重点科研与攻关项目可行性研究报告

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重点科研与攻关项目可行性研究报告

一、项目的必要性

一、项目所处技术领域产业政策：

空气压缩机是各类工矿企业广泛应用的压缩空气源。有油润滑往复式空压机润滑油消耗量大，白白的让费了能源，而且使用过的润滑油从排污口或空气中排出，严重污染周边环境和空气。这一严峻的事实，已经引起了环境保护部门的严重关注，消除因此造成的污染，已成为当务之急。利用中国专利ZL00225380·1《往复式空气压缩机的填料组件》开发出的《往复式空气压缩机W系列微油润滑组件》能有效降低往复式空气压缩机润滑油95%以上的消耗。从而有效达到清洁生产、环境保护、节能降耗、安全生产的目的。本项技术于2001年9月荣获中国发明银奖，2003年2月已被国家环境保护局确认为中国重点环境保护实用技术A类项目。本项目技术产品是高效节能、环境保护项目，也符合国家产业化政策。

二、项目所处领或技术发展现状：

国内外发展趋势主要有二个方面：

由于往复式空压机具有功效好，使用寿命长，用途十分广泛等优点，目前国内外，大多数都还是使用往复式空气压缩机，且主要是有油润滑往复式空压机。根据国家环境保护局确认在我国范围内，大约有近20万台有油润油往复式空压机在正常的使用之中，从网上了解到我国几大生产空压机的厂家生产的有油空压机出口国外的数量也十分可观。由于有油空压机还存在有严重的弊病，所以人们一直在寻找改进或替代它的途径。目前空压机有两大发展趋势：

a、无油润滑往复式空气压缩机，俗称无油空压机。这种空压机的填料组件十分复杂，普遍采用在原有油润滑空压机的中间加构件和加长气缸体，将活塞体分为三体，活塞杆增长的办法（参见附图1）。但这种方法致使机组的立缸增高，卧缸增长。造成机组易产生震动，稳定性下降；由于活塞体分为三体，不但活塞体增长了，

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而且增加了活塞体的重量；活塞杆的增长致使力臂增长；这种无油空压机必须导向、支撑机构安装在活塞体上，因而增加了气缸体的磨损，减少了气缸体的使用寿命；尤其二级缸体，一般是卧缸，所以二级缸体普遍十分容易产生椭圆，通常使用寿命三年左右；活塞环、导向环磨损十分厉害，三个月左右就需更换一次；维修工作量比较大，运行成本比较高。

这种无油润滑空压机的填料组件和活塞组件，用于现有有油润滑空压机的安装也十分复杂，必需改动部分基础；更新配作厂房内的管道；有的还必需移动机身；此外，还必需更换气缸体；在气缸体和机身（曲轴箱）之间加一构件用于断油—挡油；这样一台机组只剩下一个机身（曲轴箱）和电机及基它一些附件。这种无油润滑组件不但功能单一，安装不便，而且费用十分高，用户一般难於接受。本项目技术生产无油机，可有效降低其生产成本万元以上。

b、螺杆空气压缩机（参见附图4）。这是目前世界上正在发展的一种空气压

缩机，它能克服往复式空气压缩机的许多缺点，但压缩空气中同样还会带油；同时螺杆空气压缩机的进气条件十分高，必需使用精细空气过滤器，它是一必备的主要易损件，使用寿命低，一般二个星期必须清洗更换，反复使用二次即报废；加上其它的易损件，这种空压机运行成本很高。特别是在冶金和矿山中，由于空气中粉尘含量大，对螺杆空压机使用寿命更有明显的影响；而且这种空压机的螺杆和气缸体的使用寿命不长，一旦损坏，气缸体和螺杆必须同时更换，这就等于这台螺杆空压机报废。根据正在使用螺杆空压机的一些企业普遍反映，螺杆空压机比往复式空压机娇气，运行成本比往复式空压机高二倍以上。所以螺杆空压机虽然在一定程度上减少了润滑油的消耗，但是它对企业节能降耗和环境保护还是不利的。经与南昌航空工业学院专家论证，本项目技术完全可嫁接在单螺杆机使用，公司正在进行研制之中。

2、本项目产品改装有油空压机为无油机与国内外同类产品的现行指标的对比（详见表3）：表上数据说明本项目技术的先进性。

三、项目技术先进行，对相关领域技术进步的推动作用：

本项目产品除目前在国外无资料可查外，国内还没有生产厂家有此同类产品。正如2006年5月10日上海科技情报所的科技查新所出具的最新查新报告：该项目委托单位江西置业泵表有限公司研制的空气压缩机W系列微油润滑组件达到国内领先水平。

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目前国内外生产厂家正在生产的无油空压机和螺杆空压机如（表3）中例举的情况和目前发展的趋势竞争也十分激烈。但丝毫也不会影响本项目技术的发展。而且我公司也已经在着手于一种新型空压机的研究工作，并得到南昌航空工业学院专家支持帮助，从理论证实是行的，在作进一步理论论证后，我公司即着手申报中国专利。

