隧道仰拱及仰拱填充三级技术交底

新建赣州至深圳客运专线（江西段）

施工技术交底

GSJXZQ－ 3 标段

（三级）

工程项目：隧道衬砌工程（仰拱及仰拱填充） 编 号： GSJXZQ-3-1-WWJK-11 记 录 者： （签字） 交 底 者： （签字） 技术负责： （签字） 技术部门： （盖章） 日 期：

单位：中铁十六局集团赣深客专3标一分部

新建赣深铁路客运专线

技 术 交 底

项目名称：赣深客专(江西段)GSJXZQ-3标 编号：GSJXZQ-3-1-WWJK-11 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 交 底 部 位 王屋隧道（进口） 衬砌 仰拱和填充 DK75+955～DK76+070 仰拱和填充 编 制 人 审 核 人 交 底 人 交底日期 一、技术交底范围 本交底范围适用于赣深客专GSJXZQ-3标一分部王屋隧道进口DK75+955～DK76+070仰拱及仰拱填充施工作业。本交底为明确王屋隧道进口DK75+955～DK76+070段仰拱及仰拱填充施工方法和技术要求，指导规范仰拱及仰拱填充施工作业。 二、技术要求 （1）DK75+955～DK76+070 设计为IV级围岩，IV级围岩初期支护全环采用I18钢架加强支护，间距1.0m/榀，衬砌结构采用IVb型。 （2）DK75+955～DK76+070段仰拱采用C35钢筋混凝土，厚度55cm。仰拱填充采用C20混凝土，仰拱填充作业时填充面距道床底面预留30cm。 （3）纵向可维护塑纤排水滤管每板二衬设置一段，排水，不得穿越施工缝；纵向可维护塑纤排水滤管两端采用135°承插式排水管件接入隧道侧沟，接头处外包土工布；泄水管与排水虑管采用三通连接，泄水管直接与侧沟连接；孔洞位置边缘距纵向施工缝及环向施工缝距离约30~50cm。 （4）纵向施工缝设置钢边止水带+混凝土界面剂；环向施工缝设置中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶止水带。环向可维护塑纤排水滤管、纵向可维护塑纤排水滤管在初期支护施作完成后，防水板铺设前安装完成。 三、施工方法 4.1仰拱施工 （1）测量放线 ①仰拱开挖严格控制周边眼外插角度，确保开挖平顺（仰拱严禁欠挖），基底清理干净，必须无虚渣、无积水。 ②为有效控制水平施工缝位置、仰拱钢筋和盲管位置，在边墙初支表面上标识出“五线上墙”（仰拱混凝土顶面标高线、仰拱钢筋搭接上下线、纵向和环向盲管线），并用红线明显标记（包括接地钢筋位置）。 （2）钢筋工程 ①仰拱钢筋预弯在钢筋加工厂进行预弯，保证成型质量。两侧小边墙处预留的二村钢筋接头在钢筋连接前必须采用塑料钢筋帽套上，防止损坏防水板。 ②仰拱钢筋必须使用钢筋卡具，使钢筋间距均匀。钢筋卡距用角钢刻槽，槽中心间距为设计钢筋间距，两根角钢间距为设计钢筋排距，角钢间距焊接固定。二衬钢筋间距、排距固定好后，先点焊固定钢筋，仰拱浇筑施工完毕后取出钢筋卡具。 ③仰拱钢筋安装前，在仰拱初支断面上依据测量数据3米一环向断面标示保护层厚度，根据断面量测数据调整外层钢筋长度。绑扎顺序如下：画外层钢筋间距并安放外层定位筋→摆放外层钢筋→绑扎外层钢筋→安放垫块→绑扎内层纵横两方向定位钢筋→画内层钢筋间距→绑扎内层钢筋→绑扎箍筋。 （1）④钢筋接头严禁焊接且应设置在承受应力较小处，并分散布置。同一区段内钢筋接头面积不大于全部钢筋面积的50%，且连接位置不得位于拱顶。本隧道衬砌混凝土强度为C35，故绑扎搭接接头的最小搭接长度为56d。绑扎接头为1.3倍搭接长度且不小于50cm。机械连接接头为35d且不得小于50cm。因此仰拱矮边墙机械连接钢筋预留长度为内轨顶面标高+50cm，绑扎连接为内轨顶面标高+210cm。 （3）模板工程 ①仰拱端模的结构尺寸采用设计图纸中仰拱的结构尺寸由厂家定制。仰拱端模采用钢模，面板为5mm厚钢板，加劲肋板为8mm厚钢板。仰拱端模在中埋式橡胶止水处设置一2cm高，15cm宽的凸槽，仰拱模板分块组装，各单元、各层之间采用螺栓连接。 ②仰拱弧形模板采用定型钢模拼装成整体模板，模板由矮边墙弧形段和仰拱直形段组成，铰接连接，仰拱直形段液压翻转。采用模板面板厚度为6mm。钢模间采用螺栓连接成整体，之后用两根工字钢焊接在模板背面，以形成纵向加固，用四根工字钢连接两根纵向工字钢，以形成横向加固。 ③仰拱端模安装前，先进行测量定位，端模平面位置定位以隧道中心与端模中点重合为标准进行控制，且垂直于线路方向。为保证仰拱的厚度和设计标高，下层端模安装时要根据放样标高用C25混凝土垫块调整模板高度。端模安装时根据放样位置采用螺栓将5块钢模连接成整体，将中埋式橡胶止水带安装到内槽里。端模拼装成型后，进行端模斜支撑的加固作业。斜支撑采用42钢管，布设间距为1～1.2m。钢管一头固定于端模上，一头利用地锚固定于仰拱初支上。 ④ （4）施工缝防水 ①纵向施工缝设置钢边止水带+混凝土界面剂；环向施工缝设置中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶止水带。环向可维护塑纤排水滤管、纵向可维护塑纤排水滤管在初期支护施作完成后，防水板铺设前安装完成。 ②纵向可维护塑纤排水滤管每板二衬设置一段，排水，不得穿越施工缝；纵向可维护塑纤排水滤管两端采用135°承插式排水管件接入隧道侧沟，接头处外包土工布；泄水管与排水虑管采用三通连接，泄水管直接与侧沟连接；孔洞位置边缘距纵向施工缝及环向施工缝距离约30~50cm。 ③止水带采用300×8mm自粘式橡胶止水带。 ④纵向止水带安装纵向止水带安装采用紧线器拉直，组合卡具定位。仰拱浇筑前后，止水带居中、顺直、无变形，无褶皱和破损。 ⑤采用U型卡及两根角钢，两根角钢背靠背，夹住止水带的上部，通过调节U型卡上的螺帽，止水带通过紧线器拉直后拧紧 U 型卡上的螺帽，卡紧角钢，U 型卡间距不超过0.5 m。采用辅助 钢筋控制钢边止水带高度，调节好中埋式止水带高度，辅助钢筋与U型卡点焊。 （5）仰拱混凝土浇筑 ①仰拱采用C35钢筋混凝土。砼由拌合站生产，砼运输车运输至工作面，人工灌注（灌注前将虚石、浮土清理干净，积水全部排除），边浇灌边捣固密实，插入式捣固器振捣，捣固棒要竖直，快入慢出，捣固点均匀分面布，间距不超过捣固棒振捣范围，并远离模板不小于10cm，无法用捣固棒的地方使用钎子。捣固以砼不冒气泡、不下沉、表面开始泛浆为准，防止捣固不密实或泛砂。 ②浇筑砼前必须将基面虚碴，污物和基坑内积水排除干净，严禁向有积水的基坑内倾倒砼干拌合物。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆，严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水。混凝土浇筑时加强振捣，每个振点的振捣延续时间宜为20～30S，捣固时插入下层5~10cm，捣固移动移动距离35cm，以砼不下沉，不出现气泡，表面开始泛浆为度，并防止出现泛砂现象。同一施工段的混凝土应连续浇注，并在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇注完毕。如底层混凝土已初凝后浇注上层混凝土，应按施工缝处理。施工砼时严格控制砼顶面标高，允许误差±5mm。 （6）仰拱填充混凝土浇筑 ①按要求仰拱衬砌和填充混凝土分开浇筑。仰拱衬砌砼在初凝后即可进行仰拱填充砼的施工，仰拱填充采用C20混凝土。 ②测量组根据交底每5米在模板上放一个水平点，严格控制回填层的顶面标高。填充前应将填充底面清理干净，并用水湿润，但不得有积水。 ③砼施工应严格按砼施工规范进行，计量要准确。砼由拌合站生产，运输车送至工作面，人工灌注，边浇灌边捣固密实，要求与仰拱相同。要求严格按水平点施工，控制回填层的顶面高度。 （7）混凝土拆模及养护 侧模应在砼强度达到2.5MPa以上,且其表面及楞角不因拆模而受损方可拆除。砼浇筑完成初凝后立即覆盖土工布洒水养护，保持砼表面湿润。拆模后应对砼表面洒水养护，养护时间不少于14天。 五、质量要求 5.1质量控制 （1）彻底清理隧底仰拱虚渣。