钻爆施工工艺

一． 工程概况

（一） 概况

白家河2#隧道位于天水市白家河村渭河边的一个山坡上，长124m，进口里程为DK1413+789，出口为DK1413+913，洞身最大埋深50m，属于浅埋偏压隧道。隧道位于曲线上，线路中心和隧道中心相距18.5cm。隧道处山体上部为粘质黄土，厚度1～10m，为Ⅱ级普通土，σ 0=150KPa。下部为片麻岩，节理裂缝非常发育，夹层较厚，内含云母较多，风化严重，属Ⅲ类围岩。隧道处地震基本烈度为八度，最大冻结深度为1.0m，无地下水。 （二）主要技术标准 1. 线路等级： Ⅰ级； 2. 直线数目： 第二线； 3. 限制坡度： 6‰；

4. 曲线半径： 800m，既有线原则上维持原状； 5. 设计速度： 新建140Km/h，既有线原则上维持原状； 6. 牵引种类： 电力；

7. 到发线有效长： 850m，双机地段870m，不改建车站维持原状； 8. 闭塞方式： 自动闭塞。

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二． 钻爆设计

（一） 总体方案

本隧道采用光面爆破技术，人工风枪打眼爆破方案，推行“浅眼、密眼、少装药”的爆破思想，采用非电毫秒雷管不对称起爆网络起爆。

上下导坑分别爆破，采用直眼掏槽形式。直眼掏槽需要施工队伍具有丰富的钻爆经验，能钻凿相距较近的炮孔，能根据岩层变化来调整直眼与空眼的距离、数量等。其优点是在同等断面下，可以布置多把风枪同时作业，加快成孔速度；抛碴距离近，对洞内设备影响小；爆堆集中，利于装碴等。炸药为2#岩石铵梯炸药，炸药性能见下表：

2#岩石铵梯炸药性能表 表 一

指标名称 水份（%） 密度（克/厘米3） 爆速（米/秒） 猛度（毫米） 爆力（毫升） 保存期（月） 殉爆距离（厘米） 炸药有效期内 殉爆距离（厘米） 水份（%） 性能指标 ≤0.3 0.95～1.10 ≥3200 ≥12 ≥320 6 ≥5 ≥3 ≤0.5

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（二） 钻爆设计

1． 周边眼装药结构图:

雷管

炸药

炮泥

传爆管

2． 钻爆参数选择

光爆参数采用工程类比法选择，光面爆破参数如下表：

光面爆破参数表 表 二 岩石类别 周边眼间距E（cm） 周边眼抵抗线W（cm） 相对距离E/W 装药集中度q（kg/m）

3． 炮眼布置图：（附后） 4． 爆破装药参数表：（附后） 5． 掏槽方式：采用直眼掏槽方式。

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硬岩 55～70 60 0.7～1.0 0.30～0.35 中硬岩 45～65 60 0.7～1.0 0.20～0.30 钻爆施工工艺 第 4 页 共 9 页

三． 钻爆作业

（一）钻爆实施 1．准备工作

1．1、 整个爆破工程施工遵循“安全第一，进度第二”的原则。 1．2、 对爆破参数的选择应在已有经验的基础上，结合本工程的

地形地质情况作一些试验性爆破，以确定适合本隧道围岩的参数，尤其是岩石单位耗药量。

1．3、 每一次装药前要对炮孔周围的地质情况进行较为详细的查

看，并根据具体地质情况适当调整单孔装药量。

2． 采用自制简易台车人工钻爆法工序流程

3． 施工

3．1、 作业面清理

在炮孔布置前先对作业面进行清理。撬掉作业面上的危石，以防危及作业人员安全。 3．2、 布孔及钻孔

布孔由技术人员负责，根据爆破设计将每个炮孔位置用油漆点在岩面上，炮孔位置要基本符合设计的间距、排距，同时也要兼顾

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测量放线 找顶 打眼装药 通风 出碴 台车准备 喷锚 钻爆施工工艺 第 5 页 共 9 页

钻孔作业的可行性。

钻孔时应根据炮孔布置进行作业，钻孔人员在钻孔时应根据前次爆破形成的临空面情况来调整炮孔的角度，尤其是周边眼。 3．3、 装药及堵塞

装药前应对炮孔通风，吹净炮孔。装药工作由技术人员和爆破工共同进行。结合孔深、孔距及地质情况计算单孔装药量。 堵塞材料用粘土或纸箱等，堵塞时须小心，避免因过于用力而损坏塑料导爆管。 （二）钻爆作业

