跑道施工
100mm厚级配碎石层施工工艺
1、对原土基础进行碾压达到设计要求，测量原土基础标高、检测原土基础密实度，重型击实密实度要求达到90%，如有弹软路基须进行专业处理，以满足塑胶面层对基础的要求。
2、按设计要求摊铺碎石层，对碎石层进行碾压、找平、复测碎石标高，以满足规范要求。
3、控制碎石坡度、断面厚度、中线高程标高。
150厚水泥石粉层
运输和摊铺集料运输：
① 集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。
② 在同一料场供料的路段,由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上,卸料间距应严格掌握,避免料不够或过多,并且要求料堆每隔一不定期距离留一缺口,以便施工。在粗集料处于潮湿状态时,再摊铺细集料。
③ 集料在下承层上的堆置时间不宜过长。运送集料较摊铺集料工序只宜提前1-2D。
摊铺：
① 摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数(或压实系数,它是混合料的干松密度与干压实密度的比值).人工摊铺混合料时,其松铺系数约为1.4-1.5。
② 将集料均匀地摊铺在预定的宽度上,要求表面应平整。
③ 检验松铺材料的厚度,看其是否符合预计要求。必要时应进行减料或补料工作。
碾压
摊铺整形后的基层，当碎石的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6-8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7KM/H为宜，以后用2.0-2.5KM/H为宜。还应注意下列各点：
①两侧应多压2-3遍。
②碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。洒水量可参考表7-6中数量并结合季节洒水，待表面晾干后碾压，但薄于10CM时不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压。碾压直到要求的密实度。
③开始时，应用相对较轻的压路机稳压，稳压两遍后，即时检测、找补。 ④碾压中局部有“软弹药”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。
⑤两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5-8M不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未完成部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。
⑦ 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
沥青混凝土的施工
沥青混合料的拌和、摊铺及碾压
(1）、拌和
向控制计算机输入沥青混合料的配合比数据，由装载机将各种材料装入相应的冷料仓，经传输带初步计量传送后进入加热滚筒加热，自动控制其加热温度，再经筛分进入各种热料仓，由计算机发出指令自动计量后进入搅拌缸，同时自动加入经过计量的矿粉和沥青，经过自动计量拌和进入贮料仓，等待汽车装运。在正式拌和前，我们对拌和机进行了多次调试，从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配接近目标配合比并符合规范及设计的规定，以确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例，以达到供料均衡。用生产配合比进行试拌，沥青混合料的技术指标合格后进行铺筑。
严格控制沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。每天开始几盘集料应该提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加热沥青混合料。沥青加热温度设定为155℃-165℃,集料加热温度设定为比沥青温度高10-30℃，填料不加热，沥青混合料的出厂温度控制在145-165℃（超过195℃者废弃）。且在贮料仓贮存过程中温度降低不超过10℃。拌和楼控制室逐盘打印沥青和各种矿料的用量和拌和温度。
拌和时间由试拌决定,间歇式拌和机每盘的生产周期沥青混合料不宜少于45s（其中干拌时间不少于5-10s）；沥青混合料的拌和应调整沥青、矿料添加的延迟时间，确保沥青先与集料接触，添加沥青中途才开始添加矿粉，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并确保沥青混合料的拌和均匀。
