一种模具的吊装结构[实用新型专利]

(12)实用新型专利

(10)授权公告号(10)授权公告号 CN 203699651 U(45)授权公告日 2014.07.09

(21)申请号 201420056757.8(22)申请日 2014.01.29

(73)专利权人重庆长安汽车股份有限公司

地址400023 重庆市江北区建新东路260号(72)发明人申光举 阳德森 谢先泽 张伟

罗世惠(74)专利代理机构重庆华科专利事务所 50123

代理人康海燕(51)Int.Cl.

B66C 1/12(2006.01)

权利要求书1页 说明书2页 附图2页权利要求书1页 说明书2页 附图2页

(54)实用新型名称

一种模具的吊装结构(57)摘要

本实用新型公开了一种模具的吊装结构，包括设在模具本体上的吊绳挡柱、吊耳以及装配在吊耳上的吊棒，所述吊绳挡柱位于吊耳的上方且位于设在模具本体上的导柱的外侧。本吊装结构能够解决模具吊装过程中吊绳与导柱干涉的问题，避免吊绳磨损，防止模具导柱损坏。

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权 利 要 求 书

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1.一种模具的吊装结构，包括设在模具本体（1）上的一对吊耳（2）和装配在吊耳上的吊棒（3），其特征在于：还包括设在模具本体上的吊绳挡柱（4），所述吊绳挡柱位于吊耳的上方且位于设在模具本体上的导柱（5）的外侧。

2.根据权利要求1所述的模具的吊装结构，其特征在于：所述吊绳挡柱（4）与所述吊棒（3）的轴线平行。

3.根据权利要求1或2所述的模具的吊装结构，其特征在于：所述吊绳挡柱（4）的前端面与前端的吊耳（2）齐平。

4.根据权利要求1或2所述的模具的吊装结构，其特征在于：所述吊绳挡柱（4）高于所述导柱（5）。

5.根据权利要求1或2所述的模具的吊装结构，其特征在于：所述吊绳挡柱（4）若低于所述导柱（5），吊绳挡柱的顶面与导柱的顶面的高度差应不大于10mm。

6.根据权利要求1或2所述的模具的吊装结构，其特征在于：所述吊绳挡柱（4）的外侧端面与吊棒轴线的间距不大于10mm。

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说 明 书一种模具的吊装结构

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技术领域

[0001]

本实用新型涉及一种模具的吊装结构。

背景技术

为实现模具的吊装，在模具上设有吊装结构。如图3所示，为一汽车冲压模具，在

该模具本体上设有一对吊耳2，在两吊耳之间穿有一根吊棒3。在起吊该模具时，将吊绳穿在所述吊棒上，当吊绳起吊受力时，吊绳6会与该模具上的导柱5发生干涉，导致模具的导柱损坏，从而影响模具的装配精度，并且造成吊绳磨损，形成安全隐患。

[0002]

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种模具的吊装结构，能够解决模具吊装过程中吊绳与导柱干涉的问题，避免吊绳磨损，防止模具导柱损坏。[0004] 本实用新型所述的模具的吊装结构，包括设在模具本体上的一对吊耳和装配在吊耳上的吊棒，还包括设在模具本体上的吊绳挡柱，所述吊绳挡柱位于吊耳的上方且位于设在模具本体上的导柱的外侧。[0005] 进一步的，所述吊绳挡柱与所述吊棒的轴线平行。[0006] 进一步的，所述吊绳挡柱的前端面与前端的吊耳齐平。[0007] 进一步的，所述吊绳挡柱高于所述导柱。[0008] 进一步的，所述吊绳挡柱若低于所述导柱，吊绳挡柱的顶面与导柱的顶面的高度差应不大于10mm。[0009] 进一步的，所述吊绳挡柱的外侧端面与吊棒轴线的间距不大于10mm。[0010] 本模具吊装结构通过在模具上设置吊绳挡柱，从而使得吊装模具时，吊绳不会与模具导柱部件发生干涉，防止了模具导柱损坏，保证了模具的装配精度，又避免吊绳磨损，确保吊装安全性。

[0003]

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

[0012] 图2是图1的A向视图；

[0013] 图3是现有模具的吊装结构示意图。

[0011]

具体实施方式

[0014] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细阐述：[0015] 如图1、2所示的模具的吊装结构，包括设在模具本体1上的一对吊耳2和吊绳挡柱4，在所述吊耳1上装配有吊棒3，所述吊绳挡柱4呈一矩形柱体，与模具本体1一体铸造，其与所述吊棒3的轴线平行。

[0016] 所述吊绳挡柱4位于吊耳2的上方且位于设在模具本体1上的导柱5的外侧，针

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说 明 书

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对车身部件常见的带导套导柱的修边及整形模具，上述吊绳挡柱4的厚度a至少为50mm，高度b至少为50mm，吊绳挡柱4的前端面原则上与前端的吊耳齐平，吊绳挡柱原则上应高于导柱，若吊绳挡柱低于导柱，则吊绳挡柱的顶面与导柱顶面的高度差c应不大于10mm，吊绳挡柱外侧端面与吊棒轴线的间距d应不大于10mm。[0017] 当吊装上述模具时，吊绳6被吊绳挡柱4所约束，防止了吊绳6与导柱5相干涉。

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说 明 书 附 图

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图1

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说 明 书 附 图

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图2

图3

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