如前所述空气压缩机是各类工矿企业广泛使用的压缩空气源，国家环境保护局颁发给我公司的环境保护重点实用技术A类项目证书上就已标明排气压力5Mpa以下的往复式空气压缩面。目前共有10m3以上的有油润滑往复式空气压缩机20万台左右，

本项目产品主要用在50Mpa以下10m3以上的往复式空气压缩机上安装使用，在有油润空压机上安装可将其改装成无油润滑空压机，从源头上截止润滑油对周边环境的污染，有效做到清洁生产、环境保护，节能降耗、安全生产的作用。由于新无油润滑空压机制造。可从源头结束往复式空压机有油润滑的历史，有效降低生产制造或本万元以上。

空气压缩机是各类工矿企业广泛使用的压缩空气源，全国共分布有20万台有油润滑空气压缩机，广阔的市场，前景是不可估量的。项目资金的支持将加速结束往复式空气压缩机有油润滑历史。解决长期以来往复式空压机润滑油排出而污染周边环境的环境保护问题。

综上所述本项目产品的市场前景和将起到的历史性结束往复式空压机有油润滑历史的意义，关键在清洁生产，环境保护、节能降耗、安全生产，在项目资金的支持和指导下将是一个新的经济增长点。

四、项目目前进展情况：

本产品已在二十余家国有大中型企业安装试用，最长时间的是2000年内安装的时间长达六年之久，到目前为止安装了本项目产品的空压机还没发现任何问题，易损的零件都能达到其使用寿命而且十分可靠，它不但安全性稳定，而且还提高了安装本项目产品后的空压机安全运转系数50%以上，再也不用担心因注油器不注油而产生的烧缸拉缸现象，因为实现了气缸体内无油润滑，气阀不会因油而结碳，因

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此不会出现以前因结碳产生内燃和爆炸的恶性事故的发生。同时也证明了本产品在实际使用条件下具有可靠性和安全性。

目前项目推广情况

1. 大中型国有企业

萍乡钢铁有限责任公司、南昌钢铁有限责任公司，江铃汽车股份公司、江西造纸集团公司，湖南湘钢集团、湖南衡阳钢管(集团)有限公司、湖南锡矿山闪星锑业有限责任公司、冷水江钢铁总厂、萍乡矿务局的白源煤矿. 安源煤矿，丰城矿务局的建新煤矿.萍湖煤矿.曲江煤矿，桑海制药厂、南昌电化厂，萍乡安源实业股份有限公司浮法玻璃厂，湖南湘铝有限责任公司，湖南铁合金有限责任公司，湖南水口山矿务局第四冶炼厂，江西江洲造船厂，东风药业股份有限公司，江西铃拖陆风汽车制造有限公司等二十几家大中型国有企业安装改造了100余台空气压缩机组。

2. 民营企业

还在以下几家民营企业安装改造了近10台空气压缩机组：萍乡青山活性碳厂，萍乡老关活性碳厂，萍乡石埠轻质碳酸丐厂，湖南五江保温瓶厂，江西宏美达塑业包装有限公司等。

（二）用户意见（详见附件报告书和用户单位的领导的专项论文） 1、湖南衡阳钢管（集团）有限公司报告书 2、萍乡钢铁有限责任公司报告书

3.用户单位的领导在该单位空压机无油润滑改造后，在国家级或省级刊物上

发表了使用本项目技术产品的专项论文如下：

1.

我公司于2000年10月为江西纸业集团公司改造2台4L-20/8型空压机后，于2001年该公司设备处集体在中国造纸工业年度论文上发表题为《往复式有油润滑空气压缩机改无油润滑》的论文。 2.

本公司总经理卢高于2003年在《中国环境保护与投资》第2期上发表了题为《应用W系列微油润滑组件改造有油润滑往复式空压机为无油润滑的使用效果分析》的论文。 3.

我公司于2002年9月为安源实业股份有限公司白源煤矿改造2台L5.5-40/8型空压机后，该煤矿机电总工程师邹云福于2003年第6期《煤

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矿机械》上发表了题为《往复式空气压缩机无油润滑改造使用效果分析》的论文。 4.

我公司于2002年至2003年先后为丰城矿务局下属煤矿改造了多台L5.5-40/8型空压机后，该矿务局机电处付总工程师廖电生于2003年第3期《江西煤炭科技》发表了题为《无油润滑在我局W系列空气压缩机中的应用》的论文。

5. 6.

国家环境保护局环保产业协会于2004年第4期《中国环保产业》发表了题为《往复式空气压缩机W系列微油润滑组件》重点实用技术的论文。 我公司先后于2003年2004年为丰城矿务局建新煤矿改造了3台L5.5-40/8型空气压缩机后，该矿机电付总工程师涂振球于2005年第1期《中国环保产业》上发表了题为《往复式空压机无油润滑改造新技术应用及效果分析》的论文。

综上所述，本项目经二十余家国有大中型企业和民营企业的使用结果，实践充分证明其技术已完全成熟。正如有关专家评论的可以用来结束往复式空气压缩有油润滑的历史了。通过项目资金的支持，可实现早日结束往复式空压机有油润滑历史，早日结束因有油润滑往复式空压机排出的使用过的润滑油对周边环境的污染，为人类生存的环境再添一点绿色。我公司已达到本项目产品小批量生产阶段。

