施工日志

编 号 2004年10月2日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖四队（值班：关元明） 机械设备：CAT320C、CAT320、3方空压机两台。 人员8人 8：00～9：30 CAT320便道开挖除渣。 9：30～11：00 两台手风钻打孔，孔数6个，孔深3米，每孔进行4～5次扩弧爆破。 11：00～12：00 装药爆破。 12：00～12：30 CAT320C除渣。 其中15：40调运CAT320至628（公路）便道。 15：40～17：00到达缆桥桥头 CAT320 另：15：00～17：00两台手风钻进行打孔。 二、其它 1、15：40～17：00 CAT320调至桥头，其中原因由于铁路十五局路段不平，须我施工队多次修整才勉强通过。 2、CAT320抓紧行至下游上爬部位，开挖出一条便道，使施工进度赶上去。 3、3方空压机设备太少，应多增加2—4台3方空压机。 4、开四队应想办法夜间施工，以提高工作效率。 5、由760公路调度人员协调与铁十五局的工作。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月3日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴转暴雨 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 机械：CAT320C一台、CAT320一台、3方空压机四台。 1、7：30～10：20 CAT320C上游便道出渣。 10：20～12：00 两台3方空压机带两部手风钻造孔7*2米，放炮。 13：00～15：30、15：50～16：10，CAT320C便道修筑，升高约40米。 2、下游临时便道。 7：30～8：30 CAT320从老吊桥到达爬坡点，8：30～12：00、13：00～15：00临时便道修筑，升高约20米。 15：00～16：10一台3方空压机带一部手风钻造孔，一台3方空压机组装。 二、其它 1、10：20～12：00 中铁十五局反铲施工，影响我部（上游便道660高程）反铲不能施工。 2、16：10～20：00因下雨造成路面泥泞，使反铲不能工作，影响施工进度。 3、15：30～15：50开挖四队支洞便道放炮，影响施工。 4、做好与开挖四队的联系工作，做到四队放炮前一小时对三队的通知要到位。 5、CAT320C已通过老吊桥到达下游面爬坡起点位置。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月4日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 上游临时通道： 1、8：00～8：30 CAT320C吊运两台3方空压机，一台放至开挖断面附近（上游临时便道），另一台由于坡陡、路滑放至临时通道中部。 2、8：30～10：20 CAT320C开挖除渣。 3、10：20～12：30一台18YH钻打孔1个，孔深2米，并进行爆破。 4、14：00～16：00 CAT320C开挖除渣。 5、16：00～17：30 打孔爆破，孔数4个，孔深2米。 6、17：40～18：00 CAT320C除渣。进尺15米 下游临时通道： 1、8：00～9：30由于路面潮湿，路滑， CAT320未能上坡施工。 2、14：00～18：00 CAT320开挖至便道L1的起点，并准备向2#点进发。进尺40余米 二、其它 1、17：40～19：00 大雨倾盆，CAT320C与 CAT320未能施工。 2、将一台3方空压机调至上游开挖断面附近，以提高打孔效率。 3、希望在下游面便道L1找出2#～3#点位，以方便施工，能够严格按照设计要求进行开挖。 4、已通知开四队提前1小时通知三队（放炮时）。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月5日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴转雨 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 上游临时便道：2人 1、8：30～11：20 一台3方空压机带一部手风钻造孔，6*2米，放炮。 2、因道路泥泞，反铲不能施工。 下游施工便道L1：8人，反铲司机2人 1、8：55～10：10， CAT320便道修筑及路面下降（15米）。 2、10：30～12：00 ，两台3方空压机带两部手风钻造孔4*3米，装药12Kg，放炮。（8人） 3、14：20～15：40， CAT320出碴。 4、15：30～18：00，两台3方空压机带两部手风钻造孔。（8人） 5、15：00～16：00，神冈200反铲从新吊桥到达下游临时便道爬坡点。 二、其它 1、因昨天下雨，造成道路泥泞，使上游临时便道反铲不能施工，影响施工进度。 2、11：30～13：00，17：20～19：00下雨，影响施工。 3、因施工队现场技术人员缺乏，造成下游施工便道L1起点超高六米左右。今天早晨现场测量调整，延误施工时间，7：30～8：55，今后降坡还将耗费工时。 4、10：10～10：30下游施工便道L1施工时，往施工面挑油，影响施工。 5、施工队伍在施工现场应有管理从到地方或技术人员。 6、施工队伍在道路转点或关键点施工时，应对施工人员进行技术交底，且到该就位施工时，技术人员应在现场。 7、因下雨路滑，反铲不能行走，空压机不能吊到位。 8、下游便道2、3号点找出。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月6日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴转晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 下游部位： 1、8：00～9：30， CAT320开始除渣。 2、9：30～11：30，两台3方空压机，2台YH18手风钻打孔6个。 3、11：30～13：20，扩弧放炮，孔深为3米。 4、13：30～16：20， CAT320降坡除渣。 5、16：20～18：00，2台YH18手风钻打孔。 上游断面： 1、8：00～10：15， CAT320C除渣。 2、10：15～12：30 ，打孔6个，孔深2米。 3、12：30～14：40，由于开挖四队放炮，暂停施工。 4、14：45～18：00，CAT320C开挖除渣。（8人） 5、18：00～19：00，打孔放炮。 二、其它 1、由于开挖四队在今天14：20分放炮，影响施工近两小时。 2、应在上游断面增加一台3方空压机。 3、下游部位神冈320应抓紧上爬至工作面。 4、各路段关键点依与施工人员交代清楚。 5、施工便道在施工过程有施工管理人员值班。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月7日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 上游临时便道：8人 1、8：00～10：00， CAT320C反铲除渣。 2、10：00～12：00，一台3方空压机，一部手风钻打孔、放炮。 3、13：00～14：50， CAT320C反铲除渣。 4、14：50～19：00，两台3方空压机、两部手风钻打孔、放炮。 5、早晨将半道空压机拉到工作面，下午又从下面拉一台3方空压机到工作面。（8人） 下游施工便道L1：8人） 1、7：30～8：30， CAT320除渣。 2、8：00～12：00 ，2台3方空压机、两部手风钻打孔放炮。 3、13：00～14：00， CAT320除渣。 4、14：00～18：00，2部手风钻打孔放炮。 二、其它 1、因路面滑，神冈220反铲不能爬到工作面。 2、下游工作面让三队尽快再进两部空压机。 3、上游断面3方空压机已增至3台。