箱涵监理细则0

银川市（BRT）一号线箱涵

监 理 细 则

编制： 审核：

编制单位：宁夏发展工程咨询有限公司

编制日期： 二零一零年 月 日

箱涵工程监理实施细则

一、 编制原则及执行标准 （一）

编制依据

1、 银川市规划建筑设计研究院有限公司市政公用工程设计研究设计的《银川市(BRT)一号线工程（凤凰街—汽车南站）二排沟桥与红花渠桥》施工图纸。

2、 银川市(BRT)一号线工程（凤凰街—汽车南站）二排沟桥与红花渠桥，设计图纸编号（SD12—033） （二）

执行标准：

1、本工程的施工严格执行国家新颁发的《工程建设强制性条文》的技术规范、工程质量、安全、文明施工、竣工验收等规定。 2、

本工程施工于验收主要依据以下标准和规范：

《城市道路设计规范》（CJJ37-2012）

《城市道路照明设计标准》（CJJ45—2006） 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004） 《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ 073.2-2001） 《城市桥梁设计规范》（CJJ 11—2011） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61—2005） 《公路桥梁抗震设计细则》JTG／T B02—01—2008 《公路环境保护设计规范》JTJ／T006—98 二、工程概况

1、桥梁简况：

原二排沟桥为3-13米钢筋混凝土板桥，斜交角为58度，柱式墩台，垂直净宽6米，净高3.1米。由于桥斜交角度大，不能用桥衔接，现考虑采用3孔6*3.1米钢筋混凝土箱涵，施工时现浇混凝土箱体与桥孔墩柱平顺衔接，流量可满足40立方米（按1米/秒流速计算），后期使用中清淤也非常方便。本涵与现状桥梁相接，施工时接缝采用现浇处理，设纵向伸缩缝防止伸缩。原红花渠流量比较小，采用1孔6*1.5米钢筋混凝土箱涵，施工时现浇混凝土箱体与桥孔桥平顺衔接。涵洞荷载标准：城市-A级。此次设计的涵洞采用假定桩号，二排沟桥涵桩号为K0+100，红花渠桥涵桩号为K0+200。 2、设计标准：

①桥涵荷载等级：城市—A级； ②设计时速：机动车道50km/h

快速公交专用车道30 km/h

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③地震基本烈度：8度。

④设计年限：沥青砼路面：结构层设计年限，交通量达到饱和状态的设计年限为20年，路面结构达到临界状态的设计年限为15年。桥涵结构的设计基准期为100年。

3、

主要材料：

砌石材料：箱涵涵身采用现浇C30混凝土，洞口铺砌和护坡均采用M7.5浆砌片石、 钢材：普通钢筋：采用符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）和《钢筋混凝土用热轧圆钢筋》（GB1499.1-2008）规定的HPB235级、HPB335级钢筋。 人行道结构层及道牙设计：

人行道结构层总厚度24cm。具体详见下表： 等级序号 层面 基层 总厚度 人行道 砼道砖20×10×6.0 水泥砂浆3.0 水泥稳定砂砾15.0 24.0 备注 人行道混凝土道砖，规范：20cm×10cm×30cm（长 宽 厚），道砖抗压强度不小于Cc50，抗折强度不小于Cf5.0，防滑等级为R2，相应防滑性能指标BPN≧70。详细构造及安装详见相关设计图。

隔离带两侧花岗岩道牙规格：100cm×15cm×30cm（长 宽 高）；人行道和非机动车道边花岗岩道牙规格：100cm×15cm×30cm（长 宽 高）,道牙外漏高度25cm.花岗岩道牙石材无裂纹和风化等现象。石料强度技术指标见表6.2-2.

石材强度技术指标 表：6.2-2

岩石类别 岩浆岩类 石灰岩类 饱水极限抗压强度磨耗率洛磨耗率狄法尔只要岩石举例 （MPa） ﹥100 ﹥80 杉矶法% ﹤30 ﹤35 法% ﹤5 ﹤6 花岗岩 石灰岩 注：花岗岩道牙的放射性水平应满足放射性比活度C eRa ≦1000Bq/kg

高差为15.06m，场地内的地层按成因可分为人工填土层、冲洪积土层、坡积土层。

二、监理范围：

１、本工程项目建设监理的阶段：施工阶段。

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２、本工程项目建设监理的范围：红花渠桥及二排沟箱涵工程。

