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施工日志

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编 号 2004年10月2日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖四队(值班:关元明) 机械设备:CAT320C、CAT320、3方空压机两台。 人员8人 8:00~9:30 CAT320便道开挖除渣。 9:30~11:00 两台手风钻打孔,孔数6个,孔深3米,每孔进行4~5次扩弧爆破。 11:00~12:00 装药爆破。 12:00~12:30 CAT320C除渣。 其中15:40调运CAT320至628(公路)便道。 15:40~17:00到达缆桥桥头 CAT320 另:15:00~17:00两台手风钻进行打孔。 二、其它 1、15:40~17:00 CAT320调至桥头,其中原因由于铁路十五局路段不平,须我施工队多次修整才勉强通过。 2、CAT320抓紧行至下游上爬部位,开挖出一条便道,使施工进度赶上去。 3、3方空压机设备太少,应多增加2—4台3方空压机。 4、开四队应想办法夜间施工,以提高工作效率。 5、由760公路调度人员协调与铁十五局的工作。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月3日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴转暴雨 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 机械:CAT320C一台、CAT320一台、3方空压机四台。 1、7:30~10:20 CAT320C上游便道出渣。 10:20~12:00 两台3方空压机带两部手风钻造孔7*2米,放炮。 13:00~15:30、15:50~16:10,CAT320C便道修筑,升高约40米。 2、下游临时便道。 7:30~8:30 CAT320从老吊桥到达爬坡点,8:30~12:00、13:00~15:00临时便道修筑,升高约20米。 15:00~16:10一台3方空压机带一部手风钻造孔,一台3方空压机组装。 二、其它 1、10:20~12:00 中铁十五局反铲施工,影响我部(上游便道660高程)反铲不能施工。 2、16:10~20:00因下雨造成路面泥泞,使反铲不能工作,影响施工进度。 3、15:30~15:50开挖四队支洞便道放炮,影响施工。 4、做好与开挖四队的联系工作,做到四队放炮前一小时对三队的通知要到位。 5、CAT320C已通过老吊桥到达下游面爬坡起点位置。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月4日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 上游临时通道: 1、8:00~8:30 CAT320C吊运两台3方空压机,一台放至开挖断面附近(上游临时便道),另一台由于坡陡、路滑放至临时通道中部。 2、8:30~10:20 CAT320C开挖除渣。 3、10:20~12:30一台18YH钻打孔1个,孔深2米,并进行爆破。 4、14:00~16:00 CAT320C开挖除渣。 5、16:00~17:30 打孔爆破,孔数4个,孔深2米。 6、17:40~18:00 CAT320C除渣。进尺15米 下游临时通道: 1、8:00~9:30由于路面潮湿,路滑, CAT320未能上坡施工。 2、14:00~18:00 CAT320开挖至便道L1的起点,并准备向2#点进发。进尺40余米 二、其它 1、17:40~19:00 大雨倾盆,CAT320C与 CAT320未能施工。 2、将一台3方空压机调至上游开挖断面附近,以提高打孔效率。 3、希望在下游面便道L1找出2#~3#点位,以方便施工,能够严格按照设计要求进行开挖。 4、已通知开四队提前1小时通知三队(放炮时)。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月5日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴转雨 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 上游临时便道:2人 1、8:30~11:20 一台3方空压机带一部手风钻造孔,6*2米,放炮。 2、因道路泥泞,反铲不能施工。 下游施工便道L1:8人,反铲司机2人 1、8:55~10:10, CAT320便道修筑及路面下降(15米)。 2、10:30~12:00 ,两台3方空压机带两部手风钻造孔4*3米,装药12Kg,放炮。(8人) 3、14:20~15:40, CAT320出碴。 4、15:30~18:00,两台3方空压机带两部手风钻造孔。(8人) 5、15:00~16:00,神冈200反铲从新吊桥到达下游临时便道爬坡点。 二、其它 1、因昨天下雨,造成道路泥泞,使上游临时便道反铲不能施工,影响施工进度。 2、11:30~13:00,17:20~19:00下雨,影响施工。 3、因施工队现场技术人员缺乏,造成下游施工便道L1起点超高六米左右。今天早晨现场测量调整,延误施工时间,7:30~8:55,今后降坡还将耗费工时。 4、10:10~10:30下游施工便道L1施工时,往施工面挑油,影响施工。 5、施工队伍在施工现场应有管理从到地方或技术人员。 6、施工队伍在道路转点或关键点施工时,应对施工人员进行技术交底,且到该就位施工时,技术人员应在现场。 7、因下雨路滑,反铲不能行走,空压机不能吊到位。 8、下游便道2、3号点找出。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月6日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴转晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 下游部位: 1、8:00~9:30, CAT320开始除渣。 2、9:30~11:30,两台3方空压机,2台YH18手风钻打孔6个。 3、11:30~13:20,扩弧放炮,孔深为3米。 4、13:30~16:20, CAT320降坡除渣。 5、16:20~18:00,2台YH18手风钻打孔。 上游断面: 1、8:00~10:15, CAT320C除渣。 2、10:15~12:30 ,打孔6个,孔深2米。 3、12:30~14:40,由于开挖四队放炮,暂停施工。 4、14:45~18:00,CAT320C开挖除渣。(8人) 5、18:00~19:00,打孔放炮。 二、其它 1、由于开挖四队在今天14:20分放炮,影响施工近两小时。 2、应在上游断面增加一台3方空压机。 3、下游部位神冈320应抓紧上爬至工作面。 4、各路段关键点依与施工人员交代清楚。 5、施工便道在施工过程有施工管理人员值班。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月7日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 上游临时便道:8人 1、8:00~10:00, CAT320C反铲除渣。 2、10:00~12:00,一台3方空压机,一部手风钻打孔、放炮。 3、13:00~14:50, CAT320C反铲除渣。 4、14:50~19:00,两台3方空压机、两部手风钻打孔、放炮。 5、早晨将半道空压机拉到工作面,下午又从下面拉一台3方空压机到工作面。(8人) 下游施工便道L1:8人) 1、7:30~8:30, CAT320除渣。 2、8:00~12:00 ,2台3方空压机、两部手风钻打孔放炮。 3、13:00~14:00, CAT320除渣。 4、14:00~18:00,2部手风钻打孔放炮。 二、其它 1、因路面滑,神冈220反铲不能爬到工作面。 2、下游工作面让三队尽快再进两部空压机。 