路基路面试题与答案

6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有____断裂、唧泥、错台、拱起8、边坡滑塌的两种情况是_滑坡、溜方 3、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（ ）

A、排水沟B、截水沟 C边沟D渗沟4、下列哪些是半刚性材料（　 ）

A、级配碎石 B、级配砾石 C、二灰土 D、水泥碎石 E、泥结碎石

5、影响沥青路面压实的主要因素有（ ）

A、压实温度 B、沥青用量 C、碾压速度 D、碾压遍数7、水泥混凝土路面的优点有（ ）

A、强度高 B、稳定性好 C、开放交通早 D、耐久性好8、我国的沥青混合料配合比设计方法为（ ）

A、维姆法 B、Superpave法 C、马歇尔法 D、重型击实法9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（ ）A、水灰比 B、稳定度 C、砂率 D、 单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（ ）

A、粘结作用 B、嵌挤作用 C、密实作用 D、摩阻力作用三、简答题（每题8分，共计40分）

2、简述路基防护工程与加固工程（边坡防护与加固）的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？

防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。

边坡防护：1）植物防护，以土质边坡为主；2）工程防护，以石质路堑边坡为主。

4、沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？

车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。

路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。

课程名称：路基路面工程 试卷编号：02一、填空题（每题2分，共计20分）

4、构成路基的三要素是__高度、宽度、边坡坡度

5、沥青混合料的配合比设计包括__目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证_三个阶段。

6我国路面设计的标准轴载是_bzz-100_。

7、路堑的质量主要取决于__坡度__和高度_，并集中表现在_边坡高度。

8、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为_拉杆，横缝设置的钢筋称为____传力杆___。

9、陡坡路堤稳定性验算时，滑动面上的抗剪参数应选择_______。

10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有温度应力、荷载应力

二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）

1、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，Ｋ是表示（ ）

A、平均相对含水量B、年蒸发量／年降雨量C、年降雨量 - 年蒸发量D、年降雨量／年蒸发量

2、挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（ ）A、粘性土B粉性土c砂卵石 D、碎砖烂瓦3、以下属于路基地面排水设施的有（ ）A、排水沟B、渗沟C、盲沟 D、 渗井

4、 在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（ ）A切线模量B割线模量C回弹模量 d弯拉模量5、加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（ ）A抗滑B抗倾覆C抗拔D拉筋强度

6、下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有（ ）A、二灰砂砾B水泥土C、水泥砂砾D、二灰土

7、水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（ ）进行的。

A、弯沉等效原则 B、疲劳断裂等效原则 C、剪应力等效原则 D、抗拉等效原则

8、表证沥青路面抗滑性能的指标有（ ）

A、摆值Fb B、横向力系数SFC C构造深度TC D、制动距离S三、简答题（每题8分，共计40分）

5、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。

损坏类型及产生原因：沉陷，主要原因是路基土的压缩；车辙，主要与荷载应力大小，重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关；疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关；推移，车轮荷载引起的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度；低温缩裂，由于材料的收缩而产生较大的拉应力，当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂。

课程名称：路基路面工程 试卷编号：一、填空题（每题2分，共计20分）

1、按路面面层的使用品质，材料组成类型以及强度和稳定性，可将路面分为四个等级___高级、次高级、中级、低级__

4、评定土基及路面材料承载能力的指标是___地基回弹模量。

5、我国沥青及沥青混合料气候分区中雨量分区按_____年降雨量___将我国划分为___，大于1000mm，500~1000mm,250~500mm,小于250mm____四个区。

