一、预压目的 (1)
二、支架预压准备工作 (1)
三、支架预压 (1)
(一)、预压范围 (1)
(二)、预压方案 (1)
(三)、模拟堆放钢筋预压计算 (2)
（四)、预压工艺 (4)
（五）、沉降观测 (4)
四、现浇板梁支架压重后的检查和验收 (5)
五、施工注意事项 (6)
六、安全保证措施 (6)
七、附表： (7)一、预压目的
为确保现浇板梁施工安全，需对满堂式支架进行加载试验以检验满堂支架的承载能力和挠度值。通过模拟满堂钢管支架在板梁施工时的加载过程来分析、验证满堂钢管支架及其附属结构的弹性变形，消除其非弹性变形。通过其规律来指导满堂钢管支架施工中模板的预拱度值及其混凝土浇注的顺序，并据此基本评判施工的安全性。
二、支架预压准备工作
1、按照施工设计图纸的要求对现浇板梁下基础和支架进行严格检查验收，完成大型临时设施签证手续，其有关技术参数要满足设计和相关规范的要求，支架边缘处的防护栏杆要按照《建筑工程安全生产管理条例》的规定进行安装和验收。
2、压重的相关准备工作：
①、根据现浇板梁的设计图纸仔细计算待压重对应跨板梁的结构重量，计算其他附属结构的重量如模板、脚手架及防护栏杆的重量等。技术部门绘出压重布置图，由设计图纸指导施工；
②、准备预压材料：第一联现浇板梁支架采用堆载钢筋预压，准备足够钢筋进行堆载；
③、备足现场的其他设施和设备如吊机、吊篮等保持良好的使用状态；
④、测量仪器的校验和标定等准备工作，注意保护观测点位。观测点位要选择在利于观测的位置；
⑤、预压前的检查：检查满堂钢管支架各构件联接是否紧固，杆件结构有无变形，杆件搭设是否满足设计和规范的要求；照明充足，警示明确。完全模拟浇注状态进行全面检查，只有全面检查合格后方能进行试验工作。
三、支架预压
(一)、预压范围
由于本工程工期紧迫，工程量大，工期更难保证，为了节省工期，同时保证支架安全和梁体线形，根据支架型式结合梁体结构特点以及支架计算结构等，现浇支架选取第一联板梁第四跨3～4#墩之间进行压重试验，根据压重结果校对理论计算的结果确定满堂支架的施工预拱度值。
(二)、预压方案采用钢筋作为荷载进行预压，即在支架搭设完毕后，将顶托上、下带木按设计给定标高拼装，并简单铺设底模和外模竹胶板。然后用钢筋作为压重物，采取汽车吊机吊装,人工配合的方案进行堆载。压重荷载的分布严格按照等效压重的原则执行，荷载位置与板梁梁体自重荷载分布一致，并按梁体自重荷载的1.1倍进行一次试压。
(三)、模拟堆放钢筋预压计算
1、基本数据：
钢筋砼容重γ
=2.6t/m3；
1
2、分区截面计算：
根据满堂支架向立杆布置情况，分区计算钢筋混凝土自重及其他施工荷载：
①、纵向分段
图1、12m梁段纵向分段立面图
②、横向分块
取以上各分区截面进行横桥向分区，各分区截面参数如下所示：
a、Ⅰ分区：板梁横截面特性见下图：
图2、Ⅰ分区横断面图
b、Ⅱ分区：板梁横截面特性见下图：
图3、Ⅱ分区横断面图
c、Ⅲ分区：箱梁横截面特性见下图：
图4、Ⅲ分区横断面图
3、分区计算钢筋砼自重：
现浇板梁支架分段荷载压重计算表（按12m梁段计算）
（四)、预压工艺
1、预压步骤
压重前支架检查验收合格→设置沉降观测点→支架沉降零观测→支架预压荷载加载至0.5倍梁体自重荷载→支架沉降观测→支架预压荷载加载至1.0倍梁体自重荷载→支架沉降观测→支架预压荷载加载至 1.1倍梁体自重荷载→支架沉降观测→24小时候后沉降观测→卸载预压荷载至1.0倍梁体自重荷载→沉降观测→卸载预压荷载至0.5倍梁体自重荷载→沉降观测→全部卸载→沉降观测→调整顶托及底模标高。
2、压重
①、测量放样，在底模上用墨线弹出腹板及桥梁中心位置；并根据图纸制定荷载分配区域。