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月8日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 上游断面760公路 1、8：00～9：30， CAT320C开始出渣。 2、9：30～10：30，将2部3方空压机调至760公路。 3、10：30～12：30，打孔放炮，孔数8个，孔深3米，装药量36公斤。 4、12：30～17：00， CAT320C开始出渣。 5、17：00～18：00，打炮孔。 下游 L1施工便道： 1、8：00～9：30， CAT320C开挖断面，神冈320边另开辟一条便道准备在3#—5#点往回赶，两头并进以提高施工进度。 2、9：30～10：30 ，打孔6个，孔深为3米、2米。 3、10：30～12：30， 仍继续打孔，扩弧等。 4、12：30～15：00，放炮。 5、15：00～18：00，继续打孔放炮。（前方有大块岩石，须多次钻爆） 二、其它 1、下游部位10：30左右铁路十五局反铲甩渣将我施工队角乔磊手臂部砸伤，缝了5针，影响生产两小时。 2、开挖三队上、下游工作面应晚上准备施工。 3、当施工部位施工时，下面须安排两名安全人员。 4、技术人员应经常在工作面盯面。 5、今晚计划将两台3方空压机调至下游工作面。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月9日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 上游760公路：6人 1、8：00放炮，6*3米，装药12公斤。 2、8：00～9：00， CAT320C反铲出渣。 下游施工便道 L1：7人 1、8：00～10：00， CAT320 反铲出渣 2、8：00～12：00 ，13：00～19：00两部3方空压机带两部手风钻打孔，放炮（打爆破洞）。 3、8：00～12：00 ，13：00～19：00神冈230反铲便道修筑。（约50米） 开挖四队： 1、加腾820反铲于18：30到达老吊桥附近。 二、其它 1、中铁十五局早晨无人和我部联系。 2、9：00～11：00，13：00～19：00中铁十五局下部施工，我部反铲不能施工。 3、本班时，760公路放炮时下面无人警戒，望对其加强教育。 4、做好与十五局的协调工作，尽量避免交叉作业。 5、开挖四队加腾820反铲已到老吊桥，明天尽力行走到爬坡点。 6、已让其安排安全人员。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月10日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 上游部位： 1、8：00～8：20，铁路十五局无人与我方开碰头会。 2、8：00～14：00，挖机出渣。 3、14：00～16：40，打孔、扩壶、放炮，4个孔，孔深3米。 4、16：40～18：00， CAT320C出渣。 下游部位： 1、8：00～9：00， CAT320出渣 2、9：00～14：30 ，打孔7个，3米深，打掏槽洞6米深。 3、14：30～18：00 ，扩壶，放炮。 4、其中18：00以后，2.8方一台空压机准备运至神冈230部位。 二、其它 1、9：00～10：40由于下雨，工作面暂停施工。 2、16：00～17：40，由于铁路十五局除渣，堵塞路段，我施工队无法将2.8方空压机运至工作面。 3、应加强与铁十五局的协调工作，特别是上游工作面，交叉作业。 4、上游部位应再增加一台空压机，下游工作面也应增加一台小型空压机，即神冈230开挖部位。 5、安全员请勿随意离开工作岗位。 6、已加强在628公路的警戒。 7、加腾820反铲已经由原路返回山上。 8、初步与铁路十五局做了协调。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月11日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 760公路上游面：人员：钻爆7人、反铲：2人、安全员：1人 1、8：00～12：00，打孔（8（昨晚）+3）*3米，括壶、放炮、装药30公斤，8人。 2、14：00～14：30，16：15～16：45， CAT320C出渣。挖到K1+760桩处。2人 3、14：30～16：00，打孔，9*2米，装药9公斤。17：00～18：00，打孔，6*2米，装药6公斤。 下游施工便道L1：8人 1、8：00～10：00， CAT320出渣 2、8：00～12：00 ，13：00～18：00，爆破洞耳洞打挖。 3、一台3方空压机运到L1施工便道下游面。 二、其它 1、早晨十五局无人与我方碰头。 2、下游施工便道下游面空压机尽快按装好投入使用。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月12日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 上游工作断面： 1、8：00～8：15，铁路十五局无人与我方开碰头会。 2、8：00～10：00，2台手风钻打孔5个，深度3米，药量为15公斤，并扩壶爆破。 3、10：00～12：00，出渣设备为 CAT320C。 4、12：00～14：20，打孔放炮，2个孔，孔深为3米，药量为9公斤。 5、14：20～18：00，出渣并打孔。（已增加发电设备） 下游部位： 1、8：00～12：00，打孔7个，1个3米，3个4米，2个2米，药量为36公斤，爆破并进行出渣。 2、12：00～15：00 ，打炮眼。 3、15：00～18：00 ，扩壶爆破。 二、其它 1、在下游施工部位由于YH18钻的零件有所损坏，影响工程进度时间为两小时。 2、靠下游部位仍须一台2.8方空压机。 3、应保证每个施工断面至少4台小型空压机。 4、因今日掏洞爆破效果欠佳，所以，以后掏洞爆破应慎重。 5、下游施工断面应加设发电设备，以方便夜间施工。 6、靠下游部位空压机已投入使用。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月13日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 760公路上游面： 1、8：00～9：00，12：00～13：00，14：00～15：00，17：00～17：40， CAT320C出渣。2人 2、9：00～12：00，打孔7*2米，药12公斤。13：00～17：00，打孔5*2米+2*3米，装药15公斤。进尺10米到K1+230左右。 下游便道L1：值班：李学明 1、上游面：8：20～9：00，10：00～10：40，13：00～14：00，出渣 CAT320。2人 9：00～9：55 ，两台3方空压机打孔4*2米，药8公斤。10：40～12：00打孔5*2米，药9公斤。14：00～16：00，打孔6*2米，进尺10米，5人。 2、 下游面：8：00～8：30 ，9：00～11：00 ，14：00～14：50 ，2人 8：40～10：00 ，打孔4*2米，药9公斤，11：00～13：00 ，打孔6*2米，药12公斤，15：00～17：00 ，打孔7*2米，药15公斤。进尺约8米，已到6号点处。4人 二、其它 1、中铁十五局早晨无人与我方碰头。 2、760公路上游面放炮，通知十五局后，于16：30～17：00其测量人员撤出，影响半小时。 3、下游便道L1上下游面已挖通，让其集中力量先把便道往前挖。 4、下游便道两工作面已挖通，三台空压机可集中于下游面使用。 5、已交待其开挖三队明天把发电机运到下游工作面，争取明晚能用。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月14日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴转阴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 下游便道L1： 1、8：00～8：15，铁路十五局无人与我方开碰头会。 2、8：00～11：00，反铲神冈230开挖除渣。 