道路客货运输驾驶员继续教育培训

道路客货运输驾驶员继续教育培训

1安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系疏祥林 副教授道路客货运输驾驶员继续教育培训培训内容单元五 道路运输行车危险源辨识单元七 紧急情况及应急处置道路客货运输驾驶员继续教育培训培训内容单元五 道路运输行车危险源辨识单元五 道路运输行车危险源辨识学习目标道路旅客运输驾驶员:掌握道路运输行车危险源辨识的基本知识，能正确地辨识出道路运输过程中的危险源。道路货物运输驾驶员:掌握道路运输行车危险源辨识的基本知识，能正确地辨识出道路运输过程中的危险源。单元五 道路运输行车危险源辨识模块一 危险源辨识的基本知识模块二 驾驶员、其他交通参与者的不安全行为模块三 车辆、行李物品及货物的不安全因素模块四 道路的不安全因素模块五 夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素单元五 道路运输行车危险源辨识模块一 危险源辨识的基本知识一、危险源的概念和分类二、道路运输危险源辨识单元五 道路运输行车危险源辨识模块一 危险源辨识的基本知识一、危险源的概念和分类单元五 道路运输行车危险源辨识1(危险源概念 道路交通事故造成巨大破坏的根本原因，主要是高速行驶的汽车具有较大的动能，遇到阻隔，能量意外释放。 导致事故的直接原因在于，驾驶员操作不当，车辆的转向、制动等控制装置失效等，使得高速行驶的汽车的巨大能量意外释放。危险源定义:可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态就是危险源。单元五 道路运输行车危险源辨识 知识扩展:危险源和道路交通运输安全 危险源这一概念来源于系统安全理论。系统安全理论始于美国，是目前安全生产领域应用最为广泛、最为重要的现代事故预防理论和方法体系。该理论认为系统(行业)中存在的危险源是事故发生的原因。其中，可能意外释放的能量是事故发生的根本原因，而对能量控制的失效是事故发生的直接原因。 道路运输安全是安全生产领域的重要分支，生产安全问题不容忽视。道

路运输过程中引入危险源概念，就是帮助驾驶员和企业更好地辨识道路运输过程中的风险，并做到有效预防，从而遏制重特大道路交通事故的发生。单元五 道路运输行车危险源辨识 2(危险源分类 根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将危险源划分为: 根源危险源(又称第一类危险源)例如:高速行驶的汽车、极端自然灾害等。 状态危险源(又称第二类危险源)例如:转向失控、制动失效、驾驶员操作不当、轮胎爆胎、疲劳驾驶、冰雪路面、过马路猛跑的行人、交通事故的占道车辆、闯红灯的电动自行车等。单元五 道路运输行车危险源辨识 2(危险源分类 根源危险源是客砚存在的，是不能消除的 状态危险源大多数是人为因素造成的 防范事故的重点是控制状态危险源。驾驶员要控制不安全行为，时时注意道路异常情况，排除车辆(包括车辆所装货物)不安全状态和环境不良因素对安全驾驶的影响。 事 故状态危险源 根源危险源前 提必要条件共同 作用图5-1-1两类危险源关系图 二、道路运输危险源辨识 辨识危险源的意义:要控制危险源必须首先辨识危险源，也就是找出运输活动中存在哪些根源危险源和状态危险源，使根源危险源得到有效控制，处于相对安全的状态，同时消除状态危险源。 辨识危险源的两个过程:识别、确定特性 识别危险源是为了确定系统中存在哪些危险因素; 确定危险源特性是为了根据其性质采取相对应的控制措施。危险源 主要内容人的不安全行为 驾驶员 其他交通参与者物的不安全因素 车辆本身特点 车辆结构、技术状况 车内物品、车载货物道路的不安全因素 典型道路 特殊路段 路面通行条件行车环境不安全因素 夜间 特殊天气 自然灾害道路运输企业安全管理不完善安全管理(制度不完善)表5-1-1 道路运输危险源辨识的主要内容 这些危险源中，

有的可能直接导致事故发生，如车辆故障等;有的可能是事故发生的深层次原因或根本原因，如企业管理不完善等。无论哪种危险源，只要存在，就会为事故发生埋下隐患。 温馨提示: 道路运输过程中的重要危险源 道路运输过程中，导致经常发生事故的危险源主

