跨河桥梁施工工艺

根据本工程实际地质情况及工期按排，所有桩基础均采用钻孔灌注桩，共6根桩，桩1.5米。根据“公路桥涵施工规范”及现场实际情况，决定采用筑岛围堰，使用3P泵泥浆循环钻孔方法施工工艺。 A、机具人员准备 a、机械设备

拟配置两台双筒卷扬机（JK-5）带门字架冲孔设备两套，钻头重5吨，另备用JK—5双筒卷扬机一台。120千瓦发电机组一套，备用50千瓦发电机组一套。 b、人员配备

（1） 现场值班经理1人； （2） 现场值班工长1人； （3） 钻机机长4人； （4） 钻机工人18人； （5） 钢筋笼制作班4人； （6） 混凝土班20人。 B、围堰筑岛 附：围堰筑岛方案图

为保证两边施工畅通，决定在拟建桥上游位置围堰，将河流截断，堰顶宽5米，以便通车。根据消水河流量，围堰下埋4排φ1000mm钢筋混凝土圆管过水。

在桥墩处横桥向筑岛，与围堰相接。根据桥涵施工规范及实际钻孔需要，岛顶高出现有施工水面1.5米，且围堰顶与岛顶齐平。岛顶宽11米，长12米。 C、桩位测量放线

开工前绘制施工放样图，交监理审核批准，然后据此准确放出各桩桩心位置，并设置护桩以便施工过程中随时复位检验。 D、钻孔灌注桩施工

钻孔灌注桩的施工工艺流程为：测量定位 钻机就位及埋设护简 冲击成孔 清孔 钢筋笼制作安装 浇注水下砼。 a、钻机就位

安装钻机时，应使钻头中心与桩位点严格对中，偏差应小于1Cm，钻机应安装平衡、可靠，防止钻进中产生位移或沉陷。 b、护筒埋设

该工程采用Ø1.8m、高1.8m、厚8mm的钢护筒进行埋设。埋设时应注意以下几点： （a）护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面误差应小于5cm.。 （b）护筒至少高出地面30Cm；高出河床水位2.0米。 （c）护筒周围用黄泥填设并夯实。

（d）护筒埋置深度应根据水文地质情况确定，如遇特殊情况应加深以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。 c、成孔

（a）开孔时慢速钻进，钻进深度超过3m后，方可加速钻进。

（b）钻进过程中，应及时排渣，并加粘土造浆。在排渣或因故停钻时应保持固定的水位和泥浆的相对密度和粘度。

（c）在钻孔过程中，应每个台班测量孔位的偏差以便及时采取措施纠编。如遇到探头石、地质软硬不均造成偏孔，可采用回填片、卵石重钻。

（d）为保证孔径不小于Ø1.5米，如果钻头磨损严重应及时对钻头进行补焊。

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（e）如果发生孔内故障，应及处理。 （f）冲孔进入强风化泥岩后施工。 （g）调整泥浆相对密度为1.3—1.4；

（h）注意孔口安全（钢绳、固绳器、孔口水位）；

（i）换浆（把原含砂率高的泥浆换出，重新投入黄泥造浆）；

（j）请测量工程师再次复核桩中心线（内部控制偏差4cm以内，《规范》允许5cm）与倾斜度。 （k）冲孔进入桩底标高前24小时报告业主代表和现场监理工程师；整理冲孔原始记录，校对取样盒渣样；请业主代表及监理工程师验孔（孔深、孔位、孔径、倾斜度）；作好清孔准备。 d、清孔

（a）钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合要求并报监理工程师检验后，立即进行清孔。

（b）根据地层情况和钻孔方法，采用3P泵返泥浆捞渣法或抽渣筒进行清孔。

（c）清孔排渣时应保持孔内水头，其水位应高出河水1.5米，及时进行下道工序，防止时间延误后孔壁浸蚀垮塌。

（d）清孔的泥浆相对密度控制在1.10以内（上、中、底平均值），若使用泥浆泵循环捞渣法清孔可适当放宽）。

e、钢筋笼的制作与安装

（a）施工用钢材必须有出厂合格证。

（b）钢筋制作前，钢筋应进行物理性能试验和焊接抗拉试验，且经国家认证的试验室检验合格并报监理工程师批准。

（c）钢筋焊接的焊工必须持证上岗。

（d）钢筋笼的制作应符合设计要求和施工验收规范。 （e）钢筋笼应报监理工程师检查验收合格后方可吊装。

（f）钢筋笼采用吊车整体吊装到位，在吊装过程中为防止变形，应轻送慢放，避免碰撞孔壁以防垮孔。 （g）钢筋笼必须对中吊放并采取固定措施，以免灌注砼造成偏心和上窜。 f、浇筑水下砼

（a）安装导管，导管采用φ300mm壁厚5mm的钢导管，导管在使用前应进行水密、承压、抗拉试验；导管底部离孔底为0.5m；储料斗采用钢质料斗。

（b）水下砼最大粒经不大于4cm，该桩基采用现场拌合砼，将合格砼用吊车吊至集料斗内。

（c）首批砼入孔底后应立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度是否符合要求。正常浇注后导管埋置深度一般控制在2m—6m范围之内。

（d）浇注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。为防止钢筋骨架上浮，当浇筑的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的浇筑速度，当砼上升到骨架底口4米以上时，提升导管。首盘砼的浇筑数量必须满足导管埋入砼中的深度不得小于1m

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本文主要内容回顾： （1）钻孔灌注桩

根据本工程实际地质情况及工期按排，所有桩基础均采用钻孔灌注桩，共6根桩，桩.根据“公路桥涵施工规范”及现场实际情况，决定采用筑岛围堰，使用3P泵泥浆循环钻孔方法施工工艺.

拟配置两台双筒卷扬机（JK-5）带门字架冲孔设备两套，钻头重5吨，另备用JK—5双筒卷扬机一台.120千瓦发电机组一套，备用50千瓦发电机组一套. （3） 钻机机长4人； B、围堰筑岛

附：围堰筑岛方案图

为保证两边施工畅通，决定在拟建桥上游位置围堰，将河流截断，堰顶宽5米，以便通车.根据消水河流量，围堰下埋4排φ1000mm钢筋混凝土圆管过水. C、桩位测量放线 D、钻孔灌注桩施工 a、钻机就位 b、护筒埋设

（c）护筒周围用黄泥填设并夯实.

（b）钻进过程中，应及时排渣，并加粘土造浆.在排渣或因故停钻时应保持固定的水位和泥浆的相对密度和粘度. e、钢筋笼的制作与安装

（b）钢筋制作前，钢筋应进行物理性能试验和焊接抗拉试验，且经国家认证的试验室检验合格并报监理工程师批准.

（d）钢筋笼的制作应符合设计要求和施工验收.

（g）钢筋笼必须对中吊放并采取固定措施，以免灌注砼造成偏心和上窜.

（b）水下砼最大粒经不大于4cm，该桩基采用现场拌合砼，将合格砼用吊车吊至集料斗内. （c）首批砼入孔底后应立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度是否符合要求.正常浇注后导管埋置深度一般控制在2m—6m范围之内.

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