3、上游断面3方空压机已增至3台。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月8日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 上游断面760公路 1、8:00~9:30, CAT320C开始出渣。 2、9:30~10:30,将2部3方空压机调至760公路。 3、10:30~12:30,打孔放炮,孔数8个,孔深3米,装药量36公斤。 4、12:30~17:00, CAT320C开始出渣。 5、17:00~18:00,打炮孔。 下游 L1施工便道: 1、8:00~9:30, CAT320C开挖断面,神冈320边另开辟一条便道准备在3#—5#点往回赶,两头并进以提高施工进度。 2、9:30~10:30 ,打孔6个,孔深为3米、2米。 3、10:30~12:30, 仍继续打孔,扩弧等。 4、12:30~15:00,放炮。 5、15:00~18:00,继续打孔放炮。(前方有大块岩石,须多次钻爆) 二、其它 1、下游部位10:30左右铁路十五局反铲甩渣将我施工队角乔磊手臂部砸伤,缝了5针,影响生产两小时。 2、开挖三队上、下游工作面应晚上准备施工。 3、当施工部位施工时,下面须安排两名安全人员。 4、技术人员应经常在工作面盯面。 5、今晚计划将两台3方空压机调至下游工作面。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月9日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 上游760公路:6人 1、8:00放炮,6*3米,装药12公斤。 2、8:00~9:00, CAT320C反铲出渣。 下游施工便道 L1:7人 1、8:00~10:00, CAT320 反铲出渣 2、8:00~12:00 ,13:00~19:00两部3方空压机带两部手风钻打孔,放炮(打爆破洞)。 3、8:00~12:00 ,13:00~19:00神冈230反铲便道修筑。(约50米) 开挖四队: 1、加腾820反铲于18:30到达老吊桥附近。 二、其它 1、中铁十五局早晨无人和我部联系。 2、9:00~11:00,13:00~19:00中铁十五局下部施工,我部反铲不能施工。 3、本班时,760公路放炮时下面无人警戒,望对其加强教育。 4、做好与十五局的协调工作,尽量避免交叉作业。 5、开挖四队加腾820反铲已到老吊桥,明天尽力行走到爬坡点。 6、已让其安排安全人员。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月10日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 上游部位: 1、8:00~8:20,铁路十五局无人与我方开碰头会。 2、8:00~14:00,挖机出渣。 3、14:00~16:40,打孔、扩壶、放炮,4个孔,孔深3米。 4、16:40~18:00, CAT320C出渣。 下游部位: 1、8:00~9:00, CAT320出渣 2、9:00~14:30 ,打孔7个,3米深,打掏槽洞6米深。 3、14:30~18:00 ,扩壶,放炮。 4、其中18:00以后,2.8方一台空压机准备运至神冈230部位。 二、其它 1、9:00~10:40由于下雨,工作面暂停施工。 2、16:00~17:40,由于铁路十五局除渣,堵塞路段,我施工队无法将2.8方空压机运至工作面。 3、应加强与铁十五局的协调工作,特别是上游工作面,交叉作业。 4、上游部位应再增加一台空压机,下游工作面也应增加一台小型空压机,即神冈230开挖部位。 5、安全员请勿随意离开工作岗位。 6、已加强在628公路的警戒。 7、加腾820反铲已经由原路返回山上。 8、初步与铁路十五局做了协调。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月11日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 760公路上游面:人员:钻爆7人、反铲:2人、安全员:1人 1、8:00~12:00,打孔(8(昨晚)+3)*3米,括壶、放炮、装药30公斤,8人。 2、14:00~14:30,16:15~16:45, CAT320C出渣。挖到K1+760桩处。2人 3、14:30~16:00,打孔,9*2米,装药9公斤。17:00~18:00,打孔,6*2米,装药6公斤。 下游施工便道L1:8人 1、8:00~10:00, CAT320出渣 2、8:00~12:00 ,13:00~18:00,爆破洞耳洞打挖。 3、一台3方空压机运到L1施工便道下游面。 二、其它 1、早晨十五局无人与我方碰头。 2、下游施工便道下游面空压机尽快按装好投入使用。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月12日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 上游工作断面: 1、8:00~8:15,铁路十五局无人与我方开碰头会。 2、8:00~10:00,2台手风钻打孔5个,深度3米,药量为15公斤,并扩壶爆破。 3、10:00~12:00,出渣设备为 CAT320C。 4、12:00~14:20,打孔放炮,2个孔,孔深为3米,药量为9公斤。 5、14:20~18:00,出渣并打孔。(已增加发电设备) 下游部位: 1、8:00~12:00,打孔7个,1个3米,3个4米,2个2米,药量为36公斤,爆破并进行出渣。 2、12:00~15:00 ,打炮眼。 3、15:00~18:00 ,扩壶爆破。 二、其它 1、在下游施工部位由于YH18钻的零件有所损坏,影响工程进度时间为两小时。 2、靠下游部位仍须一台2.8方空压机。 3、应保证每个施工断面至少4台小型空压机。 4、因今日掏洞爆破效果欠佳,所以,以后掏洞爆破应慎重。 5、下游施工断面应加设发电设备,以方便夜间施工。 6、靠下游部位空压机已投入使用。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月13日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 760公路上游面: 1、8:00~9:00,12:00~13:00,14:00~15:00,17:00~17:40, CAT320C出渣。2人 2、9:00~12:00,打孔7*2米,药12公斤。13:00~17:00,打孔5*2米+2*3米,装药15公斤。进尺10米到K1+230左右。 下游便道L1:值班:李学明 1、上游面:8:20~9:00,10:00~10:40,13:00~14:00,出渣 CAT320。2人 9:00~9:55 ,两台3方空压机打孔4*2米,药8公斤。10:40~12:00打孔5*2米,药9公斤。14:00~16:00,打孔6*2米,进尺10米,5人。 2、 下游面:8:00~8:30 ,9:00~11:00 ,14:00~14:50 ,2人 8:40~10:00 ,打孔4*2米,药9公斤,11:00~13:00 ,打孔6*2米,药12公斤,15:00~17:00 ,打孔7*2米,药15公斤。进尺约8米,已到6号点处。4人 二、其它 1、中铁十五局早晨无人与我方碰头。 2、760公路上游面放炮,通知十五局后,于16:30~17:00其测量人员撤出,影响半小时。 3、下游便道L1上下游面已挖通,让其集中力量先把便道往前挖。 4、下游便道两工作面已挖通,三台空压机可集中于下游面使用。 5、已交待其开挖三队明天把发电机运到下游工作面,争取明晚能用。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月14日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴转阴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 下游便道L1: 1、8:00~8:15,铁路十五局无人与我方开碰头会。 