8、刚性路面加厚层的形式为___结合式，分立式，部分结合式二、选择题（

2、影响路基压实的因素有（ ）

A、土含水量B、压路机重量 C、土质D、压路机的行驶速度 E、压路机类型

3、路基挡土墙的作用是（ ）

A 减少占地B、保护边坡稳定C、路基防护D、防止滑坡4、表征路面抗滑性能指标的是（ ）

A、摆式摩擦系数B、构造深度 C、平整度 D、横坡度5、下列哪些是粒料类材料（ ）

A水泥土 B二灰碎石C、级配碎石 D、石灰土碎石

6、下列哪些是半刚性材料（ ）

A级配碎石 B、级配砾石C、二灰土 D、水泥碎石

7、规范中沥青路面设计理论为（ ）

A、应力扩散理论 B、板壳理论 C、多层弹性连续体系理论D、三层弹性体系理论

8、以下属于高级路面的有（ ）

A沥青砼 B、水泥砼C、热拌沥青碎石 D、SMA

10、对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（ ）

A、不易风化的岩块B、渗水性好的砂、砾石土C中等渗水土，如亚砂上、亚粘土D压实良好的粘性土 11、砂性土路堤的稳定性验算通常采用（ ） A、圆孤法B、直线法C、换算法 D、递推法13、测定路表平整度的设备有（ ）

A、摆式摩擦系数仪 B、横向力系数测定车 C、连续平整度

测定仪 D、三米直尺

14、公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（ ） A、设计弯沉值B、容许弯沉值 C、弯拉应力D、剪应力三、简答题（每题6分，共计30分）

2、边坡稳定性分析的力学方法有哪几种？各适合什么条件？边坡稳定性分析的力学方法有：直线法和圆弧法。 直线法适用于砂土和砂性土 圆弧法适用于粘性土。

5、何谓轴载换算？沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？

（1）将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程；沥青路面和水泥砼路面设计规范均采用BZZ-100作为标准轴载。（2）沥青路面轴载换算：

a、计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时，根据弯沉等效原则；b、验算半刚性基层和底基层拉应力时，根据拉应力等效的原则。水泥砼路面轴载换算：根据等效疲劳断裂原则。

课程名称：路基路面工程 试卷编号：04

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）

　　1、汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是（ ）　　①暗沟②渗沟③盲沟 ④渗井

　　2、对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（ ）

　　①不易风化的岩块 ②渗水性好的砂、砾石土　　③中等渗水土，如亚砂上、亚粘土 ④压实良好的粘性土

　　　4、下列沥青类路面中，哪一种结构是采用层铺法施工的（ ）①沥青砼②沥青碎石③SMA ④沥青贯入

　　5、水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（ ）进行的。　　①弯沉等效原则②疲劳断裂等效原则　　③剪应力等效原则④抗拉等效原则

　　6、路面代表弯沉值检测时，当沥青层厚度小于、等于（ ）cm时，可不进行温度修正。　　①4 ②5 ③6 ④7

　　　　9、 石灰加入土中后，主要发生的物理、化学作用是（ ）　①离子交换②火山灰③结晶④硬凝

　11、挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（ ）①粘性土②粉性土③砂卵石④碎砖烂　　12、以下属于高级路面的有①沥青砼②水泥砼 ④SMA

　　13、 根据理论分析，轮载作用在水泥砼板中比作用在板边部时产生的最大应力（ ）

　　①大②小③相等 ④不定

　　15、下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有（ ）①二灰砂砾②水泥土③水泥砂砾 ④二灰土

　　　三、　4、轮迹横向分布系数：刚性路面设计中，在设计车道上，50cm宽度范围内所受到的轮迹作用次数与通过该车道横断面的轮迹总作用次数之比。

　　5、弯沉综合修正系数：因理论假设与实际路面工作状态的差异，而形成沥青路面实测弯流值与理论计算值不等，而采用弯沉综合修正系数予以修正，它是实测弯沉值与理论弯沉值之比。5、 刚性路面设计主要采用哪两种地基假设，其物理概念有何不同？我国刚性路面设计采用什么理论与方法？（11分）

有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关， ；半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体。

　　我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚。　　6、 路基防护工程与加固工程有何区别，试列举常用的防护措施？

