汽车驾驶培训教案 培训班名称 培训级别 汽车驾驶培训班 初级 课 题 授课 时间 2010.1.4 8:00-12:00 汽车驾驶基础知识 课时 授4节 课 教师 人数 45人 黎祖埠 1、认识汽车各仪表及操作构件； 专业 2、熟练掌握各机件的操作； 理论 知识 3、熟练掌握基本驾驶操作； 学习目标 4、熟悉一般道路、城市道路、复杂道路驾驶要领。 实际 操作 技能 教学对 象分析 教学设备 多媒体 教学方法 讲授法、讨论法 教学回顾 审阅签名： 年 月 日
教 学 内 容 导入新课： 本节课着重分析汽车的驾驶操作、进一步深入了解汽车的驾驶注意事项。 讲授新课： 一、仪表的识别 驾驶室仪表板上装有仪表和警报灯，以便驾驶员随时了解车辆工作情况。图2-3-1为解放CA1091型汽车仪表板，各仪表的功用如表2-3-1。 表2-3-1 各种仪表的功用 名 称 气 压 表 车速里程表 燃 油 表 水 温 表 油 压 表 电 流 表 驻车制动灯 电源指示灯 功 用 指示贮气筒内压缩空气的压力。 一种复合仪表，指示行驶速度和累计行驶里程。 指示燃油箱内的燃油存量。 指示发动机水套内冷却水的温度。 指示发动机运转时主油道的机油压力。 指示蓄电池充电和放电的程度，“+”号方向表示充电，“—”号方向表示放电 驻车制动操纵杆置于制动位置时灯亮。 电源系统有故障、发电机不发电时灯亮，故障排除后灯灭。 气压制动有故障或管路漏气，贮气筒内气压降至44KPa时灯亮。 发动机润滑油压力降至50KPa～80 KPa时灯亮。 水温表 电流表 车速里程表 指示灯 燃油表 油压表 转向指示灯 气压表 图2-3-1 解放CA1091型汽车仪表板 气压警报灯 油压警报灯 二、操纵机件的识别 常用运输车和小型车的操纵机件、作用、设置情况及操作方法大同小异，图2-3-2为解放CA1091型汽车的操纵装置，各操纵机件的名称及功用见表2-3-2。 表2-3-2 各操纵机件的名称及功用 名 称 转向盘 加速踏板 功 用 用于操纵行驶方向。 用于控制化油器节气门开度，调节进入发动机气缸的混合气成份和数量。 用于控制发动机与传动部分的连接与脱离，实现动力的传递与切断。 改变变速器各档齿轮的结合状态，调节行驶速度和使汽车前进或后倒。 车轮制动器的操纵机件，用于减速或停车。 21 20 14 8 15 9 10 11 12 13 16 17 18 19 1 2 3 4 5 6 7 图2-3-2 解放CA1091型汽车操纵装置 1-转向盘 2-转向灯开关 3-遇险警报开关 4-仪表盘 5-车灯开关 6-收放机 7-烟灰盒 8-刮水器开关 9-点火开关 10-手油门拉扭 11-暖风开关 12-雾灯开关 13-点烟器 14-百叶窗操纵柄 15-驻车制动杆 16-离合器踏板 17-变光开关 18-制动踏板 19-加速踏板 20-变速器操纵杆 21-门锁内手柄 离合器踏板 变速器操纵杆 制动踏板（行车制动） 驻车制动器操纵杆 主要用于停车后制动，辅助行车制动增强制动效能。 油门拉钮（手油控制化油器节气门开度。 门） 阻风门拉钮 百叶窗操纵杆 刮水器开关 喇叭按钮 转向灯开关 三、基本驾驶操作 1．起动 用手摇柄起动时，手摇柄分单手握柄和双手握柄两种，握法和姿势如图2-3-5所示。 在低温条件下起动发动机时，为了减少机件的磨损，延长发动机的使用寿命和便于起动，应采取“预热升温，冷摇慢转”的起动方法。 起动发动机的顺序及方法如表2-3-3所示。 表2-3-3 发动机起动顺序及方法 顺 序 低温 常温 热机 1 操 作 内 容 及 方 法 关好百叶窗及帘布，预热发动机（加热水），使温度达到30℃~40℃。 拉紧驻车制动操纵杆，变速杆置于空档位置，检查机油及冷却水量。 用手摇柄摇转发动机15转以上，感到轻松为止。 视情适度拉出阻风门拉钮，打开点火开关。 踏下离合器踏板，并轻踏加速踏板。 用起动机起动时，每次使用不超过5秒，间隔时间不少于10秒。 发动机起动后，及时调节阻风门拉钮，维持低速运转，并放松离合器踏板。 控制化油器阻风门的开度。 用于调节通过散热器的空气量。 控制刮水器的开动与停止，调节运行速度。 接通或切断喇叭的电（气）路。 开启和关闭转向灯。 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 1 2 3 4 7 6 5 2．起动后的升温 冷车起动后，要使发动机以稍高于怠速的转速运转，使温度逐渐升高。严禁用高速（大油门）或急加速的方法急于给发动机升温，以免因润滑不良，致使发动机受到严重磨损。当发动机温度上升到起步温度即50℃～60℃后，检查低、中、高各转速的运转情况，察听发动机有无异常响声，检视各仪表，检查有无漏水、漏气、漏油等情况，一切正常后，方可起步。否则，应立即停熄发动机，进行检查并予以排除。 3．熄火 需要熄火时，关闭点火开关，切断电源总开关即可。切忌在关闭点火开关前，猛踏加速踏板轰空油，这样不仅浪费油料，而且会增加发动机的磨损。熄火前若发动机的温度过高，应使其以怠速运转数分钟，待温度下降后，再关闭点火开关。 小结：进行实操教学，授课比较容易，学员也比较容易接受，课堂气氛比较好。
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