砂砾石垫层

1.施工预备

(1)向驻施工现场监理单位报送“垫层开工陈述单”,经赞成后方可进行垫层施工.

(2)路基及个中埋设的各类沟.管等隐藏修建物,必须经由自检及格.报请驻场监理单位磨练.签字承认后,方可铺筑其上面的垫层.

(3)各类材料出场前,应及早检讨其规格和品德,不相符技巧请求的不得出场.材料出场时,应检讨其数目,并按施工平面图堆放,并且还应按划定项目对其抽样检讨,其抽样检讨成果,报驻现场监理单位.

(4) 砂砾石垫层正式施工前应铺筑实验段,其目标： ①肯定集料的合营比例; ②肯定材料的松铺系数; ③肯定尺度施工办法; A.集料数目的掌握

B.集料摊铺办法和实用机具;

C.适合的拌和机械.拌和办法.拌和深度和拌和遍数; D.集料含水量的掌握办法; E.整温和整型的适合机具和办法;

F.压实机械的选择和组合.压实的次序.速度和遍数; G.拌和.运输.摊铺和碾压机具的协折衷合营; H.压实后的检讨办法; ④肯定天天功课段的长度; ⑤肯定一次铺筑的适合厚度;

⑥培训管干.优化劳动组合.

砂砾石垫层施工工艺流程 砂砂 2.施工放样 (1)恢复中间线,每10m设标桩,桩上划出垫层设计高和松铺的路基整平碾压 按合营比备料 肯定虚铺厚测 量 放 线 厚度. 松铺厚度=压实厚度×松铺系数 虚 铺 测含水量 (2)中间线两侧宜按路面设计标桩,测垫层设计高,在标桩上划出垫层设计高和松铺高度,如许做是为了使垫层的高度.厚度和平整度达到质量尺度. 3.盘算材料用量 依据垫层的厚度.宽度（按设计图纸）及预定的干密度.盘算各段的干集料数目. 4.运输和摊铺集料 (1)在摊铺段两侧先培土（除挖方段路槽部分）以掌握垫层的压 路 机 初 平 找 平 磨练厚度 拌 和 磨练及格 宽度和厚度. (2)采取自卸翻斗车运输集料.装车时,应掌握每车料的数目基振动压路机 底细同. 碾 压 (3)卸料距离应严厉掌握,平日由专人批示卸料,防止铺料过多或不敷. 终 压 各 项 检 验 (4)卸料及摊铺平日由远而近,全断面摊铺尽量不留纵缝. (5)事先经由过程实验肯定集料的松铺系数： 松铺系数=松铺厚度÷压实厚度

人工摊铺混杂料时其松铺系数约为1.40～1.50：平地机摊铺

混杂料时,其松铺系数约为1.25～1.35.

(6)摊铺前应依据测量高程.松铺系数放样,掌握好摊铺高度.平整度和宽度.

5.整型.碾压

(1)依据测量放样对拌亲睦的混杂料进行初步整型,整型功课可采纳机械合营人工进行.

(2)当集料含水量等于或略大于最佳含水量时,轻易碾压密实,故应实时碾压.但雨后或土基过火潮湿时,不得用12t以上重型压路机碾压,防止造成碾压翻浆.

(3)碾压应遵守“先轻后重.由低向高.由边向中.先慢后快.恰当重叠”的原则,即在碾压时,平日先用轻型压路机碾压1～2遍,然后用重型压路机碾压（一般6～8遍）.碾压时由低处向高处.由边沿向中央进行,且应恰当重叠;轻型压路机重叠15cm阁下;重型压路机宜重叠1/2轮宽.碾压速度应先慢后快,用重型压路机碾压时,其速度平日为：头两遍宜用1.5km/h～1.7km/h,今后几遍宜用2km/h～2.5km/h.当重型压路机碾压4～5遍,达到根本稳准时,必须再次进行测量整型（平日需进行1～2次）,直到高程及平整度达到质量尺度,当施工经验不久不多时,宜低不宜高,因为低了填混杂料（细料）比较便利,假如高了,刨挖比较费时.整型后,还应实时碾压,直到压实度达到质量尺度.

(4)整型进程中,车辆和其他机械不得通行.在已完成的或正在碾压的地段,严禁压路机“调头”或急刹车.

(5)横缝的处理,两功课段的横缝连接处应搭接拌和：第一段拌和后,留5m～8m不进行碾压;第二段施工时,前段留下的末压部分,从新加水拌和,并同第二段一路碾压.

(6)纵缝的处理.应防止纵向接缝.有时因某种原因可能消失纵向接缝,其处理办法是;沿功课段宽度分带功课时,其接茬处1m宽阁下应予反复拌和并交织碾压,边部2m阁下应增压3～4遍.

6.垫层质量尺度和磨练办法

外不雅请求：概况平整.密实.无细颗粒分散.无杂物和松散现象,用重型压路机碾压,无显著轮迹（轮迹小于3mm）.

经施工单位自检及格后,报驻场监理单位,由监理单位抽检.承认签字后即垫层检收及格,可进行下道工序施工.