2、8:00~11:00,反铲神冈230开挖除渣。 3、11:00~12:30,钻孔放炮,孔数6个,孔深3米。 4、12:30~17:00,反铲神冈230开挖除渣。CAT230修坡 5、17:00~18:00,钻孔。 上游760公路: 1、8:00~11:00,钻孔放炮,孔数7个,孔深3米。 2、11:00~17:00 ,钻孔爆破,且3台2.8方空压机被飞石砸坏。 3、12:00~18:00 ,CAT320C除渣。 二、其它 1、由于铁路十五局与我施工队交叉作业,铁路十五局反铲进出缓慢,我施工队放炮延缓一个小时。 2、由于在放炮时飞石将三台空压机损坏,影响施工3小时。 3、开挖三队必须在本周6之前交将发电机安装在下游L1便道上。 4、各施工工序之间衔接应紧密。 5、开挖三队损坏的三台2.8方小型空压机利用晚上时间抢修好,并保证15日白班的正常使用。(上游760公路) 6、神冈230继续在开挖断面前进。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月15日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 760公路上游: 1、8:00~9:30,2台3方空压机打孔,5*2米,药8公斤,6人。 2、9:30~10:10,11:20~12:00,17:00~17:30,CAT出碴。2人 3、10:10~11:20,打孔7*2米,药12公斤。12:10~17:00打孔7*3米,药15公斤。 下游便道L1:李学民 1、8:20放炮,9*2米,药9公斤。13:00~17:30 ,2台3方空压机打孔,6*2米,药10公斤。 6人 2、CAT320边坡路面修整。2人 3、8:35~12:00 ,神冈反铲便道修筑。(土方)。17:30~18:00出碴(石方)。2人 二、其它 1、下游施工便道L1因边坡滑坡,一台3方空压机被埋,损坏,影响施工进度。 2、2:00~3:50,因下大雨无法施工。 3、760公路上游面已修好两台空压机,剩余一台也需让其抓紧修复。 4、下游施工便道因一台空压机损坏,让其抓紧再进一台空压机。 5、下游施工便道施工时,应让其神冈反铲司机作业时把边坡危石处理好。 6、760公路上游面损坏三台空压机已修复两台。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月16日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 上游760公路: 1、8:00~8:15,铁路十五局无人与我方开碰头会。 2、8:00~8:38,扩壶。8:38~9:00,装药25公斤并进行爆破。 3、9:20~12:00,CAT320C除渣。 下游施工便道L1:李元明 1、8:00~9:00 ,打孔2个,装药5公斤,深度4米。 2、9:00~12:00 ,扩壶并进行爆破出渣。 3、下午时间段由于大雨和铁路十五局放大炮将道路堵塞,人员无法通行,具体工作面生产情况等不详。 二、其它 1、12:00铁路十局放大炮将628公路堵塞,人员及材料都无法到达工作面。 2、由于在14:00下大雨,影响施工近三小时。 3、联系十五局使我方人员及材料顺利通过628公路便道。 4、下游断面将再增加一台空压机和发电机。 5、上游760公路另一台损坏空压机正在维修中。 6、下游便道上由于吊桥(老)已坏,且新吊桥附近628公路由于中午12:00铁路十五局放大炮将道路堵塞不能通行。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月17日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 760公路上游面: 1、早晨8:30批乳化炸药24公斤,火雷管300发,非电管100发。 2、8:20~9:20, 11:30~13:00,17:20~18:00,CAT320C出碴。2人 3、9:20~11:30,打孔10*2米,药20公斤。13:00~17:20,打孔9*2米,18公斤,6人,进尺约10米,(开挖到K1+185处) 下游便道L1:李学民 1、早晨8:30批铵锑炸药240公斤。 2、8:30~9:10 ,10:30~12:00 ,14:20~15:00 ,17:00~18:00 ,神冈230反铲出碴。2人 3、9:10~10:30 ,打孔3*2米,药6公斤。13:00~14:20 ,打孔5*2米,药10公斤。15:00~17:00 ,打孔5*2米,药10公斤,6人。进尺约10米,离8号点约40米。 二、其它 1、中铁十五局早晨无人员与我方碰头。 2、中铁十五局昨天爆破后的堆石,影响我部的人员通过及材料运输。 3、中铁十五局628公路上人员通过,影响760公路反铲出碴,累计有一小时。 4、760公路上三台空压机都已恢复正常。 5、因中铁十五局堆石还没清完,道路难行,空压机等无法运输到L1便道。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月18日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 上游760公路: 1、8:00~8:20,铁路十五局无人与我方开碰头会。 2、8:00~9:00,装药放炮。(打孔6个,孔深3米) 3、9:00~12:00,反铲CAT320C除渣。 4、12:00~14:00,打孔13个,装药总共26公斤,加上另外6孔。 5、14:00~18:00,放炮后,反铲CAT320C除渣并准备打孔。 下游便道L1:李学民 1、8:00~9:10 ,由于炮工运材料,未能到现场施工。 2、9:10~10:10 ,装药放炮,药量为10公斤,孔数4个,孔深3米。 3、10:10~12:00 ,反铲CAT320除渣。 4、12:00~15:00,打孔7个,孔深3米,药量15公斤。 5、15:00~18:00,放炮除渣。 二、其它 1、由于在上游反铲除渣中,下面628便道不停有人来往,严重影响工作部位除渣。 2、开挖三队8:00施工人员须到现场准备施工,不准迟到。 3、各施工工序衔接紧密。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月19日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 760公路上游面:10人 1、8:30~10:30, CAT320C出渣。2人 2、8:00~8:20,放炮。10:30~14:00,打孔10*3米,放炮,6人 下游便道L1:李学民 13人 1、8:30~11:30 ,15:00~18:00 , CAT320修坡。2人 2、8:30~10:30 ,15:10~18:10 ,神冈230出碴。2人 3、8:00~8:30 ,放炮,10:30~12:30 ,打孔7*2米,药15公斤。7人 二、其它 1、760公路上游面,因中铁十五局连络线施工,经协商,我部今天下午让面,十五局施工,明天十五局让面,我部施工。 2、因开挖三队炮工与反铲人员联系不上,造成13:00~15:00无人出碴。 3、明天早晨与十五局再联系,确定明天其联络线上游施工面让面。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月20日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 760公路上游面:10人 1、8:30~10:30, CAT320C出渣。2人 2、8:00~8:20,放炮。10:30~14:00,打孔10*3米,放炮,6人 下游便道L1:李学民 13人 1、8:30~11:30 ,15:00~18:00 , CAT320修坡。2人 2、8:30~10:30 ,15:10~18:10 ,神冈230出碴。2人 3、8:00~8:30 ,放炮,10:30~12:30 ,打孔7*2米,药15公斤。