C25喷射混凝土配合比设计书!

一、设计要素 1、设计依据

⑴、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》 ⑵、《喷射混凝土加固技术规程》

(铁建设[2005]160号)；

(CECS 161-2004 );

(铁建设[2007]140号)；

⑶、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 ⑷、湘桂铁路设计文件。 2、设计技术指标及要求 ⑴、设计强度等级 C25;

⑵、设计坍落度 80〜120mm湿喷法施工； ⑶、56d电通量小于1200库仑。 ⑷、混凝土最大碱含量不大于 3、配合比使用材料

⑴、水泥：兴安海螺水泥有限责任公司 ⑵、砂：永岁砂场河砂中砂，细度模数

3.0kg/m 3 (潮湿环境)。

P7O42.5; 2.8 ;

⑶、碎石：全州采石场 5〜10mm^续级配； ⑷、外加剂：深圳五山 NL液体速凝剂、深圳五山 ⑸、水：生活饮用水。 4、拟用工程及部位 ⑴、隧道工程：初期支护。 二、配合比设计过程 1、确定基准配比。

⑴、选定水灰比。根据《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》 规程》的要求和以往施工经验，选定

W/C=0.45;

M=200kg ,掺3.0%防腐剂，能满足拌和物设计稠度要

、《喷射混凝土加固技术

WRMD功能高效防腐剂；

⑵、选取用水量。经室内试拌单位用水量取 求，故取用水量 M=205kg/m3;

⑶、计算水泥用量 M=205+ 0.45=456kg ; ⑷、计算砂石用量。采用砂率

SP=49%假定混凝土拌合物容重为

3

2380kg/m3,故，

MS+MG +456+205=2380kg/m MS /(M S+M)=0.49

得 MS=842kg/m3, MG=877kg/m3

⑸、液体速凝剂掺量取 4.0%,故 M速=456X 0.04=18.24 kg/m 3; ⑹、防腐剂掺量取 3.0%,故 M防=456X 0.03=13.68 kg/m 3; 2、试喷调整。

试^500L混合料测定拌和物性能，各种材料(经测砂含水率 见表1。 表1

水泥 (kg) 228 砂 (kg) 421 碎石(kg) 5-10mm 438 试喷材料用量表

水 (kg) 102 速凝剂 (kg) 9.12 防腐剂 (kg) 6.84 合成纤维 (kg) /

=3.3%、石为干燥状态)用量

经测试，拌和物坍落度为 100mm密度为2380kg/m3,和易性良好。经试喷，拌和物工作性满足施 工要求。

故，水泥：砂：碎石：水：速凝剂：防腐齐［J =456:842:877:205:18.24:13.68 3、参照配合比

改变基准配合比的水灰比、水泥用量、砂率等参数，调配出参照配合比。

#•..-一 一 (1)、1参照配合比

1#参照配合比试拌材料用量见表 2。

水泥:砂：碎石:水：速凝剂：防腐剂=410:882:883:205:16.40:12.30 表2 水泥 (kg) 205 砂 (kg) 441 试喷材料用量表 碎石(kg) 5-10mm 442 水 (kg) 102 速凝剂 (kg) 8.20 防腐剂 (kg) 6.15 合成纤维 (kg) / 实测混凝土拌合物坍落度 110mm容重2370kg/m3,和易性较好。 (2)、2#参照配合比

2#参照配合比试拌材料用量见表

3。

水泥:砂：碎石:水：速凝剂：防腐剂=512:798:865:205:20.48:15.36 表3 水泥 (kg) 试喷材料用量表 砂 (kg) 399 碎石(kg) 5-10mm 432 水 (kg) 102 速凝剂 (kg) 10.24 防腐剂 (kg ) 7.68 合成纤维 (kg) / 256 实测混凝土拌合物坍落度 90mm容重2390kg/m3,和易性较好。

三、配合比试配的强度试验结果 混凝土各配合比试配的强度试验结果见表 表4

试验项 目 4。

混凝土配合比试配强度试验结果汇总表

立方体抗压强度(MPa 备注 配合比 24h 13.3 11.0 16.8 7d 28.5 25.2 30.2 28d 32.8 30.0 35.8 水胶比0.45 水胶比0.50 水胶比0.40 基准配合比 1#参照配合比 2#参照配合比