质量控制：
①温度控制：检测人员对每车料进行温度检测，当发现温度出现异常，应及时通知拌合楼操作人员。拌合楼操作人员应迅速查明原因，及时作出调整。拌和楼要特别注意前3车沥青混合料的温度变化。
②冷料仓进料控制：冷料仓进料应避免上料时出现干湿混装现象。在进料过程中要控制好装载机的车速，杜绝开飞车，每铲料要控制好装料量，防止装料过满，撒落在地。冷料仓加料时也不应过满，防止串料。
③矿粉添加控制：在施工过程中需要及时补充新的矿粉，所以拌和楼要与机
料科加强沟通联系，组织好矿粉的供应，确保生产的连续性。矿粉容易受潮，所以拌和楼操作人员应做好粉罐和管道的日常检查工作，防止管道堵塞影响生产。试验室要做好矿粉含水量的检测工作。
（2）、沥青混合料运输
①采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度。插入深度要大于15cm。在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约30cm。
②拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动进行分层装料，移动次数尽可能多，并至少移动三次，以减少粗集料的分离现象。运料车在车厢底板上涂一层防止沥青粘结的隔离剂，严禁使用柴油，宜采用豆油或色拉油等植物油与水配置比例1：3的溶液。
③沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应至少有五辆运料车等候卸料。运料车尾部应加焊侧板，减少卸料时离析现象发生。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。
④运料车应有良好的蓬布覆盖设施，卸料过程中继续覆盖直到卸料结束取走蓬布，以便保温或避免污染环境。
⑤连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
采用20T以上自卸车将热拌沥青混合料运往现场摊铺，运到现场温度不低于145℃。为保证混合料质量，运输过程中应注意以下几点：
车厢应保持整洁，为防止沥青混合料粘结车厢两侧、底板，可涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。
对运输到场的混合料要严格控制温度，不符合摊铺温度的料应作废弃处理。
对一些花白料、结团料、已遭雨淋的混合料应作废弃处理。 （3）、沥青混合料摊铺 在铺筑沥青砼上面层前，先检查沥青砼下面层及粘层的质量，将检测成果上报监理，并取得监理工程师的认可。
①连续稳定的摊铺是提高路面平整度的最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，当熨平板加热到100℃时，方可进行摊铺，另外还要保证摊铺时的混合料温度不低于145℃再进行摊铺。摊铺机初起前20米采用1米/分钟速度，当运行到正常时，速度调整到1～3米/分钟左右的正常工作速度。摊铺机在正常运行当中不得随意调整摊铺速度及振动频率，同时送料器要保持均速送料，送料高度应高于螺旋高度2/3。摊铺机在运行当中不得随意停机，做到缓慢、均匀、不间断的摊铺，午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐，争取做到每天只收工停机一次，摊铺机初运行时，要经常检测摊铺高程和摊铺厚度及横坡，以及熨平板水平情况，不符要求时及时进行调整。摊铺的松铺系数根据试验路段的总结结果为1.199。
②用机械摊铺的沥青混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏（摊铺机前未摊铺路面也不得随意踩踏），一般不用人工不断整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需要现场主管人员指导下，允许用人工修补或更换混合料，缺陷较严重时应予以铲除，并调整摊铺机或更进摊铺工艺。
③沥青混凝土上面层摊铺厚度和平整度采用非接触式平衡梁控制方式，采用两台摊铺机实施摊铺施工时，靠中央分隔带侧摊铺机在前。两台摊铺机摊铺层的
纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。
两台摊铺机在摊铺过程中的距离不应超过15米。
④摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相同。
