一、土方开挖
1、施工方法
该路段自起点K8+340起前半段为软石石质,采用横向挖掘法。
①根据上级指示,因原地面与设计原地面不符,在开挖放线时可调整边坡率,开挖线不得超出红线外。
②当路堑不高,可采用全断面开挖法,一次开挖路堑全宽至设计标高;当路堑5m以上时,采用分层开挖。
③土方开挖自上而下,按照开挖线进行挖掘,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。
④开挖至边坡线前,预留10cm宽度,以保证刷坡过程中,设计边坡线外涂层不受扰动。
⑤开挖过程中,运输车辆置于挖掘机械后,将弃土运至指定地点,不得随意丢弃。 ⑥在开挖过程中,对左侧下方有道路行人的地段进行临时防护,确保施工安全。 ⑦开挖时留部分土方,在土方路基填筑时作为填料,再行开挖。
⑧开挖结束后按照设计坡比或者调整后坡比进行边坡修整,保证边坡表面平整,线形顺滑。
⑨路床顶面终止标高根据设计标高、试验确定的因压实而产生的下沉量、是否预留保护层综合确定。
⑩开挖结束后,对路面进行压实,压实度≥94%。 2、施工机械
因该段路堑高,采用挖掘机进行挖掘,配备2台挖掘机,分层挖掘;2辆翻斗车轮流运输土方;配备装载机一台。
3、施工流向
沿路线前进方向进行施工,如有困难地段,可暂绕行施工。 二、土方填筑
1、施工方法
自起点K8+340起前半段为土方填筑段,采用横向填筑法;如填筑高度过高,采用联合填筑法。
①开挖前对原地面进行清理,清理结束后将原地面挖成不小于1m的台阶,台阶内设置坡度不小于4%的倒坡。
②采用横向填筑法时,从路基一端或两端同时按横断面的全部高度,逐步推进填筑。 ③采用联合填筑法时,路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。 ④填筑应超过路堤设计宽度50cm,以保证路堤边缘有足够的压实度。
⑤填筑过程中对路基进行分层压实,每一层均要检验其压实度,合格后才能进行下一层的填筑。压实度标准如下表: 路床顶面以下深度(m) 压实度(%) 上路床 0~0.30 ≥94 下路床 0.30~0.80 ≥94 填 挖 上路堤 0.80~1.50 类 型 ≥93 下路堤 >1.50 ≥90 ⑥根据实验确定的土的松铺厚度及压实遍数进行施工,松铺厚度不宜超过50cm。 ⑦碾压前对松土进行摊铺和整平,且自中线到两边形成2%~4%的横行坡度,利于排水,对填筑土进行检查,检查合格后及时进行碾压;碾压过程中,还应经常检查含水量及压实度,以控制压实工作。
⑧开始碾压,机械使用慢速,直线段时由两边向中间,曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行。
⑨施工过程中注意碾压的横向接头,做到无漏压、无死角,确保碾压均匀。 2、施工机械
挖掘机,压路机,推土机,装载机,翻斗汽车。 3、施工流向
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