匾 圃堡： ！± 笠 ！查箜 塑 基于ＲＦ Ｉ Ｄ和ＧＰＳ的景区人员车辆精确定位系统研究 赵志科，张海波，张 爽，马俊杰 （黄河科技学院应用技术学院 河南 郑州４ ５ ０ ０ ６ ３） 【摘要】本文设计了一种以ＳＴＭ３２为控制核心，以ＲＦＩＤ技术和ＧＰＳ为信号传输平台的景区车辆人员精确定位系统。 该系统通过ＲＦＩＤ模块实现了对车辆人员信息的获取，利用ＧｓＭ模块和串口通信模块实现车辆或人员实时的定位信息传输， 同时实现了车载人员与景区监控中心的位置信息实时共享。实验测试结果表明：该系统能够满足实时景区车辆与人员的 较高精度的定位功能。 【关键词】射频识别技术；全球定位系统；实时监控；串口通信 【中图分类号】ＴＰ２７３ １引言 【文献标识码】Ａ 【文章编号】１００９－５６２４（２０１８）１０－００４８—０２ ＲＦＩＤ模块、串行通信模块和ＰＣ上位机组成。 射频识别（ＲＦＩＤ）技术是一种通过射频标签进行自动 检测与识别的方法ｕ 。由于ＲＦＩＤ技术具有识别准确率高、 定位精确等优点，已在仓储物流晗ｊ、医疗监护瞄 等领域 得到了应用。目前，围绕着ＲＦＩＤ技术在景区的应用，仅 局限于门禁识别 领域，在人员定位方面的应用还存在 不足。为此，本文设计了一种基于ＲＦＩＤ和ＧＰＳ的景区车辆、 人员精确定位系统。该系统综合ＲＦＩＤ和ＧＰＳ在定位方面 的各自优势，减少了人员定位的盲区，增加了实时动态识 别人员位置的准确性，提高了景区的信息化管理水平。 图１总体结构框图 该系统要求对进入景区的车辆和人员必须携带一个唯 地址的ＲＦＩＤ标签用来进行身份识别，该磁卡上录入有 ２系统总体设计 景区车辆人员定位系统的设计，主要包括硬件系统设 车辆和人员的基本信息。景区周围固定的定位平台具有 计和软件系统设计，其总体结构框图，如图ｌ所示。该系 ＲＦＩＤ数据接收和ＧＰＲＳ数据无线传输的功能，能够有效识 统包括了ＧＳＭ模块、ＧＰＳ模块、ＬＣＤ显示模块、电源模块、 别车辆和人员上的有源ＲＦ Ｉ Ｄ标签，在读取标签数据后， 一报警提示、数据归档。 （５）变频调速 冶金企业的行车、水位控制等都要使用三相异步电动 机，经实际应用证明，变频调速系统起动平稳、过载能力 强、运行可靠、维修量小且节能显著。在冶金企业中，用 ＰＬＣ的输出端带变频器，变频器带电动机，将电动机转速 检测出来反馈给ＰＬＣ输入端，实现对电动机无级调速，达 到节能减排目的，提高工业生产有效性。 ４ ＰＬＣ技术冶金企业应用的前景展望 随着计算机综合技术和信息技术、互联网技术飞速发 展，工业自动化领域范围不断延伸，ＰＬＣ主要朝以下几个 方向进展： ． （１）网络化和数字化 ＰＬＣ厂家在原来ＣＰＵ物理层接口的基础上，逐渐增加 了各种通讯接口，提供完整通讯网络。现场总线技术及以 太网技术也同步发展。 （２）开放性和互动性 基于国际标准的开放设计，与第三方软、硬件的技术 融合，ＰＬＣ的功能更加增强，应用范围更广。 （３）人机界面 ＰＬＣ制造商大大开发组态软件，软件和硬件的结合， 提高了系统的性能，更易形成人机友好的控制系统。 ４８ （４）巨型化、微型化 向下将多个ＰＬＣ与远程Ｉ／ｏ站点相连，向上与工控机 或管理计算机相连构成整个工厂的自动化控制系统。小型 ＰＬＣ将由整体化结构向模块化结构发展，系统配置灵活， 功能得到进一步提升。 ５结语 综上所述，ＰＬＣ具有抗干扰能力强、性价比高、灵活、 高效等优势，在冶金行业得到广泛应用。随着科技的进步， 并将越来越优化，越来越普及。 【参与文献】 【１】王振冲．ＰＬＣ在钢铁冶金企业电气自动化控制中的实践【Ｊ］． 中国高新区，２０１７，（２３）：２５． 【２］史二娜，肖蕾蕾．电气设备自动化控制中ＰＬＣ技术的应用［Ｊ】． 中国新通信，２０１８，（０７）：２３６． 【３】马孟雷，段碉彤．ＰＬＣ在钢铁冶金企业电气自动化控制中的 应用…．现代工业经济和信息化，２０１８，（０２）：６８—６９． 【４］兰殿振．冶金电气自动化控制技术特点与应用［Ｊ】．山东工 业技术，２０１８，（０７）：３３． 作者简介：李德英（１９６８－），女，汉族，湖南娄底人，硕士， 高级工程师，研究方向：主要从事电气自动化的科研与教学工作。 