⑤检查松铺厚度是否符合规定，以便随时调整。铺筑过程中两台摊铺机应调整好熨平板的振捣或夯锤压实装置同样适宜的振动率频和振幅，以提高路面的初始压实度两台摊铺机应有尽可能一致的初始压实度；两台摊铺机熨平板初始仰角要仔细进行调整，以保证路面平整度；摊铺机熨平板应提前0.5-1小时预热至不底于100℃。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。
⑥要注意摊铺机接料斗的操作程序,以减少粗细料离析。在摊铺机接料斗涂上适量的防粘液，防止混合料粘在接料斗上。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm厚的热拌料时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，并避免粗料集中，尽量做到摊铺机不拢料，以减少面层离析，料车对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约300mm左右挂空档，摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的地段，料车挂低速档与摊铺机同步前进，卸料过程中，料车方向一直与摊铺机行使方向一致。车辆起升时分几次起升，以减少集料的离析，并可以保证摊铺的路面平整度。
⑦摊铺过程中熨平板根据铺筑厚度，使振夯频率与振幅相配套，以保证足够的初始压实度。振动的作用是使熨平板不粘附沥青料和使熨平板下的沥青混合料获得初始的密实度，夯锤振动器不宜开得太大，过大的振动量易引起较多设备故障和平整度的破坏。
⑧摊铺过程中，有专人跟随摊铺机后面检查平整度，用特制的钢钎检查松铺厚度。如发现已铺筑的面层局部离析、拖痕、平整度等问题须及时处理找平。
⑨摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遇受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
（4）、沥青混合料的碾压
沥青混合料的碾压是保证沥青面层质量的重要环节，碾压时，应着重控制碾压温度、速度及其碾压过程。铺筑双车道沥青路面的压路机数量应满足现场施工要求。碾压过程分为初压、复压、终压三个阶段，为保证压实度和平整度，初压、复压、终压都应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行；每台摊铺机后均采用四台压路机碾压，2台双钢轮，2台胶轮压路机。为了增加压路机的碾压效率，保证可以紧跟在摊铺机后面，初压采用1台钢轮压路机紧跟在摊铺机后进行碾压，遍数为静压一遍，振压二遍。初压碾压终端与摊铺机的间距保持在1m。对于钢轮振动压路机碾压应遵循紧跟、慢压、高频、低幅、少水的原则进行；碾压时驱动轮面向摊铺机。初压碾压段的长度控制在20-30m。复压紧跟在初压后开始，复压用2台胶轮压路机碾压六遍，相邻碾压带重叠1/2的碾压轮宽度。终压紧接在复压后进行，采用一台双钢轮压路机静压，直到路面没有轮迹为止。摊铺机、压路机从开始运作后应该一直处于运动状态，直到收工。
压路机以缓慢而均匀的速度碾压，为了避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时驱动轮朝向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压。碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折返不得处在同一断面上。压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头、加水或停留。
初压、复压、终压都应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行，不得等候；不得在低温下反复碾压，防止磨掉石料棱角、压碎石料，破坏石料嵌挤；根据规范要求，碾压时具体温度控制如下：开始碾压混合料内部温度正常施工不低于130℃，碾压终止时温度不低于70℃。
胶轮压路机在碾压过程中保持清洁，有混合料沾轮应立即清除。并向压路机上用拖把擦植物油与水配置比例1：3的溶液,数量以不粘轮为度。
在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上。压实完成12小时且温度低于50℃后,方能允许施工车辆通行。
5）、施工接缝的处理