要集中在驾驶员的违法行为上。主要有超速、疲劳驾驶等。据统计，2010年驾驶员超速引起的事故占事故总数的9. 21，疲劳驾驶占8.53 。两者引起的事故远远高于其他驾驶违法行为所造成的事故数量。8.268.268.26单元五 道路运输行车危险源辨识模块一 危险源辨识的基本知识练习题:一、判断题( )1、道路交通系统中危险源的存在是道路交通事故发生的根本原因。( )2、高速行驶的汽车是根源危险源。( )3、汽车制动失效是根源危险源。模块二 驾驶员、其他交通参与者的不安全行为一、驾驶员性格、心理缺陷二、驾驶员生理异常三、驾驶员违规驾驶四、驾驶员操作错误五、驾驶员注意力分散六、其他交通参与者的不安全行为一、驾驶员性格、心理缺陷主要表现:易激动、急躁、懒惰、侥幸心理、自负、 自卑、 马虎大意等。 这些因素容易使驾驶员出现危险的驾驶行为，酿成事故。驾驶员许多违规驾驶、操作错误、注意力分散等不安全行为都与这些因素有着或多或少的联系。二、驾驶员生理异常危险源分类 危险源 具体表现 驾驶员生理异常疲劳?长时间工作使驾驶员出现瞌睡、注意力不集中、反应变慢等疲劳状态，容易使驾驶员无意识操作和误操作，甚至昏睡药物不良反应?驾驶员服用某些药物后出现反应迟钝、嗜睡、兴奋等不良反应，不利于安全行车，易引发事故疾病?驾驶员再行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃炎等疾病，失去对车辆的操控能力，易引发事故饮酒后行动、思维迟缓?驾驶员饮酒后上路驾驶，因眩晕、恶心、反应迟钝等原因对路况的观察和判断能力减弱而导致事故表5-2-1 危险源------驾驶员生理异常三、驾驶员违规驾驶危险源分类 危险源 具体表现驾驶员违规驾驶一般性违规，不指向他人?为了赶时间，驾驶员抢黄灯通过路口;?驾驶员逆行、违法停车、超速行驶、酒后驾驶、违法倒车、违法牵引、违法装载、货车超载、客车超员等违规行为指向他人，具有攻击性、报复性?故意和前面车辆靠的很近，以示意前面的驾驶员提高车速或赶紧让路;?对于妨碍自己行驶的车辆，如行驶缓慢或“加塞车辆”感到非常气愤，使劲按喇叭、爆粗口表示不满，甚至故意超车后紧急制动;?强行超车;?强行变更车道表5-2-2 危险源------驾驶员违规驾驶四、驾驶员操作错误

危险源分类 危险源 具体表现驾驶员操作错误危险性错误，如:操作不当、操作失误?在湿滑的路面上紧急制动，或车辆侧滑时紧急制动，急打转向盘;?有紧急情况时，错把加速踏板当制动踏板;?变更车道，没有观察后视镜;?由主路驶入辅路时，没有注意视觉盲区内的行人、非机动车;?转弯时，未注意车辆内外轮差，车轮落入边沟等(短期)无危害性错误?分道口行驶路线选择错误等表5-2-3 危险源------驾驶员操作错误四、驾驶员操作错误危险性错误是容易直接造成交通事故的行为。无危害性错误是不会直接导致交通事故的行为。五、驾驶员注意力分散 在行车过程中，驾驶员要不断地观察和处理外界信息，集中注意力非常重要。行驶速度为90km/h的车辆1秒钟可以驶出25m。所以，即使几秒的注意力分散也非常容易引发交通事故。危险源分类 危险源 具体表现驾驶员注意力分散主观原因?驾驶员在驾驶过程中打电话、走神、与人热烈交通、观察其他交通事故或者过度关注新奇事物等客观原因?高速公路环境单一，驾驶员注意力无法持续集中等表5-2-4 危险源------驾驶员注意力分散 六、其他交通参与者的不安全行为危险源分类 危险