3、11：00～12：30，钻孔放炮，孔数6个，孔深3米。 4、12：30～17：00，反铲神冈230开挖除渣。CAT230修坡 5、17：00～18：00，钻孔。 上游760公路： 1、8：00～11：00，钻孔放炮，孔数7个，孔深3米。 2、11：00～17：00 ，钻孔爆破，且3台2.8方空压机被飞石砸坏。 3、12：00～18：00 ，CAT320C除渣。 二、其它 1、由于铁路十五局与我施工队交叉作业，铁路十五局反铲进出缓慢，我施工队放炮延缓一个小时。 2、由于在放炮时飞石将三台空压机损坏，影响施工3小时。 3、开挖三队必须在本周6之前交将发电机安装在下游L1便道上。 4、各施工工序之间衔接应紧密。 5、开挖三队损坏的三台2.8方小型空压机利用晚上时间抢修好，并保证15日白班的正常使用。（上游760公路） 6、神冈230继续在开挖断面前进。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月15日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 760公路上游： 1、8：00～9：30，2台3方空压机打孔，5*2米，药8公斤，6人。 2、9：30～10：10，11：20～12：00，17：00～17：30，CAT出碴。2人 3、10：10～11：20，打孔7*2米，药12公斤。12：10～17：00打孔7*3米，药15公斤。 下游便道L1：李学民 1、8：20放炮，9*2米，药9公斤。13：00～17：30 ，2台3方空压机打孔，6*2米，药10公斤。 6人 2、CAT320边坡路面修整。2人 3、8：35～12：00 ，神冈反铲便道修筑。（土方）。17：30～18：00出碴（石方）。2人 二、其它 1、下游施工便道L1因边坡滑坡，一台3方空压机被埋，损坏，影响施工进度。 2、2：00～3：50，因下大雨无法施工。 3、760公路上游面已修好两台空压机，剩余一台也需让其抓紧修复。 4、下游施工便道因一台空压机损坏，让其抓紧再进一台空压机。 5、下游施工便道施工时，应让其神冈反铲司机作业时把边坡危石处理好。 6、760公路上游面损坏三台空压机已修复两台。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月16日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 上游760公路： 1、8：00～8：15，铁路十五局无人与我方开碰头会。 2、8：00～8：38，扩壶。8：38～9：00，装药25公斤并进行爆破。 3、9：20～12：00，CAT320C除渣。 下游施工便道L1：李元明 1、8：00～9：00 ，打孔2个，装药5公斤，深度4米。 2、9：00～12：00 ，扩壶并进行爆破出渣。 3、下午时间段由于大雨和铁路十五局放大炮将道路堵塞，人员无法通行，具体工作面生产情况等不详。 二、其它 1、12：00铁路十局放大炮将628公路堵塞，人员及材料都无法到达工作面。 2、由于在14：00下大雨，影响施工近三小时。 3、联系十五局使我方人员及材料顺利通过628公路便道。 4、下游断面将再增加一台空压机和发电机。 5、上游760公路另一台损坏空压机正在维修中。 6、下游便道上由于吊桥（老）已坏，且新吊桥附近628公路由于中午12：00铁路十五局放大炮将道路堵塞不能通行。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月17日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 760公路上游面： 1、早晨8：30批乳化炸药24公斤，火雷管300发，非电管100发。 2、8：20～9：20， 11：30～13：00，17：20～18：00，CAT320C出碴。2人 3、9：20～11：30，打孔10*2米，药20公斤。13：00～17：20，打孔9*2米，18公斤，6人，进尺约10米，（开挖到K1+185处） 下游便道L1：李学民 1、早晨8：30批铵锑炸药240公斤。 2、8：30～9：10 ，10：30～12：00 ，14：20～15：00 ，17：00～18：00 ，神冈230反铲出碴。2人 3、9：10～10：30 ，打孔3*2米，药6公斤。13：00～14：20 ，打孔5*2米，药10公斤。15：00～17：00 ，打孔5*2米，药10公斤，6人。进尺约10米，离8号点约40米。 二、其它 1、中铁十五局早晨无人员与我方碰头。 2、中铁十五局昨天爆破后的堆石，影响我部的人员通过及材料运输。 3、中铁十五局628公路上人员通过，影响760公路反铲出碴，累计有一小时。 4、760公路上三台空压机都已恢复正常。 5、因中铁十五局堆石还没清完，道路难行，空压机等无法运输到L1便道。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月18日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 上游760公路： 1、8：00～8：20，铁路十五局无人与我方开碰头会。 2、8：00～9：00，装药放炮。（打孔6个，孔深3米） 3、9：00～12：00，反铲CAT320C除渣。 4、12：00～14：00，打孔13个，装药总共26公斤，加上另外6孔。 5、14：00～18：00，放炮后，反铲CAT320C除渣并准备打孔。 下游便道L1：李学民 1、8：00～9：10 ，由于炮工运材料，未能到现场施工。 2、9：10～10：10 ，装药放炮，药量为10公斤，孔数4个，孔深3米。 3、10：10～12：00 ，反铲CAT320除渣。 4、12：00～15：00，打孔7个，孔深3米，药量15公斤。 5、15：00～18：00，放炮除渣。 二、其它 1、由于在上游反铲除渣中，下面628便道不停有人来往，严重影响工作部位除渣。 2、开挖三队8：00施工人员须到现场准备施工，不准迟到。 3、各施工工序衔接紧密。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月19日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 760公路上游面：10人 1、8：30～10：30， CAT320C出渣。2人 2、8：00～8：20，放炮。10：30～14：00，打孔10*3米，放炮，6人 下游便道L1：李学民 13人 1、8：30～11：30 ，15：00～18：00 ， CAT320修坡。2人 2、8：30～10：30 ，15：10～18：10 ，神冈230出碴。2人 3、8：00～8：30 ，放炮，10：30～12：30 ，打孔7*2米，药15公斤。7人 二、其它 1、760公路上游面，因中铁十五局连络线施工，经协商，我部今天下午让面，十五局施工，明天十五局让面，我部施工。 2、因开挖三队炮工与反铲人员联系不上，造成13：00～15：00无人出碴。 3、明天早晨与十五局再联系，确定明天其联络线上游施工面让面。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月20日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 760公路上游面：10人 1、8：30～10：30， CAT320C出渣。2人 2、8：00～8：20，放炮。10：30～14：00，打孔10*3米，放炮，6人 下游便道L1：李学民 13人 1、8：30～11：30 ，15：00～18：00 ， CAT320修坡。2人 2、8：30～10：30 ，15：10～18：10 ，神冈230出碴。2人 3、8：00～8：30 ，放炮，10：30～12：30 ，打孔7*2米，药15公斤。7人 二、其它 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月21日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、开挖三队（值班：关元明） 760公路上游面：10人 1、8：30～10：30， CAT320C出渣。