7人 二、其它 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月21日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、开挖三队(值班:关元明) 760公路上游面:10人 1、8:30~10:30, CAT320C出渣。2人 2、8:00~8:20,放炮。10:30~14:00,打孔10*3米,放炮,6人 下游便道L1:李学民 13人 1、8:30~11:30 ,15:00~18:00 , CAT320修坡。2人 2、8:30~10:30 ,15:10~18:10 ,神冈230出碴。2人 二、其它 1、因开挖三队炮工与反铲人员联系不上,造成13:00~15:00无人出碴。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月22日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、上游760公路开挖 1、爆破队 队长:黄荣清 3人 空压机2台正常。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长:唐建中 4人 管理到位。 本班进度:K0+915~K0+875,40米 一、 下游760公路开挖 1、爆破队 队长:王小伟 空压机1台正常。 2、开挖队 队长:罗建 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长:李学明 4人 管理到位。 本班进度:K0+0~K0+650,10米 三、其它 1、三队神钢挖机,停工时间:早10:10~10:50。 2、十五局坡脚测量放线,停工时间:早10:50~11:30。 3、局部土质松散,造成局部上边坡因地质原坍落超挖较大。 4、760公路 K0+915~K0+875坡陡无法填方,只能上边坡适当扩挖,以满足基本机械操作、行车要求。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月23日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、上游760公路开挖 1、爆破队 队长:黄荣清 3人 空压机2台正常。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长:唐建中 4人 管理到位。 本班进度:K0+915~K0+875,40米 二、 下游760公路开挖 1、爆破队 队长:王小伟 空压机1台正常。 2、开挖队 队长:罗建 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长:李学明 4人 管理到位。 本班进度:K0+0~K0+650,10米 三、其它 1、早水电四局四队小松挖机坡脚过路造成760公路上游无法开挖施工,停工时间:早9:40~10:10。 2、十五局坡脚测量放线,停工时间:早10:50~11:30。 3、760公路 K0+915~K0+875坡陡无法填方,只能上边坡适当扩挖,以满足基本机械操作、行车要求。 4、局部土质松散,造成局部上边坡因地质原坍落超挖较大。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月24日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、上游760公路开挖 1、爆破队 队长:黄荣清 3人 空压机2台正常。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长:唐建中 4人 管理到位。 本班进度:K0+915~K0+875,40米 三、 下游760公路开挖 1、爆破队 队长:王小伟 空压机1台正常。 2、开挖队 队长:罗建 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长:李学明 4人 管理到位。 本班进度:K0+0~K0+650,10米 三、其它 1、早水电四局四队小松挖机坡脚过路造成760公路上游无法开挖施工,停工时间:早9:40~10:10。 2、三队神钢挖机,停工时间:早10:10~10:50。 3、十五局坡脚测量放线,停工时间:早10:50~11:30。 4、760公路 K0+915~K0+875坡陡无法填方,只能上边坡适当扩挖,以满足基本机械操作、行车要求。 5、局部土质松散,造成局部上边坡因地质原坍落超挖较大。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月25日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、760公路开挖(上游) 1、爆破队 队长:黄荣清 3人 机械设备空压机2台正常。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C运行正常。 3、安全保障、管理 队长:唐建中 4人 管理到位。 本班进度:K0+955~K0+915,40米 二、760公路开挖(下游) 1、爆破队 队长:王小伟 4人 空压机1台正常。 2、开挖队 队长:罗建 2人 CAT320C。 3、管理、安全保障: 队长:李学明 5人 管理到位。 本班进度:K0+0~K0+0,100米 三、其它 1、760公路 K0+0受下边坡中铁十五局628公路施工影响14:00—18:00无法开挖。 2、760公路 K0+955~K0+915段边坡岩石比例过高,且体积大,硬度高,一天4次爆破,进度滞后。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月26日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、760公路开挖(上游) 1、爆破队 队长:黄荣清 3人 机械设备空压机2台正常。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C运行正常。 3、安全保障、管理 队长:唐建中 4人 管理到位。 本班进度:K0+955~K0+915,40米 二、760公路开挖(下游) 1、爆破队 队长:王小伟 4人 空压机1台正常。 2、开挖队 队长:罗建 2人 CAT320C。 3、管理、安全保障: 队长:李学明 5人 管理到位。 本班进度:K0+0~K0+0,100米 三、其它 1、760公路 K0+0受下边坡中铁十五局628公路施工影响14:00—18:00无法开挖。 2、760公路 K0+955~K0+915段坡陡无法填方,为保证进度及施工机械操作及基本行车要求,只能上边坡适当扩挖,加上上边坡局部因地质原因塌方,造成上边坡局部超挖。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月27日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、760公路开挖(上游) 1、爆破队 队长:黄荣清 3人 机械设备空压机2台正常。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C运行正常。 3、安全保障、管理 队长:唐建中 4人 管理到位。 本班进度:K0+955~K0+915,40米 二、760公路开挖(下游) 1、爆破队 队长:王小伟 4人 空压机1台正常。 2、开挖队 队长:罗建 2人 CAT320C。 3、管理、安全保障: 队长:李学明 5人 管理到位。 本班进度:K0+0~K0+0,100米 三、其它 1、760公路 K0+0受下边坡中铁十五局628公路施工影响14:00—18:00无法开挖。 2、760公路 K0+955~K0+915段边坡岩石比例过高,且体积大,硬度高,一天4次爆破,进度滞后。 3、760公路 K0+955~K0+915段坡陡无法填方,为保证进度及施工机械操作及基本行车要求,只能上边坡适当扩挖,加上上边坡局部因地质原因塌方,造成上边坡局部超挖。