隧道仰拱厚度必须满足设计要求，严禁欠挖；隧道仰拱虚渣必须清理干净，严禁采用松散的初喷料堆积后拍实的方法代替喷射；技术人员每循环全部检查仰拱厚度、虚渣清理、仰拱初喷等施工情况，并留存影像资料。仰拱施作必须采用弧型模板，矮边墙与仰拱一次性成形，不得分开施工，严禁仰拱、填充才用片石等充填，仰拱与填充必须分开浇筑；加强混凝土浇筑的全过程旁站监理，对欠挖不处理、仰拱虚渣清理不彻底的不得进入下道工序。 （2）止水带安装必须配备专用模具。隧道中埋式止水带及背贴式止水带，必须严格按要求设计要求施工，止水带必须采用专用模具固定，不得采用铁钉固定方式，止水带连接必须采用热熔焊接，不得使用胶接；混凝土浇筑前必须检查止水带固定和焊接质量。 （3）为有效控制水平施工缝位置、仰拱钢筋和盲管位置，在边墙初支表面上标识出“五线上墙”（仰拱混凝土顶面标高线、仰拱钢筋搭接上下线、纵向和环向盲管线），并用红线明显标记 （包括接地钢筋位置）。 （4）仰拱钢筋分别自施工缝截面环向延伸固定长度，且仰拱内外环向钢筋在隧道环向、纵向均长短相间布置。仰拱钢筋预弯及定位采用自制仰拱钢筋预弯机进行预弯，利用液压千斤顶调节弧度大小，保证成型质量。仰拱钢筋必须采用定位卡具，卡具采用角钢刻槽，相邻槽中心间距为设计钢筋间距。 （5）弧模与端模通过轻质曲面钢模板与仰拱端头钢模连接，整体采用地锚加固方式，实现仰拱与仰拱填充的分层浇筑。端模与腹模连接确保仰拱尺寸准确。通过整体曲面腹模确保仰拱设计弧面和曲率。通过分窗进料振捣，保证仰拱混凝土密实度和强度。通过使用上、下钢端模实现仰拱环向中埋式止水带的准确定位。 （6）纵、环向排水管安装纵向排水盲管采用土工布包裹；盲管中间不得有凹陷、扭曲等，防止泥沙淤积堵塞；纵向排水盲管按设计要求的排水坡度安装，并用钢筋卡固定。 5.2质量标准 （1）仰拱（底板）施工前隧底应无虚渣、淤泥、积水和杂物。 检验数量：施工单位全部检查；检验方法：观察、留存影像资料； （2）仰拱（底板）、填充混凝土厚度应符合设计要求。 检验数量：同一围岩浇筑段检验不少于2个横断面；检验方法：观察、测量、留存影像资料； （3）仰拱（底板）的钢筋规格、数量及安装应符合设计要求。 检验数量：施工单位全部检查；检验方法：观察、尺量； （4）仰拱（底板）、填充混凝土强度和抗渗等级装应符合设计要求。 （5）仰拱（底板）、填充应进行实体检测，混凝土应密实，无空洞、杂物。 检验数量：每120m钻芯不少于一次；地质雷达隧底两条测线； 检验方法：地质雷达法检测厚度、密实度；取芯法检测强度、厚度、密实度；偏离中心水沟1m并距施工缝不小于1m位置处进行取芯。 （6）填充、底板混凝土顶面高程应符合设计要求，高程允许偏差为±10mm。仰拱（底板）和填充的横向坡度应符合设计要求，表面应平顺、不积水；隧道电力、通信过轨管及各类预埋件宜与仰拱、填充同步施作并应符合设计及相关专业要求； 六、安全措施 （1）混凝土浇筑施工洞内设专人指挥调度，保证照明、通风、排水设施良好，道路平顺畅通、灯光明亮。设置好运输线路安全信号标志，确保洞内运输安全。 （2）专职安全人员上岗必须佩戴安全人员袖标，凡进洞人员必须佩戴安全帽。 （3）隧道施工各班组间，应建立完善的交制度。在交时、人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向人详细交待，并记载于交记录本上，工地值班负责人领工 员应认真检查交情况。 （4）各种运输设备不得人料混装，各种摘挂作业均应设立专职联络员。衬砌工作台上应搭设不低于1m的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。 （5）隧道施工照明线路电压在施工区域内不大于36v。所有电压设备设专人检查维护，并设警示标志。电气设备要有良好的接地保护每班均由专职电工检查。电器设备的检查、维修和调整工作，必须由专职的电器维修工进行。 （6）混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后方可上岗操作。混凝土泵与输送管连通后，应按所用混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。