桥下安全防护通道专项方案
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to
coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
编制：___________________ 日期：___________________
专业技术文件 / Technical documentation 编号：
桥下安全防护通道专项方案
温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作
环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。
本文档可根据实际情况进行修改和使用。
1危险因素及应对措施 重大危险源的识别和评价
本合同段彭屋和龙桥高架桥T梁架设后至桥面铺装完成前, T梁间隙及桥面临边存在高处坠落或物体打击重大危险源。
主要应对措施（见下表） 危险源控制措施顺序表
措施
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序号
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备注 适宜性 说明
用机械装置取代手工操作 消除 1
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量
×
无此情形 2
替代 使用危害更小的材料或者工艺设备, 减低物件的大小或重×
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无此情形
消除隐患, 使设备和工作环境本身没有隐患。达到本质安全, 工程控制 3
使员工不可能接触到隐患。或者考虑能否用下面的设备来降低风险：常规通风或者强制通风, 防护栏、罩, 隔离（机械、电力）, 照明, 封闭。
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×
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无此情形
桥下设置安全防护棚。 √
用距离、屏障、护栏防止人工接触隐患。 隔离 4
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限制接触风险的人员数目；控制接触时间：在低活动频率阶减少人员接触 5
段进行危险性工作, 如周末、晚上；设计工作场所；工作轮换, 换班。
6
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必须接触 ×
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用来规定安全工作系统, 减低风险, 如工作许可、检查单、程序
操作手册、作业方案、风险评估办法、工作安全分析、工艺图等等。
7
日常管理措施 √
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个人劳动保护用品
个人防护用品是否适用、充分, 是否适合工作任务。
×
最后一道控制措施, 但无法阻止伤害。
主要控制措施
通过上表可见, 第4项为主要措施, 第6项应作为辅助控制措施。即：采用屏障将危险源与作业人员进行隔离, 采用程序措施加强日常管理。
本工程中的屏障主要是指在桥下设置安全防护棚。程序措施是指日常的管理措施, 如安全教育培训、隐患排查治理等。
2施工方案
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2.1主要工程量
⑴依据桥梁与下方既有道路交叉的长度进行安全材料准备, 根据现场进行防护。主要如下：
①彭屋高架桥右幅第6跨处, 长24米, 立柱高6米, 环向间距1.5米。 ②彭屋高架桥左幅第5跨处, 长18米, 立柱高6米, 环向间距1.5米。 ③龙桥高架桥左右幅7号墩处, 长30米, 立柱高6米, 环向间距1.5米。 ④彭屋高架桥右幅第5跨（改移道路）处, 长18米, 立柱高6米, 环向间距1.5米。
以上共计90米。 ⑵防护形式
①双侧, 每侧水平栏杆3道, 立柱高6米, 环向间距1.5米。 ②顶棚：采用竹胶板满铺。
③联系：每榀管架间左右各设一根斜杆, 起稳定作用。 祥见附图： 2.2工程量清单 祥见附表。 2.3施工方法
⑴安全防护棚钢管护栏接长采用管扣, 护栏与立柱交叉采用十字型扣件连
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接。
⑵安全防护棚顶部铺铺竹胶板。
⑶安全防护棚顶、两侧均设置安全防坠网。 3安全专项措施
3.1必须按施工方案和施工规范进行施工。 3.2全部作业过程严格执行操作规程。 3.3施工准备
3.3.1开工前检查：各类机械设备等是否处于良好状态。
3.3.2安全防护检查：检查警示牌、标志牌、限速牌等是否齐全。 4安全事故紧急处理预备措施 4.1常见安全事故
高处坠落（作业人员未使用安全带或架体失稳）、车辆伤害（运输车辆超载、超速、视通不良, 未鸣笛）、物体打击（桥梁上方物体坠落）等。
4.2安全事故紧急处理预备措施
针对本工程常见安全事故, 经理部已制定了各专项应急预案, 一旦发生安全事故, 立即向经理部应急领导小组报告, 应急小组必须立即启动相应的预案。
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经理部应急处理领导小组： 组 长：李陵 副组长：路春
组员：鲁力、李开封、方学东、张国旗、林振兴、谭咸军、王胜久
中铁五局集团第三工程有限责任公司 江西赣崇高速公路B8合同段项目经理部
二○一一年九月十九日
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