目 录
一、工程概况 ................................................................. 错误!未定义书签。 二、施工部署 ................................................................................................... 2 三、施工组织架构 ........................................................................................... 3 四、施工流程 ................................................................................................... 4 五、施工方法 ................................................................................................... 6 1、施工准备 ............................................................................................... 6 2.钢板桩支护施工 ................................................................................... 7 3.箱涵施工 ............................................................................................... 8 4.箱涵支撑结构施工及验算 ................................................................. 11 5.箱涵附属施工 ..................................................................................... 14 六、质量要求 ................................................................................................. 15 七、施工安全措施 ......................................................................................... 15 八、文明施工及环保措施 ............................................................................. 16
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广州白云新城基础设施工程项目——市政道路及排水工程施工[标段2]工程 隧道结构工程施工方案
第一章、工程概况
一、工程概况
白云一线东隧道下穿云城西路,隧道双向六车道,隧道总长359米,隧道里程范围为K0+125~K0+484,其中包括西段长108米的U型敞口段(K0+125~K0+233)和东段长140米的U型敞口段(K0+344~K+0+484),考虑景观要求U形敞口段两侧利用路侧绿化带放坡植草,尽量减少侧墙高度;隧道箱形闭口段的长度111米(K0+233~K0+344)。隧道西端接顺双向十二车道的白云一线,隧道东侧接顺双向六车道的云城东路隧道,隧道敞口段两侧设置2.2米宽绿化带、12米的地面机动车道以及4.5米路侧绿化带、2米非机动车道和5米人行道,地面辅道与云城西路为十字灯控交叉口,并在东西两端隧道闭口段顶上设置掉头车道。
隧道采用钢筋砼结构,砼强度等级C30、抗渗等级为S8,隧道结构共划分为长25~30米不等的13个节段,其中A1段~A4段、C1段~C4段隧道为U形开口框架结构,根据隧道结构埋深和地下水位隧道结构侧墙厚度设计为0.5米、0.8米和1.0米三种,底板厚度对应设计为0.5米、0.8米和1.0米,底板厚度0.8米和1.0米的隧道节段底板外侧设1.0米的趾部以增加抗浮能力,不同结构厚度设4米的过渡段,使结构外表面平顺,方便外防水层的施工并保证防水效果;
车道隧道为双室,单室净宽13.35米,双向六车道,隧道框架段设置三个分隔墙,为双箱四段框架,隧道净空5.90m。中墙宽1.0米,边墙宽度1.0米,侧壁宽度1.0米,顶板厚度1.0米,底板厚度1.0米,顶、底板局部厚度达2.7米(中间排水沟),槽形挡墙混凝土厚度0.5~1.0米,总净宽26.70米。框架及U型槽均采用C30砼,砼抗渗等级为S8。根据结构尺寸,以上各部位混凝土属于大体积混凝土。其主要工程数量表见下表:
主体结构主要工程数量表 序号 一 1 工程名称 单位 敞口段隧道工程 C15砼垫层(20cm) m3 1540 数量 备注 1
