路基施工方案

一、土方开挖

1、施工方法

该路段自起点K8+340起前半段为软石石质，采用横向挖掘法。

①根据上级指示,因原地面与设计原地面不符，在开挖放线时可调整边坡率，开挖线不得超出红线外。

②当路堑不高，可采用全断面开挖法，一次开挖路堑全宽至设计标高；当路堑5m以上时，采用分层开挖。

③土方开挖自上而下，按照开挖线进行挖掘，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。

④开挖至边坡线前，预留10cm宽度，以保证刷坡过程中，设计边坡线外涂层不受扰动。

⑤开挖过程中，运输车辆置于挖掘机械后，将弃土运至指定地点，不得随意丢弃。 ⑥在开挖过程中，对左侧下方有道路行人的地段进行临时防护，确保施工安全。 ⑦开挖时留部分土方，在土方路基填筑时作为填料，再行开挖。

⑧开挖结束后按照设计坡比或者调整后坡比进行边坡修整，保证边坡表面平整，线形顺滑。

⑨路床顶面终止标高根据设计标高、试验确定的因压实而产生的下沉量、是否预留保护层综合确定。

⑩开挖结束后，对路面进行压实，压实度≥94%。 2、施工机械

因该段路堑高，采用挖掘机进行挖掘，配备2台挖掘机，分层挖掘；2辆翻斗车轮流运输土方；配备装载机一台。

3、施工流向

沿路线前进方向进行施工，如有困难地段，可暂绕行施工。 二、土方填筑

1、施工方法

自起点K8+340起前半段为土方填筑段，采用横向填筑法；如填筑高度过高，采用联合填筑法。

①开挖前对原地面进行清理，清理结束后将原地面挖成不小于1m的台阶，台阶内设置坡度不小于4%的倒坡。

②采用横向填筑法时，从路基一端或两端同时按横断面的全部高度，逐步推进填筑。 ③采用联合填筑法时，路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。 ④填筑应超过路堤设计宽度50cm，以保证路堤边缘有足够的压实度。

⑤填筑过程中对路基进行分层压实，每一层均要检验其压实度，合格后才能进行下一层的填筑。压实度标准如下表： 路床顶面以下深度（m） 压实度（%） 上路床 0～0.30 ≥94 下路床 0.30～0.80 ≥94 填 挖 上路堤 0.80～1.50 类 型 ≥93 下路堤 ＞1.50 ≥90 ⑥根据实验确定的土的松铺厚度及压实遍数进行施工，松铺厚度不宜超过50cm。 ⑦碾压前对松土进行摊铺和整平，且自中线到两边形成2%～4%的横行坡度，利于排水，对填筑土进行检查，检查合格后及时进行碾压；碾压过程中，还应经常检查含水量及压实度，以控制压实工作。

⑧开始碾压，机械使用慢速，直线段时由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。

⑨施工过程中注意碾压的横向接头，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。 2、施工机械

挖掘机，压路机，推土机，装载机，翻斗汽车。 3、施工流向