水泥混凝土路面施工的质量检验

SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION

工程技术

水泥混凝土路面施工的质量检验

陆传洋

（滁州市水利勘测设计院安徽滁州

239000）

摘要:文章从工程实际与新技术发展出发，对水泥混凝土路面施工的质量检验及控制问题进行了分析和研究，并提出相应的建议。

关键词:水泥混凝土路面施工质量检验中图分类号:U415文献标识码:A文章编号:1672-3791(2008)09(b)-00-01

水泥混凝土路面施工的质量控制是一个论和参数的真实现状。规范提出：“高速公系统工程，包括原材料、施工机械、施工路、一级公路宜在主线路面以外进行试管理水平、天气变化、辅助作业班组工人熟铺。”通常在准备工作充分的情况下，进行试练程度和各类机车手的操作水平等等,它们都验段作业的成功概率极大，混凝土路面试验会对施工质量产生直接的影响。保证和控制段成功率可达95%以上;另一方面，只有在主施工质量的根本措施是过程的控制和检查，线上进行试验段摊铺,才体现出实际工程环境公路水泥混凝土路面施工技术规范》一致的真实质量结果,而主线外的作业永远是JTGF30-2003）对施工过程的质量控制、“模拟”施工，难有真正的说服力。检查给予了充分的重视，明确了控制、检测3.3强度的项次，水泥混凝土路面施工质量只有严格3.3.1关于早期强度问题按照这些明确的手段和方法进行检测和控制随着水泥质量的提高，水泥的细度越来才能实现。以下结合施工实际就几个质量检越细，这实际上带来了2个结果：一是可能验问题作一些探讨。增大的干缩裂缝；二是混凝土强度被进一步

　　加强。发展路用水泥的原意是为了更好地使1拌和物的质量检验水泥适宜于水泥混凝土路面施工，但我们对

水泥混凝土路面原材料的路用品质对路

其的认知程度尚局限于对铁铝酸四钙的取舍面质量有决定性的影响，这些检验项目是控

上，因为这一活性成份直接影响弯拉强度。制原材料质量指标要求所必需的。混凝土拌

不同施工时间的各组小梁试件的7d弯拉强和物的质量直接关系到路面的弯拉强度、平

度，已达到设计强度，而28d强度平均值更整度等关键技术指标。

高。在施工过程中，业主、监理和施工单拌和物应均匀一致，有离析、外加剂成

位应从经验的角度，认真检测早期强度的发团或其他非均质现象的拌和物严禁用于路面

展状况，对于出现早期强度过高的现象，必摊铺。拌和物的坍落度最大允许偏差为±

须引起警惕，并采取必要措施控制早期强度10mm，拌和坍落度应为最适宜摊铺的坍落

发展过快的趋势。度值和当时气温下运输坍落度损失值之和。

3.3.2高抗压强度和高性能问题　　

高抗压强度并不等于高弯拉强度和高耐2混凝土路面的质量检验

久性，在面板与基层强度不和谐(模量过大)①施工单位应随时对水泥混凝土路面的

时，在基层与面板之间的摩阻力过大(约束施工质量进行自检。当施工监督人员发现异

过大)时，在抗压强度过高导致混凝土脆性常情况，应加大检测频率，找出原因，及时处

增大时，在摊铺宽度达到8.00m以上造成内理。

部约束过大时,高抗压强度均可能导致降低耐②每台搅拌楼所生产的拌和物，除应满

久性能的后果。足所用施工机械的可摊铺性外，还应着重控

3.3.3强度的检验制拌和物的匀质性和各质量参数的稳定性。

路面混凝土弯拉强度的检验，无论采取③混凝土路面除应按规范规定的检查项

哪种方式，均与路面有差异，无差异的是在目和频率检测外，其中平整度、弯拉强度和板

路面板上切取的完全等同振捣及养护条件下厚三大关键质量指标的自检要求尚应符合其

的小梁。规范提出的标准试件、标准制作方他相应规定。

式和标准养生条件是所有混凝土材料的基准弯拉强度，这是大家公认的基准强度值。首3影响路面质量控制的几个有关质量检验

先保证基准强度不出问题，实际摊铺混凝土方面的实际问题

路面板上的真实强度是通过每公里每车道13.1真实质量和认定质量

个岩芯来检验的。弯拉强度不足时的返工命

施工质量实际上有2个表述方式：真实

令，只能根据路面上每公里每车道加密到取质量和认定质量。真实质量是施工过程中各

3个岩芯的平均弯拉强度最终决定。类影响质量因素实际作用后产生的质量结果；

3.4切缝的检验认定质量是通过各类检测手段对真实质量的

提出对切缝深度的检测并重新规定其深认知程度。认定质量又分为过程认定质量和

度，是基于近年滑模施工工艺推行以来，在部结果认定质量，过程认定质量是在施工过程

分省区的高速公路上出现的施工质量问题而对真实质量产生过程的跟踪、追述，结果认定

言。滑模摊铺机在摊铺8.00m以上的双车道质量是对真实质量的评价。路面后，需要进行纵、横缩缝的开切，由于纵3.2试验段施工缝间设计上一般有拉杆，在锯纵缝时，施工单

混凝土路面施工依然是一种具有很强位往往担心锯到拉杆，因而开切深度不够（特别是对前置式打拉杆的摊铺机)或切缝时间过

科技资讯SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION

晚,必然不利于纵缝的导裂和面板防裂。

3.5养生的质量控制

①目前被大家所接受的养生方法是喷洒养生剂同时覆盖薄膜，这一工艺是基于水泥混凝土中的水分可实现充分自养的机理。但在实际施工过程中，时有发生养护施工疏忽造成自养水份不足的问题。

②养生剂对保水的有效性尚未有更具说服力的试验。由于水化热需要散逸，当养生剂成膜后水化热会携带大量水分冲破养生膜逃逸，从而破坏其养生功效，更常见的是在凸凹不平的微观混凝土表面上,养生剂往往难以成膜，因此，切不可因喷洒养生剂而忽视覆盖工艺。

③目前养护市场出现一种双层保水覆盖方法，即在切缝后，先覆盖一层带夹层的有孔保湿保温薄膜，薄膜夹层中有高分子聚合物，可如海绵一样贮存大量水分，用水车进行全面补水后，再覆盖一层密封薄膜，达到了对混凝土保水、补水的功效。另外，在饱和湿度条件下，使用土工毡也使失水较慢，只要面板表面不发白，也具有很好的养生效果。

养生问题规范并未规定一种强制的方式，具体做法由施工单位自定。路面混凝土施工养生的总原则是:要求前7d内养生的混凝土表面不得有干燥发白现象。3.6地材的检测问题

目前我国大部份施工单位对碎石、河砂等地材采取分类堆放的方式，这造成了检测及判定批次的困难。因此，进场材料的检测关键是按车次确定其批次，或在石场、砂场的生产场地确认。这是一项十分繁锁的工作，许多施工单位常因嫌麻烦或管理不到位造成进场材料的漏检,使规范规定的检测频率不能得到保证,这是必需引起注意的。

4结语

施工质量的检查、验收与控制应贯穿整个施工过程，并对各工艺过程、技术环节严格把关。在采用规范要求的检查验收标准指标时,必须了解、把握其产生的原因，才能有效地进行管理控制。

参考文献

[1]JTGF30-2003,公路水泥混凝土路面施工

技术规范[S].[2]JGJ55-2000,普通混凝土配合比设计规程

[S].

[3]邓学钧.路基路面工程第二版[M].北京:人

民交通出版社,2005.

《（“经验性”的作业，需要实践的结果来验证理