１ ７２装备技术Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 公路路基路面软基的处理技术分析 李小波 （四川公路桥梁建设集团有限公司，四川 成都中图分类号：Ｋ９２８ 文献标识码：Ｂ ６１０２００） 文章编号１００７－６３４４（２０１８）０２—０１７２－０１ 摘要：公路建设中面临的最为问题就是地质问题，尤其是不良地基引起的地基失稳、病害等现象非常常见，最终造成的损失也 是触目惊心的。从土质来说公路的软土地基较为松软，其含水量也较大，所以地基的承载力就会下降，故需要进行加固处理，避免 路基下沉、路面开裂、塌陷等现象的出现。本研究首先软基路面处理的原则，然后介绍了路面软基处理的存在的问题进行了分析， 最后给出了软基路面处理的技术要点。 关键词：路面软基；公路；处理技术 在我国，最初公路软基是采用生石灰桩、填土缓速平衡碾压、土工织物、轻 型填料等来进行加固的，但是这些技术总结起来实际上都是基于置换、改良土质、 补强来实现的。 而全面的提高整个工程的施工质量。 （２）应对软基处理设计给予高度的重视：在具体的工程当中软基处理设计是 以软基工程地质勘查作为设计基础的，所以具体的勘查应该满足路线的布设、方 １软基路面处理的原则 公路路面在施工的时候所选选取的时间要适宜，施工期应该尽量的避开雨天， 也就是说施工的时间应该符合施工所要求的天气标准，现场施工的技术必须符合 现场标准以及技术标准，整个施工流程必须要严格的按照施工的流程以及标准进 行，为了保证软土地基施工质量，还应该做好软土地基地段的填埋管理工作，各 方面的条件全部满足施工标准之后才可施工，对于一个公路工程来说，具体选取 哪种软土地基处理技术需要将各种因素进行综合的考虑，例如地基的刚度、地基 的结构受力体系、地基的分布、地基种类、工期、地基荷载等，在坚持质量的要 求下，采用先进的技术等去进行方案和原则的确定，进而采用最为有效的施工技 术进行软土地基的加固处理。 案的比选、处治设计等，合理钻探。勘查的时候需要采用原位测试等各种较为先 进的取土技术，保证取样的部位以及测试部位的精确性，避免出现土样结构以及 含水量出现变化，同时要确保软基的界限、原位测试、验收数据等各项指标的真 实性。 （３）要注重软基处理设计的动态性：需要对工程施工过程当中可能会对软基 处理质量产生影响的土层分布、土层成因、土层类别、土层范围等进行综合性的 考虑，在设计当中就需要设计好各种补充性的试验，并做好对设计调整的准备工 作，若单一的软基处理设计无法满足软基稳定性的要求，则可以采用多种处理联 合设计技术。 （４）软基处理施工过程中应注意的技术要点：软基的含水量、填筑土厚度与 软基处理质量有着直接的关系，其中前者是有效衡量软基处理效果的指标，通常 来说要确保施工之后软基含水量少于３０％，但实际上在实际工程当中往往会出现 雨天，这就会导致软基含水量偏高，或者是出现温度较高的现象，而使得软基含 ２路面软基处理的存在的问题分析 ２．１软土地基处理的方法 水量过低的现象，作为施工单位来说为了有效的解决这一问题，则应该对湿土进 行粉碎或者是翻晒处理，在确保其含水量的前提下再进行回填。填筑土厚度过大 当前对于软基的处理方法选取存在一定的盲目性．有一些工程虽然看似软基 问题解决了，但是却是由于处理的方法选取不当而导致工期被延误。 ２．２软土地基处理方法是否适用的问题 任何一种软基处理方法都有其自身的适用范围，但是到了具体的丁程案例当 中却会出现适用范围被盲目扩大的现象，例如夯扩桩，这种处理看技术对于那些 的时候，则会增加整平、碾压的难度，使得整个路基的稳定性被降低，而填筑土 厚度过小的时候，则会使得路面的寿命被大大的降低，有可能还会导致路面返１＝ 的现象出现。 含水量较大的是软基是比较适用的，但是在具体的施工工程当中就存在将其盲目 扩大的现象，冉现了填料大量增强，所形成的桩承端不理想。 ２．３软土地基处理技术是否能够工后出现的沉降进行有效的控制 ４总结 当前公路软基处理问题尤为突出，而对其有效的解决对软土地基的强度、工 期、质量有着直接的影响，软基具有压缩稳定时间长、沉降量大、侧向变形大等 各种缺陷，若处理的不好将会对公路的使用埋下一些安全隐患，那么在软基处理 技术的选取和设计上则应该对各种影响因素进行综合性的考虑，做到对地基不足 允许工后沉降和 期、投资有着直接的关系，具体标准需要进行认真的论证， 分工程类别、分地区采取差异标准。在具体的设计中，需要对沉降量进行合理的 控制，采用沉降制约这一思路来进行允许沉降量的设计。 的有效克服，做到优势互补，做到从地质勘察开始做好各项技术要点的关注工作， 加强对软基处理工作重要性的认识、对软基处理设计给予高度的重视、重软基处 ３软基路面处理的技术要点分析 软基处理的方法是比较多的，有置换挤於法、置换振冲法、强夯法、碎石桩 法、石灰桩法、加载预压法、真空减压法、超载预压法等。对软基进行处理的目 理设计的动态性、对软基的含水量、填筑土厚度等都给于高度重视。 参考文献： 【１】王攀．昊堡至．子州高速公路软弱土地基处理实验研究【Ｄ］．长安大 学．２０１０：２２—３３． 的是为了使得软基的工程的特性进行改良，提高其基础抗震性能、抗剪强度，降 低其不均匀沉降。在具体的施工中则需要注意以下技术要点： （１）加强对软基处理工作重要性的认识：我国公路整体质量有待提高，比如公 路质量相对较差，而车流量却在不断的增加，也就是车流量增加和公路质量的提 高是不成正比的，这就会为汽车的行驶带来一定的安全隐患，同时还会使得公路 【２１￣，１安民．公路路基路面设计中软基的处理策略ｌ Ｊｌ冲小企业管理与科技（下旬 刊）．２０１５：１０６ ［３］林浩．讨论公路路基路面设计中软基处理策略【Ｊ】．中国新技术新产品．２０１５：１８． 的使用寿命被降低，后期公路的养护成本也会增加，所以在作为施工单位应该对 软基处理给予高度的重视，根据工程的具体内容制定出合理的软基处理工艺，从 【４］贾立夫．浅谈水泥搅拌桩软基处理的施工质量控制ｌ ＪＩｌ中国新技术新产 品２０ｌ１．１１２—１１３． 作者简介：李小波（１９７８－１２月一２２曰），民族：汉，性别：男，籍贯：四川省南充市，工作单位：四川公路桥梁建设集团有限公司，学历：本科，职称：助理工程 师，研究方向：路基软基处理