2人 2、8：00～8：20，放炮。10：30～14：00，打孔10*3米，放炮，6人 下游便道L1：李学民 13人 1、8：30～11：30 ，15：00～18：00 ， CAT320修坡。2人 2、8：30～10：30 ，15：10～18：10 ，神冈230出碴。2人 二、其它 1、因开挖三队炮工与反铲人员联系不上，造成13：00～15：00无人出碴。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月22日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、上游760公路开挖 1、爆破队 队长：黄荣清 3人 空压机2台正常。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长：唐建中 4人 管理到位。 本班进度：K0+915～K0+875，40米 一、 下游760公路开挖 1、爆破队 队长：王小伟 空压机1台正常。 2、开挖队 队长：罗建 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长：李学明 4人 管理到位。 本班进度：K0+0～K0+650，10米 三、其它 1、三队神钢挖机，停工时间：早10：10～10：50。 2、十五局坡脚测量放线，停工时间：早10：50～11：30。 3、局部土质松散，造成局部上边坡因地质原坍落超挖较大。 4、760公路 K0+915～K0+875坡陡无法填方，只能上边坡适当扩挖，以满足基本机械操作、行车要求。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月23日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、上游760公路开挖 1、爆破队 队长：黄荣清 3人 空压机2台正常。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长：唐建中 4人 管理到位。 本班进度：K0+915～K0+875，40米 二、 下游760公路开挖 1、爆破队 队长：王小伟 空压机1台正常。 2、开挖队 队长：罗建 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长：李学明 4人 管理到位。 本班进度：K0+0～K0+650，10米 三、其它 1、早水电四局四队小松挖机坡脚过路造成760公路上游无法开挖施工，停工时间：早9：40～10：10。 2、十五局坡脚测量放线，停工时间：早10：50～11：30。 3、760公路 K0+915～K0+875坡陡无法填方，只能上边坡适当扩挖，以满足基本机械操作、行车要求。 4、局部土质松散，造成局部上边坡因地质原坍落超挖较大。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月24日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、上游760公路开挖 1、爆破队 队长：黄荣清 3人 空压机2台正常。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长：唐建中 4人 管理到位。 本班进度：K0+915～K0+875，40米 三、 下游760公路开挖 1、爆破队 队长：王小伟 空压机1台正常。 2、开挖队 队长：罗建 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长：李学明 4人 管理到位。 本班进度：K0+0～K0+650，10米 三、其它 1、早水电四局四队小松挖机坡脚过路造成760公路上游无法开挖施工，停工时间：早9：40～10：10。 2、三队神钢挖机，停工时间：早10：10～10：50。 3、十五局坡脚测量放线，停工时间：早10：50～11：30。 4、760公路 K0+915～K0+875坡陡无法填方，只能上边坡适当扩挖，以满足基本机械操作、行车要求。 5、局部土质松散，造成局部上边坡因地质原坍落超挖较大。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月25日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、760公路开挖（上游） 1、爆破队 队长：黄荣清 3人 机械设备空压机2台正常。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C运行正常。 3、安全保障、管理 队长：唐建中 4人 管理到位。 本班进度：K0+955～K0+915，40米 二、760公路开挖（下游） 1、爆破队 队长：王小伟 4人 空压机1台正常。 2、开挖队 队长：罗建 2人 CAT320C。 3、管理、安全保障： 队长：李学明 5人 管理到位。 本班进度：K0+0～K0+0，100米 三、其它 1、760公路 K0+0受下边坡中铁十五局628公路施工影响14：00—18：00无法开挖。 2、760公路 K0+955～K0+915段边坡岩石比例过高，且体积大，硬度高，一天4次爆破，进度滞后。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月26日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、760公路开挖（上游） 1、爆破队 队长：黄荣清 3人 机械设备空压机2台正常。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C运行正常。 3、安全保障、管理 队长：唐建中 4人 管理到位。 本班进度：K0+955～K0+915，40米 二、760公路开挖（下游） 1、爆破队 队长：王小伟 4人 空压机1台正常。 2、开挖队 队长：罗建 2人 CAT320C。 3、管理、安全保障： 队长：李学明 5人 管理到位。 本班进度：K0+0～K0+0，100米 三、其它 1、760公路 K0+0受下边坡中铁十五局628公路施工影响14：00—18：00无法开挖。 2、760公路 K0+955～K0+915段坡陡无法填方，为保证进度及施工机械操作及基本行车要求，只能上边坡适当扩挖，加上上边坡局部因地质原因塌方，造成上边坡局部超挖。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月27日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、760公路开挖（上游） 1、爆破队 队长：黄荣清 3人 机械设备空压机2台正常。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C运行正常。 3、安全保障、管理 队长：唐建中 4人 管理到位。 本班进度：K0+955～K0+915，40米 二、760公路开挖（下游） 1、爆破队 队长：王小伟 4人 空压机1台正常。 2、开挖队 队长：罗建 2人 CAT320C。 3、管理、安全保障： 队长：李学明 5人 管理到位。 本班进度：K0+0～K0+0，100米 三、其它 1、760公路 K0+0受下边坡中铁十五局628公路施工影响14：00—18：00无法开挖。 2、760公路 K0+955～K0+915段边坡岩石比例过高，且体积大，硬度高，一天4次爆破，进度滞后。 3、760公路 K0+955～K0+915段坡陡无法填方，为保证进度及施工机械操作及基本行车要求，只能上边坡适当扩挖，加上上边坡局部因地质原因塌方，造成上边坡局部超挖。