源 具体表现其他交通参与者的不安全行为违反交通规则?其他机动车驾驶员逆向行驶、违规占道行驶、违法超车、超速行驶、酒后驾驶等;?行人、骑自行车人、骑电动车人不按交通信号灯通行、逆向行驶、违规占用机动车道行驶等;?竞技驾驶等行为不自知、不自觉?老年人行动迟缓，行走时不注意观察路况，遇到危险情况来不及躲避;?儿童行为不自知，不具备道路安全意识，嬉戏打闹、闯入道路;?其他交通参与者在经过路口时，忽视危险，突然出现;?行人打伞，遮挡住视线，不顾及周围车辆等专注于其他事物?行人边走边交谈、打电话或听音乐，忽视车辆靠近;?路面施工人员专注于施工工作;?道路维护人员专注于清理道路工作;表5-2-5 危险源------其他交通参与者的不安全行为 驾驶员行车六忌一忌患病上道路，二忌分散注意力;三忌操作犯错误，四忌心急发脾气;五忌饮酒强驾驶，六忌侥幸又大意。单元五 道路运输行车危险源辨识模块二 驾驶员、其他交通参与者

的不安全行为练习题:一、判断题( )1、驾驶员的性格、心理缺陷容易使驾驶员出现危险的驾驶行为，酿成事故。( )2、汽车行驶中，驾驶员强行超车、强行变更车道

3、驾驶员在湿滑的路面上紧急制动，或者在车辆侧滑时紧急是一般性违规。( )

制动、急打方向属操作不当，都是危险性操作错误。( )4、驾驶员在驾驶过程中打电话、与人聊天造成注意力分散是其主观原因造成的。单元五 道路运输行车危险源辨识模块二 驾驶员、其他交通参与者的不安全行为练习题:二、多选题1、驾驶员生理异常包括( )，都是危险源。A、疲劳 B、药物不良反应 C、疾病D、饮酒

2、驾驶员操作失误包括( )，都是危险源。A、后行动、思维迟缓 E、酒后驾驶

超速行驶 B、车辆发生侧滑时急打方向 C、超载行驶D、在湿滑的路面上紧急制动 E、变更车道时没有观察后视镜模块三 车辆、行李物品及货物的不安全因素一、车辆本身特点的不安全因素二、车辆技术状况的不安全状态三、行李物品、车载货物的不安全因素危险源分类 危险源 具体表现结构存在风险车体体积庞大(车身较长、较宽、较高)，满载总质量较大?转弯、倒车、停车、超车等占用多车道;?重心高、容易侧翻;?遇软路肩、危桥，易压垮道路设施车辆存在视觉盲区?驾驶员看不到盲区内行人、其他机动车等行驶特点存在风险与其他车辆之间存在速度差?高速公路小客车与大货车、大客车的设计车速及限制行驶车速不同，存在绝对速度差，迫使其他车辆频繁变更车道、超车，风险亦加大内外轮差大 ?转弯时碰撞、刮擦内侧行人、其他车辆等加速性能差 ?加速慢，被后车追尾惯性大、制动距离长 ?前方有紧急情况，不能及时减速停车表5-3-1 危险源------车辆本身特点的不安全因素(第一类危险源)一、车辆本身特点的不安全因素二、车辆技术状况的不

安全状态危险源分类 危险源 具体表现技术状况不良制动劣化或失效 ?不能及时制动，或车辆失控转向不良或失效 ?不能按意图转向照明、信号装置故障?前照灯损坏，照明受到影响，夜间时驾驶员无法观察路况:?转向灯不亮，转向意图不能传递等侧向稳定性差?车辆在横向坡道行驶，或进行超车、转弯等操作时，易发生侧滑或侧翻车辆悬挂、减振系统缺陷?车辆经过坑洼路面时，颠簸严重，使驾驶员或乘客感觉不适，还可能使装载的货物掉落车速表故障 ?驾驶员不能准确掌握行驶速度轮胎磨损严重、有裂纹或扎入杂物?车辆在行驶过程中行驶附着力不够，制动距离延长:?易发生爆胎等技术状况不良?车辆无法启动;?车辆抛锚、应急停车影响其他车辆通行;?车辆中途熄火，无法正常操控表5-3-2 危险源------车辆技术状况不良危险源分类 危险源 具体表现 主动安全装置失效视镜损坏 ?视镜损坏，驾驶员观察