横向施工缝：采用平接缝，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青。摊铺机熨平板从接缝处开始摊铺，摊铺前熨平板提前0.5-1小时预热至不低于100℃，并将原压实部位进行预热甚至软化；碾压时先用双钢轮压路机进行横向碾压，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，以每次20cm宽度为宜，直至全部在新铺面层上面为止。改为纵向碾压。不要在横接缝上垂直碾压，以免引起新旧层错台。碾压完毕后对平整度做专门检测，不符合要求及时处理。确保接缝平整。相邻两幅及上下层横向接缝均应错位1m以上。
6）、养护及交通管制
一个沥青上面层施工段完成后，我们将对施工路段进行全封闭处理，对实在无法避免的施工车辆，要等路面温度下降至50℃以后才能开放交通，且轮胎要保持干净，否则应进行清洗后才允许上路。
丙烯酸面层 1、测量：用杠尺全场测量，平整度误差超过3毫米之处需要进行修补。 2、水泥地面处理：用速霸胶水刮涂场地一遍，加强水泥与面层粘接。 3、弹性粗胶粒层：用丙烯酸乳液填充剂混合粗橡胶颗粒，搅拌后涂刮一层，以加强底层的弹性，刮完厚度大约3毫米。
4、 弹性细胶粒层：用丙烯酸乳液填充剂混合橡胶粉末，搅拌后涂刮一层，以加强弹性层平整度，刮完厚度约为1毫米。
5、填充层：以丙烯酸乳液混合橡胶粉末与粗石英砂刮涂一遍，起到找平弹性层，改善球场平整度作用，刮完厚度约为1毫米。
6、打磨找平：全场用砂带机打磨找平，祛除突出橡胶颗粒和石英砂痕迹。 7、色彩纹理层：用丙烯酸色料混合适量粗石英砂和水搅拌，涂刮二层，以增加耐磨功能。细纹理层：用丙烯酸色料混合适量细石英砂和水搅拌，涂刮一层，以增加耐磨功能。
8、色彩修饰层：用丙烯酸色料加水搅拌后，涂刮两层面油，以达到纹理效果。
9、划线层：用丙烯酸白色划线漆画白色标准网球场界线两道。
注意事项：①施工时气温应在12℃以上，涂料易于熟化，而超过36℃涂料则易起泡。且涂料施工时要求地面干燥（每一层都须干透才可继续刮涂），才可以保证 有最好的施工质量。 ②球场竣工后,最好养护三天以上再使用。
硅PU材料施工
（弹性层→加弹层→面层→划线） 1、 弹性层：
弹性层施工前应仔细检查确认基础处理完后方能进行弹性层施工，弹性层为单组份材料，只需用稀释剂调节合适施工稠度，用齿刮板涂于基面，每道涂刮厚度不能超过2.0mm，每道涂刮时间间隔以前一道干固为准（一般约10小时， 具体视现场天气情况而定）直至涂刮至所需厚度。涂刮时注意流平效果，若不能流平刮齿痕迹，需多加稀释剂以保证表面流平。若气温较低（＜10℃以及相对湿度较低＜60%＝，需加入（3~8%）水搅拌均匀后涂刮，以加速材料固化，减少间隔时间，具体加水量视现场天气而定，应避免在猛然阳光照射下施工。弹性层干固后，用积水法测试表面平整度，积水处修补平整，表面若有粒状杂物或堆积处需用磨机或其它工具修整平后才能进行加强层施工。 2、 加强层：
加强层为单组份材料，施工方法与弹性层一致。若加强层设计较薄（小于1mm）,齿刮涂难以流平的，可用胶刮板分多道刮涂，必须保证刮涂后表面光滑平整。在施工过程中若有杂物混入或刮涂有不平整处需修整平滑后才能进行面层施工。
3、 面层：
面层为双组份水性材料，必须按规定比例（A组：B组=9：1（重量比））把两组份充分搅拌均匀，（配比不准会影响面层的固化效果，直接影响面层的使用性能）加水稀释施工稠度，一般加入50~80%（TB-205重量计算，根据现场实际情况而定），用专用喷枪分多道喷涂于加强层面上。需表面粗糙的加入专用砂进行喷涂便可。最低温度低于5℃不适宜施工，施工后保持10小时无水浸泡。各类球场面层参考做法：
A、 篮球场和主席台：分三道喷涂，第一、二道加15%（TB-205重量计算）专用砂，每道用量约为0.15kg，第三道不加砂（用量约为0.1kg），加砂时，应先将A组份与专用砂搅拌均匀，再加入B组份搅拌均匀，再加水稀释；三秒禁区应做三道加砂的，一道不加砂（共四道） 4、划线
按标准尺寸量度定位，标出界线位置，用美纹纸沿界线两边贴在球场上，用专用划线漆（TB—207）涂刷于美纹纸间，待表面干后撕掉美纹纸。为双组份材料，必须按规定比例（A:B＝9：1）把A、B两组份充分混合均匀，分两道涂刷。若球场表面为粗糙面，第一道可加20%面层专用砂涂刷，以防渗边。 5、注意事项：
a、调配材料时必须称量准确并搅拌均匀。
b、施工整过程每一道工序施工前必须保持表面清洁。 c、室内场地必须保证良好的通风效果。
d、场地铺设后需保持5天以上才能投入使用。
本指引只为使用硅PU材料所提供指导性质，现场施工某些细节需按现场情况妥善处理。
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