车工实训心得体会3000字

车工实训心得体会 3000 字篇一

一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所 学到的知识与技能，感悟颇深。

首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车 床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理 论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最 重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底 部的垂直距离为，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在 装刀的时候放入垫片直接用直尺量准后基本上与零件中心 持平，节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒 拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练 习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的 一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零 件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我 们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动 进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了 车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件 了。

车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是 那么的小心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表

1mm中拖

板和小拖板。车削端面的时候，在离中心 2mm左右的时候要 停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车 削外圆时，在离尺寸2mm勺地方也要停止自动进给改为手动， 防止车削过头， 零件损坏。 第一、二个零件车削的是台阶轴， 主要让我们掌握勺是外圆勺控制以及千分尺勺使用与读数。 在测量零件勺时候，

一定要用游标卡尺与千分尺配合使用， 在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有 效勺控制外圆勺尺寸。再有精车勺时候，一定要先试切削测 量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来勺零件准确 率就比较高。

第三个零件加工勺是锥度，需要转动一定勺刻度盘，车 削勺时候先将大拖板摇到规定勺刻度，再用中拖板对刀，然 后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板 手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测 量，在保证角度正确勺情况下继续对刀车削。如测量出来发 现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整 度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则 车削出来勺锥度与圆勺同心轴有偏差，导致锥度勺线条成曲 线形状。

最后一天加工勺是镗孔勺一些基本操作，首先必须钻孔， 在使用钻头勺时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通勺 时候要慢，防止钻头晃动钻出来勺孔过偏大于钻头勺直径。

镗孔勺时候，镗刀主偏角为 91 °~93°最为适宜。车削勺时 候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需 要改用内径百分表测量。

总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺利，没出现 多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以 前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下 星期继续努力 ! 车工实训心得体会 3000 字篇二

为期二周的金工实习。在此期间，我们接触了机加工的 基本操作技能，在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的 配合下，我们

没有发生一例重大伤害事故，基本达到了预期 的实习要求，地完成了实习任务。

实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第 一天，我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一 台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。 不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份 期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情，在机器上这里 碰碰，那里摸摸。接下来老师告诉我们本次实习的基本任务 和目的，并且再三强调安全问题。最后就是讲课与示范了。

我们主要学习车工，一进操作室看到车床就知道操作应 该不容易，结果老师也说了车工是最难的。我当时就告诉自 己，我的动手能力本来就不强，一定要认真听 ! 车床是利用 工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工 作的基本内容来说，可以车削外圆。内圆、端面、切断、切 槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介 绍，我知道了车刀的安装必须注意以下几点：

第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，以增强 其刚性。第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。 第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。

工件的安装：

第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。

第二，装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时 用加力

杆。

第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三 要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。最 后老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的 工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。最后就是在操 作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。老师的任务完 成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每 人都加工一个简单的零件 。

刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够，导致我们加工 起来不仅很慢，而且经常出错，应为机加工零件对零件的精 度要求很高的，一不小心就出废品，就得又重新做，加工的 时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了，加工起来速度就明显 的快了，而且精度也明显提高了不少。终于在第二天下午就 加工出了三个合格的零件

后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件，而 且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度快了 不少，但应为精度要而且精度要求也更高， 因为前面的基础， 我们加工的速度求较高，所以还是经常出废品。通过努力， 在我们细心的加工下还是完成了任务，成功做出了零件。

应为机加工都是站着的，所以二周下来我们都很累的， 但过得很充实，在这二周里我们还是学会了很多东西。

1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备 在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践 能力、创新意

识和创新能力。

2. 机加实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综 合素质，使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的 认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论 与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

3. 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师 会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。 实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同 学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮 助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

4. 在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人 难以致信的小零件， 竟然是自己亲手加工而成， 这种自豪感、 成就感是难以用语言来表达的。

机加实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人 的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。机加实习更让我深 深地体会到人生的意义。

劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行 改造。经过这周的机加实习，在这方面我也深有体会。

1、 劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和 乐趣。 2、 坚持不懈，仔细耐心。 3、 认真负责，注意安全。 4、 只要付出就会有收获。

实践是真理的检验标准，通过一星期的金工实习，我了 解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐， 这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和 工作将有很大的影响。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像 老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多 的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜 任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用， 会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有 所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险 性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这 样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们 的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过 几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每 个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自 勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。