　、防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。

　　常用得防护措施：种草，铺草皮，植树，砂浆抹面，勾缝，护面墙等　　　

课程名称：路基路面工程 试卷编号：05一

　4、沥青路面的强度与稳定性除与面层有关外，在很大程度上取决于（ ）

　　①地下水位的高低 ②材料的水稳性

　　③土基和基层的性能 ④荷载作用的性质

　5、对路堤填筑压实效果影响的最关键因素是（ ）　　①土的类别 ②含水量　　③压实机具 ④压实方法　　7、公路路基边坡的形式有（ ）

　　①直线形 ②折线形 ③抛物线形 ④台阶形　8、加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（ ）　　①抗滑 ②抗倾覆 ③抗拔 ④拉筋强度　9、表证沥青路面抗滑性能的指标有（ ）

　　①摆值Fb ②横向力系数SFC ③构造深度TC ④制动距离S　10、SMA适用于在高速、一级公路路面做（ ）使用。　　①表面层 ②中面层 ③下面层 ④上基层　11、水泥砼路面上垂直于行车方向的横向接缝有（ ）　　①缩缝 ②胀缝 ③施工缝 ④企口缝

　12、 为保证砂性土的压实效果，较好的压实机具是（ ）　　①碾压式 ②夯击式 ③振动式 ④运土汽车

　13、必须进行陡坡路堤稳定性验算的地面横坡坡比是等于或陡于（ ）

　　①1：3 ②1：5 ③1：4 ④1：2.0

　14、下列结构层在沥青路面设计中哪些要进行层底拉应力验算。（ ）

　　①沥青砼面层②半刚性材料基层　③半刚性底基层 ④沥青碎石层　15、按路基土类与干湿类型将路基分段时，一般情况下路段长度不宜小于（ ）

　　①1km ②0.8km ③5km ④0.5km　　　三、名词解释（20分）

4当量轴次：按路面损坏等效原则，将不同车型、不同轴载作用次数换算成与标准轴载BZZ-100相当轴载作用次数。

　5、翘曲应力：水泥混凝土路面面板，当板顶与板底存在温度差，其胀缩变形不同时，因板的自重、地基反力和相邻板的嵌制作用，使板翘曲变形受阻，从而在板内产生的应力称为翘曲应力。

　课程名称：路基路面工程 试卷编号：05标准答案　　 　一、

　　1、③ 2、③3、① 4、①②③④ 5、②6、①②④7、①②④ 8、③④9、①②③ 10、①11、①②③ 12、②③ 13、④ 14、①②③ 15、④　　　　课程名称：路基路面工程 试卷编号：06一、　1、影响路基稳定性的自然因素有（ ）

