18K打包机液压系统改造方案

18K打包机液压系统改造技术方案

审核：詹 领 编制：薛文伟

仪征化纤股份公司短纤生产中心

2011年5月

18K打包机液压系统改造改造

一、项目概况

打包机是涤纶短纤生产流程中最后的生产设备，也是一台主要设备，其运行的稳定性不但制约着整个生产流程，同时还直接影响各种消耗，是生产成本中的重要因素。

18K生产线是按照年产1.2万吨中空纤维设计，打包机是邯郸纺织机械厂生产的HV804打包机，设计包重200公斤，随着涤纶短纤维市场竞争的加剧，为减少包装和运输成本，6D中空纤维包装重量逐渐从200公斤提到250公斤，现在又提高到300公斤，随着差别化产品的开发，蓬松性更好的13D、18D中空纤维相继生产。由于中空纤维有有硅和无硅之分，切断长度又有多个品种，每种产品在打包环节呈现的特性也各不相同，因此18K打包机需要在多种中空产品生产特性中调整工作状态，需要打包机的各个部分都具有较高的适应性，尤其设备本身的能力要满足工况要求。HV804 打包机液压系统广泛采用插装阀，主压系统、提箱系统、预压系统、提升系统都是由相对独立的模块工作，模块与模块之间通过管道连接，工作时整个液压站受阀芯的开闭动作影响，震动噪音都较大。 二、改造理由：

由于中空纤维具有很强的回弹性，随着打包重量的增加，液压系统的能力越来越不能满足产品包装要求。而18K打包机液压站是1996年生产的，由于当时的技术能力所限，液压站模块数量多，模块与模块间连接的管路也多，所以密封点相应的也就较多，给日常维护带来

了相当大的困难。打包机液压系统原设计压力为18MPa，6D中空产品在打250公斤包重时，液压系统基本可以满足生产要求，但是在包装300后，液压系统最高工作压力需要达到将近20MPa，由于液系统集成度较低，管路复杂，密封点多，阀件工作时冲击巨大，因此油路系统漏点多，经常需要停车补焊，尤其主压油缸顶部已经焊接多次，油缸顶部焊接区域材质性能逐步发生变化，耐压能力逐步减低，已经不适于继续维持。而且泄露的液压油还会造成地面湿滑，存在人员滑倒的隐患。不仅如此，由于油缸顶部及管接头的泄露，难免在产品中有液压油污染，造成用户投诉，影响声誉。 三、改造方案：

1、参照17K液压油站，改造油站模块式阀组，提高集成度，尽可能减少连接模块之间的管道，减少密封点，消除油站区域管道露点。 2、调整阀组模块的动作速度，消除阀块冲击，减少漏点，提高系统运行的稳定性。

3、优化管道部件放置位置，并改进油缸连接口的密封设计，避免产品通过上方空间出现液压油泄漏点。

4、重新设计制作主压和预压油缸，加大油缸活塞工作面积，降低系统工作压力，从根本上提高密封的可靠性。 四、改造后达到的效果

1、有效降低系统工作压力，满足目前不同品种产品的正常稳定生产要求。

2、消除液压油污染产品的隐患，满足用户要求。

3、消除液压系统振动与噪音，改善现场作业环境。 4、消除液压油站自身漏点带来的维护困难和环境污染问题。 六、主要设备材料一览表：

序号 1 2 3 设备名称 液压油站系统 主压油缸 预压油缸 / 规格型号 HV804 HV804改2 HV8053改3 / 单位 数量 1套 2套 1套 估算费用 27万元 30万元 13万元 合 计 七、投资估算：

/ 70万元 该改造项目预计总投资为75万元。其中设备材料费为70万元、安装工程费为5万元。 八、实施进度：

设备材料采购到位后15天即可实施完成