他人乘坐。 （5）不要让宠物在电梯内随意大小便。

（6）不在电梯内大声喧哗、嬉戏，不乱蹦乱跳，不左右摇摆，以免影响电梯正常运行。 （7）爱护轿厢内设施，不要无故按动警铃按钮。

（8）不要用伞柄、木棍、尖刀、钥匙等硬物按动或拍打显示按键 毛怀新. 电梯与自动扶梯技术检验[M].北京：学苑出版社，2001. TSG T5001-2009《电梯使用管理和维修保养规则》

TSG T7001-2009《电梯监督检验与定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》 秦平彦，李宁.电梯检验员手册[M].北京：中国标准出版社，2009.

《质检总局关于进一步加强电梯安全工作的意见》（国质检特[2013]14号）

作者简介：俞冬强，男;浙江宁海人，硕士研究生，宁波市特种设备检验研究院，主要从事机电类特种设备的检验工作