道路交通情况受到影响刮水器失效 ?雨雪天刮水器无法使用，视线受到影响喇叭失效 ?喇叭不响，其他驾驶员或交通参与者听不到车辆靠近的信号遮阳板掉落 ?驾驶员被太阳光直射，影响观察防抱死制动系统(ABS)等安全装置失效?车轮抱死，车辆侧滑 被动安全装置失效安全气囊损坏?车辆发生碰撞等事故时，安全气囊不能弹出，驾驶员头部直接撞到转向盘或者前风窗玻璃上安全带损坏?车辆发生碰撞等事故时，无法束缚驾驶员或乘客，致使他们飞出窗外保险杠损坏 ?发生碰撞等事故时，无法吸收、缓和外界冲击力，防护车体座椅安全头枕损坏或掉落?紧急制动或车辆发生事故时，驾驶员头部得不到保护，颈椎易受伤害风窗玻璃损坏?车辆发生碰撞等事故时，无法束缚驾驶员或乘客，致使他们飞出窗外影响驾驶员视野，易使驾驶员受伤灭火器、警告标志、安全锤、应急门开关等损坏或缺失?出现紧急情况，无法及时有效处置表5-3-3 危险源------车辆的安全装置失效三、行李物品、车载货物的不安全因素危险源分类 危险源 具体表现(客车)行李物品存在危险 乘客行李、随身物品存在危 险或摆放方式和位置不合适?乘客携带危险品上车，未被发

现，易

放置在椅子下的行李部产生危险后果;?放在行李架上的物品掉落，砸伤乘客;?

分露出，绊倒乘客等装载的货物重心过高?使车辆稳定性降低，转弯时车辆易侧翻货物偏载(过于靠前、靠后，过于偏离纵向中心线等)超载?车辆负荷过大，转弯、下长坡时使车辆制动失效;?车辆负荷过大，易引发爆胎、传动轴断裂、钢板弹簧断裂等车辆结构损坏，引发事故;?车辆负荷过重，导致路面损毁、桥梁垮塌等其

客车刚刚经过清洁或雨雪天致使车内地板、上下车台阶湿他客车地板、台阶湿滑?

滑，使乘客摔倒座椅损坏?座椅损坏后露出尖锐金属架，碰伤乘客或驾驶员;?座椅扶手损坏或缺失，不能保护乘客表5-3-4 危险源------车内物品的不安全因素模块三 车辆、行李物品及货物的不安全因素练习题:一、判断题( )1、旅客运输过程中，乘客行李和随身物品中未发现危险品就不是危险源。( )2、货物运输过程中，装载的货物只要不超载就不是危险源。( )3、车辆结构和行驶特点存在的危险源是状态危险源。模块三 车辆、行李物品及货物的不安全因素练习题:二、单选题1、发动机故障，属于( )分类的危险源。 A、车辆结构 B、车辆行驶特点 C、车辆技术状况 D、车辆安全装置失效2、下列危险源中，( )不属于车辆行驶特点分类的危险源。 A、与其他车辆之间存在速度差 B、内外轮差大 C、加速性能差 D、满载总质量较大3、下列危险源中，( )不属于车辆技术状况不良分类的危险源。 A、制动劣化或失效 B、车速表故障 C、喇叭失效 D、照明、信号?爸霉收?、下列危险源中，( )不属于主动安全装置失效分类的危险源。 A、保险杠损坏 B、刮水器失效 C、遮阳板掉落 D、后视镜损坏5、下列危险源中，( )不属于被动安全装置失效分类的危

险源。 A、安全带损坏 B、安全气囊损坏 C、灭火器、安全锤损坏或缺失 D、制动防抱死系统失效模块四 道路的不安全因素一、典型道路的不安全因素二、特殊路段的不安全因素三、路面通行条件不良一、典型道路的不安全因素危险源分类危险源 具体表现山区道路连续上下坡?车辆连续下坡转弯，频繁制动，易导致制动失效;?车辆上长坡，使发动机温度过高，或换挡不当，引起发动机熄火或溜车路窄弯急?山体遮挡，无法全面观察来车情况;?行车速度控制不合适，车辆驶出路外;?超车、会车危险性大等安全防护设施不完善 ?道路安全防护设施不完善，车辆易冲出道路山体滑坡 ?阻挡道路或直接造成事故云雾缭绕 ?秋冬季节或高海拔山路常有云雾，视线受影响，无法观察路况高速公路相对封闭、控制出