　　①地形②地质条件③植物覆盖 ④荷载作用　2、按排水通道构成，可将渗沟分为：（ ）

　　①填石渗沟 ②管式渗沟 ③洞式渗沟 ④有压力渗沟

　3、从降低地下水位效果、方便施工和养护维修上看，用于降低路基下地下水位的渗沟宜设置在（ ）

　　①路中线以下 ②路肩下 ③路基边沟下 ④路基边沟外　4、公路排水中地表排水包括（ ）

①路面排水 ②分隔带排水③坡面排水④路面结构层内排水　5、公路设计的技术标准有哪几类（ ）

　　①线形标准 ②汽车标准 ③载重标准 ④净空标准　6、沿河路堤冲刷防护的措施有（ ）①植物防护②砌石和抛石防护 ③石笼防护④土工模袋防护

　9、碎石路面和基层的强度是靠（ ）原则形成的。　　①密实 ②级配③嵌挤④板体

　10、 以下属于无机结合料的有（ ）①水泥②石灰③粉煤灰④乳化沥青

　11、沥青混凝土路面是按（ ）进行筑做的。

　　①嵌挤原则②稳定原则③密实原则④嵌挤加稳定原则　12、下列路面破损中，哪些属于功能性做坏（ ）①断裂②弯沉过大③不平整④表面光滑

　13、《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（ ）

　　①板中部 ②板角处 ③横缝边缘中部 ④纵缝边缘中部

　14、 挡土墙在墙背土体作用下，墙身无任何位移，墙前填土处于弹性平衡状态，此时墙身受到的土压力是（ ）

　　①静止土压力 ②主动土压力 ③无土压力 ④被动土压力

　 15、汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是（ ）

　　①暗沟 ②渗沟 ③盲沟 ④渗井

　三、1 路床：路面的基础，是指路面以下80cm范围内的路基部分，承受路面传来的行车荷载，结构上分为上路床（0～30cm）和下路床（30～80cm）。

　　2 边沟：设置在挖方路基的路肩外测或低路堤的坡脚外测，多与路线中心线平行，用以汇集和排除路基范围和流向路基的少量地面水。　　3 CBR：是美国加利福利亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标，采用高质量标准碎石为标准，用对应于某一贯入度的土基

单位压力P与相应贯入度的标准压力的比值表示CBR值。

　　4 累计当量轴次：按路面损坏的等效原则，将不同车型，不同轴载作用次数换算与标准轴载BZZ-100相当轴载作用次数，再根据确定的交通量年平均增长率r和设计年限计算的累计当量轴次。

　　5 沥青混凝土路面：是指用沥青混凝土作面层的路面。　四、问答题（共55分）

　2、简述路基施工的基本方法有哪五类？施工前的准备工作主要包括哪三个方面

路基施工的基本方法：人力，简易机械化，综合机械化，水利机械化，爆破方法

　　施工准备工作包括：组织准备工作，技术准备工作，物质准备工作4、试列出半刚性材料的基本特性和通常的种类？

半刚性材料基本特性：稳定性好，抗冻性能强，结构本身自成板体，强度和模量随龄期的增长而不断增长，抗拉强度远小于抗压强度，具有温缩和干缩性。

　　通常的种类：水泥稳定类材料，石灰稳定类材料，工业废渣稳定类　　　6、 路基防护工程与加固工程有何区别，试列举常用的防护措施？（5分）

防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。

　　常用的防护措施：种草，铺草皮，植树，砂浆抹面，勾缝，护面墙等。

7、沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？我国沥青路面设计采用那些指标？

沥青路面的破坏状态有：沉陷，车辙，疲劳开裂，推移，低温缩裂；　　采用的控制指标：垂直压应力或垂直压应变；各结构层包括土基的残余变形总和，路基表面的垂直应变；结构层底面的拉应变或拉应力不超过相应的容许值控制设计；面层抗剪强度标准控制设计；设计弯沉值和层底拉应力；

　　我国沥青路面设计采用的控制指标：设计弯沉值和层底拉应力。　　　

　　　课程名称：路基路面工程 试卷编号：07

一、　　4、下列沥青类路面中，哪一种结构是采用层铺法施工的（ ）

　　①沥青砼 ②沥青碎石 ③SMA ④沥青贯入式

　　13、泥结碎石路面的强度来源主要是

　　①土的粘结力　②一系列物理化学反应而产生的强度③碎石间的嵌紧作用　

　15、下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有（ ）　　①二灰砂砾 ②水泥土 ③水泥砂砾 ④二灰土

　　　四、1、试从设计、施工、养护方面论述如何保证路基路面具有足够的强度和稳定性。

1设计：满足设计级配要求，优良的材料。2）施工：合理的施工工艺，达到压实度相应的技术标准。3）养护：路基路面在行车荷载和自然因素的长期作用下，随着使用年限的增加，路基路面造成不同程度的损坏，需要长期的养护、维修、恢复路用性能。

