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隧道环形开挖预留核心土施工方案范例精选
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中交路桥建设有限公司 二〇一五年 月 日
目录
目录 .................................................... 1 1. 编制依据 ............................................. 3
1.1 编制说明 ......................................... 3 1.2 编制依据 ......................................... 3 2.工程概况 .............................................. 3
2.1 工程简介 ......................................... 3 2.2自然条件 ......................................... 4 2.2.1气象水文 ....................................... 4 2.2.2工程地质 ....................................... 4
3.方案比选 .............................................. 5
3.1工法比较 ......................................... 5 3.2工法选定 ......................................... 6 4.施工准备 .............................................. 6
4.1人员安排 ......................................... 6 4.2机械配置 ......................................... 7 4.3进度计划安排 ..................................... 8 4.4技术准备 ......................................... 8 4.5物资准备 ......................................... 8 5施工部署 ............................................... 8
5.1环形预留核心土法施工工艺 ......................... 9 5.2爆破施工 ........................................ 12 5.3监控量测 ........................................ 14 5.3.1地质支护状态观察.............................. 14 5.3.2地表沉降 ...................................... 14 5.3.3拱顶下沉 ...................................... 16 5.3.4水平收敛检测 .................................. 17 6.安全风险源分析 ....................................... 19
6.1原因分析 ........................................ 19 6.2防范处理措施 .................................... 19 6.3隧道坍塌应急预案 ................................ 19 7.质量保证体系 ......................................... 20
7.1 质量保证目标 .................................... 20
7.2 质量保证体系 .................................... 20 8．安全生产保证体系及保证措施 .......................... 21
8.1 安全目标 ........................................ 21 8.2 安全生产保证体系 ................................ 21 9.文明施工、环保保证措施 ............................... 22
1. 编制依据
1.1 编制说明
马鹿沟岭隧道地质复杂，施工难度较大，为了保证隧道顺利施工项目部根据招标文件、施工图纸、施工规范及吸取以往施工经验，特编制隧道环形开挖预留核心土施工技术方案。
1.2 编制依据
1.《鹤岗至大连高速公路小沟岭至抚松段A1设计段》施工图设计；
2.《马鹿沟岭隧道工程地质勘察报告质勘察报告》SIVA-3； 3.《公路隧道施工技术规范》(JTG F60—2009)； 4.《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）； 5.《吉林省高速公路施工标准化管理指南》（试行）；
6.国家及行业现行的其他相关施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程；
7.现场调查的工地自然条件、地区资源条件等。
2.工程概况
2.1 工程简介
新建鹤岗至大连高速公路小沟岭至抚松段ZT02合同段位于吉林省敦化市境内，主线起讫里程桩号K535+000～K558+000，长22.987Km（含短链13m），互通匝道长6.223Km。线路起于雁鸣湖互通，过马鹿沟岭、经嘀达咀南、在新红屯南跨越国道G201，经海青房北、开荒屯、柳菜沟，于官地镇西北设互通立交与国道G201连接，经惠民屯南、西甸子南抵达本段终点。
标段内隧道共1座，为马鹿沟岭隧道，该隧道设计为分离式隧道。马鹿沟岭隧道位于张广才岭西侧，山体总体北东走向，属于低山丘陵地貌，洞口顶板标高为405.05米，相对高差34.61米。隧道
起止桩号K538+199~K539+561(YK538+190～YK539+579), 左幅长1362m，右幅长1389m，是长隧道，洞门形式均为削竹式洞门。洞口段为V级，洞身段为IV级、V级围岩为主，围岩主要为碎石、碎石土，杏仁状玄武岩，节理裂隙发育，围岩极为破碎，地质复杂，施工难度较大，安全风险较高。施工时工作面较小，难以用大规模设备开展作业，限制了进度，对工期产生一定的影响。是本标段的重点、难点及关键性工程之一。
