格栅钢架技术交底

南 京 地 铁 工 程

承包单位：中国建筑第八工程局有限公司 合同号：D4—TA15 监理单位：天津新亚太工程建设监理有限公司 编 号：A3.11 –(2013)-0028

技术交底记录 A3.11

工程名称 南京地铁四号线工程TA15标 支护工程格栅钢架 交底部位 交底提要： 桦墅站~仙林东站区间 工序名称 根据设计图纸及相关规范，对桦墅站~仙林东站区间格栅钢架的设计情况、工艺流程、施工工艺及要求、施工注意事项、等进行技术交底。 交底内容： 本交底适用于桦墅站~仙林东站区间隧道五、六级围岩格栅钢架加工。 一、施工准备 1、人员准备：电焊工、钢筋工、壮工等。 2、材料、机械准备：φ22钢筋、Ø10钢筋、Ø8钢筋、角钢L125×80×10、M22连接螺栓、电焊机、切割机、弯曲机等。 二、施工工艺及施工方法 1、施工工艺流程 钢筋进场检测→放样→钢筋加工→焊接成型→验收 2．施工方法 （1）钢格栅加工尺寸见附后图纸所示，根据钢筋大样图切割所需要钢筋及型钢。 （2）钢筋下料完成后，根据钢格栅组装图（附后）进行钢格栅拼装，钢格栅拼装需要在模具上进行组合，钢格栅各部分组合完成后在模具内初步焊接固定成型，然后将钢格栅从模具内均匀对称取出，避免在搬运过程中钢格栅局部发生偏差、扭曲变形等。钢格栅从模具中取出后在平整场地进行焊接工艺，焊接时严格按照焊接工艺要求执行（所有焊缝均采用双面焊接，焊接长度不小于5d，焊缝高度不小于8mm）。 （3）钢格栅加工完成后，在场地上进行尺寸检验，对不能满足设计要求尺寸的，重新进行放样加工或根据实际情况进行局部调整。

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三、质量标准 1、钢筋进场检测合格后方可进行钢筋加工。 2、双面焊搭接长度不小于5d，焊缝宽0.5d，焊缝厚0.3d。 3、每件制品的焊点脱落、漏焊数量不得超过焊接总数的4%，且相邻临两焊点不得有漏焊及脱落。 4、钢筋格栅组装后应在同一平面内，允许偏差为：高度±30mm,宽度±20mm,扭曲度20mm。 四、安全文明施工 1、焊机应放在室内和干燥的地方，机身要平稳牢固，周围不准放易燃物品。 2、操作人员操作时，应戴防护眼镜和手套等防护用品，严禁坐在金属椅子上作业。 3、刚焊完的钢材，应平直放置，以免冷却工程中变形。堆放点不得在易燃易爆物品附近，并选择无人来往的地方或加设护栏。 4、焊接前，应根据钢筋截面调整电压，使与所焊钢筋截面相适应，禁止焊接超过机械规定的直径的钢筋。发现焊头漏电，应即更换，禁止使用。 5、焊接较长钢筋时，应设支架。 6、在其施工区的重点消防部位设置足够数量的专用消防灭火器材及装置，并定期指派专人检查、更新、维护。消防器材应布置在明显的位置并有消防器材位置的指明标志。 格栅拼装尺寸图 - 2 -

格栅局部展开图 大样图 - 3 -

大样图 大样图 接受交底人 技术负责人 交底人 - 4 -

接底单位及签字

接底单位 接底项目 接 底 者 签 字 顺号

姓名 职务或职名 所 属 单 位 负 责 人 日 期 - 5 -