隧道衬砌施工方案

一、 编制依据和原则

1、 施工承包合同；南峪隧道施工图； 2、 有关现行实施规范及验收标准：

《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009 《公路工程质量检验评定标准》JTG T80/1—2004

二、 编制原则

1、 <

充分考虑本工点的场地、交通、水文、地质、料源、水电供应 等实际情况，科学合理的组织施工，力争做到经济合理。

3、 做好环保、做到文明施工。

4、 严格按照IS9001： 2000国际质量体系标准和项目管理施工要

求，进行施工管理和质量控制。

二、 工程概况

本标段南峪隧道左线1784m,起止里程ZK106+200〜ZK107+984； 右线

1771m,起止里程YK106+200〜YK207+971,主要采用整体台车复 合式衬砌。

采用先仰拱、仰拱填充再拱身。

三、 隧道衬砌施工方案

（一）、衬砌施工方法

为保证隧道施工质量，隧道衬砌作业采用整体钢模台车（长

12m） ＞磴输送车运输、碇输送泵组成的机械化作业线施工。

（二） 、混凝土的拌制和运输

混凝土采用现场拌合，罐车运输到现场。

（三） 、仰拱及填充施工

采用仰拱与填充先行的施工方案，仰拱与填充同时进行，以保证 施工运输道路和衬砌台车的安全性。 （四） 、电缆槽、排水沟施工

横向及纵向排水管沟在洞身开挖过程中应及时施作，排水管、排 水沟均为预制埋设，电缆槽沟及路而排水沟与边墙一次挖好，并紧跟衬 砌现浇及安设。

（五） 、洞内附属工程施工

隧道洞内附属工程包扌舌照明、消防、配电箱、预留孔及人行通道、 汽车横通道等设施。按洞内施工顺序依次施作。预留孔和正洞施工同 步进行，均喷射碗和施作防水层，预埋管口使用木塞塞住，以防杂物 进入。 $

（六） 、拱墙混凝土施工

1. 施工准备

在灌筑衬砌混凝土之前，由项目部测量工程师和质检工程师先进 行隧道中线和水平测量，检查开挖断面，放线定位、立模、混凝土拌 制和运输等准备工作进行检查。

2 •混凝土的灌筑

(1) 隧道洞身衬砌采用整体式模板台车施工，模板台车长度为 12m,模

板为大块整体式钢模，表而平整、光洁。

(2) 模板台车两端头挡头模板采用木模，木模上钻孔穿设衬砌 纵向连

接钢筋，以利于下一循环相连接。

(3) 混凝土采用输送泵泵送入模，两侧边墙采用插入式振捣器 振捣，

拱部采用台车附着式振动器振捣。混凝土浇注时两侧对称均匀 连续进行，以避免出现水平和倾斜接缝，混凝土浇筑需连续进行。

3.碗的养护及拆模

采用洒水养护，养护时间大于14天。二次支护拆模时间应根据 混凝

土强度增长情况来确定，不承受外荷载的拱、墙混凝土强度应达 到，方可拆模。

4. 模注栓衬砌施工工艺见下图：

四、注意事项

2. 在铺设防水板前清理喷锚而外露锚杆头，钢筋网头切除，抹砂 浆遮

盖，将支护而严重凹凸不平部位进行凿除，找平。

2. 防水板由拱部向两侧采用电热焊粘结法与固定。垫圈连接紧 密。防

止脱焊、露焊。

3. 内外侧钢筋均绑扎4cm厚预制栓垫块，以确保钢筋内侧不会对 防

水板造成破坏，外侧不会露筋。

4. 台车就位：

乩测量放样，定设中线、标高及宽度。

b. 支立拱墙骨架，根据测量数据调整骨架中线、标高及宽度。 c. 安装模板，安装模板前，先将模板打磨光滑。

d. 刷脱模剂，做封头板，加固骨架。 e. 骨架定位复测，检测衬砌厚度。

5. 混凝土施工前，根据设计要求布置预埋件，预留孔洞，并复核其 位

置。在施工过程中监测其位置及形状变化，必要时采取措施处理。

6. 衬砌台车端头挡头模板必须与模板台车、外侧拱壁嵌塞紧密, 其间空

隙必须采取封堵措施，防止衬砌施工中漏浆，影响混凝土质量。

7. 输送泵施工及防堵措施 (2)输送泵施工

灌注检前对输送泵进行检查，上足润滑油，并与洞内灌注工作处加 强联络，管道安装顺直，转弯缓;泵送前先用少量水泥砂浆湿润导管，再 开始由远而近灌注;泵送过程严禁加水、空泵;开泵后无意外情况中途 不能停歇，换节管时先湿润后接驳,泵送碗结束时，先吹后吸，以降低管 内压力；洗管时，从进料口塞入海绵或橡胶球，用水将存浆推出。

