隧道

一、隧道整体

1）长隧道每座为一个单位工程，若干中短隧道可合为一个单位工程。特长隧道的单位工程、分部工程依具体情况另行划分。

2）必须按设计设置洞内外的排水系统，不淤泥、不堵塞。

3）隧道应做到拱部边墙不滴水、路面不冒水、不积水、设备箱洞不渗水。

4）实测项目 检查项目 隧道宽度 车行道/净总宽 隧道净高 隧道偏位 规定值或允许偏差 ±10/不小于设计值 不小于设计值 20 路线中心线与隧20 道中心线的衔接 边坡、仰坡

不大于设计值 二、洞身开挖

1）先必须探明工程地质和水文地质情况，才可进行开挖。

2）应严格控制欠挖。当石质坚硬完整，并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分（1平米不大于0.1平米）突入衬砌断面，锚喷支护时突入不大于3公分，衬砌时不大于5公分。拱脚、墙脚以上1米内严禁欠挖。

3）开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量，以防出现净空不够。

4）采用先拱后墙施工时，下部开挖的厚度及用药量应严格控制，并采取防护措施，避免损伤拱圈。

5）洞身开挖，必须清除大浮石。除完整坚硬岩层外，均应做支撑，不良地质段应结合地形开挖侧向安全洞。 6）实测项目 检查项目 拱部超挖： 1、破碎岩、土 2、中硬岩、软岩 3、硬岩 宽度：每侧/全宽 边墙、仰拱、隧底超挖

规定值或允许偏差 1、平均100，最大150 2、平均150，最大200 3、平均100，最大200 +100，-0/+200，-0 平均100 三、洞身支护和衬砌

1）支护和衬砌前应做好排水措施，对个别漏水孔洞的缝隙应采取堵水措施，保证支护和衬砌质量。

2）采用先拱后墙施工时，拱脚应有支撑，防止开挖边墙时拱脚下沉而引起拱圈开裂。 3）仅用锚喷支护时，不允许钢筋与锚杆外露，不允许开裂脱落。 4）锚杆插入孔内的不度不得短于设计长的95%。 5）锚喷支护实测项目 检查项目 砼强度 锚杆拔力KN 喷层厚度MM

6）衬砌实测项目 检查项目 砼强度 衬砌厚度 墙面平整度 规定值或允许偏差 在合格标准内 不小于设计 20 规定值或允许偏差 合格 28天≧设计，最不拔力≧0.9设计 平均≧设计，60%≧设计，最小厚≧0.5设计且≧60。