三、设计要求

1设计图纸。

2技术核定单、设计变更书。

3有关会议文件（设计交底、会审记录等）。 四、基本要求

1、箱（管）涵放线定位

（1）首先对箱（管）涵的轴线控制点和水准点进行复核；

（2）各控制桩都应编号、编制汇总表，标注坐标数据，桩上应分别涂上各色油漆，做到醒目、牢固，并应定期进行复核。

2、基坑开挖 施工中应注意：

（1）基坑可以使用机械和人工配套整修。基底高程严格按箱（管）涵设计标高控制，均应避免超挖，已超挖或松动部位，应将松动部分清除。挖出的土方不得堆放在基坑边沿，应堆放在距地面坑边1米以外，堆土高度不超过1.5米。机械挖土时保留200～300mm土厚用人工开挖，以防止基坑扰动。

（2）基坑开挖过程中必须加强排水，不能受水浸泡。

（3）基坑开挖并处理完毕，施工单位自检合格后，报专业监理工程师复核，经监理复验合格后方可进入下道工序施工。

（4）基坑开挖允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表3.15规定（见附表一）

3、土方回填

（1）箱(管)涵完成后，箱(管)涵砼强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土。 （2）沟槽回填前，必须将槽底杂物清理干净，回填土从不含有机物、冻土、大于50mm的砖石等硬块。回填土的含水量、按土类和压实工具控制在最佳含水量±2%，,其

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配比度符合设计要求,分层填筑和夯实，密实度应达到设计要求。

（3）施工单位应对每层回填土按规定进行检验，并有完整的自检资料，自检合格后方可继续回填，监理工程师应对回填压实度进行抽检。 4、钢筋成型与安装

（1）钢筋应具有质保书及出厂检验资料，材料到达现场后，应按规定批量经监理见证取样送检，检验合格后方可投入使用。

（2）钢筋必须按不同规格、等级、牌号、钢种及生产厂家分批验收、分别堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。钢筋宜堆置在仓库内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。

（3）钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、污垢、鳞锈等清除干净；钢筋下料、弯制应进行调直；采用冷拉法调直时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不宜大于1%。

（4）钢筋的弯制和未端的弯钩应附合设计和规范要求。

（5）用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端必须做弯钩，弯钩的弯曲内直径应大于受力主钢筋直径且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度不宜小于箍筋直径的3倍。

（6）钢筋加工允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表7.1.4的规定。（见附表二）

（7）钢筋焊接之前必须清除焊接部位的铁锈、水锈和油污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。

（8）钢筋闪光对焊接头处不得有横向裂纹，与电极接触处的钢筋表面对于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得有明显的烧伤；对于Ⅳ级钢筋不得有烧伤。闪光对焊接头机械性能与允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表7.2.2的规定。（见附表三）

（9）钢筋电弧焊接头焊缝表面应平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；接头处不得有裂纹；接头处用小锤敲击时，应发出与原钢筋同样的清脆声。其机械性能、缺陷及尺寸允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表7.2.3的规定。（见附表四）

（10）钢筋焊长度控制：单面焊为10d,双面焊为5d,并送市政质量检测中心试验, 合格后方可正式施焊。焊工必须有考试合格证。

（11）结构钢筋的位置必须准确，并满足保护层的要求，钢筋接头应按规范要求错开配置。

（12）钢筋绑扎应符合要求，钢筋骨架应在不同高度处绑扎适量的垫块，以保证钢筋在模板中保护层的厚度。

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（13）钢筋成型与安装允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表7.3.7的规定。（见附表五）

5、模板安装：

（1）模板安装成型应保证结构设计尺寸，并保证钢筋保护层符合设计要求。 （2）模板及支撑系统应有足够强度、刚度和稳定性，以承受浇筑砼时的重量、侧压力和其它施工荷载，并保证受力后不变形，不位移。

（3）模板接缝应紧密不漏浆，内侧平整光滑，并涂刷脱模剂（禁用废机油），以保证清水构件外观质量。

（4）模板安装允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表6.0.4的规定。（见附表六）

（5）模板安装完成后，自检合格，并经监理工程师复验合格方可进入下一道工序施工。

6、砼浇筑：

（1）砼浇筑前，应对支撑、模板、钢筋和预埋件进行隐蔽工程验收。模内杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板缝隙应填塞严密，模板内侧应涂刷脱模剂。经监理工程师复验合格后，方可进行砼浇筑。

（2）砼配合比应提前7天报总监理工程师（或总监代表）审核批准后，方可进行生产和投入使用。

（3）自高处向模内倾卸砼，其自由倾落高度一般不宜超过2M，以免发生离析。 （4）砼浇筑应分层进行，分层厚度应按规范要求执行。下层砼应在初凝或重塑前被新砼复盖。

（5）砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于下层砼初凝或重塑前被新砼复盖的时间。

（6）插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；应与侧模保持5～10CM的距离；插入下层砼深度5～10CM；每次振动应快速插入缓慢提出，振动时间以不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆、无明显下沉为标准。