减少环境污染，保护环境是人类保护自己的重要举措。该技术是清洁生产，从源头上阻止润滑油对环境的污染、节能降耗、降低生产成本、提高生产安全的好技术。实践证明结束往复式空压机有油润滑历史是一件有益于企业和社会的事业。

二、技术方案论证

一、项目技术关键点或创新点，项目完成时达到的技术水平：

1、基本原理

本项目技术产品《W系列微油润滑组件》是由填料组件和活赛组件组成，是将

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无油往复式空压机的断油—挡油，阻油—刮油，阻流—密封，导向—支撑系统，全部集中在填料组件之中的一种创新技术产品，从而达到降低和缩短无油空压机长和高400mm的目的，用铝合金活赛代替了铁活赛，减轻了其重量60%以上，活赛体上不承担导向、支撑的工作任务的原理。实现了技术上的高度创新，尤其实现了在原有油空压机上安装使用及其方便的目的，从而达到了具有结束往复式空压机有油润历史的创新。

2、关键技术

a、保护环境是保证人类社会可持续发展的主要条件之一，人类对环保的要求越来越高、越来越严，本项目产品正是顺应了人类发展的这种需求。原有油润滑空压机安装本项目产品后，油耗基本达到24h内不超过0.2kg的要求。

而要保证油耗不能超过0.2kg。本项目产品除在活塞组件的活塞杆端应具有阻流及密封作用，保证空压机运转时不产生雾状气体渗漏现象外，完全保证其填料组件，具有断油—排油，阻油—刮油，阻流—密封，导向—支撑作用。实现了甩掉注油器，气缸内无油或微油润滑工作的创新。

b、用户对空压机的基本要求有容积流量、排气压力及排气温度三个参数，而其中容积流量、排气压力和排气温度三参数与微油润滑组件有关。

要保证空压机的容积流量和排气压力，既要求本项目产品实现无油润滑又不致烧缸、拉缸的目的，同时要求其不降低对以上三参数的要求，故采用了填料组件和活塞组件二新结构。

由填料组件完成断油—挡油，阻油—括油，阻流—密封，导向—支撑的任务，活塞组件中活塞环采用气体吹胀的磨损补偿技术，均要求其运转灵活、稳定，这是本项目产品的关键所在和创新关键。

c、空压机的型号繁杂多样，W系列微油润滑组件要适应多种型号空压机的安装、使用要求，又不能无规范也繁杂多样，故对填料组件的外径、内径、高度，活塞组件的活塞杆、活塞体、活塞环的有关尺寸，在标准化的基础上予以规范，表1、表2中的主要尺寸及基本参数，就是根据这样的情况制订的创新数据。

d、因目前全国分布在各类工矿企业的有油润滑往复式空压机头号问题是节能降耗、环境保护的问题，要尽快解决其润滑油对周边环境的污染问题，而且户的生产又不能停止。本项目产品解决了在不动基础，不动机身（机身又叫曲轴箱，是本机

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基础件），不动原配管道，不换气缸体，不影响用户生产的五不情况下，在短时间内不影响生产的情况下安装本项目产品的创新。

3、本项目产品结构（见附图2、图3） 4、项目的创新点：

本项目产品具有以下六个方面，包括技术创新和结构创新。

a、本项目技术是集：断油一排油、刮油一阻油、阻流—密封、导向—支撑为一体。上述功能全部集中在填料组件之中。实现了技术创新和结构创新。

b、相对现有无油往复式空压机，缩短机体长度或高度400毫米以上，提高了无油机运转的稳定性，不易产生振动。实现了技术创新和结构创新。

c、导向一支撑机构在填料组件内，活塞体上没有导向一支撑机构，活塞体上没有导向环。从而减少了对缸体的磨损，提高了缸体使用寿命。实现了技术创新和结构创新。

d、活塞环采用了气体吹胀技术，活塞环能有效地紧贴在气缸壁上，即使旧机气缸椭圆度超出技术要求也同样可以使用。实现了技术创新

e、正如关键技中所述，用于在原有油润滑往复式空压机上安装使了能在不动基础、不动机身、不换气缸体、不动原配管理、不影响用户生产的情况下进行。实现了技术创新。

f、用于新的无油空气压缩机制造，可有效降低其生产成本1.2万元以上。实现了技术创新。

综上所述项目远成时，项目技术水平能达到国内领先水平。

二、项目技术方案论述

1、生产技术实施的具体内容：

本项目技术产品微油润滑组件是由填料组件和活塞组件组成，组件由下述基本构件所组成（参见附图1、图2、图3），由下缸体底部构成填料函，在填料函中自下而上安装有后导向套、内装刮油环的第一填料盒、阻流环、内装密封环的第二填料盒，前导向套及填料函口部的填料压盖，其中由后导向套和第一填料盒组成阻油——刮油机构；由阻流环和第二填料盒组成阻流——密封机构；由后导向套、阻流环

