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高速公路隧道施工过程中的监理要点分析

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工程管理

高速公路隧道施工过程中的监理要点分析

杜先明

青海省交通工程监理处,青海 西宁 810001

摘要:在高速公路的隧道建设过程中,倘若任何一个环节出现问题,都会对工程整体的质量产生影响,从而对公路隧道使用效益形成危害,因此在高速公路的隧道施工过程中,我们一定要对施工质量监理予以重视。自己根据多年高速公路隧道工程的施工监理经验,同时结合行业和国家相关规范、标准,提出了高速公路隧道施工的质量控制策略,并对隧道监理控制重点的阐述,以期对实践做出指导。

关键词:高速公路;施工;工程质量管理; 质量监理 中图分类号:G62 F84 文献标识码:A 文章编号:1671-5810(2015)14-0066-01

1 监理高速公路的隧道监控量测要点

(1)对需进行监控量测的项目有所了解,要根据技术规范检测频率和图纸要求来对必测的项目进行布点监测,比如,拱顶的周边收敛、位移测量、下沉测量、锚杆内力抗拔、掌子面地质扫描等;如果是选测的项目,就需根据图纸的要求和隧道的实际状况实行监测布点,例如地表下沉、围岩内部变形、围岩压力、衬砌和支护砌应力等的量测。

(2)在进行施工前,监督施工单位需对导线点、水准点等控制点实行复测,并对复测结果进行审核,从而指导施工放样。与此同时,还要对测量仪器的运用和校核状况进行定期的查看,以及不定期的检测控制,并对其予以校核。除此之外,还要对检测放样予以审核和检查,并依照规定对其进行抽检。

(3)对监测数据予以及时的把握,并做好相应的处理措施。假如周边环境、地质情况等存在着采空区的现象,就需对其进行提前的处理;假如有洞内周边收敛、拱顶严重下沉等状况的发生,一定要立刻停止掌子面的掘进,并疏散人员,从而避免隧道坍塌事故的产生。与此同时要开展现场会议,从而协商出解决的方案;假如初衬有空洞,一定要立刻汇报,以便对其予以及时的处理。

2 高速公路路基施工技术探析

2.1 注重传统技术的改进,实现高速公路路基施工质量的提高

在现代高速公路建设施工中,传统施工技术为施工企业积累了丰富的经验。这为高速公路建设施工企业施工过程中的技术控制与管理奠定了良好的基础。虽然,在现代高速公路设计标准提高今天传统施工技术应用逐渐减少。但是通过科 学的技术改进仍能够发挥传统施工技术优势,提高施工技术管理效果。现代高速公路建设施工企业应在自身积累的传统施工技术基础上加快技术改进与创新。以现代高速公路施工中的新材料、新技术为依托开展传统路基施工技术的改进与创新,以此为施工技术控制与管理奠定基础、为保障高速公路施工质量奠定了基础。通过传统施工技术的创新与改进还能够有效利用传统施工技术优势,促进我国公路路基施工技术的发展。

2.2 注重高速公路路基施工新技术的应用与推广

根据现代高速公路施工技术与材料研究成果,现代高速公路设计与施工中还 应注重施工新技术与新材料的应用与推广。通过新技术的应用满足新材料施工需求、通过新技术的应用促进施工效率与施工质量的提高。高速公路设计与施工单位应认识到新技术应用带来的优势。从设计阶段左手应用具有一定推广经验的、成熟的施工技术,以此实现新技术应用目的,促进高速公路的建设。

3 监理控制要点 3.1 事前控制

建设监理工作的主要内容是施工阶段的质量控制,而施工阶段的质量控制重点则是质量的事前控制。事前控制是事中控制的基础,是实现质量控制目标的前提和保障。

(1)人是施工的主体之一,因此增强施工人员的责任感,提高施工人员的自身素质和专业素养就显得尤为重要。

66 2015年14期

监理人员应在自身条件能够胜任此项工作的基础上,认真做好施工单位及承包施工队的人员资质审查工作,同时要监督施工单位对施工作业人员进行岗前的安全培训和教育工作,提高作业人员的安全意识。

(2)做好图纸会审工作。施工图纸是工程施工的直接依据,因此认真搞好施工图纸的会审工作就成为做好事前控制的重要环节。设计交底时,应认真审核图纸,提出不了解之处,寻求设计解答,充分了解设计意图。同时要注意图纸是否其全,有无错漏及标注不清、互相矛盾的问题。

(3)审查施工单位施工组织设计。施工组织设计是施工单位编制的指导施工全过程的重要综合性技术文件。在开工前要对施工组织设计、下穿高速的专项施工方案认真审查,并要求施工单位开展专题会议,对下穿高速公路时可能出现的危险因素进行分析和科学的评估,并提出相应的应对措施,编制专项应急预案,以保证施工顺利、有序的进行。

(4)编制下穿高速公路时监理工作制度:①总监、副总监每月组织监理工程师、施工单位项目经理及其项目技术、安全负责人等参加的工地例会和不定时的专题例会,强调工程施工安全和工程质量及施工中的注意事项,并检查监理工程师是否监督施工单位执行。②监理工程师在该段时间必须在岗;③监理工程师每天向总监、副总监汇报工程进度情况;④总监、副总监每两日要到工地巡视检查一次;⑤监理工程师每3天汇报一次地表、拱顶下沉及洞内收敛的分析资料;⑥要求施工单位排出干部值班表,建议其实行领导干部包保制度。

3.2 事中控制

在下穿高速公路时,监理工程师要通过旁站、巡检、和平行检查等方式,了解施工进度及安全情况。

(1)监理工程师应按照规范要求频率检查进场材料的产品合格证,并进行见证取样。

(2)对施工中的监控量测过程进行旁站,并分析洞外高速公路路面沉降观测和隧道拱顶沉降观测、收敛观测数据,随时掌握隧道的净空变化情况。

(3)对隐蔽过程进行旁站,符合要求的签认报验单,对未经监理人员验收或验收不合格的隐蔽工序,应拒绝签认,并严禁施工单位进行下一道工序的施工。

4 结束语

随着我国高速公路建设的迅速发展,工程质量将会逐步走上正规化,法制化的轨道,电脑技术将会普遍地运用到工程质量管理中,施工人员和监理人员的素质将会有很大提高,全面质量管理体系将得到广泛推广应用,我国的工程质量管理水平将会有更大的提高。

参考文献

[1]王松.浅谈高速公路隧道施工质量监理要点[J].投资与合作,2011,(5).

[2]张跃志.高速公路隧道施工质量监理控制要点[J].北方交通,2011,(9).

[3]张明海.浅谈高速公路隧道施工的监理要点[J].中华民居,2010,(12).

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