（7）砼浇筑工程，应随时观察所设置的预埋件、预留孔的位置是否移动，若发生移动应及时进行样正。

（8）在浇筑过程中，应随时注意钢筋、模板、支撑等位移情况，设专人进行检查，以便做应急处理。

（9）结构砼浇筑完成后，对砼水平裸露面应及时进行修整、抹平，等定浆后再抹

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第二遍，以减少收缩裂纹。

（10）应认真填写砼浇筑记录，按规定做好试块见证取样，每个批次应不少于二组试块。

（12）如使用商品砼，应按相关要求执行。

（13）为防止停电，备用一台发电机，一旦出现意外，保证前场工序完结。 （14）定人、定责做好砼养护工作，在砼尚末达到足够的强度前，不能由于干燥收缩而发生裂缝，因而必须防止水分蒸发过量，养生的方法，采用草袋（或麻袋）覆装置，每天洒水3～4遍，养生7—14天。

7、检查井筒砌筑

检查井筒砌筑灰浆饱满，砖缝均匀。井筒先计算后施工，利用井径模具控制井壁圆弧及同心圆。井壁与管口壁弦切。

防止砖砌体结构开裂的主要措施：

①砌体结构因受力过大，超过了砌体坑裂强度所产生的裂缝，称为受力裂缝；预防措施：在出现拉力的部位，配置相应的钢筋承担。②不均匀沉降裂缝是砌体结构比较常见的裂缝，一是地基土质不均匀，二是上部荷载不均匀，三是高压缩性土，避免砌体结构不均匀沉降裂缝的主要措施是，减少结构和地基各部位的变形差或应力差，增大结构的整体刚度，或是在结构或地基变形突变的部位设置沉降缝，使各部位结构能自由的变形。③温度收缩裂缝主要是外界温度变化、湿度变化、砌体收缩（包括干缩）等，引起砌体内部、墙体与墙体之间、墙体与它种结构之间、墙体与基础之间的变形不协调所致，预防措施：设伸缩缝。

砖砌体质量通病及防治： ①砂浆和易性差，沉底结硬

砂浆和易性差主要表现在砂浆稠度和保水性不合规定，容易产生沉淀和泌水现象，铺摊和挤浆较为困难，影响砌筑质量，降低砂浆与夸的粘结力。预防措施是，低强度水泥砂浆尽量不用高强水泥配制，不用细砂，严格控制塑化材料质量和掺量，加强砂浆拌制计划性，随拌随用，灰槽中的砂浆经常翻拌、清底。

②砌体组砌方法错误

砖墙面出现数皮砖同缝（通缝、直缝）、里外两张皮，砖柱采用包心法砌筑，影响

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砌体强度，降低结构整体性能。预防措施是，加强工人技术培训，严格按规范方法级砌，缺损的应分散使用，少用半砖禁用碎砖。

③灰缝砂浆不饱满

砌体灰缝饱满度很低，水平缝低于80%，竖缝脱空、透亮、“瞎眼缝”（无砂浆），直接影响砌体强度，是外墙渗漏的一大隐患，清水墙采用大缩口铺灰，减小了砌体承压面积。预防措施是，改善砂浆和易性，砖应隔夜浇透水，严禁干砖砌筑，铺灰长度不得超过500mm，宜采用一块砖、一铲灰、一揉挤的“三一砌砖法”。

④清水墙面灰缝不平直，游丁走缝，墙面凹凸不平

水平灰缝弯曲不平直，灰缝厚度不一致，出现“罗丝”墙，垂直灰缝歪斜，灰缝宽窄不匀，丁不压中（丁砖未压在顺砖中部），墙面凹凸不平。预防措施是，砌前应摆底，并根据砖的实际尺寸对灰缝进行调整；采用皮数杆拉线砌筑，以砖的小面跟线，拉线长度超长（15—20m）时，应加腰线；竖缝，每隔一定距离应弹墨线找齐，墨线用线锤引测，每砌一步架用立线向上引伸，立线、水平线与线锤应“三线归一”。

⑤拉结钢筋被遗漏

构造柱及接槎的水平拉结钢筋常被遗漏，或未按规定放置；配筋砖缝砂浆不饱满，露筋年久易锈。预防措施是，拉筋应作为隐检项目对待，尽量采用点焊钢筋网片，适当增加灰缝厚度。