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及前导向套联合组成导向——支撑机构；由断油环盒及盒内的断油环和下压盖组成断油——排油机构。活塞组件，由活塞体、活塞杆、活塞环和螺母组成。下面分别详述：

a、断油——排油机构：因为要完全阻止活塞杆上的油进入气缸体，最大的难题之一就是如何断油和排油。目前生产的无油空压机是采用在机身和气缸之间加—300多毫米长的构件安装断油——排油机构，这就使现有无油机必须增高、增长，本项目是在填料底部的后导向套下端接装断油——排油机构，这样既简单又便于安装，也完全可达到断油——排油的目的。实践证明完全达到预期的效果，这是本项目中最难解决的问题之一。

b、阻油——刮油机构：由后导向套和第一填料盒及填料盒中的刮油环组成，它可将活塞杆外周间隙上逸的油液阻挡刮尽。从排油孔中排回到机身的曲轴箱中。

c、阻流——密封机构：由阻流环和第二、第三填料盒及填料盒中的密封环组成，它除继续隔油上溢外主要防止气体外漏，起到完全密封的作用。

d、导向——支撑机构：这是本技术中要解决的又一最大难题之一。目前生产的无油空压机，采取了活塞体加长并分为三体的办地，在活塞体上安装了二道导向环，用以支撑活塞体在缸体中的重量和导向作用，从而达到无油润滑的目的。这样缸体就必需加长100毫米左右。要使活塞体不加长、不分体、缸体又不加长，就必需将导向——支撑机构集中在填料组件上。本技术采取了前、后导向套、中间阻流环联合组成的导向——支撑机构。从而达到了不加长缸体，不将活塞体分体，也不在活塞体上安装导向环的目的。实践证明也完全达到了设计的目的和预期效果。

e、新的活塞组件采用了气体吹胀磨损补偿技术。目前生产的无油空压机的活塞环，特别是导向环，一但磨损就必需换环，所以使用寿命短，一般最多三个月左右即需要换环，缸体磨损极为严重，尤其是二级缸，极易产生椭圆，使用寿命一般只在三年左右。本技术采用铝合金活塞体，重量轻，活塞环开口为30°斜切口，在运动中气体可将环吹开，使活塞环紧贴在气缸体的缸壁上，活塞环糟底与活塞环之间有一圈间隙，间隙中充满了气体。气体将活塞环吹胀开支撑着活塞体，且在运动中达到平衡，使活塞体在中心运动不与缸体直接接触。从而减轻了十字头体和导向机构的负担。且活塞环在旧缸椭圆的情况下同样可工作，不影响压缩机的功效，直到活塞环磨断为止，也有效降底了对缸体的磨损。实践证明，活塞环的使用寿命远长

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于现在无油机中活塞环、导向环的使用寿命，这也是本项目解决的又一关键问题和创新。

2、技术路线或工艺流程

项目科研 项目申报国家专利 申报国家环保A类项目 项目科技成果鉴定 技术准备 生产制作 零件成品检验 装配调试 产品检验 在空压机上安装使用 检验及验收。

3、主要技术参数详见第三条中的表1、表2

三、项目技术质量指标

A：技术性能指标

a、本项目技术产品是由活塞组件和填料组件所组成，其基本参数如下。（见表1）

表 1

项目名称 单位 型号及规定值 W—10/8 298 (178) 90 110 (70) 活 塞 杆 活 塞 环 填 料 组 件 直径 长度 外径 内径 高度 外径 内径 高度 74 35 101(114.5) 116 mm 35 505(495) 300 (180) 274 (159) 45 624 380 353 (90) 45 624(604) 420 (250) 393 (229) 配 作 82 45 116(127.5) 100.5(115) 105 58 110(125.5) (155) 58 625(605) 560 (340) 532 (314) (175) 58 762 580 (340) 552 (314) W-40/2~3.2 378 (248) 110 (338) 71 (338) 180 W—20/8 418 W—40/8 557.5 W—42/7 577.5 活 塞 体 外径 高度 注1：表中活塞体、活塞杆、活塞环及填料组件的尺寸数值，加括号者为“二级气缸”；未加括号者为“一级气缸”。

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b、微油润滑组件安装在经大修，其填料函和气缸、缸体内径同轴度控制在0.02mm的有油润滑空气压缩机上后，应达到以下要求：

空压机经24h连续运转后，其油耗不超过0.2kg。

空压机应具有良好的密封性，运转时，不应产生雾状气体渗漏现象。 空压机运行时，其排气压力，容积流量和排气温度应达到表2要求。

表 2

项 目 排气压力 容积流量 排气温度 单 位 MPa M3/min ℃ 型 号 及 规 定 值 W—10/8 0.8 10 W—40/2-3.2 0.2—0.32 40 W—20/8 0.8 20 ≤160℃ W—40/8 0.8 40 W—42/7 0.7 42 填料组件的密封环、刮油环在填料盒内，其径向运动应灵活，无卡滞现象。 B：执行的质量标准

本产品执行2002年6月26日经专家论证的江西置业泵表有限公司企业标准Q/ZYJ01—2002，该标准备案注册号：J397-2002，自2002年7月1日起实施。

