袖阀管注浆施工方案

目 录

1 编制依据 ............................................................ 2 工程概况 . ...........................................................

2.1 工程简介 ...................................................... 2.2 原设计地质情况 ................................................ 2.3 补勘后的地质情况 .............................................. 3 加固方案 . ...........................................................

3.1 加固范围 ...................................................... 3.2 加固注浆参数 .................................................. 3.3 工程数量 ...................................................... 4 施工组织 . ...........................................................

4.1 工期计划 ...................................................... 4.2 劳动力配置计划 ................................................ 4.3 主要材料、机械配置 ............................................ 5 施工方法 . ...........................................................

5.1 袖阀管施工工艺流程 ............................................ 5.2 施工方法及技术要求 ............................................ 5.3 加固效果检测 .................................................. 6 施工措施 . ...........................................................

6.1 技术措施 ...................................................... 6.2 文明环保施工措施 .............................................. 6.3 质量保证措施 .................................................. 6.4 安全保证措施 ..................................................

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1 1 1 1 1

2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 6 6 6 6 7 7 中铁十二局集团 天津地铁 6 号线土建施工第 19 合同段

育梁道站袖阀管注浆施工方案

1 编制依据

1、育梁道站主体围护结构施工图；

2、天津市津勘岩土工程股份有限公司提供的育梁道站地质补勘报告；

3、天津地铁 6 号线育梁道站基坑地下水控制专家论证意见 (2013 年 10 月 22 日天津 地铁第三建设管理中心组织召开 ) ；

4、育梁道站 ( 原理工大学站 ) 地连墙隔断承压力问题研究专题会议 (2013 年 9 月 23 日天津地铁第三建设管理中心组织召开 ) ；

5、育梁道站( 原理工大学站 ) 降水试验分析总结专题会议 (2013 年 10月 17日天津地 铁第三建设管理中心组织召开 ) ；

6、现行有关地铁、市政等施工技术及验收规范、规程。

2 工程概况

2.1 工程简介

育梁道站（原理工大学站）位于红旗南路和迎风道交叉口北侧，沿红旗南路南北向 布置。车站为双层双柱明挖结构，总长

235m，基坑标准段深度约 16.36m，宽度 20.7m；

盾构井段深度约 18.31m，宽度 25.3m。主体围护结构采用 0.8m 厚地下连续墙，盾构井 段墙深 33m，标准段墙深 30m(部分加深段为 32m)，采用明挖法施工。

2.2 原设计地质情况

根据原勘察资料揭示， 基坑范围内自上而下分别为： ①1 层杂填土、 ①2 层素填土、 ④1层粉质粘土、⑥ 1 层粉质粘土、⑥ 4 层粉质粘土、 7 层粉质粘土、⑧ 1 层粉质粘土、 ⑧2-1 层粉土、 ⑧2-2 层粉砂、⑨ 1 层粉质粘土、 ⑩1 层粉土。土方开挖基底位于⑧ 1 粉质粘土层。 围护结构地连墙墙趾位于⑩ 1 粉土层中。原设计地质纵断面图见附图一。

2.3 补勘后的地质情况

在地连墙接缝加固处理后，为进一步确定育梁道站施工地质情况，我部委托天津市 津勘岩土工程股份有限公司在地连墙外侧对该站地质情况进行补勘，

其中在基坑东侧布

设 11 个勘察孔，孔深为 35～40m，在基坑西侧布设 7 个勘察孔，孔深 40m。根据补勘资 料，原勘察结果与补勘结果存在很大差异，主要体现为补勘资料在基坑北端

150米范围

内的地面下 30 米位置( 地连墙底部 ) 揭示出⑨ 2 粉砂层，⑨2粉砂层厚度最大处为 2.3 米，

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且该粉砂层与第一承压层最小间距为 1.0 米或许更小。

3 加固方案

3.1 加固范围

育梁道站地质补勘资料揭示，现有地下连续墙在基坑中部、北部有约

150m长度范

围内没有截断补充勘察揭示的⑨ 2 粉砂层，⑨ 2层与第一承压含水层之间有较强的水力联 系。为切断该水力联系，基坑北端的西侧、北侧全部、东侧的盾构井段采用注浆减小甚 至截断通过⑨ 2 层建立的基坑内、外的第一承压含水层的水力联系。根据育梁道站基坑 地下水控制专家论证意见、 天津地铁第三建设管理中心针对育梁道站地质补勘和基坑降 水试验多次组织开会的会议精神。现明确在地连墙外侧采取袖阀管注浆加固，注浆浆液 为水泥- 水玻璃双液浆。具体注浆孔位设置为：在地连墙外侧设置两排注浆孔，其中第 一排注浆孔距地连墙外侧 0.5m，两排注浆孔排距为 0.5m，孔位水平间距为 1.0m，呈梅 花状布设。注浆深度为补勘所揭示⑨ 2 粉砂层底 3 米至原勘察第一层承压含水层顶上 3 米。