8、箱涵工程

①砌体所用材料必须清洁，不得掺有或附着泥土、杂物、草屑等，风化、裂纹的石料不得使用。

②浆砌墙体采用铺浆法砌筑。应分层卧砌上下错缝，内外搭砌，不得采用外面侧立石块，中间填心的砌筑方法，砌筑拱圈时，相邻行拱石砌缝应错开，浆砌体砂浆必须填饱满密实。严格按照设计要求控制流水高程，各分段设置基础高程控制桩、挂线砌筑，确保高程准确无误。

③箱涵盖板为现浇盖板，浇筑混凝土要严格控制配合比并震捣密实。

④钢筋或钢丝应表面洁净，无有害铁锈、裂纹、脱皮、油漆、油污等杂质，钢筋必须平直、无局部弯曲。带有氧化铁皮或蜂窝状锈迹的钢丝，不准使用，钢筋搭接应满足

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规范标准，钢筋焊接接头缺陷及钢筋成型尺寸符合规范与设计要求，并应有足够的刚性及稳定性，交有关质检单位验收。

⑤现浇砼底板、盖板，砼运输时间不得超过1小时，砼摊铺震捣确保密实。

三、质量控制

1、质量目标风险分析

根据现有资料，本工程范围原地面地下水位高，且施工期内雨水较多，对土路基填筑的质量进度必定造成很大的影响。由于承包商投入该工程的机械设备施工能力不足,对施工质量也将会造成很大影响。 2、质量预控要点

3.4.1施工方案 1).人员、机械设备配套情况。 2).降排水方案。 3).试验段总结报告。 4).质量控制检测方案。

3.4.2复核中线，断面高程（按图纸和有关文件的要求复核） 3、质量控制项目

3.5.1实测抽查项目:1.松铺厚度。2.宽度。3.断面高程。4.平整度。5.压实度。6.中

心线偏差。7.横坡度。8.弯沉。 3.5,2旁站检查项目:1.地基处理。2.混合料施工。 3.5.3试验检查项目:1.配合比。2.原材料。3.土工试验。

3.5.4隐蔽工程项目:1.路床验收。2.垫层验收。3.水泥稳定层验收。

4.路面验收。5、钢盘验收

4、质量监理流程图

工序检查监理工作流程

各工序施工承包方 工序施工检查内容：

¤ 开工前

落实整改措施 工序质量自检合格 检查承包方 承包方 开 工序交接

检查人员 隐蔽工程

检查

停工后复工前检查

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随班或跟

检查不合格 工序施工质量检查 踪检查 ¤ 检查方法

目测法；实测法；试验检查 ¤ 整改措

检查合格 施

口头通知；发备忘录

发监理通知

进行下一道工序施工 监理工程师 六、资料管理工作重点 1)单位工程施工方案,2)路基填筑，片石垫层，水泥稳定层，压实度检查记录。 2)土路基填筑试验段总结报告。 4)水泥稳定层试验段总结报告。 3)各工序隐蔽工程验收单。 6)技术核定单。7)工程量变更单。

七、安全、文明施工要求

1、现场平面布局必须简洁、明朗，符合“标化”现场要求。 2、应进行挂牌施工，内容为：建设主体、施工平面、安全规程等。 3、施工现场交通疏导措施得力，标志明显。 4、进入现场施工人员必须配戴上岗证、安全帽。 5、供电电源线路，应按有关规定有秩序架空布设。

6、现场机械、设备均应有防护措施，非操作人员不得操作。 7、高空作业人员，应配戴安全带、穿防滑鞋。 8、现场应按部位、分片布设消防设施。

9、现场材料应按规格、分类，分别整齐有序堆放。 10、工程结束后必须做到“工完、料尽，现场清”。

八、附 表

基坑开挖允许偏差 附表一 序号 项 目 允许偏差 （MM） 检验频率 范围 点数 检 验 方 法

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1 2 3 坑底高程 土方 石方 ±30 ±100 50 不小于规定 每 座 5 5 2 4 用水准仪测量 用经纬仪测量，纵横向各计1点 用尺量，每边各计1点 轴线位移 基坑尺寸 注：《市政桥梁工程质量检验评定标准》表3.1.5

