实验九汽车辅助电器的熟悉及故障诊断

一、 一、

实验目的

1、一、读懂汽车辅助电器的电路图

2、二、过实验把握汽车辅助电器的大体构造和原理、调试和正确利用的方式和常见故障的现象、缘故和诊断方式。

二、 二、

实验器材

1、一、汽车辅助电器设备教学挂图，实物模型。 2、二、汽车电气设备分解图及示教电路板。 3、3、实验用汽车整车。 4、4、万用表。

三、 三、 实验内容

1、一、电动刮水器的故障诊断 1）、刮水器电动机不转。 2）、刮水器电动机没有间隙工作。 3）、刮水器电动机没有慢速工作。 4）、刮水器电动机没有快速工作。 5）、刮水器电动机没有短时工作。 6）、刮水器不能自动回位。 7）、洗涤器电动机不转。 8）、洗涤器工作但刮水器不工作。

2、二、空调系统的故障诊断 1）、暧风不热的诊断。

2）、冷却不够或气流不足的诊断。 3）、紧缩机异响的诊断。

3、3、电动门窗起落器的故障诊断 1）、电动门窗无法起动的诊断。 2）、电动门窗起落器不工作的诊断。

4、门锁的故障诊断

四、 四、 注意事项

1、一、在实验进程中，必需根椐实验步骤，通过故障现象，查找故障缘

故，再进行故障诊断。

2、二、诊断进程必需认真细致，不可漏掉一个疑点，认真做好记录工作。

实验十 汽车电器设备线路分析

一、实验目的

1．读懂汽车总电路图。

2．分析系统工作原理和线路电流走向。

3．依照电路图与实物相对照进行分析，培育识图、分析的能力为检修打基础。

二、实训器材 1．桑塔纳车一辆

2、经常使用的工具一套、万用表、试灯、导线假设干

3、汽车电路总图一张 三、实验步骤

分析汽车设备电路图，是指在全面分析某车型总电路图的基础上，以某一系统电路为研究主体，分析该系统的工作原理和电流流向，结合原车实际的线路连接进行验证，最后与实物相对应，对整个系统了如指掌，并能对故障的发生部位进行大致的判定，如以下图所示是系统的局部图（电源、起动、点火及仪表线路）。

1．全面分析总电路图

桑塔纳轿车总电路如以下图所示，各电器部份的线路纵向排列，清楚明了，从左至右别离是电源区、起动区、点火区、仪表区……。电气图上端灰色区域为接线板部份，其上有继电器、熔断器、内部线路、接口、插座及各类线束。整车电器系统正极电源分三路：“30-A”路是常火线，12Ｖ，通过P区接柱、红色导线、起动机电缆直接与蓄电池相连；“15-B” 路是受点火开关操纵的小容量电器火线；“X-C”路是受点火开关操纵的大容量电器火线。接线板的负极接口D22通过搭铁线与机体连接。

读图时，一是要注意各图形的编号，依照编号在本页下部查出图形表示什么元件；二是要注意读懂电路图下面的坐标，以确信该图形元件所处的位置，在读线路指向某一数字坐标时很有效；三是要注意各线路在接线板、继电器及其它电器元件上的接口编号，通过接口编号能读懂其线路走向。

2．分析点火系工作原理和线路电流走向

桑塔纳采纳霍尔效应式无触点晶体管电子点火系，由蓄电池、点火开关、点火线圈、霍尔无触点式分电器、电子点火操纵器、高低压导线及火花塞等组成。其工作原理是通过点火线圈低级线圈电流的通断，在次级线圈上感应出高压电，通太高压线路及正时分派使各缸火花塞跳火。低级电流的通断受点火器的操纵，而点火器依托点火传感器的信号来操纵。

低压电流走向：蓄电池“+”接线柱（经电缆）→起动机的“30”接线柱（经红线）→接线板P→另一P接线柱（经红线）→点火开关“30”接线柱→点火开关“15”接线柱（经黑线）→接线板A8接线柱→D23接线柱（经黑线）→点火线圈“+”接线柱。然后分两路：一路进入点火线圈内部经低级线圈到“－”接线柱（经绿线）→点火操纵器“1”接线柱→点火操纵器内部→点火操纵器“2”接线柱（经棕线）→发动机机体搭铁（经搭铁线）→蓄电池“－”接线柱；另一路向点火操纵器供电，从点火线圈“+”接线柱（经黑线）→点火操纵器“4”接线柱→点火

操纵器内部→点火操纵器“2”接线柱（经棕线）→发动机机体搭铁（经搭铁线）→蓄电池“－”接线柱。另一方面第一路的导通和断开受分电器霍尔式点火传感器的信号操纵，接线如下：点火操纵器“5”接线柱（经红/黑线）→霍尔传感器“+”接线柱；霍尔传感器“－”接线柱（经棕/白线）→点火操纵器“3”接线柱；点火操纵器“3”接线柱（经绿/白线）→霍尔传感器“信号”接线柱，向霍尔传感器提供12V电压（高电位），此信号线受霍尔电压操纵。当产生霍尔电压时，霍尔传感器使该线路搭铁（低电位），当点火操纵器检测到该信号是低电位时，便断开低级电流，从而在点火线圈中感应出高压电来。该信号在高电位和低电位之间来回转变，以使低级电流通-断-通-断，从而使点火线圈中的次级线圈感应出高压。

高压电流走向：次级线圈→点火线圈“+”接线柱→D23 →A8→点火开关→P→蓄电池→搭铁→火花塞电极、中心电极→分电器盖配电器（旁电极、分火头）→次级线圈。

2．实物对照

依照总电路图和点火系线路电流走向与实物进行对照，将理论的分析结果与实物的每一个部件，每根线束、每一个操纵元件进行对照，同时可画出点火系线路拆画图，以简化分析。

3、故障判定

依照分析的结果，与实物以照无误后，对点火系统的可能发生的故障进行现场检测。

四、注意事项

1．在分析系统电路时，要全面细致。 2．分析电流走向时，要注意电流的方向。 3．拆画的系统电路图要符合电路图标准。 五、实验任务

（1）能够依照总电路图画出系统电路图。 （2）依照系统电路图写出电路的工作情形 （3）写出无高压火的可能缘故及检修流程