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月28日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、上游760公路开挖 1、爆破队 队长:黄荣清 3人 空压机2台正常。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长:唐建中 4人 管理到位。 本班进度:K0+915~K0+875,40米 四、 下游760公路开挖 1、爆破队 队长:王小伟 空压机1台正常。 2、开挖队 队长:罗建 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长:李学明 4人 管理到位。 本班进度:K0+0~K0+650,10米 三、其它 1、早水电四局四队小松挖机坡脚过路造成760公路上游无法开挖施工,停工时间:早9:40~10:10。 2、三队神钢挖机,停工时间:早10:10~10:50。 3、十五局坡脚测量放线,停工时间:早10:50~11:30。 4、760公路 K0+915~K0+875坡陡无法填方,只能上边坡适当扩挖,以满足基本机械操作、行车要求。 5、局部土质松散,造成局部上边坡因地质原坍落超挖较大。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月29日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、上游760公路开挖 1、爆破队 队长:黄荣清 4人 空压机2台正常。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C挖机正常。 3、现场管理、安保 队长:唐建中 4人 管理到位。 本班进度:K0+875~K0+838,37米 质量:上边坡均为坚石,且节理面与路面多呈45°下倾角,在下边坡坡陡无法填方又必须保证基本机械施工操作的情况下,上边坡坡脚只能适当扩挖以达到行车要求宽度,加上地质原因,上边坡超挖较大。 二、其它 1、水电四局四队小松挖机下午坡脚过路影响760公路 K0+875开挖,造成停工13:15~14:00。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月30日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、760公路明线上游开挖 1、爆破队 同上。 2、开挖队 同上。 3、现场管理、安保 同上。 本班进度:K0+838~K0+833,5米 质量:由于本段属集中性填表方或半挖半填(挖方小得多)地段,而下边坡坡陡无法填方,为保证施工机械行车及操作宽度要求,结合实际情况,只能采取部分下挖使宽度向右(外)扩展,以满足行车要求。边坡石质松散,造成部分超挖。 二、其它 1、早下边坡中铁十五局吊空压机导致无法开挖施工8:00~12:00。(注:此情况四局项目部已提前通知) 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年10月31日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、760公路明线上游开挖 1、爆破队 同上。 2、开挖队 同上。 3、现场管理、安保 同上。 本班进度:K0+833~K0+805,5米 质量:同上。 二、其它 1、早晨8:30由监理部徐刚,项目部王顺总工,徐卫刚总质检师,中铁十五局现场协商决定,由十五局给四局760公路上游施工反铲让面,至下午6:30没有让面,影响我部施工时间10小时。 2、下班继续和十五局联系协商让面一事。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月1日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、760公路明线上游开挖 1、爆破队 同上。 2、开挖队 同上。 3、现场管理、安保 同上。 本班进度:K0+805~K0+795,10米 质量:同上。 岩石比例大,进度缓慢。 二、其它 1、从早晨7:30我部一台卡特320型反铲和20人抬运的两台3方空压机由于十五局施工不让从628线通行,经和监理部及十五局协商无果,至下午19:30才能通行,造成人员、机械窝工长达14小时之久。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月2日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、760公路明线上游开挖 1、爆破队 同上。 2、开挖队 同上。 3、现场管理、安保 同上。 本班进度:K0+795~K0+775,20米 质量:同上。 二、其它 1、早下边坡中铁十五局吊空压机以及钻钻人员,空压机干扰,导致停工7:30~12:30。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月3日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、760公路明线上游开挖 1、爆破队 同上。 2、开挖队 同上。 3、现场管理、安保 同上。 本班进度:K0+775~K0+720 质量:由于该段属于集中性填方或半挖半填(挖方过小),而坡陡填方无法操作,且下游比上游标高高出许多(下游接头处已达设计标高),为保证施工机械基本操作及行车要求,以及与下游对接平顺,(确保路基设计标高),只能往上边坡适当扩挖。 二、其它 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月4日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、760公路明线上游开挖 1、爆破队 同上。 2、开挖队 同上。 3、现场管理、安保 同上。 进度:K0+720~K0+665,55米 质量:同上。 二、其它 1、下午5:00~晚7:00,下边坡中铁十五局挪空压机(4人),导致最后5米(K0+665~K0+660)无法开挖贯通。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月5日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、760公路明线上游开挖 1、爆破队 同上。 2、开挖队 同上。 3、现场管理、安保 同上。 进度:K0+665~K0+660,5米(全线贯通) 质量:同上。 K0+000~K0+100由于全部为填方路段,不许开挖,760路毛路全线停工。 二、其它 1、由于无进场交通通道,挡墙所需水泥无法运输到现场,下一步工作无法开展。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月6日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴转阵雨 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、CAT320C在760线 K1+050左侧整平生活区场地(全天) 1、爆破队 无。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C 运行正常。 3、现场管理、安保 3人 队长:唐建中 管理到位。 进度:K0+720~K0+665,55米 质量:。 进度: 二、其它 1、无交通,待命4台反铲,120人员。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月7日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队 无。 2、开挖队 同上。 运行正常 3、现场管理、安保 3人 管理到位。 内容:早整平760线K1+050左做习题生活场地。 下午到 K0+580右侧打通往L1便道的下山道路。 二、其它 1、无交通条件,水泥不能到场,4台反铲,120人待命。