C：本企业通过的国家相关行业许可认证 本企业不是特殊行业，无需经过行业许可认证。

四、项目执行过程中各阶段目标：

1、项目开发计划

本项目计划执行期为1年11个月，即2004年2月至2005年12月。项目分三个阶段实施，各阶段的研发工作，生产准备工作及市场开拓工作进展计划如下：

第一阶段：即2004年2月—2004年6月，本阶段任务是产品生产工艺研究、产品技术改进、产品装配线设计、关键设备考查、协作厂家选择。完成关键设备购置安装。本阶段拟投入资金15万元完成项目产品销售收入60万元。

第二阶段：即2004年6月—2005年6月，本阶段任务是，生产线建设，外协外购的布点及生产，完成省级鉴定。本阶段拟完成投入资金35万元，完成项目产品销售收入60万元。

第三阶段：即2005年6月—2005年12月，本阶段的任务是，完成中试产业化

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条件下的产品制造工作，为中试产业化提供全方位的技术支持。本阶段拟完成投资20万元，完成项目产品销售收入100万元。

2、技术方案：

a、对活塞环使用寿命的研究，是本项目产品中的一个关键，准备采用国际先进的二种耐磨的而对气缸体磨损及小的材料，在协着厂家试产后，尽快完成投入空压机中实际运行使用，以测定其使用寿命提高率。

b、采用热喷涂技术解决用户提出的只换活塞体不换气缸体的技术难题，因一个气缸体小的也需1万元，大的2—3万元，而一个小活塞体只需1800-2500元，大的6000—12000元。对用户是十分有利的。

c、采用汽车气缸床垫技术方案，配套生产气缸的中缸垫和缸头垫，解决用户长期以来存在的红纸板垫易冲坏，导致水泄入气缸造成我们项目产品使用寿命问题。

通过上述措施的采用，使组件在完成中试化研究后达到如下技术指标： (a)活塞环使用寿命：一级环 8000h （原来6000h） 二级环 4000h （原来2500h） (b)填料组件使用寿命：一级组件 10000h （原来8000h）

二级组件8000h （原来7000）

(c)开发研制W系列以下五个品种

W—8/16 W—8/20 W—30/32 W—30/40 W—50/32

五、项目经费预算情况：（详见以下三表）

1、项目投资与资金筹措表

单位：万元

序号 项目 投资总额 1 固定资产投资 流动资金 资金筹措 自筹资金 2 其中：已完成投资 新增投资 申请科技三项经费 借（贷）款 金额 229 130 99 229 179 80 99 50

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2、项目拟购设备清单

序号 1 2 3 4 5 设备名称 车床 铣床 三环热处理器 自制工装 电脑及辅助设备 合 计 规格型号 CW650K, CA630 SXW6132 自制 自制 单位 台 台 台 套 数量 各1 1 1 2 单价（万元） 金额（万元） 36 88 0.4 0.65 36 88 0.4 1.3 4.3 130

3、申请科技三项经费使用预算表

序号 1 开发费 名 称 项目开发人员费 原材料动力费 检测费 调研费 查新费 技术咨询费 合作费 2 设备费 申请三项经费资助铣床：SXW6132 车床：CA630 3 试制费 人员费 原材料动力费 检测费 4 鉴定验收费 台 台 单位 数量 1 1 1 金额（万元） 10.8 2.6 1.2 3.8 3.2 36.2 10 20.2 6 1 1 2 使用时间 2007年10月 2007年10月 2007年10月 2007年10月 2008年6月 2007年10月 2007年10月 2007年10月 设备：车床：CW650K 台

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三、项目实施支撑条件

一、项目技术来源

往复式空气压缩机，是目前使用量最大的空气压缩机，其优点是效率高，便于安装，易维修，尤其是使用寿命长，受到人们的欢迎。但它存在着严重的弊病。一是润滑油耗量大，如4L—20/8型空气压缩机，24小时一般耗油10公斤左右，年耗油量近3吨左右。[ 详见2006年9月湖南衡阳钢管（集团）有限公司报告书和萍乡钢铁有限责任公司报告书 ]。这些油最终排入地下流入水中或空气中，因而不仅从经济上说浪费大，尤其对水资源及空气的环境污染，严重影响工人和其它人员的身体健康；二是有油润滑空气压缩机易产生高温，特别是二级气缸，易产生烧缸，拉缸现象，甚至因高温结碳产生的内燃和爆炸现象。气阀也易损坏，增加了维修和运行成本。解决上述弊病的关键，在于重新设计和研制空气压缩机的微油或无油润滑组件，它包括填料组件和活塞组件，改传统的有油润滑为微油或无油润滑方式。

保护环境是保证人类社会可持续发展的重要条件之一，人类对环保的要求越来越高，越来越严。而有油润滑往复式空气压缩机每天消耗的润滑油都从排污口排出或随压缩空气排出，严重污染周边的环境。如前所述一台4L-20/8空压机一年耗油近3T左右，全国共有20万台有油润滑空压机，每天15台在运行之中，全国一年耗润滑油近45万吨，在能源十分紧缺的今天，按现价9000元/吨计算，全国一年白白浪费人民币40.5亿元，这是一个巨大的数字；而且这45万吨油的排出是一个重要的污染源，它最终汇流污染我中华的母亲黄河和长江。这一问题已经引起了各级环保部门的高度重视，并且已提到了环境保护的议事日程。所以便出现了无油空压机和螺杆空压机。但是无油空压机价格和螺杆空压机价格高，运行成本高。用无油空压机技术改装有油空压机为无油空压机，必须动基础、机身、换气缸，重新配管道、改装周期长影响用户产生。而结束往复式空压机有油润滑的历史是事在必行的保护人类生存环境的工作。环境保护是党和国家保证人类社会可持续发展的重要策略。