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2 3 4 二 1 2 3 4 三 四 1 2 3 4 C20砼压重层(50cm) C30砼结构层(S8防水砼) 钢 筋 m3 m3 T 2867 34085 1714 闭口段隧道工程 C15砼垫层(20cm) C20砼压重层(50cm) C30砼结构层(S8防水砼) 钢 筋 防水工程 模板、支撑结构 25厚夹板 Φ48钢管 木枋 拉杆 m3 m3 m3 T 块 m m3 支 664 1284 8696 1889 1500 7000 70 8000 二、施工部署
1.工期目标
2008年1月15日前完成全部箱涵。
2.质量目标:合格率100%,并且达到广州市优良样板工程要求。 3.安全生产、文明施工目标 ⑴安全生产目标 ①不发生重大伤亡事故;
②不发生人为责任重伤、死亡事故; ③工伤事故月度小于1‰。 ⑵文明施工目标
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坚持文明施工,达广州市文明施工样板工地标准。 4.成本控制
加强技术革新,减少材料损耗,加强施工管理,控制工程成本。 5.施工准备
⑴组织技术人员熟悉图纸,对各班组进行详细的技术交底,明确施工重点和要求。
⑵根据施工需要,及时申请合格的材料进场。
⑶配备各种检测仪器、监测仪表,准备专业记录表格,加强对施工工序的检查监督。
⑷根据工艺要求和工期计划,合理组织进场机械设备,并提前进行检修、采购易损配件备用。
三、施工组织架构
见施工组织架构图。
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施工组织机构图 项目经理:魏旭宏 常务项目副经理 林毓双
项目技术负责人 陈友发 工程技术组:周波 质量检验组:徐忠恒 机械材料组:郭亮奇 测 试 量 验 组:何彬彬 张新友 组:韦 灼 财务后勤组:陈培生 安全文明组:李家欣 箱涵施工组 四、施工流程
见施工流程图。
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箱涵施工流程图
箱涵搭板、栏杆施工 5
搅拌桩施工 测量放线 基坑支护、土方开挖 砂砾、混凝土垫层施工 钢筋制作 底部钢筋安装 底板混凝土浇筑 监理工程师验收合格 支架搭设 侧墙、顶板钢筋模板安装 混凝土试块制作 边墙、顶板混凝土浇注 监理工程师验收合格 拆模养护 箱涵接缝施工 箱涵回填施工 广州白云新城基础设施工程项目——市政道路及排水工程施工[标段2]工程 隧道结构工程施工方案
五、施工方法
1、施工准备
1.材料设备人员准备 ①施工主要机械设备
名 称 挖掘机 搅拌站 钢筋弯曲机 钢筋切断机 规 格 3 4 3 3 数 量 电焊机 自卸汽车 钢筋调直机 全站仪 名 称 6 6 3 2 规 格 水准仪 混凝土振捣器 抽水机 钢板桩机 数 量 2 6 3 2台 ②主要劳动力组织
名 称 钢板桩 机械工 数量(人) 10 5 名 称 箱涵组 基坑开挖 数量(人) 40 16 名 称 电工 测量人员 数量(人) 3 4 ③材料供应(主要材料计划)
本工程所有材料进场时都应按规定进行验收,都必须是合格品,合格率必须是100%,不合格品不准进入施工现场。
2.搅拌桩施工
箱涵位置搅拌桩施工与路基位置一起进行,施工时在正箱涵开挖位置预留出相应开挖深度的空桩。具体的搅拌桩施工过程详见《水泥土搅拌桩施工方案》。
3.测量放线
根据设计图纸准确测量出箱涵中心线、结构边线和基础边线,并相应测量出钢板桩施打边线(钢板桩应距离箱涵结构边线2.0m)。
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2.钢板桩支护施工
采用振动锤配挖掘机将拉森钢板桩沿灰线打入土层中,钢板桩采用12m长板桩。桩头露出地面20cm。插打钢板桩时必须密扣,以起到应有的止水作用。由于箱涵顶面标高高出现有地面,钢板桩无法使用支撑,按悬臂方式施工。
1. 板桩每延米承受的主动土压力
1EaH2Ka+E1
2式中r——沟槽范围土的加权平均重度,考虑水泥土按20.1KN/m3计
H——基坑开挖深度,根据现场地面标高及箱涵基底标高,大部分箱涵开挖深度在4m左右,如有超过的,则采取降土开挖。
Ka——主动土压力系数 Katg2(45),取20°
2 E1——沟槽两侧基坑顶施工附加荷载,取15KN/m 则Ea20.1420.491593.79KN/m 2. 板桩插入深度计算
kptg2(45)2.04
212ea93.793.01
r(kpka)20.1(2.040.49)lh43.017.01 m6Ea693.790.368 22r(kpka)l20.1(2.040.49)7.016Ea693.790.052
r(kpka)l320.1(2.040.49)7.013n7
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查Blum计算曲线,0.91,Xl0.917.016.38m 入土深度t=1.2x+μ=1.2*6.38+3.01=10.666m 最大弯矩:
xm2Ea293.792.454m
r(kpka)20.1(2.040.49)1MmaxEa(lxma)r(kpka)xm3
6193.79(7.012.4542)20.1(2.040.49)2.4543