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月28日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、上游760公路开挖 1、爆破队 队长：黄荣清 3人 空压机2台正常。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长：唐建中 4人 管理到位。 本班进度：K0+915～K0+875，40米 四、 下游760公路开挖 1、爆破队 队长：王小伟 空压机1台正常。 2、开挖队 队长：罗建 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长：李学明 4人 管理到位。 本班进度：K0+0～K0+650，10米 三、其它 1、早水电四局四队小松挖机坡脚过路造成760公路上游无法开挖施工，停工时间：早9：40～10：10。 2、三队神钢挖机，停工时间：早10：10～10：50。 3、十五局坡脚测量放线，停工时间：早10：50～11：30。 4、760公路 K0+915～K0+875坡陡无法填方，只能上边坡适当扩挖，以满足基本机械操作、行车要求。 5、局部土质松散，造成局部上边坡因地质原坍落超挖较大。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月29日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、上游760公路开挖 1、爆破队 队长：黄荣清 4人 空压机2台正常。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长：唐建中 4人 管理到位。 本班进度：K0+875～K0+838，37米 质量：上边坡均为坚石，且节理面与路面多呈45°下倾角，在下边坡坡陡无法填方又必须保证基本机械施工操作的情况下，上边坡坡脚只能适当扩挖以达到行车要求宽度，加上地质原因，上边坡超挖较大。 二、其它 1、水电四局四队小松挖机下午坡脚过路影响760公路 K0+875开挖，造成停工13：15～14：00。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月30日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、760公路明线上游开挖 1、爆破队 同上。 2、开挖队 同上。 3、现场管理、安保 同上。 本班进度：K0+838～K0+833，5米 质量：由于本段属集中性填表方或半挖半填（挖方小得多）地段，而下边坡坡陡无法填方，为保证施工机械行车及操作宽度要求，结合实际情况，只能采取部分下挖使宽度向右（外）扩展，以满足行车要求。边坡石质松散，造成部分超挖。 二、其它 1、早下边坡中铁十五局吊空压机导致无法开挖施工8：00～12：00。（注：此情况四局项目部已提前通知） 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年10月31日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、760公路明线上游开挖 1、爆破队 同上。 2、开挖队 同上。 3、现场管理、安保 同上。 本班进度：K0+833～K0+805，5米 质量：同上。 二、其它 1、早晨8：30由监理部徐刚，项目部王顺总工，徐卫刚总质检师，中铁十五局现场协商决定，由十五局给四局760公路上游施工反铲让面，至下午6：30没有让面，影响我部施工时间10小时。 2、下班继续和十五局联系协商让面一事。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月1日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、760公路明线上游开挖 1、爆破队 同上。 2、开挖队 同上。 3、现场管理、安保 同上。 本班进度：K0+805～K0+795，10米 质量：同上。 岩石比例大，进度缓慢。 二、其它 1、从早晨7：30我部一台卡特320型反铲和20人抬运的两台3方空压机由于十五局施工不让从628线通行，经和监理部及十五局协商无果，至下午19：30才能通行，造成人员、机械窝工长达14小时之久。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月2日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、760公路明线上游开挖 1、爆破队 同上。 2、开挖队 同上。 3、现场管理、安保 同上。 本班进度：K0+795～K0+775，20米 质量：同上。 二、其它 1、早下边坡中铁十五局吊空压机以及钻钻人员，空压机干扰，导致停工7：30～12：30。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月3日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、760公路明线上游开挖 1、爆破队 同上。 2、开挖队 同上。 3、现场管理、安保 同上。 本班进度：K0+775～K0+720 质量：由于该段属于集中性填方或半挖半填（挖方过小），而坡陡填方无法操作，且下游比上游标高高出许多（下游接头处已达设计标高），为保证施工机械基本操作及行车要求，以及与下游对接平顺，（确保路基设计标高），只能往上边坡适当扩挖。 二、其它 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月4日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、760公路明线上游开挖 1、爆破队 同上。 2、开挖队 同上。 3、现场管理、安保 同上。 进度：K0+720～K0+665，55米 质量：同上。 二、其它 1、下午5：00～晚7：00，下边坡中铁十五局挪空压机（4人），导致最后5米（K0+665～K0+660）无法开挖贯通。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月5日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、760公路明线上游开挖 1、爆破队 同上。 2、开挖队 同上。 3、现场管理、安保 同上。 进度：K0+665～K0+660，5米（全线贯通） 质量：同上。 K0+000～K0+100由于全部为填方路段，不许开挖，760路毛路全线停工。 二、其它 1、由于无进场交通通道，挡墙所需水泥无法运输到现场，下一步工作无法开展。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月6日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴转阵雨 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、CAT320C在760线 K1+050左侧整平生活区场地（全天） 1、爆破队 无。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C 运行正常。 3、现场管理、安保 3人 队长：唐建中 管理到位。 进度：K0+720～K0+665，55米 质量：。 进度： 二、其它 1、无交通，待命4台反铲，120人员。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月7日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队 无。 2、开挖队 同上。 运行正常 3、现场管理、安保 3人 管理到位。 内容：早整平760线K1+050左做习题生活场地。 下午到 K0+580右侧打通往L1便道的下山道路。 二、其它 1、无交通条件，水泥不能到场，4台反铲，120人待命。