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月8日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队 队长:王小稳 早2人,下午3人,空压机2台,运行正常、到位。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C壹台运行正常。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位。 内容:760明线K0+580右侧打通往L1便道的下山通道。 进度:中午左右打到L1便道。下午L1便道开挖进尺28米。 二、其它 1、无交通条件,开挖队40人,挡墙队60人,4台反铲待命。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月9日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队 队长:王小稳 全天4人,空压机2台,运行正常、材料到位。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C壹台运行正常。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位。 内容: L1便道开挖。 进度:15米。 二、其它 1、无交通条件,开挖队40人,挡墙队60人,4台反铲待命。 2、上边坡石头大,硬度高,多次采用爆破分解,导致进度滞后。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月10日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队 队长:王小稳 4人,空压机2台。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C壹台运行正常。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位。 内容: L1便道开挖、扩宽。 进度:0米。 二、其它 1、下边坡中铁十五局人员,空压机钻爆施工,致使L1便道无法甩土施工早8:00—下午18:30。全天白天只是钻孔。待命人员同昨天。 2、上边坡石头大,硬度高,多次采用爆破分解,导致进度滞后。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月11日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队 队长:王小稳 4人,空压机2台, 运行正常,到位。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C壹台运行正常。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位。 内容: L1便道开挖、扩宽。 进度:0米。 二、其它 1、同上(同昨天) 全天白天只是钻孔。 人员、设备待命情况同昨天。 2、上边坡石头大,硬度高,多次采用爆破分解,导致进度滞后。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月12日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队 队长:王小稳 4人,空压机2台, 运行正常,到位。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C壹台运行正常。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位。 内容: L1便道钻孔,帮四队清土,L1便道扩宽。 进度: L1便道0米。 二、其它 1、由于下边坡中铁十五局有柴油空压机及人员干活,无法甩土施工早8:00—下午18:30。待命情况同昨天。 2、上边坡石头大,硬度高,多次采用爆破分解,导致进度滞后。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月13日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队 队长:王小稳 4人,空压机2台, 运行正常,到位。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C壹台运行正常。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位。 内容: L1便道钻孔,及扩宽。 进度: 0米。 二、其它 1、由于下边坡中铁十五局有柴油空压机及人员干活,无法甩土施工早8:00—下午18:30。待命情况同昨天。 2、上边坡石头大,硬度高,多次采用爆破分解,导致进度滞后。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月14日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队 队长:王小稳 5人,空压机2台, 运行正常,到位。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C壹台运行正常。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位。 内容: L1便道钻孔,清渣(帮四队拐角处)、L1便道扩宽。 进度: 0米。清碴一部分 二、其它 1、早10:40接水电四局项目部马工通知,监理不允许往边坡下及江里甩土,L1便道的开挖及清土工作暂时停止。下午14:45接马工电话通知,暂停爆破及其它所有挖机的开挖甩土工作,何时复印工待业主、监理及项目部通知。环评,无法施工。 2、上边坡石头大,硬度高,多次采用爆破分解,导致进度滞后。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月15日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队 队长:王小稳 6人,空压机2台, 运行正常,到位。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C壹台休息。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位。 内容: L1便道钻孔,无开挖。 进度: 0米。 二、其它 1、未接项目部复工通知,L1便道继续停工。(早8:00—下午18:30)环评,未施工。 2、上边坡石头大,硬度高,多次采用爆破分解,导致进度滞后。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月16日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队 队长:王小稳 6人,空压机2台, 运行正常,到位。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C壹台休息。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位。 内容: L1便道钻孔,无开挖。 进度: 0米。 二、其它 1、未接项目部复工通知,L1便道、760明线开挖继续停工。环评,未施工。 2、由于L1便道(760明线K0+660~K0+680段)边坡过陡,爆破作业使得上面的760公路路基外边缘(右侧)出现1—2米宽的裂缝,其中6米长的边缘部份已坍落,施工人员已拉起警戒标示(立桩拉线挂红塑料袋)。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月17日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队 队长:王小稳 6人,空压机2台, 运行正常,到位。 