　　　　　课程名称：路基路面工程 试卷编号：07标准答案

　　　　2、纯碎石材料按嵌挤原则产生的强度，它的抗剪强度主要取决于剪切面上的法向应力和材料的内摩擦角。

　　　2、 边沟　　设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。

　　3、 车轮轮迹横向分布系数

　　它为路面横断面上某一宽度范围内实际受到轴载作用数占通过该车道断面的总轴数的比例。

　　　　四、2、 简述确定新建沥青路面结构厚度的设计步骤？

　　（1）根据设计任务书的要求，确定路面等级和面层等级和面层类型，计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值；

　　（2）按路基土类与干湿类型，将路基划分为若干路段，确定路段土基回弹模量值；

　　（3）根据已有经验和规范推荐的路面结构拟定几种可能的路面结构组合与厚度方案，根据选用的材料进行配合比试验及测定各结构层材料的抗压回弹模量、抗拉强度，确定各结构层材料设计参数；　　（4）根据设计弯沉计算路面厚度。

　　5 简述对沥青混合料技术性质的要求，评价的指标和相关的实验。

　　高温稳定性：动稳定度，车辙试验；

　　低温性能：劈裂强度，马歇尔冻融劈裂试验；

　　耐久性：旋转薄膜烘箱试验；粘附性，水煮法试验。

　　2、不利季节实测路床80cm深度内土的平均含水量及路床土的液、塑限，将土的液限含水量减去平均含水量后除以液、塑限含水量之差（塑性指数）

　　3、结构在低于极限强度的荷载应力作用下，随着荷载作用次数的增加而出现的破坏现象。

　　4 采用无机结合料稳定粒料或土，且具有一定厚度的基层结构。　　5、 刚性路面进行应力计算时，选取使面板内产生最大应力或最大疲劳破坏的一个荷载位置。现行设计规范采用混凝土板纵缝边缘中部作为临界荷位。

6、累计当量轴次：按路面损坏的等效原则，将不同车型不同轴载作用次数换算与标准轴载BZZ-100相当轴载作用次数，再根据确定的交通量年平均增长率r和设计年限算得累计当量轴次。

　　　3、 重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？可采取哪些稳定措施？

　　常见的破坏形式：1）沿基底滑动； 2）绕墙趾倾覆； 3）墙身被剪断；4）基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜；验算项目：抗滑稳定性验算；抗滑倾覆稳定性验算

　　（1）增加抗滑稳定性的方法：设置倾斜基底；采用凸榫基础。　　（2）增加抗倾覆稳定性的方法：拓宽墙趾；改变墙面及墙背坡度；改变墙身断面类型。

　4、 什么叫特殊路基？试列举一种你熟悉的特殊路基，分析如何保证它具有足够的强度和稳定性。

　　路基填挖超过规范的要求，水文地质条件很差的路基。例如：高填深挖路基，土质为膨胀土，地下水位很高。　5、 路面设计需要哪些基本参数？

　　沥青路面设计：累计标准轴载的计算Ne，设计弯沉ls，层底拉应力计算，材料回弹模量，配合比设计等。温度梯度，基层顶面的当量回弹模量和计算回弹模量。

　　水泥路面设计：累计标准轴载的计算Ne模量，混凝土设计弯拉强度，温度应力和疲劳应力的计算，传荷系数等。

二、　1、试从气候分区来探讨不同的地区对沥青混合料的基本要求？　　答：①在高温持续时间长的南方地区，要求沥青混合料具有抗车辙，高温稳定性的能力。

　　②在低温持续时间长的北方地区，要求沥青混合料具有低温抗裂性能。

　　③在潮湿区、湿润区，雨水、冰雪融化对路面有严重危害的地区，在要求具有抗车辙能力的同时，还要满足泌水性的要求。

　　气候分区的主要指标是：高温指标、低温指标和雨量指标，所以不同的地区要根据其所在的气候分区确定其对沥青混合料的基本要求，如在夏炎热冬寒潮湿区（1-2-2）就要综合考虑抗车辙高温稳定性的能力、

低温抗裂性能和泌水性的要求。