信息记录材料２ ０ １ ８年１ ０月第１ ９卷第１ Ｏ期 电力电子技术与无功功率补偿技术 的联系 刘 碉，管红梅 （长春工业大学人文信息学院自动化系 吉林 长春 １ ３ ０ １ ２ ２） 【摘要】随着科技的与时俱进和电力行业的快速发展，为了提高电力输送的效率，越来越多的供电系统选择将新兴 的无功功率补偿技艺与电力电子技艺结合使用，以此来稳定电子设备和电力系统的电路、电流，减少损耗。这两种技术 密切相关、相辅相成，在通过分析电力电子技艺与补偿无功功率技术的密切联系以及无功功率补偿技术对电力电子技术 的影响，来分析两种技术之间是如何紧密联系的。 【关键词】电力电子技术；无功功率补偿技术；电力体系；电子设备 【中图分类号】Ｇ６４２ 【文献标识码】Ａ 【文章编号】１００９—５６２４（２０１８）１Ｏ一００４９—０２ １引言 技术与无功功率补偿技术的密切联系以及无功功率补偿技 电力电子技术是一门新兴技术，将电力、电子和控制 术对电力电子技术的影响的基础之上，完成本文研究。 三者综合结合，运用于对电力系统的调节控制，准确灵活 ２电力电子技术与无功功率补偿技术的密切联系 的调节电网的稳定性，提高电能质量。无功功率补偿技术 在电力电子技术与无功功率补偿技术结合使用时，需 是指在电力系统中装置一种无功功率电源，改变无功功率 要解决谐波污染问题…，避免消耗无功功率，更好地维护 的流动，提高电力系统的电压，避免产生不必要的电能损 电力系统，将两种技术作用发挥到最大。 耗。主要探讨的是两种技术之间的联系，在分析电力电子 ２．１无功功率补偿技艺弥补电力电子技术不足 景区附近的系统平台将对所获得的信息进行提取和整合， 然后通过ＧＰＳ模块将数据传送到终端控制系统。通过串口 把导航信息实时发送给上位ＰＣ机，并通过ｉｎｔｅｒｎｅｔ网路 实现远程数据信息的共享。在ＳＴＭ３２微处理器的ＬＣＤ显示 屏和上位机ＰＣ上同时按照协议格式对其所在的经度、纬 度、时间、海拔高度和速度等位置信息进行识别。 ３硬件系统设计 本文选用的主控芯片为ＳＴＭ３２ＦｌＯ３ＲＣＴ６，ＧＳＭ模块 为ＡＴＫ－ＳＩＭＳＯＯＣ，ＲＦＩＤ射频Ｉｃ卡感应模块为ＭＦＲＣ一５２２ ＲＣ５２２读卡器，ＧＰＳ定位模块为北斗双定位模块Ｓ１２１６，串 口模块选用ＵＳＢ转ＲＳ一２３２串行适配器，便于车载便携式 子程序，ＬＣＤ子程序，通过ＧＰＳ和ＲＦＩＤ不断获取当前的车 电脑的安装。利用ＳＴＭ３２预留外扩接口对各个子模块的便 辆与人员的信息。系统通过串口通信将实时的位置信息数 据传送给上位机。当上位机接受到信息后，经过解包拆分， 捷集成，具体的硬件系统联结效果如图２所示。 获取的了相关的位置信息显示，上位机信息获取情况。 一上的个人或车辆信息，来判断具体的人员与车辆位置。这 过程需要将上述车辆和人员信息录入到ＲＦ Ｉ Ｄ磁卡上， 并将这些信息编码并通过ＧＳＭ发送给景区管理系统。 ４软件系统设计 在硬件设计为基础，以主函数调用和修改现有的头文 件的方式，实现了系统的程序设计。程序首先是建立软件 与硬件的连接，再进行对ＳＴＭ３２的初始化，为恢复硬件寄 存器的设定状态。然后，程序进入ＧＰＳ启动过程，ＧＰＳ启 动这个过程需要两分钟的时间。当程序进入主程序后，开 始依次调用ＧＰＳ子程序，ＧＳＭ子程序，ＲＦＩＤ子程序，串口 ５结语 实验结果证明该系统能有效改善景区人员与车辆的监 控现状的能力，该方法与系统是可行的。不足之处，是对 于有隧道的景区，在隧道内不容易获取ＧＰＳ位置信息。 【参考文献】 ［１］刘行，刘榕，文猛．基于ＲＦＩＤ的定位技术研究…．通信技术， ２０１６，４９（７）：８８０－８８４． 图２硬件系统 ［２】朱银龙，马万太．基于ＧＰＳ／ＧＰＲＳ／ＲＦＩＤ的车载监控系统终端 设计［Ｊ］．机械设计与制造工程，２０１４，４３（２）：２３—２６． 通过Ｓ１２１６模块实现当前位置信息的定位。ＧＳＭ不仅 ［３］洪范宗，郑溪水，苏秋玲，等．基于ＲＦＩ Ｄ的医疗设备定位 Ｊ］．医疗卫生装备，２０１ ３，３４（９）：３３—３４． 可以实时的传输具体的位置信息，还可以短消息的形成发 方案研究【送具体的经、纬度信息给景区工作人员，便于及时开展救 援和帮助服务。ＲＦＩＤ模块通过非接触式的快速识别，通 基金项目：河南省高校级大学生创新创业训练计划项目 ７１１８３４０００３），黄河科技学院校级研究项目（２０１７ＸＳＣＸＣＹ０７９）。 过对游客携带的ＲＦＩＤ磁卡的检测与识别，获取ＲＦＩＤ磁卡 （２０１４９