为此，1997年在调研总结传统的有油润滑往复式空压机及已有的无油润滑往复式空压机的基础上，开始自选立项进行研究。开始了本项目产品的研发工作。2000年8月向国家申报了专利2001年2月获中国专利，2001年9月获国家发明银奖，2003年2月被列为中国环境保护重点实用技术A类项目，有关专家评论本项目技术水平可达到国内领先水平，具有结束往复式空气压缩机有油润滑历史的作用，实践证明项目技术产品安装在有油空压机上能使它基本达到无油空压机的要求。而且是在不动基础、不动机身、不换气缸体、不动原配管道、不影响生产的五不情况下即可进行。

实践充分证明，本项目技术产品除目前在国外无资料可查外，国内还没有生产

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厂家有此同类产品。正如2006年5月10日上海科技情报所的科技查新所出具的最新查新报告：该项目委托单位江西置业泵表有限公司研制的空气压缩机W系列微油润滑组件达到国内领先水平。实践也充分证明，不管从经济上说一年40.5亿元人民币之巨，是个十分可观的数字；还是从能源十分紧张的今天节能降耗的角度讲，对企业都是个节能降耗的好技术。既降低了空压机运行成本，又提高了机组运转的安全系数，降低了工人劳动强度。而更重要的是可从源头上截止了45万吨润滑油的污染的环境保护效果。

对该项目技术、我公司拥有100%的知识产权。

二、项目实验、检测条件

本项目实验、检测条件均按2002年6月26日经专家论证的江西置业业泵表有限公司企业标准Q/ZYJ01-2002，该标准备案注册号：J397-2002，自2002年7月1日起实施的企业标准执行。

三、项目申请单位人才资源情况

本企业共有员工共22人，绝大多数是下岗人员，共12人，占总人数55%，其中大专以上学历人员6人，主要管理人员8人，（其中高级工程师1人、工程师2人、经济师1人、会计师1人、技术师1人）技术工人10人，技术工人文化水平均在初中毕业以上。年龄结构：63岁2人、40岁—53岁10人、18岁以上4人。技术开发人员7人，占总人数近31.8%，生产人员11人占总人数50%，销售人员3人占总人数18.2%。

四、项目组人员专业结构，职称结构（见下表） 性 年 职务 学所学 现从事 姓名 所在单位 别 龄 职称 历 专业 专业 负卢高 男 53 总经理兼大专 机制 机械制造 江西置业泵表有总工程师 工艺 限公司 责 人 主要 参 加人 员 高级工程机制 本科 师 工艺 经理 宋云宝 男 50 大专 机械 政工师 经理兼 卢淑芳 男 26 高中 技工 车间主任 王文亮 男 63 沈孝元 男 63 技师 初中 江西置业泵表有限公司 江西置业泵表有机械制造 限公司 江西置业泵表有机械制造 限公司 江西置业泵表有机械制造 限公司 机械制造 16

五、项目新增投资筹集情况

1、项目总投资229万元，其中固定资产投资130万元，流动资金投资99万元。 2、项目资金筹集情况，项目资金共计需筹229万元。本公司自筹资金179万元，其中已完成或投资80万元，新增投资149万元，申请科技三项经费50万元（自筹资金全部来自企业历年利润，本企业从未向银行代过款）。

四、项预期经济效益

一、预期市场需求

如前所述空气压缩机是各类工矿企业广泛使用的压缩空气源，国家环境保护局颁发给我公司的环境保护重点实用技术A类项目证书上就已标明排气压力5Mpa以下的往复式空气压缩面。目前共有10m3以上的有油润滑往复式空气压缩机20万台左右，按市场占有率30%计算即有6万台左右。

该项目产品具有性能优越，技术先进，价格合理和自主知识产权的优势，产品产业化生产后在满足国内市场需求的同时还有望进入国际市场。

二、预期盈利水平

本项目产品预期保守售价每台款2.2万元（不含税价为18803万元估算），预期项目建成后可形成年产300台/套的生产规模，年产值可达660万元，年上交增值税67.128万元，地税6.713万元，共计73.84万元，年纯利润为132万元。