②、用钢筋作为压重物，采取汽车吊机吊装人工配合的方案进行堆载。分层进行，均匀密布，从横桥向和顺桥向对称施工，要按照压重布置图进行施工，在吊装时要注意避免出现局部超载现象。
3、卸载
沉降观测完成后，分级卸载，注意分层均匀卸载。
（五）、沉降观测
支架预压过程中需进行沉降观测，并将观测的数据及时整理汇总后上报项目工程技术部，以便准确的测出支架的弹性变形和非弹性变形以及地基本身的沉降位移量，作为设定底模预拱值的参考依据，以确保箱梁砼的浇筑质量。
1、观测内容
①、模板、纵横垫木间的弹性变形和非弹性变形。
②、顶托、底托及钢管支架间的弹性变形和非弹性变形。
③、地基土本身的沉降位移。
2、观测方法
①、观测点的布置
布置观测点：测量组对地基、支架、底外模观测部位进行标高原始数据的测量，并做好标记和记录，每次加载后要测量底模前后的竖向变形值。测点具体布置详见附图。对以上部位，测量组要进行标记和布设测点，并根据预压各阶段对支架各测点测量相关数据和做好记录。最好先和测量监理工程师进行沟通，确保各项工序顺利进行。
②、满堂支架变形观测时间
a．预压前观测一次；
b．50%砼自重荷载后观测一次；
c．100%砼自重荷载后观测一次；
d．110%砼自重荷载后观测一次；
e．满荷载后每8小时观测一次；
f．满荷载后24小时观测一次；
g．卸载后观测一次；
最后进行预压数据统计分析，根据观测记录数据绘制《预压荷载、时间、满堂支架变形量分析成果表》。数据分析：绘制预压荷载、时间、满堂支架变形量关系曲线图表，求出变形量W。
③、预压沉降观测需注意的几点问题：
a、设置的所有观测点均应设置在便于观测的地方，并且需牢固可靠，以保证观测数据的准确性。
b、每一次沉降观测，均应在记录好沉降观测数据的同时，还要记录荷载加重的准确数值，以供数据分析。
c、观测时要求格外小心、仔细，尽可能缩小测量误差。
四、现浇板梁支架压重后的检查和验收
全部压重和卸载工作完成后，由项目部安质部组织，仔细检查现场支架下面的基础是否出现异常现象，检查满堂钢管支架本身有无明显的变形等异常情况，检查底模和外模下的带木的压缩情况是否正常，钢管支架连接是否松动。
由测量组技术负责人负责检查测量观测记录是否正常，记录是否齐全，并根据记录数据分析并提供调整底模标高的直接数据。若检查无异常情况，根据测量组提供的数据重新调整底模的标高，测量组负责及时将观测记录上报项目部。
五、施工注意事项
1、现浇板梁支架压重要成立压重施工班组，专人负责，统一指挥，现浇板梁施工技术负责人要亲自现场指导和检查，发现问题及时纠正，作业班组要按照技术人员的技术要求施工，杜绝违章作业和违章指挥现象。
2、预压前要仔细检查地基上支架下的抄垫情况，保证钢管支架处于均匀受力的状态。
3、预压前，堆载物需严格称量，确保预压加载重量准确，并严格按施工示意图所示的荷载布置堆码，以免荷载过于集中。
4、加载预压过程中，还应设专人对钢管支架定点巡视，若发现异常应及时上报处理。
5、测量资料要及时和准确，保证观测记录的可靠性。
六、安全保证措施
1、压重要选择在正常天气下进行，避免在5级及5级以上的大风天气中施工。
2、外模两侧要按照有关要求装好栏杆，栏杆外侧要挂好安全网，并设立专门的上下通道。
3、起重设备要专人指挥和专业司机操作，信号明确，起吊要慢起轻放。
4、加载必须分级进行和分级观测。
5、堆载预压时一定要注意不得出现局部超载压重，卸载时要注意分层卸载，不得出现局部集中卸载的情况，以免对结构造成不利影响。
6、在堆载过程中支架下不得站人，支架上方施工人员应控制在最少人数，非压重必需的操作人员不得上支架。
七、附表：
预压荷载、时间、满堂支架变形量分析成果表工程名称：吉林大桥改建便桥工程
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