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月8日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队 队长：王小稳 早2人，下午3人，空压机2台，运行正常、到位。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C壹台运行正常。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位。 内容：760明线K0+580右侧打通往L1便道的下山通道。 进度：中午左右打到L1便道。下午L1便道开挖进尺28米。 二、其它 1、无交通条件，开挖队40人，挡墙队60人，4台反铲待命。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月9日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队 队长：王小稳 全天4人，空压机2台，运行正常、材料到位。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C壹台运行正常。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位。 内容： L1便道开挖。 进度：15米。 二、其它 1、无交通条件，开挖队40人，挡墙队60人，4台反铲待命。 2、上边坡石头大，硬度高，多次采用爆破分解，导致进度滞后。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月10日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队 队长：王小稳 4人，空压机2台。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C壹台运行正常。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位。 内容： L1便道开挖、扩宽。 进度：0米。 二、其它 1、下边坡中铁十五局人员，空压机钻爆施工，致使L1便道无法甩土施工早8：00—下午18：30。全天白天只是钻孔。待命人员同昨天。 2、上边坡石头大，硬度高，多次采用爆破分解，导致进度滞后。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月11日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队 队长：王小稳 4人，空压机2台， 运行正常，到位。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C壹台运行正常。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位。 内容： L1便道开挖、扩宽。 进度：0米。 二、其它 1、同上（同昨天） 全天白天只是钻孔。 人员、设备待命情况同昨天。 2、上边坡石头大，硬度高，多次采用爆破分解，导致进度滞后。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月12日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队 队长：王小稳 4人，空压机2台， 运行正常，到位。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C壹台运行正常。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位。 内容： L1便道钻孔，帮四队清土，L1便道扩宽。 进度： L1便道0米。 二、其它 1、由于下边坡中铁十五局有柴油空压机及人员干活，无法甩土施工早8：00—下午18：30。待命情况同昨天。 2、上边坡石头大，硬度高，多次采用爆破分解，导致进度滞后。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月13日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队 队长：王小稳 4人，空压机2台， 运行正常，到位。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C壹台运行正常。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位。 内容： L1便道钻孔，及扩宽。 进度： 0米。 二、其它 1、由于下边坡中铁十五局有柴油空压机及人员干活，无法甩土施工早8：00—下午18：30。待命情况同昨天。 2、上边坡石头大，硬度高，多次采用爆破分解，导致进度滞后。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月14日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队 队长：王小稳 5人，空压机2台， 运行正常，到位。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C壹台运行正常。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位。 内容： L1便道钻孔，清渣（帮四队拐角处）、L1便道扩宽。 进度： 0米。清碴一部分 二、其它 1、早10：40接水电四局项目部马工通知，监理不允许往边坡下及江里甩土，L1便道的开挖及清土工作暂时停止。下午14：45接马工电话通知，暂停爆破及其它所有挖机的开挖甩土工作，何时复印工待业主、监理及项目部通知。环评，无法施工。 2、上边坡石头大，硬度高，多次采用爆破分解，导致进度滞后。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月15日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队 队长：王小稳 6人，空压机2台， 运行正常，到位。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C壹台休息。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位。 内容： L1便道钻孔，无开挖。 进度： 0米。 二、其它 1、未接项目部复工通知，L1便道继续停工。（早8：00—下午18：30）环评，未施工。 2、上边坡石头大，硬度高，多次采用爆破分解，导致进度滞后。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月16日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队 队长：王小稳 6人，空压机2台， 运行正常，到位。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C壹台休息。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位。 内容： L1便道钻孔，无开挖。 进度： 0米。 二、其它 1、未接项目部复工通知，L1便道、760明线开挖继续停工。环评，未施工。 2、由于L1便道（760明线K0+660～K0+680段）边坡过陡，爆破作业使得上面的760公路路基外边缘（右侧）出现1—2米宽的裂缝，其中6米长的边缘部份已坍落，施工人员已拉起警戒标示（立桩拉线挂红塑料袋）。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月17日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队 队长：王小稳 6人，空压机2台， 运行正常，到位。 2、开挖队 队长：陈树友 2人 CAT320C壹台休息。