SNS主动防护网施工技术方案

目 录

一、工程概况 ···················································································· 1 二、编制依据 ···················································································· 2 三、工程措施 ···················································································· 2 四、施工工艺 ···················································································· 2 五、施工方法 ···················································································· 3

1、测量放线 ················································································ 3

2、人工清理坡面浮土及浮石、搭设施工脚手架 ·································· 3 3、测量放线确定锚杆孔、钻孔并清孔 ·············································· 3 4、安装锚杆并注浆 ······································································· 3 7、铺设高强度钢绳菱形网并缝合 ····················································· 4 8、预应力加固 ············································································· 4 六、施工进度安排 ·············································································· 4 七、资源配置 ···················································································· 4

1、劳动力配置 ············································································· 4 2、主要施工机械设备配置 ······························································ 4 3、主要材料供应 ·········································································· 5 八、交通安全、保通措施 ····································································· 5 九、质量保证措施 ·············································································· 6 十、安全生产措施 ·············································································· 6 十一、环境保护措施 ··········································································· 7

SNS主动防护网施工技术方案

一、工程概况

本合同段共有主动防护网三段，分布于K0+750～K0+936、K9+994~K10+279、K15+610~K10+790段右侧山体。上述三段山体极为陡峭，其危岩、落石及岩体分化剥落比较发育，采用人工清除松动

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的岩体后挂设主动网进行支护，处治面积共计16200m2. 二、编制依据

1、业主提供的两阶段施工图设计文件；

2、《公路边坡柔性防护系统构件》（JTT528/1-2004）； 3、《公路路基施工技术规范》（JTGF10/1-2006）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）； 5、现场实际施工地形、地质、电力及通讯杆线分布等情况. 三、工程措施

设计采用GPS2型SNS防护系统对危岩予以加固。该系统采用2φ16钢绳锚杆，锚杆间距4。5m×4.5m布设,上沿锚孔深度为3m，下沿深度为2m，孔径42mm；支撑绳采用φ16钢绳，纵横铺设与锚杆联接，锚固点采用重型鸡芯环(H5/8）固结，支撑绳端头采用DIN714绳卡与锚杆头固结，以此形成骨架网。骨架网形成后，按设计安装防护网片，采用φ8高强度钢绳缝合，缝合绳起、止端头采用DIN741绳卡固结。

根据设计计算，该段需高强度钢绳菱形网801张,抗错动抗错落锁

卡141600个，φ16高强度支撑绳8480m，φ8高强度缝合绳24800m，

φ2。2网孔50×50热镀锌格栅网801张，G414规格H5/8重型鸡芯环1440个，φ16规格DIN741热镀锌绳卡2880个,φ8规格DIN741热镀锌绳卡3200个. 四、施工工艺

测量定位及工作面放线—边坡危岩防护处理—搭设施工脚手架-第(2) 页 共 (7) 页

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测量精确放线确定锚索孔—钻凿锚孔并清孔—安装锚孔并注浆—安装纵、横支撑钢绳并张拉、锚固-从上而下铺搭格栅网并缝合—由上而下铺设高强度钢绳菱形网—固定联接缝合绳与网绳—将钢绳网与格栅网进行相互扎结—质量检测—竣工验收 五、施工方法 1、测量放线

为满足施工需要和规范要求，对导线点进行核实和加密，所有导线资料必须经测量专业监理工程师复核认可后方可用于施工。 2、人工清理坡面浮土及浮石、搭设施工脚手架

为保证施工安全，为后续工作创造条件，应先用人工清理坡面上的浮土及浮石，然后搭设施工脚手架，脚手架的结构必须稳固。 3、测量放线确定锚杆孔、钻孔并清孔

测量放线确定锚杆孔位时，可根据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量,并在每一孔位处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑,一般口径20cm，深20cm。按设计深度钻凿锚杆孔并清除孔内粉尘，孔深应比设计锚杆长度长5cm以上,孔径不小于φ42。边坡岩层破碎、松散时,钢绳锚杆可适当加长. 4、安装锚杆并注浆

注浆插入锚杆,锚杆外露环套顶端不能高出地表，且环套段不能注浆，以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表。采用不低于M30的水泥砂浆灌注，孔内应确保浆液饱满,锚固后的锚绳抗拔力不得小于50KN。 5、安装并张拉、锚固纵横向支撑绳

安装纵、横向支撑绳，张拉紧后两端后各用2~4个(支撑绳长度小

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于15m时为2个，大于30m时为4个，其间为3个)绳卡与锚杆外露环套固定连接。