(2)堵管的预防措施

堵管是影响输送泵正常工作的主要障碍，它不仅关系到衬砌质量 和施工安全，而且处理堵管费工费时，影响进度。预防措施如下：

① 混凝土:对栓的骨料级配、水灰比、配合比及拌和运输等操作, 都严格按规定要求办理，同时在磴内掺入适量泵送剂。

② 输送泵：活塞漏水流入栓内影响配合比，如发现有漏水时，立 即停泵更换活塞。

③ 输送管路:管路接头密封不平，发生漏浆时，立即修理接头使锁 接紧

密。泵送前先检查管路变形、连接、接头、锁接配件和垫圈是否 满足泵送要求。

（3）处理堵管措施

① 清除泵体堵塞:停泵拆开输送管，清除泵体内堵塞现象，将泵停 在排送阀最大开启的位置,用手持刮板或捣杆将堵塞物除去，拆除吸 入阀，从阀箱工作室及装料斗中清除障碍。

② 清除输送管堵塞:主要在弯管处先检查，判明堵管位置。可将磴 泵稍作转动,观察管中情况，堵塞的管路地段会发生微微振动，而其余 地段无此现象，就可在该处拆管，排除管内堵塞物。若管路较长时，宜分 段同时检查，迅速查明堵塞管位置并立即排除堵塞物，清理弯管，接好 后继续开泵。

五、衬砌质量技术保证措施

（一）质量保证措施

1. 成立隧道衬砌质量管理小组，由作业队长任组长，质量负责人、 现场技

术员、作业班长任组员，在施工中加强监督检查。

2 .做好施工人员的质量教育，对参与施工人员，明确其职责，按章施工, 标

准化作业。

3. 在施工过程中按“三检”制度进行检查，对不合格工序严禁直接 进入下

道工序。

4. 加强施工材料检查、检验，所有进场材料都必须先检验，后施工, 不合

格材料坚决清理出场。对场地内堆放材料做好防护，并对易变质 的材料定

期检验，确认其质量满足要求后使用。

5. 在施工中,加强对机械设备的保养工作，保证机械设备运转正常。

$

6. 在施工中，加强各单位、各工序的协调工作，保证施工各工序协 调进

行。

（二）保证隧道衬砌尺寸的措施

1. 在隧道开挖及支护施工过程中，每隔20m复测开挖断而，保证断 面尺

寸符合设计要求。

2. 在衬砌施工前，对准备衬砌段根据设计尺寸检验衬砌尺寸。

3. 在施工过程中，加强测量，并由测量工程师负责测量工作，保证 隧道中

线、高程正确。

4. 施工中加强监测，根据监测分析结果，对局部变形严重，影响隧道结 构

尺寸处采取加强支护措施，或尽早安排该段衬砌施工，保证各部位 尺寸。

六、安全保证措施

1、 为了保证隧道衬砌作业安全，衬砌使用的脚手架、工作平台、 跳

板、梯子等安装牢固，不以边墙兼做脚手架。吊装拆除拱墙架、模 板时，有专人监护，在碗灌注前，全面检查模板及支架结构、钢筋绑 扎是否牢固，开挖而是否有悬石坍塌可能等，经检查合格后才可灌注。

2、 使用台车衬砌时，台车的前后轮有铁靴刹住车轮，防止溜滑, 台车

上不堆放料具，并有足够的照明设施，作业人员应站在稳定的脚 手架上并配戴好安全带。

3、衬砌栓时输送泵由专人负责，严禁违章作业。

4、洞门衬砌时，施工前检查仰坡、边坡有无裂缝，脚手架是否 牢固，

及时清除坡面危石，施工中经常检查，防止洞外坡面 悬石坍塌，造成人员伤亡事故。