公路工程管理工作总结

大路工程管理工作总结

本人，男，年九月二十八日诞生。年毕业于交通，在校期间，年获得国家助学金，年在赤大高速、赤通高速从事工程施工测量、工程监理、试验室工作，本人从年至今始终从事大路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作，取得了确定成果。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。

一、丰富的学问是从事专业技术工作的前提

二、勇于创新，总结阅历。专业技术工作水平在实践逐步提高 三、敢于探究，理论结合实践，专业技术工作成果显著 年十月，担当水泥路养护工程队技术员，在县大路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复方法，通过实践观看发觉破板的主要缘由是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开头变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，接受科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的裂开起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。

年2国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板裂开，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固修理。我担当该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观看，报省市批准，接受简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的修理加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行力量，行车平安有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁修理加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。年四月完

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成了国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担当技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发觉老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本

人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二00年月担当沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00 300-k00 500有XX年八月参与了集宁路段项目试验工程建设，任技术负责人。由于线是连接我市至国道的主要干线，对我市的经济进展有着格外重要的作用，依据省大路局科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量状况下各种加铺层的用法寿命，防止反射裂缝的力量，找到适合于西部实际状况，在技术上可行，经济上合理及施工便利的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在市大路局和主管部门的领导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点复原及中线测定，为其供应了第一手数字依据，在阅历沟通会上，受到了领导好评，该项工程初步评定为优质工程。

四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。 年从事大路工程技术工作以来，我严格要求自已，结合理论学问应用到大路大中修施工建设中，取得了确定的实践和良好的社全经济效益。严格依据《大路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，把握工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探究，要总牢固践阅历，在几年的技术人员任职期间，很好地履行了技术职责，多次受到在职工作单位领导表彰。

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本人近几年来为社会为大路事业做了许很多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作力量适应大路事业进展，还需连续努力学习专业技术学问，不断总结阅历，不断改善自我专业理论水平和实践施工力量，把专业技术职务推向新台阶，为大路建设的进展尽职尽责。

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