2、开挖队 队长:陈树友 2人 CAT320C壹台休息。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位。 内容: L1便道钻孔,无开挖。 进度: 0米。 二、其它 1、未接项目部复工通知,L1便道、760明线开挖继续停工。环评,未施工。 2、由于L1便道(760明线K0+660~K0+680段)边坡过陡,爆破作业使得上面的760公路路基外边缘(右侧)出现1—2米宽的裂缝,其中6米长的边缘部份已坍落,施工人员已拉起警戒标示(立桩拉线挂红塑料袋)。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月18日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 雨转晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 休息。 2、开挖队 休息。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位。 内容: 无。 进度: 无。 二、其它 1、未接项目部复工通知,L1便道、760明线开挖继续停工。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月19日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 王小稳 2人。 2、开挖队 杨玉国 2人 神钢230壹台,正常。 3、现场管理、安保 6人 队长:唐建中 管理到位。 内容: 760明线开挖(扩宽)。 二、其它 1、早按三队领导指示,760明线和L1便道接口处可恢复名誉开挖工作。 2、760明线( K0+0~K0+700段)因于边坡L1便道施工,边缘1—2米出现裂缝及部份坍方,导致760明线宽度过窄,(边坡过陡造成L1便道及760明线在平面位置上距离过近甚至部份重合,形成干扰),为保证挖机的通过及日后的施工行车需要,只能往760明线左侧边坡扩挖。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月20日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 休息。 2、开挖队 杨玉国 2人 神钢230壹台,正常。 3、现场管理、安保 5人 队长:唐建中 管理到位。 内容: 760明线(扩挖)。 二、其它 1、无交通条件,线路与656相冲突,人员、机械待命。 2、760明线( K0+0~K0+700段)因于边坡L1便道施工,边缘1—2米出现裂缝及部份坍方,导致760明线宽度过窄,(边坡过陡造成L1便道及760明线在平面位置上距离过近甚至部份重合,形成干扰),为保证挖机的通过及日后的施工行车需要,只能往760明线左侧边坡扩挖。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月21日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 雨 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 下雨,全天停工。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月22日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴转晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 休息。 2、开挖队 杨玉国 2人 神钢230壹台,正常(白天休息,晚上加班)。 3、现场管理、安保 6人 队长:唐建中 内容: 760明线(扩挖)。 二、其它 1、下午中铁十五局挖机下边坡过路,影响造成停工16:05~18:30,760明线扩挖只能晚上加干活。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月23日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 王小稳 5人 空压机2台 到位、正常。 2、开挖队 杨玉国 2人 神钢230壹台,正常(白天休息,晚上加班)。 3、现场管理、安保 6人 队长:唐建中 内容: L1便道钻孔、760明线 二、其它 1、下边坡脚中铁十五局人员及机械设备进行钻爆工作,致使760线无法甩土作业,停工早10:40~下午18:30,只能晚上加班干活。 2、由于L1便道与760明线在平面位置上距离过近甚至部份重合,加上边坡过陡,造成了下边坡的L1便道爆破开挖成型后占了760明线位置,导致760明线宽度变窄的情况。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月24日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴转晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 王小稳 8人 空压机2台 到位、正常。 2、开挖队 杨玉国 2人 神钢230壹台,正常(白天休息,晚上加班)。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位 内容: L1便道钻孔、760明线 进度: 二、其它 1、由于下边坡脚中铁十五局人员机械施工,导致全天早8:00~晚18:00,760明线及L1便道无法甩土及爆破施工,只能晚上加班干活。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月25日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 王小稳 8人 空压机2台 到位、正常。 2、开挖队 杨玉国 2人 神钢230壹台,正常(白天休息,晚上加班)。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位 内容: L1便道钻孔、760明线 二、其它 1、由于下边坡脚中铁十五局人员机械施工,导致全天早8:00~晚18:00,760明线及L1便道无法甩土及爆破施工,只能晚上加班干活。 等待设计改线和材料进厂通道,人员设备停工待命。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月26日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 王小稳 8人 空压机2台 到位、正常。 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台,正常(白天休息,晚上加班)。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位 内容: L1便道、760明线 二、其它 1、由于下边坡脚中铁十五局人员机械施工,导致全天早8:00~晚18:00,760明线及L1便道无法甩土及爆破施工,只能晚上加班干活。 等待设计改线和材料进厂通道,人员设备停工待命。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月27日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 王小稳 3人钻孔至9:30(760线)L1便道4人全天钻孔 空压机2台 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台,全天休息。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 内容: L1便道、760明线 二、其它 1、760公路由于设计改线未确定,开挖三队3台反铲,四队1台反铲共4台反铲,开挖人员三队50人,四队20人,挡墙砌筑人员,三队四队共50人,全部待命、窝工。 