1． 钻爆作业必须按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如

开挖条件出现变化需要变更设计时，应由主管技术人员或领工员确定。

2． 钻眼前应绘出开挖断面中线、水平和断面轮廓，并根据爆破设

计标出炮眼位置，经检查符合设计要求后方可钻眼。 3． 钻眼应符合下列要求：

钻眼必须做到“准、平、直、齐”四要素。

⑴． 掏槽眼：深度、角度按设计施工，眼口间距误差和眼底间

距误差不得大于5cm。

⑵． 辅助眼：深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差均

不得大于10cm。

⑶． 周边眼：开眼位置在设计断面轮廓线上，允许沿轮廓线调

整，其误差不得大于5cm；炮眼方向可以3%~5%的斜率外

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插，眼底不得超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超过15cm。

⑷． 内圈炮眼至周边炮眼的排距误差不得大于5cm，炮眼深度

大于2.5cm时，内圈炮眼与周边眼应采用相同的斜率钻眼。

⑸． 当开挖面凸凹较大时，应按实际情况调整炮眼深度（相应

调整装药量），力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上。

⑹． 钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录，有不符合

要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药爆破。 ⑺． 装药前应将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净。所有装药的炮眼

均应堵塞炮泥，周边眼的堵塞长度不宜小于20cm。 ⑻． 中间连接、击发用雷管一律反向设置；塑料导爆管连接过

程中不得打死结、弯折，更不能被岩石和其他东西刺破。 ⑼． 周边眼以一次同时起爆为宜。当岩石情况不好必须对爆破

加以控制时，周边眼可根据地质条件分组起爆。

四． 质量评定

1． 爆破后，开挖断面应进行检查并符合下列要求： ⑴． 其超欠挖量应符合规定

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允许超挖值（cm）

序项目 平均线 最大超挖 检验数量 检验方法 号 围岩类别 性超挖 1 硬岩 16～18 20 量测周边轮廓断每5～10m检2 中硬岩 18～20 25 面，绘断面图，与验一次 设计断面核对 3 软岩 20～25 25 ⑵． 炮眼痕迹保存率

[（残留有炮痕的炮眼数/周边眼总数）×100% ] 硬岩≥80%，中硬岩≥70%，软岩≥50%，并应在开挖轮廓面上均匀分布。

⑶． 两茬炮衔接台阶的最大尺寸不得大于15cm。

⑷． 喷锚衬砌断面欠挖量每平方米不大于0.1m2，最大欠挖值

不大于5cm。检验方法：与超挖值同时检验，方法相同。

2． 光面爆破成缝试验方法 ⑴． 试验目的

确定周边眼的装药量、装药结构、堵塞长度和炮眼间距等。 ⑵． 试验步骤

（一） 核对隧道地质情况。

（二） 选择与隧道实际地质条件相似的洞内或露天试验厂。 （三） 按施工要求确定炮眼深度。 （四） 单孔爆破成缝试验。

单孔爆破成缝试验前，参照有关规范初选单孔装药量、装药集中度及装药结构等参数。

单孔试验时，通过调整药量、装药结构、堵塞长度等，直

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到爆破后孔口只出现裂缝不产生爆破漏斗为止。此时装药深度即为实际的临界深度（装药重心至孔口距离）。 ⑶． 光面爆破试验

根据排孔爆破得出的炮眼间距E，参照光面爆破参数表中的相对距离E/W，定出不同的抵抗线W，进行试验，得出最小抵抗线W值。

根据以上试验得出的E、W、q、E/W各值，在洞内进行爆破，再次调整各值，得出最佳参数供实际使用。

五． 施工安全

1． 进行爆破时，所有人员应撤至安全地点。安全地点至爆破工

作面的距离应符合下列规定： ⑴． 独头坑道内不小于200m。 ⑵． 相邻上下坑道间不小于100m。

⑶． 小量爆破，如处理欠挖、孤石等不小于50m。

2． 相邻几个工序同时放炮时，必须有专人统一指挥，起爆顺序

应由里向外，里面的施工人员未撤出前，外面严禁起爆。 3． 爆破后必须经过通风排烟，才准检查员进入工作面，且其相

距时间不得少于15min，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面： ⑴． 有无瞎炮及可疑现象

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⑵． 有无残余炸药和雷管 ⑶． 顶板两帮有无松动石块 ⑷． 支护有无损坏与变形

当发现瞎炮时，必须由原爆破人员按规定处理。

4． 严禁在炸药加工房以外地点改装炸药包等加工作业。 5． 为防止点炮中途突然发生照明熄灭，爆破工应随身携带手电

筒，并设事故照明。 6． 严禁明火点炮。

7． 进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿着化纤衣物。 8． 爆破器材的管理必须遵守现行的《中华人民共和国民用爆炸

物品管理条例》。

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