入、单向行驶、无平面交叉、路况好、车速高、车流量大?速度高，行驶制动停车距离长，易发生连环撞车事故;?车辆在高速公路上长时间高速行驶，驾驶员极易疲劳，车 辆性能也易发生变化;?长时间在高速公路上驾驶，驾驶员对速度的感知能力下降，易超速行驶;?客货车辆重心较高，速度快，遇突发情况极易侧滑、侧翻;?平直路面在阳光照射下易产生“水面”效应，对安全行车产生干扰表5-4-1 危险源------典型道路的不安全因素二、特殊路段的不安全因素危险源分类 危险源 具体表现临时修建道路建设等级较低、压实度低，沉降不足?车辆易倾翻、沉陷周边地形复杂及交通情况混乱?畜力车、人力车、低速汽车、摩托车等频繁出现，带来风险;?无道路交通标志标线，车辆、行人随意行走，带来风险交叉路口车辆、行人汇集，交通流量大，行驶轨迹交叉?驾驶员应接不暇，忽视盲区，易碰撞、刮擦交叉路口其他车辆、行人等隧道长隧道内照明差，可见度低 ?驾驶员未开启前照灯、车辆抛锚易已发碰撞事故隧道较窄、限制高度?驾驶员强行超车，易引发撞车事故;?超高货车易碰撞出入口隧道口结冰 ?车辆容易失控，发生侧滑隧道出入口明暗变

驾驶员出现短暂“失明”，无法观察道路信息出口横风 ?影响驾驶员对车辆的化 ?

操控立交桥、环岛方向多、出口多、车流量大?易迷失方向、选择错误道路?错过出入口危险源分类 危险源 具体表现桥涵路宽限制 ?车流量大或路面情况不良，车辆易驶出桥面，坠落桥下等限制轴重 ?重载大型车辆载重超过限制，使桥梁垮塌横风影响 ?较大横风影响车辆的正常行驶轨迹路旁有高大建筑、树木的道路驾驶员视线被遮挡?驾驶员容易忽略路口拐入的车辆、闯入的行车或骑车人，易发生碰撞事故交通信号灯、标志等被遮挡?驾驶员未注意到被遮挡的信号灯，误闯红灯;?驾驶员未注到被遮挡的标志，发生危险城乡结合部路段各种交通工具汇聚，人车混杂?三轮车、畜力车、骑车人、行人多，驾驶员无力全面观察，易发生碰撞、刮擦事故交通安全设施不完善?交通信号、标志标线缺乏或毁损，通行无指示，易发生碰撞等事故临时市场占道经营 ?买卖双方不注意来往车辆交通参与者安全意识差?交通参与者不懂交通规则，或没有遵守交通规则的习惯，给安全行车带来威胁表5-4-2 危险源------特殊路段的不安全因素三、路面通行条件不良危险源分类 危险源 具体表现施工道路道路中断或变窄?行车道减少，车辆急减速;?通行车辆多，通行速度突然变慢，车辆不及时减速易发生追尾等事故路面有沙石 ?车辆制动距离延长或弯道易侧滑施工标志不明显或未设置?距离施工地点很近时才发现道路有施工，应急处置不当易引发事故路障道路上有掉落或卸载的货物?未发现路障，躲避不及，易发生事故;?躲避路障时，与其它车辆发生轨迹交叉等故障车为及时移开或交通事故车辆停在路中农作物占道晾晒危险源分类 危险源 具体表现冰雪路面路面摩擦系数低、平整度差?车辆易发生侧滑对阳光的反射率极高(95)?大雪后，雪地反射日光，刺激眼睛，导致雪盲症，影响正常观察涉水路面，如漫水桥、过河路、积水道路等水过深?未查清水情即涉水行驶，易使车辆熄火，电气设备受潮水下有泥沙 ?车辆打滑或陷入水中水中有尖锐物 ?车胎被尖锐物扎破水流速度快 ?车辆行驶轨迹发生偏移或被冲走凹凸路面路面凹凸不平?车辆颠簸，使驾驶员与乘客不适，或使货物掉落;?车辆长时间在凹凸不平路面行驶，性能易下降等路面有较大凸起、深坑等?由于道路失修或局部地壳活动使路面出现凸起和深坑，躲避不及易引发事

故表5-4-3 危险源------路面通行条件不良模块四 道路的不安全因素练习题:一、单选题1、附着系数极低，车辆易发生侧滑，属于( )分类的危险源。

A、新建道路 B、冰雪路面 C、涉水路面 D、施工道路2、下列危险源中，( )属

于高速公路分类的危险源。 A、单向行驶、控制出入、车流量大 B、连续上下坡 C、

交通流量大，行驶轨迹交叉 .