6=623.3KN·m
故基坑开挖深度在4m,采用悬臂钢板板桩支护,桩身入土深度12m,最大弯矩为每延米钢板桩墙623.3KN·m。
如在开挖箱涵过程中,遇到土质较差的情况,可在距离钢板桩开挖面外侧5m左右位置的土层中施打钢板桩柱(5m左右一组,每组两条钢板桩),然后使用钢筋将支护钢板桩与钢板桩柱连接,以增加支护钢板桩的支护能力
3.箱涵施工
①箱涵土方开挖
按箱涵搅拌桩顶面标高及箱涵级配碎石垫层标高进行控制,用挖掘机从出水口端开始开挖,一般每次开挖两个涵节(20m~22m)。基底20厘米土方采用人工开挖。在翼墙边角外设集水坑,将水抽排出基坑外,保持坑内无积水。挖除的土方外运。
②基础施工
按设计要求,水泥搅拌桩顶上设60厘米厚级配碎石垫层。开挖至
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基底标高后,将碎石填入基坑,并用打夯机夯实。
级配碎石垫层整平并复测标高后,按素砼垫层标高,浇筑20cm厚垫层。模板用10cm×10cm木枋(两层)。砼从坑项倒入坑底采用溜槽,禁止人工直接抛洒。垫层表面抹平。至砼终凝前基坑内不能有渗水,防止砼终凝前受水浸泡。终凝后及时养护。
③制作安装箱涵钢筋
箱涵钢筋全部采用螺纹钢筋,直径Φ12~Φ25(具体设计详见各箱涵设计图)。
钢筋接长采用单面搭接焊,下料时要根据钢筋定尺长度,配置好各种编号的配料表,做到利用率高、接头少。并保证各钢筋接头位置在规范允许之内。钢筋在加工场制作好后,在素砼垫层上,按设计间距弹出墨线,逐根摆放好底板底层钢筋与底板底层纵向筋绑扎牢固,再安装底板顶层、撇角斜筋及等钢筋,并安装腹板竖立筋,用支架临时固定,使其竖立牢固。
箱涵钢筋分阶段安装,安装好底板及腹板的竖向筋,浇筑底板砼后,再安装腹板及顶板钢筋。撇角钢筋与其他钢筋的连接采用焊接,其它种钢筋采用绑扎连接。钢筋保护层采用水泥砂浆垫块固定。
④浇筑底板砼
底板钢筋验收合格后,浇筑底板砼。砼为C40砼,采用混凝土泵车进行灌注。从商品砼运输车卸至混凝土泵车,再浇捣至模内。第一次模板安装高度应高撇角上30cm,做好施工缝处理。砼振捣采用插入式振捣器振捣,表面用平板式振捣器振捣平整密实,收浆抹平。
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⑤安装腹板顶板模板
采用门式架做为支顶结构。搭设支架时应自下而上逐层安装,并及时设置扫地杆、纵横拉杆和剪刀撑,确保支顶体系的稳定。支架底部垫方木,顶部设可调顶托,上架方木并铺设模板。验收合格后可进入下道工序。
⑥安装腹板顶板钢筋
在安装好腹板内侧模板与顶板模板后,开始安装腹板、顶板钢筋。先安装绑扎腹板竖立筋,再绑扎纵向通长钢筋,最后安装顶板钢筋。纵向通长钢筋的绑扎长度应符合施工规范的要求。各种钢筋绑扎牢固,钢筋保护层垫块安装正确。
腹板、顶板钢筋安装好后,安装腹板外侧模板,用斜撑及内顶支撑好模板。
⑦浇筑腹板顶板砼
腹板、顶板钢筋模板验收合格后,准备浇筑砼。砼浇筑顺序为:分层分段浇筑腹板砼,两侧腹板对称进行;分段浇筑顶板砼。商品砼用泵车送入模内。浇捣过程中要人专人观察模板变形情况,对有漏浆的缝隙及时填实。
⑧拆模养护
混凝土浇筑完成12小时后,可拆除侧模,并立即进行混凝土养生,养生期应最少保持7天。侧墙背后填筑应在涵身混凝土强度达100%时方可进行,对称分层(0.3m)夯实,密实度达到90%以上。为争取工期,顶板混凝土强度达到75%时,支架暂不拆除,开始回填。
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4.箱涵支撑结构施工及验算
一、门式支架搭设
1、地质与基础:搭设脚手架的场地在箱涵底板砼面,支架下垫10cm ×10cm方木,便可满足地质基础要求。方木要求摆平、摆正、垫实。 2、从一端起立第一层门式架并同时装剪刀撑,通过调节杆调整高度一致,拉好斜拉杆,安装第一层斜梯。
3、用Φ48×3.5mm钢管作扫地杆,离地0.2m,每侧平面2根,四个方向相互间用扣件拧紧,钢管和门式支架立杆同样用扣件拧固。 4、第一层门式支架每侧平面上用2根Φ48钢管同门支架水平杆扣接,四个方向钢管又相互扣接。
5、检查第一层门式支架整体垂直度和整体稳定后才上第二层门式支架,并按照第一层做法进行搭设,然后逐层向上。 二、门式支架搭设的质量要求
1、水平架在其设置层面内应连续设置。
2、剪刀撑斜杆若采用搭接接长,搭接长度不宜小于600mm,搭接处应采用两个扣件扣紧。其它各相互扣件也都必须扣紧。 3、加固杆、剪刀撑必须与脚手架同步搭设。
4、各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不得小于100mm。 三、门式支架拆除
1、拆除支架前,应清除支架上面的材料、工具和杂物。
2、拆除支架时,应设置警戒区和警戒标志,并由专职人员负责警戒。 3、支架拆除应在统一指挥下,按后装先拆的顺序进行。
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4、拆除工作从一端走向另一端,自上而下逐层进行。同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行。