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位。 内容： L1便道钻孔，无开挖。 进度： 0米。 二、其它 1、未接项目部复工通知，L1便道、760明线开挖继续停工。环评，未施工。 2、由于L1便道（760明线K0+660～K0+680段）边坡过陡，爆破作业使得上面的760公路路基外边缘（右侧）出现1—2米宽的裂缝，其中6米长的边缘部份已坍落，施工人员已拉起警戒标示（立桩拉线挂红塑料袋）。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月18日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 雨转晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 休息。 2、开挖队 休息。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位。 内容： 无。 进度： 无。 二、其它 1、未接项目部复工通知，L1便道、760明线开挖继续停工。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月19日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 王小稳 2人。 2、开挖队 杨玉国 2人 神钢230壹台，正常。 3、现场管理、安保 6人 队长：唐建中 管理到位。 内容： 760明线开挖（扩宽）。 二、其它 1、早按三队领导指示，760明线和L1便道接口处可恢复名誉开挖工作。 2、760明线（ K0+0～K0+700段）因于边坡L1便道施工，边缘1—2米出现裂缝及部份坍方，导致760明线宽度过窄，（边坡过陡造成L1便道及760明线在平面位置上距离过近甚至部份重合，形成干扰），为保证挖机的通过及日后的施工行车需要，只能往760明线左侧边坡扩挖。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月20日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 休息。 2、开挖队 杨玉国 2人 神钢230壹台，正常。 3、现场管理、安保 5人 队长：唐建中 管理到位。 内容： 760明线（扩挖）。 二、其它 1、无交通条件，线路与656相冲突，人员、机械待命。 2、760明线（ K0+0～K0+700段）因于边坡L1便道施工，边缘1—2米出现裂缝及部份坍方，导致760明线宽度过窄，（边坡过陡造成L1便道及760明线在平面位置上距离过近甚至部份重合，形成干扰），为保证挖机的通过及日后的施工行车需要，只能往760明线左侧边坡扩挖。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月21日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 雨 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 下雨，全天停工。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月22日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴转晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 休息。 2、开挖队 杨玉国 2人 神钢230壹台，正常（白天休息，晚上加班）。 3、现场管理、安保 6人 队长：唐建中 内容： 760明线（扩挖）。 二、其它 1、下午中铁十五局挖机下边坡过路，影响造成停工16：05～18：30，760明线扩挖只能晚上加干活。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月23日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 王小稳 5人 空压机2台 到位、正常。 2、开挖队 杨玉国 2人 神钢230壹台，正常（白天休息，晚上加班）。 3、现场管理、安保 6人 队长：唐建中 内容： L1便道钻孔、760明线 二、其它 1、下边坡脚中铁十五局人员及机械设备进行钻爆工作，致使760线无法甩土作业，停工早10：40～下午18：30，只能晚上加班干活。 2、由于L1便道与760明线在平面位置上距离过近甚至部份重合，加上边坡过陡，造成了下边坡的L1便道爆破开挖成型后占了760明线位置，导致760明线宽度变窄的情况。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月24日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴转晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 王小稳 8人 空压机2台 到位、正常。 2、开挖队 杨玉国 2人 神钢230壹台，正常（白天休息，晚上加班）。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位 内容： L1便道钻孔、760明线 进度： 二、其它 1、由于下边坡脚中铁十五局人员机械施工，导致全天早8：00～晚18：00，760明线及L1便道无法甩土及爆破施工，只能晚上加班干活。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月25日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 王小稳 8人 空压机2台 到位、正常。 2、开挖队 杨玉国 2人 神钢230壹台，正常（白天休息，晚上加班）。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位 内容： L1便道钻孔、760明线 二、其它 1、由于下边坡脚中铁十五局人员机械施工，导致全天早8：00～晚18：00，760明线及L1便道无法甩土及爆破施工，只能晚上加班干活。 等待设计改线和材料进厂通道，人员设备停工待命。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月26日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 王小稳 8人 空压机2台 到位、正常。 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台，正常（白天休息，晚上加班）。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位 内容： L1便道、760明线 二、其它 1、由于下边坡脚中铁十五局人员机械施工，导致全天早8：00～晚18：00，760明线及L1便道无法甩土及爆破施工，只能晚上加班干活。 等待设计改线和材料进厂通道，人员设备停工待命。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月27日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 王小稳 3人钻孔至9：30（760线）L1便道4人全天钻孔 空压机2台 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台，全天休息。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 内容： L1便道、760明线 二、其它 1、760公路由于设计改线未确定，开挖三队3台反铲，四队1台反铲共4台反铲，开挖人员三队50人，四队20人，挡墙砌筑人员，三队四队共50人，全部待命、窝工。 