6、铺挂缝合格栅网

从上而下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1。2扎丝按1m间距进行扎结（有条件时本工序可在前一工序前完成，即将格栅网置于支撑绳下）。 7、铺设高强度钢绳菱形网并缝合

从上向下铺设高强度钢绳菱形网并缝合，缝合绳为φ8钢绳，每绳网均用一根长约31m(或27m）的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定连接。 8、预应力加固

支撑绳和φ16网片的加固力不得小于2T。 六、施工进度安排

根据本合同段的实际情况，以及年度计划要求，挂网的施工工期定为2017年8月25日至2017年10月30日. 七、资源配置 1、劳动力配置

劳动力配置表

工种 管理人员 技术人员 测量 安全员 试验 机械工 专业工人 合计 人数 1 1 2 1 1 4 15 25 2、主要施工机械设备配置

主要施工机械配置表

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序号 1 2 3 4 5 6 7 8 设备名称 挖掘机 装载机 手风钻 电动空压机 柴油空压机 柴油发电机 全站仪 水准仪 型号规格 ELC300 ZL50E 4方 4方 50KW GPT—7001L S3 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 1 1 4 2 4 2 1 1 备注 3、主要材料供应

主要材料表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 材料名称 高强度钢绳菱形网 抗错动抗错落锁卡 高强度支撑绳 高强度缝合绳 热镀锌格栅网 重型鸡芯环 热镀锌绳卡 热镀锌绳卡 型号规格 φ8 (4m×4m） D≥2mm φ16 φ8 φ2.2（2。25m×10.2m） G414(H5/8） φ16(DIN741） φ8(DIN741) 单位 数量 备注 m2/张 16220/801 个 m m 张 个 个 个 141600 8480 24800 801 1440 2880 3200 八、交通安全、保通措施

建立专门的“施工道路保通小组”，并配置现场专职保通人员。为强化组织机构，加强畅通领导，成立以项目经理刘振为组长，孟鹏为副组长,工程相关各部门具体负责实施的保通领导小组，加强畅通组织管理。

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1、施工前，到当地交警、交通执法大队、道路运管保护及安全检查办等部门办理相关手续，并积极与其合作协调营造良好的作业环境和通行环境;在开工前通知监理工程师、业主及当地和交警部门，以便及时向社会各界告知施工信息。

2、按照规范设置施工标志牌、道路封闭标牌、限速标志、交通安全锥等,要紧路段派专职人员指挥车辆。

3、保持原公路排水系统通畅，不淤不堵，防止水从路面上漫流，破坏路面结构，从而造成堵车现象. 九、质量保证措施

1、严格按照施工图设计、规范和施工措施要求进行施工。 2、实行操作者自检、互检和专职检验人员专检的“三检制”，加强施工过程中的每道工序的施工质量管理，凡施工质量达不到要求的工序，必须进行整改，经检验合格后，方可进行下一道工序的施工。

3、抓好原材料及工程试验关，无合格证及试验不符合要求的材料，坚决不予使用，并立即隔离，清除出场。

4、格栅网的缝合应满足设计施工要求，缝合绳外观和手动感受上应无明显松动，否则应重新张紧.钢绳网每相对周边与支撑绳或锚杆间的距离应基本一致，其相差不宜大于150mm，否则应作调整.

5、严把原材料质量关。本防护系统的所有材料必须符合TYT-1施工图设计要求，且检验符合标准. 十、安全生产措施

1、在崩塌地区进行施工，必须采取预防危岩坍塌的安全措施，

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以保证施工中人员及设备的安全。柔性防护网的施工应特别注意施工安全，施工人员必须戴安全帽，系安全绳，避免人员伤亡和施工机具的损失。

2、施工前应认真检查和处理作业区的危石，坡面清理和危石处理时必须加强安全防护，避免滚石伤人。施工机具和材料应放置在安全地带。

3、斜坡作业期间,若坡脚有建筑物或行人、车辆等的过往,必须采用作业安全网或作业区看守控制等安全保护措施。

4、向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。施工中注浆管前方严禁站人。

5、锚杆拉拔试验时应遵守下列规定：拉力计必须固定牢靠；拉拔锚杆时,拉力计前方或下方严禁站人；锚杆杆端出现颈缩时,应及时卸荷.

十一、环境保护措施

1、做好排水、废料、废水的处理工作，修建临时排水沟，使工地保持良好的排水状态.

2、严格控制噪音，特别是夜间，更要严格控制工地噪音,如必须在此间作业的应发布安民告示，尽量减少对居民的干扰。

3、采用洒水法控制道路及工地内灰尘。

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