项目建成后：即229÷132=1.73年可收回全部投资；如果按新增投资149万元计算：即149÷132=1.128年就可收回全部投资。

三、预期产业化前景

a、本项目是国家环境保护重点实用技术A类项目，保护环境是保证人类社会可持续发展的主要条件之一。本项目技术产品正是顺应了人类发展的这种需求，是国家环境保护最高级别的项目。

b、节能降耗：在世界能源紧缺的今天，安装本项目产品的空气压缩机每台每年为企业节约能耗润滑3吨左右，每年有效降低空压机运行成本2.7万元/台以上。

c、安全生产，安装本产品后的往复式空压机，不烧缸、不拉缸、不易结碳产生内燃，有效提高空压机安全运转系数50%。

d、为结束往复式空压机有油润滑历史提供了一项十分可行的技术产品，如前所述，一年可以为国家减少45万吨润滑油对环境的污染，全国年节约润滑油的直接经济效益40.5亿元人民币之巨。

e、能带动江西地方空气压缩机工业的发展，带动大批相关机械行业的发展，对

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江西省经济来说也是一个新亮点。

f、该项目产业化、系列化后，在满足国内市场的需求后，可进入国际市场，参与国际竞争，为国家出口创汇。

g、可增加劳动就业，为我市劳动就业，多增加了一批劳动就业岗位。

四、项目实施风险分析

a、本项目产品，经科技查新和产品科技成果鉴定。本项目产品有多项技术创新。2003年2月已被列为中国环境保护重点实用技术A类项目，有关专家分析项目技术处国内领先水平。2006年5月10日上海科技情报所的科技查新所出具的最新查新报告也充分证明了项目技术处国内领先水平。另外我公司技术上一直得到南昌航空工业学院的有力支持，对项目产品作了技术改进，使其更具有科学性、先进性和适用性，本项目产品技术竞争力极强，技术风险及小。

b、本项目技术是我公司全体科技人员和所有员工辛勤劳动的结晶。2000年获中国专利、专利号ZL00225380·1，更何况我公司大多数员工是由于原企业不景气或破产下岗而聚合在一起的保受企业破产之苦，所以分外珍惜和爱自己的企业，项目不会因人才的流动而影响项目实施，人员风险及小。

c、本项目可能的风险就是市场风险。但我国各类工矿企业共分布有20万台5WMPa以下，10m3以上的往复式有油润滑空压机20万台，每天有15万台在运行之中，而且国际上各国都有，由于本项目技术产品的清洁生产、环境保护、节能降耗、安全生产的效果十分显著，而环境保护是人类保护自己的重要措施之一，结束往复式空压机有油润滑历史，是国家环境保护的重要举措，也是本项目被列为国家环境保护重点实用技术A类项目的根本原因。加之我公司提供优质快捷的服务，占领全国市场，并进入国际市场是可实现的，也说明该项目产品市场风险非常之小。 d、该项目产品已列为国家环境保护重点实用技术A类项目，完全符合环保、节能、安全生产的要求，属国家环境保护重点实用技术A类项目，本项目更没有任何政策风险。

五、项目预计社会效益、环境效益

一、对社会发展的作用

本项目产品本身就是一个清洁生产、环境保护、节能降耗、安本生产的项目。已被国家环境保护局列为国家级的中国环境保护重点实用技术A类项目产品，是国家环境保项目中最高级别的项目。所以对合理利用自然资源，保护环境和生态平衡、节能降耗、安全生产具有实质上的意义。尤其如专家指出的具有结束往复式空气压缩机有油润滑历史的意义。

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二、对资源利用情况

本项目技术为实现有油润滑空压机转变为微油或无油润滑空压机提供了一套全新的无油润滑组件，它由填料组件和活塞组件组成。将其安装在原有有油空压机之中可使其达到微油或无油润滑的目的。并且可以在不动基础，不动机身（机身是指空压机的曲轴箱体，装机时效正水平都是以机身为基准的，其余任何零部件都是它的主要零部件而已，机组安装后是不允许动机身的）、不动原配管道、不换气缸体、不影响生产（不影响生产是指用户只需用备用机组进行改装，在短时间内安装好组件后即可生产）的五不情况下即可安装。对拥有有油空压机的企业具有明显的节能降耗效果。例如：一台4L—20/8型有油空压机，一天（24小时）耗油10公斤左右，一年耗油近3吨左右，每吨润滑油按9000元/吨计算，一台机组一年可为企业节约用油开支27000元人民币。据国家环境保护局确认的数字，全国共有有油空压机近20万台，而且绝大部分在生产线上使用，我们一同算一笔帐，全国20万台机组每天15万台运转，一台一年节约3吨润滑油，全国一年节约润滑油45万吨，每吨9000元/吨那么一年可节约人民币40.5亿元，一年45吨润滑油是个多大的浪费，而且是一个可怕的污染源。从上述数字充分说明本项目推广应用的价值，也说明了结束往复式空压机有油润滑历史的重要性和可行性。也为本项目产品提供了广阔的市场前景。

三、对人才培养情况

项目建成后，可新增就业人员40人左右，其中可培养出10名技术骨干，其技术水平可达技师水平。其中需增加机械专业的大专以上文化水平人员9名，可为项目建成后进入小批量生产和批量生产打下一个坚实人才基础。为人类环境保护事业作出贡献。

四、环境影响及效益

1、本项目技术产品是一项具有明显节能降耗的新技术产品

本项目技术为实现有油润滑空压机转变为微油或无油润滑空压机提供了一套全新的无油润滑组件，它由填料组件和活塞组件组成。将其安装在原有有油空压机之中可使其达到微油或无油润滑的目的。并且可以在不动基础，不动机身（机身是指空压机的曲轴箱体，装机时效正水平都是以机身为基准的，其余任何零部件都是它的主要零部件而已，机组安装后是不允许动机身的）、不动原配管道、不换气缸体、不影响生产（不影响生产是指用户只需用备用机组进行改装，在短时间内安装好组件后即可生产）的五不情况下即可安装。对拥有有油空压机的企业具有明显的节能降耗效果。例如：一台4L—20/8型有油空压机，一天（24小时）耗油10公斤左右，一年耗油近3吨左右，每吨润滑油按9000元/吨计算，一台机组一年可为企业节约用

