桥梁隧道Ｉ ＢＲＩＤＧＥ＆ＴＵＮＮＥＬ■ 预应力混凝土现浇箱梁施工 河北路桥集团第六工程有限公司 王东华 计要求本工程不设预拱度，但必须考虑 线下料长度；Ｌ０为孔道净长：Ｌ１为工 随 交逐渐增多，一般匝道桥的上部结构多 为现浇箱梁。某桥梁工程上部结构为预 应力混凝土现浇连续箱梁．桥跨组成为 １ ８ｍ＋２４ｍ＋２４ｍ＋１ ８ｍ，梁宽１ ５．５ｍ 高１．４ｍ，混凝土设计标号Ｃ５０。 施工工艺及流程 预应力混凝土现浇箱梁的施工工 艺流程为：基础处理一支设底模一加载 预压一支立侧模一绑扎底板、腹板钢筋 一安装波纹管一钢绞线穿束一安装内模 一浇筑底板、腹板混凝土一养护一绑扎 顶板、翼板钢筋一浇筑顶板、翼板混凝 土一养护一钢绞线张拉、孔道压浆一拆 除支架、模板。 基础处理及支设底模 该工程采用满堂支架法，支架施 工前 必须处理支架基础，基础先整 平、压实 顶面铺筑３０—５０ｃｍ砂砾土 （或灰土）．经整平碾压，压实度应 达到８５％以上，表面做双面横坡以防 止积水 两侧挖排水沟．将水引致５０ｍ 以外。 本项工程底板支架采用 Ｏ．９ｍ ｘ ０．９ｍ模数碗扣式钢管支架， 翼板支架采用０．９ｍ ｘ １．２ｍ的模数， 横杆的间距为１．２ ｍ。支架上托用 １５ｃｍ×１５ｃｍ方木支垫，采用小方木密 排支撑底模，为增强支架的整体稳定 性．在纵横方向设置斜拉杆件。底模均 采用１．２ｍ Ｘ １．５ｍ钢模板拼装组成．板 间黏结双面胶密封海棉条．以防止漏 浆。底模的标高、位置严格控制 按设 ２０８ ＴＲＡＮＳＰＯＷＯＲＬＤ ２０１４ Ｎｏ．１４ ｙ） 竖曲线的影响。 加载预压 为保证现浇箱梁在混凝土浇筑 后．不产生超过允许的沉降量．本工程 必须进行加载均匀预压，加载物采用沙 袋（也可以采用水箱），加载重量为箱 梁自重的１００％，待沉降稳定后 在持 续３—５ｄ，以消除地基和支架的非弹性变 形。 支立侧模、绑扎底板腹板钢筋 卸载后，即开始支立侧模及 翼板模板，侧模及翼板模板采用 １．２ｍ×２．４ｍ竹胶板，直接与木方加固 成型。底板腹板钢筋在钢筋加工场内 分段制作．钢筋骨架的加工在平台上 进行，采用电弧焊、对焊配合施工 成型后运至施工现场，按设计进行绑 扎定位。 波纹管安装、钢绞线穿束 本工程预应力管道采用镀锌钢波 纹管．安装时严格按照规定位置定位， 并保持管道畅通。所有管道沿长度方向 每５０ｃｍ－１ ００ｃｍ设一井字形定位钢筋． 并点焊在主筋上。 预应力钢绞线采用《预应力混凝 土用钢绞线》 （ＧＢ／Ｔ５２２４—２ＯＯ３）标 准生产的高强度低松弛钢绞线．公称 直径１ ５．２ｍｍ．公称截面积１ ３９ｍｍ２． 强度标准值ｆｐｋ一８６０ＭＰ 弹性模量 ＥＰ＝Ｉ．９５×１０５ＭＰ。钢绞线下料前．注 意不使钢绞线产生有害变形．有害变形 的部位必须除掉。 钢绞线的长度按下式确定： Ｌ＝Ｌ０＋２（Ｌ１＋Ｌ２＋Ｌ３＋Ｌ４），式中Ｌ为钢绞 作锚长度；Ｌ２为千斤顶长度；Ｌ３为工 具锚长度：Ｌ４为张拉端外露长度．