隧道底板施工技术交底2

编号： 单位工程名称 主送单位 南戴云山隧道 架子七队二工班 工程名称 交底单位 隧道底板 中铁十一局南龙铁路 Ⅴ标项目部 日 期 交底内容：无砟轨道隧道底板施工 因施工需要，我标段所有隧道底板及仰拱填充表层30cm采用后浇方式施工，隧道底板及仰拱填充表层施工过程中，应严格按照设计要求设置预埋管线，施作钢筋、混凝土，严格控制施工质量。现将隧道底板及仰拱填充表层施工控制重点作以下技术交底： 一、技术参数 1、按设计要求设置隧道侧沟与排水沟连通的横向φ100PVC排水管，与检查井相对应设置，确保流水通畅。 2、电缆沟槽侧墙底及隧道中心线位置共设置三道直径为20cm的半圆形流水槽，建议采用φ20钢管进行施作。坡度按隧道纵坡控制，电缆沟槽侧墙底流水槽每30m与纵向φ50打孔波纹管连接一次，确保排水通畅。 3、为防止无砟轨道板渗水，在隧道两侧底板与电缆沟槽连接处底部设置φ50打孔波纹管，波纹管纵向全隧设置，外包400g/ m2土工布。波纹管上铺设级配碎石透水体，级配碎石上盖400g/ m2土工布，土工布两端分别用水泥钉固定于电缆槽侧壁及调平层上。每个检查井之间直接钻6个φ50孔与纵向φ50打孔波纹管横向每10m连接一次（见附图），将水引入中心管沟。具体设置位置见附图。 4、隧道洞口及综合洞室处的过轨管线设置位置必须符合设计要求，并保证过轨钢管内壁无毛刺，每根过轨管内均预留两根贯穿铁丝（φ≥4mm）且在两端留有一定的余量，便于穿线。 位置 洞口5m范围 左侧洞室 右侧洞室 过轨管设置表 电力Φ150 通信Φ100 信号通信Φ100 4 3 4（6） 4（6） 3 3 备注 括号内数值用于带变压器综合洞室 5、按设计要求施作综合接地系统，底板混凝土浇筑之前，必须进行接地电阻检测，确保接地电阻小于1Ω，电阻超标时，必须补打接地锚杆处理，直至接地电阻测试合格后方可进入下一工序施工。接地极设置详见相关技术交底（已下发）。 6、中心管沟集水井采用定型模板1.4m×1.4m预留，待底板混凝土施工完毕后，再行施工，按设计要求配筋,。 7、因无砟轨道道床板施工需要，各隧道洞口200米范围内，需在隧道底板及仰拱填充表层表面植筋，具体设计详见轨道专业相关图纸。 8、配筋及混凝土等级 Ⅱ级底板：横向Φ14螺纹钢间距25cm，纵向Φ10圆钢间距20cm,箍筋Φ8圆钢，间距20cm×25cm，双层钢筋间距19cm，钢筋净保护层厚度4cm。采用C35混凝土。 Ⅲa级底板：横向Φ14螺纹钢间距20cm，纵向Φ12螺纹钢间距20cm,箍筋Φ8圆钢，间距20cm×20cm，双层钢筋间距19cm，钢筋净保护层厚度4cm。采用C35混凝土。 有仰拱段采用C20混凝土，无配筋。 9、横向施工缝按40m设置，采用中埋式橡胶止水带。 本交底适用于无砟轨道隧道底板施工，未详尽之处参见相关设计及规范要求，并及时与工程部沟通。 二、质量控制要求 1、隧道底板及仰拱填充表层施工以前，对找平层表面进行处理，清除杂物、灰尘，并用水冲洗干净。 2、隧道底板及仰拱填充表层采取整幅浇筑，不留纵向施工缝。 3、线路下方2.8m范围之内，无砟轨道底部需作横向拉毛处理。 4、隧道底板及仰拱填充表层中部及两侧的四个坡度必须准确设置，确保排水通畅。 5、混凝土浇筑采用2根插入式振动棒沿横断面方向连续振捣密实。每处持续振捣时间以混凝土全面振动液化、表面不再有气泡冒出和泛浆为标准，不宜过振。振动棒移动间距不大于50cm，至模板边缘不大于20cm，避免碰撞模板、钢筋及预埋件。注意混凝土内部和边角处不得欠振或漏振。振动棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁使用振动棒拖拉、推动混凝土。振捣时应以人工补料并随时检查振实效果，模板、钢筋位移情况，及时纠正。 使用滚杆往返2-3遍提浆整平。第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，以后应沿横向全长匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杆前方，多余的水泥浆应铲除。 滚杆振平后，采用3m刮尺纵横各一遍整平饰面。刮尺作业完成后进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。人工使用抹刀将刮尺留下的痕迹抹平。保证饰面无抹面痕迹，致密均匀，无露骨，平整度达到规定要求，高程偏差不大于±15mm。 6、每完成一个浇筑段，及时通知测量班进行高程复核，如发现高程偏差超标时及时组织整改，争取全隧底板施工完成后，不另行占用时间整改。 三、注意事项 1、高程控制 2、模板安装稳固牢靠，接缝严密，不漏浆。 3、综合接地钢筋的焊接及电阻测试。 4、过轨钢管安装及疏通，防止混凝土堵塞，发现损坏必须更换。 5、混凝土接茬部位认真检查处理，避免出现渗漏和烂根情况。 6、混凝土厚度符合设计要求，表面应平整密实，颜色均匀，不得有漏筋、蜂窝、麻面、孔洞、疏松和缺棱掉角现象。 7、顶面坡度符合设计要求，坡面平顺、流水畅通。 8、现场必须组织相关作业人员学习此交底，并做好培训签到表及培训照片上报工程部。 9、技术人员加强过程控制，及时在施工过程中纠正、指导，来把质量关。 10、洞口段施工时注意隧道排水沟与洞外排水设施顺接。 11、施工区域设警示标志，严禁非工作人员进入隧道。 12、施工机械、设备定期维修保养。 13、现场专人统一指挥，并设一名专职安全员负责班前安全教育及现场安全隐患排查，跟班作业。 （以下空白） 接收单位 中铁十一局南龙铁路Ⅴ标项目部 接收人 日期