2、早8:40左右760明线K0+650桩号与L1便道之间边坡突然发生意外塌方,大量石头(目估2—3方/次)滚落山底,共2次,由于中铁十五局的工人正在山底施工,造成了一死一伤的安全事故。由于要保护现场,760明线其它地段的钻爆工作已于早9:30停止。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月28日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 王小稳 4人 空压机2台 运行正常,材料到位 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台,全天休息。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位 内容: L1便道钻孔 二、其它 1、760公路由于设计改线未确定,开挖三队3台反铲,四队1台反铲共4台反铲,开挖人员三队50人,四队20人,挡墙砌筑人员,三队四队共50人,全部待命、窝工。 2、由于安全事故问题未处理好,为保护现场,760明线爆破开挖工作继续停工。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月29日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 王小稳 4人早上、下午休息 空压机1台 运行正常,材料到位 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台,全天休息。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位 内容: L1便道(拐角处)钻孔 二、其它 1、760公路由于设计改线未确定,开挖三队3台反铲,四队1台反铲共4台反铲,开挖人员三队50人,四队20人,挡墙砌筑人员,三队四队共50人,全部待命、窝工。 2、由于安全事故问题未处理好,为保护现场,760明线爆破开挖工作继续停工。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年11月30日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 阴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 王小稳 4人 空压机1台 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台,全天休息。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位 内容: L1便道钻孔(拐角处) 二、其它 1、760公路由于设计改线未确定,开挖三队3台反铲,四队1台反铲共4台反铲,开挖人员三队50人,四队20人,挡墙砌筑人员,三队四队共50人,全部待命、窝工。人员设备待命。 2、由于安全事故问题未处理好,为保护现场,760明线爆破开挖工作继续停工。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年12月1日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 王小稳 4人 空压机1台 运行正常、材料到位 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台,全天休息。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位 内容: L1便道钻孔(拐角处) 二、其它 1、待命,反铲4台,人员120人。 2、安全事故未处理好之前,中铁十五局未顾水电四局及所属开挖三队通知,强行恢复760明线下边坡的工作,由760明线(尤其K0+660附近)要保护现场,危石未清尽,为避落石嫌疑及不必要的纠纷,水电四局及开挖三队撤出760明线下边坡的安全警戒人员及继续停止760明线所有的爆破开挖工作。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年12月2日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 王小稳 4人 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台,全天休息。 3、现场管理、安保 4、内容: L1便道(拐角处)钻孔 二、其它 1、待命,反铲4台,人员120人。 2、安全事故未处理好之前,中铁十五局未顾水电四局及所属开挖三队通知,强行恢复760明线下边坡的工作,由760明线(尤其K0+660附近)要保护现场,危石未清尽,为避落石嫌疑及不必要的纠纷,水电四局及开挖三队撤出760明线下边坡的安全警戒人员及继续停止760明线所有的爆破开挖工作。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年12月3日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 休息 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台,全天休息。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位 4、内容:无 二、其它 1、760公路施工全线停工,人员、设备待命窝工。 2、安全事故未处理好之前,中铁十五局未顾水电四局及所属开挖三队通知,强行恢复760明线下边坡的工作,由760明线(尤其K0+660附近)要保护现场,危石未清尽,为避落石嫌疑及不必要的纠纷,水电四局及开挖三队撤出760明线下边坡的安全警戒人员及继续停止760明线所有的爆破开挖工作。 3、由于隧道进洞口便道需清碴,导致无挖机清L1便道拐角处碴,无法进行下道钻爆工作,L1便道拐角处停工。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年12月4日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 休息 2、开挖队 陈树友 2人 CAT320C壹台,全天休息。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位 4、内容:L1便道停工 二、其它 1、760公路施工全线停工,人员、设备待命窝工。 2、安全事故未处理好之前,中铁十五局未顾水电四局及所属开挖三队通知,强行恢复760明线下边坡的工作,由760明线(尤其K0+660附近)要保护现场,危石未清尽,为避落石嫌疑及不必要的纠纷,水电四局及开挖三队撤出760明线下边坡的安全警戒人员及继续停止760明线所有的爆破开挖工作。 3、由于隧道进洞口便道需清碴,导致无挖机清L1便道拐角处碴,无法进行下道钻爆工作,L1便道拐角处停工。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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编 号 2004年12月5日 备 注 施 工 日 志 日 期 白天 夜间 天气状况 晴 风 力 最高/最低温度 生产情况(部位项目、机械作业、班组工作、生产存在问题等) 一、 1、爆破队: 休息 2、开挖队 杨玉国 2人 神冈230,正常。 3、现场管理、安保 4人 队长:唐建中 管理到位 4、内容:L1便道拐角处清碴,帮四队清碴 二、其它 1、待命。 2、从隧洞进洞口便道调来挖机清L1便道拐角处碴,由于需先清四队的碴,时间较长,故本日L1便道拐角处无法进行钻爆工作。 技术质量安全工作记录:(技术质量安全活动、技术质量安全问题、检查评定验收等) 本班安全情况良好,无任何安全事故发生。 工 程 负 责 人

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