2、早8：40左右760明线K0+650桩号与L1便道之间边坡突然发生意外塌方，大量石头（目估2—3方/次）滚落山底，共2次，由于中铁十五局的工人正在山底施工，造成了一死一伤的安全事故。由于要保护现场，760明线其它地段的钻爆工作已于早9：30停止。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月28日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 王小稳 4人 空压机2台 运行正常，材料到位 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台，全天休息。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位 内容： L1便道钻孔 二、其它 1、760公路由于设计改线未确定，开挖三队3台反铲，四队1台反铲共4台反铲，开挖人员三队50人，四队20人，挡墙砌筑人员，三队四队共50人，全部待命、窝工。 2、由于安全事故问题未处理好，为保护现场，760明线爆破开挖工作继续停工。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月29日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 王小稳 4人早上、下午休息 空压机1台 运行正常，材料到位 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台，全天休息。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位 内容： L1便道（拐角处）钻孔 二、其它 1、760公路由于设计改线未确定，开挖三队3台反铲，四队1台反铲共4台反铲，开挖人员三队50人，四队20人，挡墙砌筑人员，三队四队共50人，全部待命、窝工。 2、由于安全事故问题未处理好，为保护现场，760明线爆破开挖工作继续停工。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年11月30日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 王小稳 4人 空压机1台 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台，全天休息。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位 内容： L1便道钻孔（拐角处） 二、其它 1、760公路由于设计改线未确定，开挖三队3台反铲，四队1台反铲共4台反铲，开挖人员三队50人，四队20人，挡墙砌筑人员，三队四队共50人，全部待命、窝工。人员设备待命。 2、由于安全事故问题未处理好，为保护现场，760明线爆破开挖工作继续停工。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年12月1日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 王小稳 4人 空压机1台 运行正常、材料到位 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台，全天休息。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位 内容： L1便道钻孔（拐角处） 二、其它 1、待命，反铲4台，人员120人。 2、安全事故未处理好之前，中铁十五局未顾水电四局及所属开挖三队通知，强行恢复760明线下边坡的工作，由760明线（尤其K0+660附近）要保护现场，危石未清尽，为避落石嫌疑及不必要的纠纷，水电四局及开挖三队撤出760明线下边坡的安全警戒人员及继续停止760明线所有的爆破开挖工作。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年12月2日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 王小稳 4人 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台，全天休息。 3、现场管理、安保 4、内容： L1便道（拐角处）钻孔 二、其它 1、待命，反铲4台，人员120人。 2、安全事故未处理好之前，中铁十五局未顾水电四局及所属开挖三队通知，强行恢复760明线下边坡的工作，由760明线（尤其K0+660附近）要保护现场，危石未清尽，为避落石嫌疑及不必要的纠纷，水电四局及开挖三队撤出760明线下边坡的安全警戒人员及继续停止760明线所有的爆破开挖工作。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年12月3日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 休息 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台，全天休息。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位 4、内容：无 二、其它 1、760公路施工全线停工，人员、设备待命窝工。 2、安全事故未处理好之前，中铁十五局未顾水电四局及所属开挖三队通知，强行恢复760明线下边坡的工作，由760明线（尤其K0+660附近）要保护现场，危石未清尽，为避落石嫌疑及不必要的纠纷，水电四局及开挖三队撤出760明线下边坡的安全警戒人员及继续停止760明线所有的爆破开挖工作。 3、由于隧道进洞口便道需清碴，导致无挖机清L1便道拐角处碴，无法进行下道钻爆工作，L1便道拐角处停工。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年12月4日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 休息 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台，全天休息。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位 4、内容：L1便道停工 二、其它 1、760公路施工全线停工，人员、设备待命窝工。 2、安全事故未处理好之前，中铁十五局未顾水电四局及所属开挖三队通知，强行恢复760明线下边坡的工作，由760明线（尤其K0+660附近）要保护现场，危石未清尽，为避落石嫌疑及不必要的纠纷，水电四局及开挖三队撤出760明线下边坡的安全警戒人员及继续停止760明线所有的爆破开挖工作。 3、由于隧道进洞口便道需清碴，导致无挖机清L1便道拐角处碴，无法进行下道钻爆工作，L1便道拐角处停工。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人

编 号 2004年12月5日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况（部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等） 一、 1、爆破队： 休息 2、开挖队 杨玉国 2人 神冈230，正常。 3、现场管理、安保 4人 队长：唐建中 管理到位 4、内容：L1便道拐角处清碴，帮四队清碴 二、其它 1、待命。 2、从隧洞进洞口便道调来挖机清L1便道拐角处碴，由于需先清四队的碴，时间较长，故本日L1便道拐角处无法进行钻爆工作。 技术质量安全工作记录：（技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等） 本班安全情况良好，无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

记 录 人