取 ４０－５０ｃｍ。 钢绞线采用人工穿束 穿束前， 根据设计要求编制编号，钢绞线要顺 直．根与根之间不得交叉相扭．钢绞线 通过波纹管后，在两端刻痕的方法统一 编号。 安装内模；浇筑底板、腹板混凝 土、养护 内模采用１．８Ｃｍ厚木板拼装、 ６ｍ×８ｃｍ木方加固 在模板加工场内 组装完成 注意形状按图纸制作。为 了保证钢筋保护层 内模可以适当缩尺 ２—３ｃｍ。 箱梁砼分２次浇筑完成 第１次浇 筑底板、腹板。在料场内设置产量为 ６０ｍ３／ｈ的水泥砼强制式拌和站 配备 ２台混凝土输送泵车和４台混凝土运输 车。混凝土严格按施工配合比（泵送） 拌合，水泥采用唐山冀东Ｐ０５２．５水 泥．塌落度控制在１５ｃｍ～１７ｃｍ。 为了防止内模上浮．混凝土施工 中先浇筑底板后浇筑模板，底板浇筑完 成后略停留一段时间 腹板浇筑时严格 控制板浇筑速度。在浇筑混凝土的过程 中 要专人专区进行振捣，严防漏振， 避免振捣棒直接振破波纹管。混凝土采 用大块土工布覆盖养护，专人定时洒 水．保持水泥混凝土表面湿润。 绑扎顶板．翼板钢筋；浇筑混凝 土 养护 根据同条件试块，当第一次浇筑 混凝土强度达到８０％以上时，绑扎顶 板翼板钢筋，注意钢筋尺寸严格按图 纸施工 必须保证钢筋保护层。按同 浆标号不得小于Ｃ４０．水灰比在０．４— ０．５之间，水泥采用高标号硅酸盐水 △ ＝ＥＡ△／（Ｅ Ａ １ 式中：Ｅ 、Ａ …实测的钢绞线 的弹性模量及截面积 样配合比浇筑顶板翼板混凝土 进行 泥，并在水泥中掺适量的无腐蚀性膨 覆盖养生。 胀剂。 Ｅ、Ａ…计算采用的钢绞线的弹性 预应力钢绞线张拉及孔道压浆 工艺 预感力 拉 水泥浆从配制到压入管内．控制 模量及截面积 在４０ｒａｉｎ内．水泥浆要经过１．２ｍｍ的筛 Ｅｐ＝１．９５×１０５ＭＰ Ａ＝１ ３９ｍｍ 子后再进入料斗．防止大颗粒堵管。 压浆采用活塞式压浆泵，使其压 当混凝土强度达到设计强度的 △一计算得到的引伸量值 ９Ｏ％以上 且混凝土龄期不少于７ｄ时 才能进行预应力张拉。在张拉作业之前 对千斤顶、油压表及油泵进行标定，并 绘制标定曲线，张拉时 按标定曲线配 套使用。并检查锚具及预应力钢束安装 是否正确。 张拉前安装工作锚 然后用铁管 在夹片后套在钢绞线上将夹片轻轻地 打入锚环．要使夹片均匀．完毕后安 装限位板、千斤顶及工具锚 安装工 具锚夹片时同样用铁管将夹片均匀打 入工具锚内。张拉时两端必须同时对 称进行，在进行以上作业时，二Ｆ斤顶 悬挂在铁架上．调整锚圈、垫板及千 斤顶位置．使孔道、锚具和千斤顶三 者之间轴线相吻合。 主梁钢束张拉步骤 为： ０—１ Ｏ％ｏ ｃ Ｏ ｎ（持荷 ３ ｍ ｊ ｎ）一１ ０ ３％ｏ Ｃ Ｏ ｎ（持荷 ５ｍｊｎ）一。ｃｏｎ一锚固。梁的两侧同时张 拉．实施张拉时先进行预张拉（张拉至 １０％ａ ＣＯｎ）．静立３ｍＩｎ．使钢绞线受力 调整均匀．然后用钢尺量测出此时活塞 伸出量．