对公路工程施工中关键部位施工技术的分析

对公路工程施工中关键部位施工技术的分析

随着我国公路事业的不断发展，公路工程的规模不断扩大，公路的质量问题受到了高度关注，因此公路工程的施工技术要求也越来越高，为了保证公路工程的整体质量，一定要把握住公路工程中的关键部位的施工。文章中不仅介绍了公路工程中几个关键部分的施工技术，还举例说明了公路施工中存在的主要问题，并给出了解决措施，掌握公路工程中关键部分的施工技术，解决施工中容易出现的问题，对我国公路未来的建设有着重要意义。

标签：公路工程；关键部位；施工技术

1 公路工程中关键部位的施工

1.1 土方开挖作业

在进行路基挖方时，要依据图纸进行，按照图纸的要求有序的进行开挖，开挖程度要符合规定。一般情况下，实际土方开挖过程中，为了方便排水，横坡开挖要稍大于图纸设计的横坡。进行开挖前要设置好开挖边线，在设置开挖边线时，要依据路基标高、横断面等，确保开挖边线的准确度。开挖过程中，一定要注意技巧，熟练的掌握有关机械设备的操作，对土方实施逐层施工，将符合路基填料要求的土留下来，不符合要求的土要运出场地。另外，还要及时的修整边坡，倘若发现土层有所改变，需要对原有的方案进行修整后再进行施工，一定要按照标高要求来进行开挖，不能出现超挖现象。在图纸中，有些地下设施并未明确的标出来，在进行开挖前对地下的管道、电缆等设施探测清楚，这样在开挖过程中就能做到心中有数，对地下设施采取保护措施，避免管道受损。

1.2 路基的填筑作业

在进行路基填筑施工之前，要进行场地清理，将场地内的树木进行砍伐或者移植到场地以外的区域，但是位居边坡开挖线与截水沟之间的原生植被需要保留下来。如果发现场地内有垃圾、废物残渣等，一定要及时的清理，清理完的垃圾要放置到指定的地方，避免造成工程污染。场地清理工作完成后，要进行路基填料，路基填料十分关键，一般要求较高，在选择路基填料时要注意选择强度高、含水稳定并且方便施工的土料，例如粗粒土、石质土等。作为路基填料，一定要监测其含水量，做好含水量的控制，一旦填料含水量得不到控制，就容易造成路基湿软、破裂等质量问题，因此要谨慎选择填料，避免选择粘度小、塑性指数较大的土料。如果填料含水量控制工作不到位，发生了翻浆问题，可以通过换填方式解决，也可以在填料中加入石灰、水泥等材料，确保路基的稳定性。在进行换填处理方式前，先将下层的软弱土清除掉，之后选择符合要求的土料进行换填。完成路基填料后，要进行路基压实，采用机械进行路基压实时，一定要选择合适的强度，确保路基压实度达到规定要求。

1.3 特殊地段的处理

特殊地段主要指的是软土地基和滑坡地段，首先是对软土地基的处理，如果遇到软土含水量过大或者过小的情况时，可以利用灰土挤密桩的方法进行处理。软土含水量过大时，就需要减少孔内的水分，可以用石灰粉填入孔内，从而利用石灰粉的特性洗掉多余的水分。软土含水量过小时，要对需要加固的土层提前加些水，打湿土层，使其按着一定的顺序成孔，已经成孔的要做好防护措施，避免再受到水分的浸湿，控制好土层的含水量。对软土地基进行加固处理时，可以采用一些轻质材料，例如粉煤灰，它不仅粘性较小而且没有塑性。

然后是滑坡地段的处理，降水对滑坡地段的处理有较大的影响，因此在进行滑坡地段处理前，要选择干旱季节，减少降水的影响，一旦遭遇降雨天气，要及时的排除降水，避免场地存有积水现象。场地的废弃物一旦清理不干净也会影响滑坡的稳定性，所以要将弃土废料等运出场地范围。进行支挡工程时，要从两端向中间靠拢，在进行开挖的同时也要采取支挡，支挡工程的进行要符合相关规定，采取合理的施工方法有序的进行，从而保证工程的施工效率。

2 公路工程中常见的问题及解决措施

2.1 路基出现裂缝

首先是石灰稳定土基层的裂缝问题，施工用土一定要符合规定，为了提高施工用土的质量，在进行选择时要注意土质的检测工作，选择塑性较小的土，或者像土内加入一些粉煤灰，从而改善土质。一定控制好施工用土的含水量，含水量过高的要进行减水，含水量过低的要进行加水，保证最佳含水量。在石灰土中可以加入一些碎石头、煤渣等材料，对路基实行分层铺筑，在石灰土层中，选择适当的距离设置好收缩缝。其次是水泥稳定土基层裂缝问题，除了改善土质和控制含水量以外，尽量采用慢凝性水泥，从而避免水泥中的水分迅速的蒸发。在搅拌水泥时，要采用合理的比例进行配合，大力加强搅拌力度，确保水泥稳定土的均匀。

2.2 沥青路面不平整

在进行沥青铺设前，要检查好相关设备，设备操作人员要有相关的职业技能，对设备做好调整，保证设备的正常运行。在施工现场，要安排专人负责运输车辆的指挥工作，使机械设备正常有序的进行，避免意外停顿，保证设备的连续作业。要根据沥青的特点，选择合适的压路机型号，并确定碾压速度，制定合理的振频，避免出现急刹车现象。要解决沥青路面的不平整问题，还要完善排水设施，地面积水会导致路基不稳定，一定要保持路基的干燥，保证路基处于稳定状态。及时的排除地面降水，也要减少地下水对路基的影响，对地下水做好处理工作，将路面的积水排出到场地以外的地方。要尽量完善不同路段的排水系统，在普通路段上，需要防冲、防渗，要做好相应的防护，注意关键地方的加固处理。在一些特殊地段，要采用有效的手段进行防护工作，例如种植树木、在沟谷中筑坝等方式。

2.3 水泥路面的断板问题

要防止水泥断板问题的产生，要采用良好的结构进行设计，提高基层的强度，控制土层含水量，从而确保土层的稳定性。在进行水泥配比时，要选择合适的水灰比例，倘若水灰比例不合理，就会影响水泥的强度。对于轻微的断板问题，可以利用粘缝进行处理，要选择合适的粘结剂，像甲凝、聚氨酯等材料，有效的处理断板问题。根据断板情况、修补时间等因素选择合适的方法，其中喷灌浆法适合冬季使用，首先要进行缝隙内杂物的清理，然后隔段设置灌浆嘴，将配置好的灌封料按要求倒入灌浆设备中，直至到达上面胶布为止，最后用水泥浆或者其它材料进行封面，做好养护工作。另外，还要仔细检查水泥路面，一旦发现缝隙，要及时的进行处理，防止水分浸入。

3 结束语

随着经济的不断发展，公路施工技术也不断提高，施工技术的提高对保证公路工程质量来说有重要的意义。要保证公路施工质量，首先要做好关键部位的施工，按照相关规定进行土方开挖，保证土方开挖的质量，在进行路基填筑时，要将场地清理干净，选择符合要求的土进行填料。在公路施工中，要做好对软土地基以及滑坡地段的处理工作，确保工程质量。目前公路施工中常出现一些问题，我们要做好施工问题的预防工作，积极寻求有效途径解决相关问题。

参考文献

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