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油开支27000元人民币。据国家环境保护局确认的数字，全国共有有油空压机近20万台，而且绝大部分在生产线上使用，我们一同算一笔帐，全国20万台机组每天15万台运转，一台一年节约3吨润滑油，全国一年节约润滑油45万吨，每吨9000元/吨那么一年可节约人民币40.5亿元，从上述数字充分说明本项目推广应用的价值，也说明了结束往复式空压机有油润滑历史的重要性和可行性。也为本项目产品提供了广阔的市场前景。

2、本项目产品最重要的一点是具有明显的环境保护效果

上述说明了本项目的节能降耗效果，一台4L—20/8有油润滑空压机，24小时耗润滑油10公斤左右，一年耗油近3吨左右，这些油全部排入地，下流入水中和空气之中。如前所述全国一年共有近45万吨润滑油排出，这是一个重要的污染源，如果全国都使用本项目技术产品，可使往复式空压机成为无油润滑空压机。不仅是从经济上讲全国一年可节约近40.5亿元人民币，而更重要的是，这几十万吨润滑油排入水中或空气之中，对水资源和空气的污染，是个非常值得重视的环境保护问题。这一问题已经引起了各级环保部门的高度重视，并且已提到了环境保护的议事日程。本项目产品是从源头上阻止润滑油对周边环境污染的产品，2003年2月列为国家环境保护重点实用技术A类的项目产品。由此充分说明了本项目技术产品具有明显的经济社会效益和他的可行性。

3、本项目技术产品用于往复式无油空压机制造，每台可降低制造成本1.2万元人民币

无油润滑往复式空压机，俗称无油空压机，这种空压机的填料组件十分复杂。普遍采用在原有油润滑空压机的气缸与机身（曲轴箱）之间加300毫米左右的一构件，气缸体加长100余毫米，活塞加长100余毫米。且分为三体，活塞杆增长400余毫米。造成机组易产生震动，稳定性下降的问题，造成活塞体重，力臂长，且导向环安装在活塞体上，用以导向——支撑作用，因而增加了气缸的磨损，降低了其使用寿命，也给用户增加了运行成本。

用于无油机制造，可省去缸体和机身之间的构件，缩短气缸体，活塞体缩短为一体，整体机身缩短和降低400毫米左右，活塞体上没有导向——支撑机构，只有活塞环，减少了缸体的磨损，提高了缸体使用寿命。有效降低了无油空压机的制造成本，自然销售价格也可与有油机基本相等了，用户当然欢迎，给生产厂家提高了无油机组在市场上的竞争能力和市场的占有率，既有利于清洁生产，保护好人类生存环境，又有利于用户节能降耗，又有利于生产的发展。也充分说明项目的行性。

4、本项目产品可有效提高往复式空压机安全运转系数和降低工人劳动强度以及运行成本

本项目技术产品安装后，首先甩掉了注油器，传统的有油机是靠注油器往气缸

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体内注油和活塞杆将油带入气缸体内进行润滑的，一旦注油器不注油，即会产生烧缸、拉缸等一系列事故发生，尤其是二级缸体椭园的情况下，如果油量过大，即会产生高温结碳产生内燃导致爆炸的事故发生。再者由于高温气体的热胀冷缩降低压缩空气的出率等等不利因素。使用安装本项目技术产品，第一，操作工人无需担心注油器不注油，无需二小时加一次油。第二，减除了对注油器的维修工作，相对提高了气阀的使用寿命，减少了维修工作量，从而降低了运行成本。第三，更重要的是提高了空压机的安全运转系数，无需担心因注油器不注油而导致的烧缸、拉缸现象，也不会因高温结碳而产生内燃导致的爆炸事故的发生。这也充分说明本项目有很高的经济社会效益和它的可行性。

5、公司具有效好的科研条件和人才基础，并初步具备了项目产品小量生产能力，充分利用协作厂家的技术优势，人才和设备优势实现最佳组合。本项目在创新基金的支持和引导下，通过公司配套投入，必将完成基金项目，完全达到实现中试产业化生产的目的。

6、本项目经济效益好，平均投资利润率为75.79%；平均投资利税率为142.47%；税后全部投资回收期1.32年，从经济上分析也是十分可行的。

7、本项目符合国家产业政策，并且是国家的环境保护重点实用技术A类项目产品，有自主的知识产权，而且可为用户带来节能降耗、清洁生产、安全生产的直接经济效益，项目产品的价格又合理，因此产品有着无比强劲的竞争力，具有广阔的市场发展空间。

综上所述，该项目可行性在得到创新基金的支持后，一定能促进项目快速实施和完成，将使项目技术为早日完成结束往复空气压缩机有油润滑的历史起到决定性作用。

江西置业泵表有限公司

二OO六年九月二十八日

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