接着两端对称张拉至控制应力 的１０３％，持荷５ｍ＿ｎ．量测活塞相应的 伸出量．卸荷至０．量测活塞相应的伸 出量。理论伸长值和实际伸长值差值应 控制在５％的范围内。 张拉操作过程中，严禁千斤顶正 后方站人，以防锚具夹片、钢绞线弹出 伤人。 孔遵鼷装 预应力张拉完毕后，在２４ｈ内进 行孔道压浆，压浆前用水清洗管道， 清除灰尘和子Ｌ内杂质。压浆用的水泥 力控制在０．５ＭＰａ－０．７ＭＰａ 孔道压浆 Ａ …修正计算的引伸量值 至最大压力后，稳压３ｍｉｎ：从一端向 预应力采用引伸量与张 另一端压浆，压浆达到孔道另一端饱满 拉力双控， 锚下控制应力为 和出浆 排气孔排出与规定稠度相同的 ０．７２ｆｐｋ＝１ ３３９．２ＭＰ，当伸长量超过 水泥浆为止，封闭梁侧终端出浆孔 待 ４－５％范围时．应暂停张拉．待原因查 夹片和钢绞缝隙中泌出清水时 封闭进 明并采取措施加以调整后 方可继续 浆孔，至此．压浆工作完成。排气孔上 进行。 事先安装好阀门．便于操作和保持孔道 施工中若受力钢筋与构造钢筋 的密闭性。 发生干扰，允许对构造钢筋进行适当 拆除支架、模板 调整布置，但混凝土保护层应予以保 待压浆试块强度达到８Ｏ％以上 证：凡因施工需要而断开的钢筋，当 时 即可拆除支架。落架时从每跨的跨 再次连接时．必须进行焊接并符合施 中开始向两端拆除支架、模板，卸架时 工技术规范的有关规定。当钢筋与预 要均匀、缓慢、对称拆除 不应使主梁 应力管道发生干扰时．可适当移动普 发生局部受力的状态。 通钢筋以保证钢束管道位置准确；如 锚下螺旋筋与分布钢筋发生干扰时， 施工控制要点 可适当移动分布钢筋；钢束锚固处的 支架立柱必须安装在有足够承载 普通钢筋如影响预应力施工时．可以 力的地基上，立柱底端应设垫木来分 适当弯折．但待预应力施工完毕后及 布和传递压力．并保证浇筑混凝土后 时复位。 不发生超过允许的沉降量。根据桥跨 现浇箱梁混凝土由于混凝土数量 结构的特点对支架进行设计及验算． 大．浇筑时间长，需要大量施工人员． 使其具有足够的刚度和强度，以满足 需要多种机械配套联合作业．因此，浇 结构受力、变形及线性要求，确保箱 筑混凝土前．一定做好各项组织工作， 梁的浇筑质量。 做到精细化管理，不允许出现差错．否 钢绞线和普通钢筋进场后．必须 则将会造成重大经济损失。 按有关规定对其强度．外形尺寸、初始 应力和物理及力学性能等进行严格试 结束语 验。锚头应进行裂缝探伤检验：夹片应 预应力混凝土现浇箱梁工程施工 进行硬度检验 锚具应进行组合锚固性 工艺复杂，且质量难于控制，在该现浇 能试验：应逐个检查垫板喇叭管内有无 连续箱梁工程施工中，经过不断的技术 毛刺，对有毛刺者不准使用。同时应就 改进和总结经验，保证了工程按计划、 实测的弹性模量和截面积对计算引伸量 高质量的完成．取得良好的经济和社会 做修正。 效果。 引伸量的修正公式为： ２０１４年第１４期（５月 ）《交通世界》工程・技术２０９