5、工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆除作业,并按规定使用防护用品。 四、运输
1、门式支架、Φ48钢管在拆除过程中,堆放在地上要分类归堆摆放整齐,螺栓和扣件集中装袋,应在围蔽内留有人行通道。
2、所有物件运输至另一个作业点,主要以人工搬运为主,在围蔽外侧,四周要设防护栏和安全绳,前后方向分别设警示灯和警示牌,并派专人协助指挥交通,确保运输安全。 五、支架搭设验算 A向视图
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一榀门架的稳定承载力计算(取箱涵长度及净高最大的2号路2号涵第一节,箱涵节长11.5m,净高4.4m)
门式支架采用MF1219型,纵向间距为I2=0.61m,横向间距为1.219m。门架布置为沿箱涵洞口横断面为四排(见上页附图)、纵断面为18排(间距0.61m)。钢筋混凝土容重取25KN/m3,涵体底面11.5m×6m=69m2(单边涵洞),经计算砼为34.5m3。
1、稳定性计算(计算依据建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128—2000))
根据要求,门架稳定性应按下列公式计算:
N≤Nd
式中N——作用于一榀门架的轴向力设计值,按式5.2.1计算; Nd——一榀门架的承载力设计值,查表所得为40.16kN; 2、作用于一榀门架的轴向力设计值,应按下列公式计算: N=1.2(NGk1+NGk2)H+1.4∑NQik (5.2.1)
式中NGk1——每米高度脚手架构配件自重产生的轴向力标准值;
NGk2——每米高度脚手架附件重产生的轴向力标准值; ∑NQik——施工荷载作用于一榀门架的轴向力标准值总和; H——以米为单位的脚手架高度值;
a)、门架自重:经计算需FM1219(h0=1930mm)门架144榀。其自重为:g1=0.224×144=32.3KN,其他钢管、扣件等构配件自重取10KN。
b)、钢筋砼重量:g2=(6×11×0.5)×25=825KN c)、模板重量:g3=0.3×11×6=19.8KN
d)、倾倒砼和振捣砼所产生的荷载均按2.0KN/m2计算:
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g4=11×6×2=132KN
e)、施工人员及设备所产生的荷载均按1.5 KN/m2计算:g5=11×6×1.5=99KN
根据公式5.2.1,N=1.2×(32.3+10)/4.4+1.4×(825+19.8+132+99)/144=22 KN
结论:22KN<40.16KN,满足要求。
5.箱涵附属施工
1、搭板与枕梁
按设计尺寸挖出枕梁槽,安装枕梁钢筋,浇筑枕梁砼。之后安装搭板钢筋,浇筑搭板砼。 2、栏杆制作安装
在箱涵的人行道部位,按设计要求浇注人行道板垫块,预制安装人行道板,并安装栏杆。两端头设铁制栏杆。浇筑渠箱顶板砼时,预埋好栏杆底座钢筋,浇筑栏杆底座砼。按一个栏杆单元各种管件的尺寸下好料,凿出栏杆底座下的预埋钢板,焊接主立钢管,再分别焊接栏杆和扶手钢管,焊缝应饱满,毛刺应抛光。除锈后做热浸锌防锈处理,表面涂两道防锈漆。
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六、质量要求
1.施工前要熟悉图纸、施工技术交底和变更内容,按照设计尺寸立模板、确定标高位置以及控制钢筋下料和布筋的准确,不得长料短用,大料小用。
2.特殊工种作业人员必须持证上岗,必须掌握应知应会操作知识和技能。
3.做好基坑排水措施,挖好后要及时浇筑混凝土,防止被水浸泡。 4.模板与钢筋安装工作要配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板要待钢筋安装完毕后才安设。安装侧模时,要防止模板移位和凹出。模板表面须平整光滑,拼缝要求严密,不漏浆,保证成型后外观优美。模板安装完毕后,要对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面的检查。浇筑混凝土时,派专人检查,发现模板有超过允许偏差变形值的可能或漏浆严重时,要及时纠正。
5.做好防雨措施,保证混凝土浇筑质量。
七、施工安全措施
1.施工前进行仔细全面技术交底和安全操作交底。
2.挖掘机配合施工时要特别小心,防止伤人或损伤桩基。回旋半径内严禁站人。
3.人工挖土时,两人操作间距要大于2.5m,挖土时由上而下,由高而低,分段逐层挖掘。
4.拆除固壁支撑时,按固填顺序,从下而上逐步拆除。
5.严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度,各类机械有安全防护设备。严格用电管理,现场临时用电线路按《施工临时用电方案》
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要求布设。
八、文明施工及环保措施
1.弃土及时清运至指定地点堆放;
2.一切余土不允许倒入当地排水灌溉系统、农田及鱼塘; 3.严格按《安全文明施工方案》进行施工。施工排水时,与当地排灌站协调,做好排水工作,防止水浸或污染当地农田。
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