作者机构： 重庆交通大学,重庆400074出版物刊名： 西藏科技页码： 47-49页年卷期： 2011年 第1期
主题词： 连续刚构桥 结构分析 施工控制 发展现状
摘要：1953年原联邦德国建成的沃伦姆斯桥（WonnS），主跨114m，发展了预应力混凝土结构的一种新体系——T形刚构，并对其他体系桥梁产生了深远影响。而T形刚构因其独有的优点一经问世便得到了长足的应用和发展。1964年联邦德国又建成了主跨为208m的本道夫（Bendof）桥，在结构上又有新的创新，薄型的主墩与上部连续梁固结，形成了带铰的连续刚构体系。80年代后，世界各国建造了多座不带铰的连续刚构体系，并发展了刚构体系的另一种形式连续刚构——连续梁体系。连续刚构施工控制是要对成桥目标进行有效控制，修正在施工过程中各种影响成桥目标的参数误差，确保成桥后结构受力和线形．满足设计要求。本文就连续刚构桥结构分析与施工控制发展现状给出一些总结。
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