基坑北端袖阀管注浆区域平、剖面布置见附图三，袖阀管注浆孔位布置详图见附图 四～附图四六，注浆孔深度见附表一。

3.2 加固注浆参数

1、注浆管采用φ 50× 5mm柔性塑胶管。 2、袖阀管套壳料采用膨润土现场配置。

3、注浆材料采用 42.5 级普通硅酸盐水泥和水玻璃，水灰比为 3%。

4、注浆压力控制在 1～2MPa。 3.3 工程数量

袖阀管注浆工程数量见表 2.1。

表 2.1 袖阀管注浆工程数量表

数量( 根)

398

钻孔深度 (m) 单桩 33.06 ～34.78

13406.3

合计 18.16 ～20.7

注浆深度 (m) 单桩 7808.4

合计

1:1 ，水玻璃掺量为

4 施工组织

4.1 工期计划

2

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计划投入 5 台钻机施工，每台钻机每天钻孔 3 根，398根桩计划施工时间为 25 天。 4.2 劳动力配置计划

表 4.1 劳动力配置计划表

序号 1 2 3 4

作业人员 钻孔人员 注浆人员 杂工 安全员

人数 15 6 4 1

施工任务安排

负责钻孔、袖阀管安装 负责浆液搅拌、注浆施工 负责作业范围内卫生清理 负责注浆施工安全监督和管理

4.3 主要材料、机械配置

表 3.2 主要材料、机械配备表

序号 1 2 3 4 5

6

名称 袖阀管 水泥 水玻璃 岩心钻机 注浆泵 浆液搅拌机

XY-200 BW-250

3

型号 50mm

单位 m t t 台 台 台

数量

13406.3

若干 若干

5 2

2

0.3m

5 施工方法

5.1 袖阀管施工工艺流程 袖阀管注浆施工流程见图 5.1 。

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测放孔位

第一次注水

钻机就位

第二次注浆

钻孔

第三次注浆

注入套壳料

第四次注浆

下袖阀管

第五次注浆

注 浆

第六次注浆

制备注浆液 制备套壳浆料

第 N次注浆

封孔口

图 5.1 袖阀管注浆施工流程图

5.2 施工方法及技术要求 1、放线定位

先用全站仪测放每排两边的最外边两点的坐标点，再通过这些坐标点，采用拉线和 卷尺量测的方法定出两点中间其他钻孔孔位。定出孔位后，用油漆标注。

2、钻机就位及钻孔

孔位确定后，钻机进场就位，应使钻机底部平整稳固，在开钻前利用吊锤钻头和钻 孔的垂直度进行检测，并在钻进 2m时及以后每加一节钻杆均需对钻机调平校正，要求钻 孔的倾斜度≤ 1%。在钻进的过程中，由于要穿透路面或混凝土块，一般采用金刚钻头。

施工采用两序法，地质钻一次造孔泥浆护壁，灌浆自下而上施灌，先单序孔，后双 序孔，以免串孔或窜浆。如遇转折孔，孔距要做适当调整，以确保转折孔与邻孔之间的 紧密连接。钻机采用泥浆护壁造孔，孔深按设计要求进行。

3、制备、置换套壳料

套壳料采用膨润土现场配制。成孔后立即通过钻杆将套壳料置换孔内泥浆，方法是 将通过循环泥浆的管接到挤压式注浆机上，在注浆压力的作用下，通过钻杆将孔内泥浆

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置换成套壳料。套壳料在压力的作用下，通过钻杆进入钻孔底部，随着套壳料的进入， 泥浆从地面孔口置换出来，置换出来的泥浆通过钻孔口的泥浆沟排到泥浆循环池。在发 现排出的泥浆中含有套壳料时，停止置换。

4、安装袖阀管

袖阀管采用φ 50× 5mm柔性塑胶管，分段长度 1m。在套壳料置换完成后要立即插入 袖阀管。袖阀管插入前根据深度要进行连接，在插入时相邻两节袖阀管用长度为

20cm的

套管连接，采用胶合剂将袖阀管和连接套管粘牢。第一节袖阀管安装好堵头，再对管中 注入清水，目的是减小袖阀管的弯曲直。袖阀管每节连接好后，依次下放到钻孔中，直 到孔底，下放时尽量保证袖阀管的中心与钻孔中心重合。

根据注浆要求，在注浆管部位下 B型管，非注浆部位下 A型注浆管。将注浆管下入注 浆管孔中，要确保注浆管下到孔底，上部要高出地面

20cm，利用注满水的注浆管的重力

作用，使注浆管不会浮起，最后在注浆管上部盖上盖，以防止杂物进入注浆管，影响注 浆作业质量。

⑸制浆

等到套壳料具有一定的强度后（时间不得少于 24h），可进行注浆施工。制浆材料采 用42.5普通硅酸盐水泥，水灰比为 1:1 ，水玻璃掺量为 3%。

⑹注浆

注浆应先注外围、后注中部，以达到一序外围成墙、二序内部压密的目的。外围适 当提高注浆压力。

注浆过程中主要通过听声音、看压力、看注浆量（有前面灌浆现场施工性试验取得 参考数据）来判断注浆的实施效果。

注浆中应密切注意注浆压力的变化。每段注浆时，压力表应出现两次峰值，在注浆 刚开始，出现第一次峰值， 持续的时间很短； 随后压力逐渐下降在一定范围内相对平稳， 持续时间在一分钟左右，压力表出现第二次峰值，当出现第二次峰值后，将注浆内管上 提进行下一段注浆。压力表出现第一次峰值是由于套壳料引起的，当套壳料被挤碎，这 个峰值很快下降；随着浆液的注入，地层中间的空隙被填充，注浆压力也逐渐增大，达 到第二次峰值。