钢筋加工允许偏差 附表二

序 号 1 2 项 目 冷拉率 受力钢筋成型长度 弯起 弯起点位置 钢筋 弯起高度 允许偏差 （MM） 不大于设计规定 ＋5 －10 ±20 每根（每一类型抽查1 用尺量 1 1 2 用尺量，宽、高各计1点 检验频率 范围 点数 1 检验方法 10%，且0 不少于－10 5件） 0 4 箍筋尺寸 －5 注：《市政桥梁工程质量检验评定标准》表7.1.4 3 序 号 闪光对焊接头机械性能与允许偏差 附表三 检 验 频 率 项 目 允许偏差 检验方法 范 围 点数 符合材料性能每件（每批各抽指标 不大于4 01 抗拉强度 2 冷弯 3 接头弯折 1 1 1 应按《金属拉力试验法》GB228执行 用刻槽直尺和楔形塞尺量 3件） 每件（每批抽查接头处钢筋0.1d且不大于10%且不少于4 10件） 轴线的偏移 2mm 注：①在同一班内，由同一焊工，按同一焊接参数完成的200个同类型接头作为一批。

一周内连续焊接时，可以累计计算。一周内累计不足200个接头时，亦按一批计

算；

②TV级钢筋目前暂不考核冷弯指标；

③《市政桥梁工程质量检验评定标准》表7.2.2。

钢筋电弧焊接头的机械性能、缺陷和尺寸允许偏差 附表四

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序 号 1 抗拉强度 项 目 允许偏差 检验频率 范 围 每个接头点数 1 1 1 1 2 2 2 2 2 检验方法 应按现行的《金属拉力试验法》（GB228）执行。 符合材料性能（每批抽查指标 3件） 0.5d 40 每个接头（每批抽查2 帮条沿接头中心线的纵向偏移 3 接头处钢筋轴线的弯折 4 接头处钢筋轴线的偏移 5 焊缝厚度 6 焊缝宽度 7 焊缝长度 8 横向咬边深度 且不少0.1d且不大10%，于10个） 于3.0MM -0.05d -0.1d -0.5d 0.05d,且不大于1.0MM 用尺量 用焊接工具尺和尺量 9 焊缝表面上气孔及在2d长度上 不多于2个 观察和用尺量 夹渣的数量和大小 直径 不大于3.0MM 注：①表中d为钢筋直径（mm）； ②以300个同类型接头（同钢筋级别，同接头型式）为一批。一周内连续焊接时，可以累计计算。一周内不足300个接头时，亦按一批计算； ③《市政桥梁工程质量检验评定标准》表7.2.3。

钢筋成型与安装允许偏差 附表五 序 号 受 间1 力 距 项 目 梁、柱、板、墙 基础、墩台 允许偏差 (MM) ±10 ±20 ±5 ±20 每 个 构 筑 物 或 构 件 6 用尺量 观察 检验频率 范围 点数 4 4 4 5 检验方法 在任意一个断面连续量取钢筋间（排）距，取其平均值计1点 连续量取5档，其平均值计1点 钢 顺高度方向配置两排筋 以上的排距 2 箍筋及构造筋间距 同一截面内受拉钢焊接 不大于50% 3 筋接头截面积占钢绑接 不大于25% 筋总截面积 墩、台、基础 4 保护层厚度 梁、柱、桩 板、墙 ±10 ±5 ±3 注《市政桥梁工程质量检验评定标准》表7.3.7。

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整体式模板允许偏差 附表六 序 号 项 目 相邻两 刨光模板 1 板表面 不刨光模板 高低差 钢模板 2 表面 平整度 刨光模板 不刨光模板 钢模板 墙、柱 3 垂直度 墩、台 塔、柱 基础 4 模内 尺寸 轴 5 线 位 移 6 7 墩、台 梁、板、墙、柱 拱、塔柱 基础 墩、台、墙 梁、柱、拱、搭柱 悬浇各梁段 支承面高程 悬浇各梁段底面高程 支座板、锚位置 预 8 埋 垫板、联结平面高板等 差 位置 外露长度 允许偏差 （MM） 2 4 2 3 5 3 0.1%H,且不大于6 0.2%H,且不大于20 H/1500,且不大于40 +10 -20 +5 -10 +3 -8 15 10 8 8 +2 -5 +10 0 3 2 10 ±10 梁端10 15 ±10 每个预留孔洞 每个预埋件 每个支 承面 每梁段 1 1 1 1 1 1 1 1 1 每 个 构 筑 物 或 构 件 3 用尺量，长、宽、高各计1点 用经纬仪测2 量，纵、横向各计1点 用水准仪测量 用水准仪测量 用尺量 用水准仪测量 用尺量 用尺量 用尺量 用水准仪测量 2 用垂线或经纬仪检验 4 用2M直尺检验 4 用尺量 检验频率 范团 点数 检验方法 件 螺栓、锚筋等 预位置 留9 孔其它 洞 高程

预应力筋孔道位置 箱涵工程监理实施细则

注：①表中H为构筑物高度（MM）；

②《市政桥梁工程质量检验评定标准》表6.0.4。