路基填方技术交底

表格编号 技术交底书 项目名称 交底编号 工程名称 交底日期 吴荣路快速通道威远城区段一期二标段 WRL-1-2-DJC-JSJD 路基工程 2018年8月10日 第 1 页 共 5 页 路基填方技术交底 一、技术交底内容 （1）填料要求 路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。 路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒不得超过压实层厚2／3，当石料强度小于15MPa,石料最大粒径不得超过压实层厚。路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合下表。 路床土质应均匀、密实、强度高。 项 目 分 类 路面底面 以下深度（cm） 填料最小强度（CBR）（％） 填料最大粒径 （cm） 填 方 路 基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 0～30 30～80 80～150 150以下 0～30 8 5 4 3 8 5 10 10 15 15 10 10 零填及路堑路床 30~80

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（2）基底处理 路基填方技术交底 路堤修筑内，原地面的坑、洞、墓穴等应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土种植土、树根、杂草后，再压实。其压实度不应小于90％。 当路基穿过水塘或水田时，必须抽干积水，清除淤泥和腐殖土，压实基底后方可填筑，当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须采用有效措施进行处理。 当填方路段的地面自然纵坡大于12%或横坡大于1：5时，应在斜坡上分级挖成宽度不小于2.0m，并向内倾斜大于4%的台阶,并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。 路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5％（干土质量的百分比）的生石灰后再辗压。 （3）填筑 路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全部宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cm。管径顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。 桥涵、管道沟槽、检查井、雨水等周围的回填，应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压(夯)实，宜采用砂砾等适水性材料或石灰土。 桥台和路基接合部，应分层仔细压实，层松铺厚度不得大于20cm，路床顶以下2.5m以内应采用砂砾等适水性材料，压实度不得低于填土规定的数值。 若机动车行道下的管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填土压实度达不到规定的数值时，按下表的要求处理。 第 2 页 共 5 页 主线最低压实度路基填方技术交底 辅道最低压实度（％） 重型击实标准 93 90 90 93 93 90 部 位 填 料 （％） 重型击实标准 填料距路床顶＜80cm 胸 腔 管顶以上 检查井及 ＞80cm 管顶距路床顶＜80cm 管顶上30cm管顶上30cm砂、砂素土 砂、砂砂、砂砂 砂 93 90 90 95 95 93 路床顶以下0～80cm 80cm以下 采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。 路基施工中必须严格执行《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）及各有关现行施工规程与验收规范。 二、施工准备 1、作好施工测量和施工放样工作。 ⑴施工测量内容包括导线、中线及高程的复测、水准点的复查与增设、横断面的测量与绘制等，如发现实际情况与有关设计文件不符，将及时报请监理工程师复查核定。 ⑵施工放样内容包括现场放样出路基中线、坡脚、排水沟、护坡道、取土场等具体位置，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。 2、清理场地、排水 ⑴清理与掘除施工范围内的树根、有机物残杂渣及原地面以下30厘米内的草皮和表土。废弃的表土用推土机推至弃土场或指定的地点。 ⑵为了降低地下水位，排除雨水，应做临时排水系统，保证路基范围内无积水，临时排水系统与永久性排水系统相结合。 3、做好填筑及路基底土的取样试验工作 ⑴确定的取土场按固定取土深度分层取样，再进行所需土源的各种试验，包括土的液塑限、塑性指数、颗粒分析、标准击实试验等土工试验，并将各项试验结果汇总，编写试验报告报监理工程师认可，经监理工程师认可后方可使用。 三、 四、 五、 4、做好施工机械的检查、保养和维修工作。 第 3 页 共 5 页 5、针对首件路基填筑施工的具体情况制定施工安全措施、环境保护措施。 ⑵对清除表土以下的一层基底土进行取样，做天然含水量、容重、液塑限和标准击实试验，路基填方技术交底 试验结果均应符合规范要求，否则，应制定相应的处理方案，并报请监理工程师审批。 4、做好施工机械的检查、保养和维修工作。 5、针对首件路基填筑施工的具体情况制定施工安全措施、环境保护措施。 三、雨季施工 1）雨季施工前，承包人应根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，按照《公路路基施工技术规范》有关雨季施工的规定执行，并编制雨季施工组织计划，报监理处审批。 雨后重新复工的路基，应全部进行复检，各项指标复检合格后方可重新施工。 2）雨季施工时路基基底处理应符合下列规定： 在雨季前应将基底处理好，孔洞、坑洼处填平夯实，整平基底，并设纵横排水坡；低洼地段，应在雨季前将原地面处理好，并将填筑作业面填筑到可能的最高积水位0.5m以上。 3）雨前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。 4）路基填土每日完工前，应将表面整平作横坡并压实，以避免积水浸软路基。填土施工中遇雨要立即用机械摊平排压并留出横坡或将来土堆成大堆，存于高处，以免雨水浸泡，雨晴立即开犁翻晒，充分利用两次降雨间隙，突击成活。 5）填土地段或取土坑，应按原地面排水系统做好临时排水沟，使施工地段能及时排除表面积水。 6）挖方路基施工应符合下列规定：雨季路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放通畅；挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再整修到设计坡面；雨季开挖路堑挖至路床顶面以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨季过后再施工。 雨季开挖岩石路基，炮眼应尽量水平设置。 7）填方路堤施工应符合下列规定：填料应选用透水性好的碎、卵石土和砂类土等。利用挖方土作填料，含水量符合要求时，应随挖随填及时压实。含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料；路堤应分层填筑，当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。 四、编制依据 1、《吴荣路快速通道威远城区段一期二标段施工图设计》 2、《实施性施工组织设计》 第 4 页 共 5 页 路基填方技术交底

表格编号 施工技术方案交底记录表 工程名称 方案名称 主持人 交底地点 唐阳 交底人 项目会议室 路面工程 路基填方 王卫民 记录人 交底时间 付净 2018年10月10日 路基填方施工技术交底 交底内容摘要 序 号 参会人员签字 附件 姓 名 职务/部门 序 号 姓 名 职务/部门 书面交底资料等

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