结束标准：保持注浆压力 (1.0 ～2.0MPa)下, 注入量<1～2L/min ，并稳压20分钟，即 可结束注浆。在注浆过程中，应观察相邻注浆孔的返水、排水、冒浆情况，若周围有浆

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液冒出，说明注浆效果好。做注浆记录，包括注浆压力、注浆量、水泥用量等。

⑺封孔

在压密注浆结束后，采用闷盖将孔口封闭并保护好，以便重复使用。 ⑻施工技术措施

①在注浆施工中应通过现场试验对注浆参数及浆液配比作进一步试验调整， 后注浆施工过程中根据现场实际情况进行适当调整，以确保注浆效果。

②注浆过程中要采取相应的措施来防止堵管，如多做试验选定合理的凝结时间，注 意压力的变化，如压力升高要及时提升注浆管。

③水泥浆液若发生沉淀、离析现象，应进行二次搅拌。

④施工过程中做好注浆施工的各种记录， 及时了解注浆压力和流量变化情况并进行 综合分析，判断注浆效果是否满足设计要求。

⑤当注浆量大于 30L/min 或出现冒浆、漏浆时，则根据实际情况进行处理。

⑥在拆除管路及注浆操作时应戴防护眼镜，以免浆液溅入人眼，并做好劳动防护， 作业人员必须佩带胶手套。

5.3 加固效果检测

-7

并在以

28天无侧限单轴抗压强度为≥ 1.2MPa，渗透系数小于 10

cm/s。

6 施工措施

6.1 技术措施

1、注浆前，基坑至少要停止降水一周以上，防止基坑内外水位恢复不均匀时，第 一承压含水层中地下水渗流导致浆液流失。同时，注浆期间及浆液固化前，基坑内外均 不得降水。

2、注浆完成并确认浆液固化后，应进行全面的降水试运行，检验注浆效果。 3、注浆期间加强对现场地下管线等的监测。 6.2 文明环保施工措施

1、防止施工中泥浆漫流出围挡以外。

2、对施工中产生的泥浆，利用管线物探开挖的探坑做为临时泥浆沉淀池。沉淀的 泥浆采用编织袋装好，晚上由车辆拉至省站工地渣池，统一外运。

3、运输、施工作业的的车辆在离开施工作业场地前

, 应对车辆轮胎、车厢、车身进

行全面清洗，防止泥浆在车辆行驶过程对外界道路及空气质量。

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4、在水泥搅拌过程中，搅拌设施应保持密闭，防止添加、搅拌过程中大量水泥扬 尘外逸。

6.3 质量保证措施

1、组织技术人员认真会审设计文件与图纸，了解和掌握工程的要求、技术标准， 理解设计意图，并对不清楚或不明确之处及时提交书面报告业主和监理工程师解决。

2、根据工程的要求和特点，编制实施性施工方案，确定施工方法、场地布置、进 度计划及劳动力、机械、材料计划，并于施工过程中及时修订以更能够指导施工。

3、按工程施工时间段不同配备充足的劳动力资源，配齐工程需要的各类设备。各 种机械设备经检验合格后方可以进场，设备的型号、功能满足施工工艺的要求，并严格 执行“设备维修保养管理制度”及“机械操作规程”。

4、认真作好技术交底工作，使各级施工人员清楚的掌握将所施部位的施工工艺和 方法、技术要求及控制要点等，作到高标准、高质量的作好每道工序的“第一”，以高 标准的起点约束日后的施工，确保施工操作的准确性和规范性。

5、严格执行工程“三检”制度，确保符合标准、规范的要求，对于自检和监理工 程师提出的不满足要求的部位、工序，一律进行整改或返工。

6、严格进行材料控制。工程所使用的材料经过检验合格、报验允许使用的情况下 方可用于本工程； 除甲供材料外， 所有自行采购的材料， 在按程序对供货方的供货质量、 信誉、供货能力等方面进行评价，选取合的供货方；

7、严格的过程检验及试验。严格执行“过程检验和试验控制程序”，作业班组长、 专兼职质检员对施工作业的全过程进行检查、指导及反馈，作到每个部位、每道工序均 达到优良标准。

8、质量记录控制

各种资料形成过程中执行“文件及资料控制程序”。 项目部各职能部门对各自形成 的各类资料、质量记录进行收集、保存、归档的工作，同时以技术部、质检部牵头，对 整个资料的形成、收集及归档进行检查，确保工程资料的准确性、及时性及完整性。

6.4 安全保证措施

根据注浆作业的施工特点，按照国家《劳动保》发放相应的劳保用品。在岗前 对员工进行安全知识教育培训。

1、施工现场

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