隧道主洞建筑限界见下表：
表2.1-1主洞建筑限界
设计速度 V=80km/h 项目 主洞 净宽(m) 净高(m) 行车道(m) 侧向宽度(m) 检修道(m) 10.25 5.00 3.75×2 0.5/0.75 0.75×2 2.2自然条件
2.2.1气象水文
隧址区气候属于北半球西风带大陆性中温带湿润气候区中的温凉和冷凉气候区，主要特点气温冷凉，雨量较充沛，日照较充足，春季干燥多风，夏季短暂温热多雨，秋季温和凉爽，冬季漫长寒冷，江河结冰，大地封冻。区内地下水类型主要为第四系孔隙水和基岩风化裂隙水，第四系孔隙水主要赋存于沟谷堆积的坡洪积层内，含水岩性为坡洪积的碎石土，水位埋藏较浅，水量受季节变化较大，4-5月份积雪融化期，7-8月份雨季对地下水均有补给作用。部分雨水顺坡流淌汇入沟谷排泄，少部分渗入地下或存于基岩风化裂隙发育、地势相对较低的强风化带内，微风化层透水性能较弱，但垂向节理发育带可能透水性较强，富水性较弱。 2.2.2工程地质
隧道区在大地构造上位于吉黑褶皱带敦化隆起区，主要区域构造为敦化～密山岩石圈断裂带。该断裂带走向北东，中新生代以来活动频繁，控制了区域构造轮廓，北东、北北东向构造发育。第三纪以来发生断限，大面积的多期玄武岩喷溢，成为熔岩盆地。形成北东向的玄武岩分布区带，晚更新世以来趋于稳定状态，没有发现
火山活动的迹象，玄武岩盖层中没有发现较大的断裂构造，说明晚近时期构造活动不强烈，隧道位于该带内，围岩主要为玄武岩。
3.方案比选
围岩分级统计，PYQM5：526m，QM5：466m，SM5：875m，SM4：685m，JJ4:80m。
在V级围岩中拟采用单侧壁导坑法开挖或环形开挖预留核心土开挖方法。
3.1工法比较
⑴单侧壁导坑法
单侧壁导坑法是在软弱围岩大跨度隧道中，先分部开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再分部开挖另一侧的施工方法。上部导坑的开挖循环进尺控制为1榀钢架间距（0.75-0.8m），地质较差时，每个台阶底部均应设置临时钢架或临时仰拱。
此方法优点在于：各部封闭成环的时间短，结构受力均匀，变形较小，且由于支护刚度大，施工时隧道整体下沉微弱，地层沉降量不大，容易控制。
单侧壁导坑法施工时化大跨为小跨，步步封闭，因此每步开挖扰动土层的范围相对小的多，封闭时间短，结构很快处于整体较好的受力状态。同时，临时仰拱和中隔墙也起到了增大结构刚度的作用，有效抑制了结构变形。
单侧壁导坑法的缺点：①由于地层软弱，断面较小，只能采取小型机械或人工开挖及运输作业，且分块太多，工序繁多、复杂，进度较慢。②临时支撑的施作和拆除困难、成本较高。
⑵环形开挖预留核心土法
环形开挖预留核心土法是一种先开挖上部导坑成环，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工方法。环形开挖预留核心土法，将开挖断面分为上、中、下及底部四个部分逐级掘进施工，进尺控制为0.5-1m，核心土面积应不小于整个断面面积的50％。上部宜超
前中部3-5m，中部超前下部3-5m，下部超前底部10m左右。
优点：①开挖过程中上部留有核心土支撑面，能迅速及时地建造拱部初次支护，能够保证开挖面的稳定性。
②核心土和下部开挖都是在拱部初次支护保护下进行的，施工安全性好。
③与台阶法相比较，台阶长度可以适度加长，可以减少上、下台阶施工干扰。相对于侧壁导坑法，施工机械化大大提高，施工速度加快。
缺点：对隧道断面下半部围岩的稳定性和强度有一定要求，必须要时需要对拱脚和墙角围岩进行注浆加固或增设锁脚锚杆。
3.2工法选定
马鹿沟岭隧道围岩类型为V级、IV级围岩，经现场勘探隧道开挖断面围岩所表现出来的特点基本上是上半部围岩较差，仅需人工或机械开挖即可；下半部围岩比较稳定，风化深度不如上半部围岩，具有一定强度，多数情况下需要先采用松动爆破后再开挖。此种情况下如采用单侧壁导坑法施工，在隧道断面下半部分进行爆破开挖时，对侧壁具有一定破坏性。另外，环形开挖预留核心土法，上、下台阶施工干扰小，大大提高施工机械化，能使施工速度加快，大大缩减工期。
因此，从地质条件、施工速度、投资、施工风险等多种情况综合分析决定，洞口段及偏压浅埋段V级围岩采用单侧壁导坑法，浅埋V、深埋V和JJ4施工段采用环形开挖预留核心土法。
4.施工准备
4.1人员安排
表4-1 开挖施工人员安排表
工种 施工负责人 数量 1人 备注 全面负责现场施工管理
现场技术负责人 工班长 班组技术员 测量员 试验员 支护班 钢筋工 喷锚工 爆破工 杂工 电工 驾驶人员 合计 1人 2人 2人 3人 1人 18人 5人 12人 18人 5人 2人 4人 74人 负责现场技术及质量管理 全面负责班组现场施工管理 负责现场施工技术、质量 负责施工部位施工放样 负责施工部位所有混凝土试验 洞身开挖完毕后初期支护 挂网、绑钢筋、钢架加工 喷射混凝土、施做锚杆 边仰坡、洞身开挖 辅助施工 负责现场用电 装载机、挖掘机、自卸车 4.2机械配置
标表4-2 开挖机械设备配置表
设备名称 装载机 挖掘机 自卸车 电动空压机 湿喷机 注浆机 振捣棒 湿喷站 小型运料车 凿岩机 发电机 发电机 型号 ZL50 CAT320D 22m³ 5m/h 50/70 50mm 60m/h YT-28 35KVA 300KW以上 33数量 3 2 10 3 2 2 6 1 2 10 1 1 备注 两仓自动计量 喷浆料运输 备用
型钢冷弯机 锚杆机 WGJ-250 1 1 4.3进度计划安排
隧道施工计划554天完成，跨越一个冬季，冬休时间为2014年11月1日至2015年3月31日，长151天，共计705天。
图4-1马鹿沟岭隧道施工计划横道图
4.4技术准备
技术部组织人员熟悉图纸，明白设计意图，对作业班主进行技术交底。
试验室完成相关混凝土的配比申报审批，钢筋、型钢、超前锚杆等原材申报审批工作，并进行优化。
4.5物资准备
将施工所需材料提前做好材料采购计划，并上报给物资设备部。由物资设备部及时采购施工所需材料，以免耽误施工进度。
5施工部署
方案比选，QM5、SM5、JJ4采用环形开挖预留核心土法。环形开挖预留核心土法，将开挖断面分为上、中、下及底部四个部分逐级掘进施工，核心土面积应不小于整个断面面积的50％。仰拱部位
初期支护封闭成环距离掌子面不得大于35m。
开挖前，由测量人员用全站仪放出隧道开挖轮廓线，并用红色油漆做出明显标志。
图5-1 预留核心土开挖施工顺序示意 5.1环形预留核心土法施工工艺
小导管注浆支护 上台阶环形开挖 上台阶初期支护 上台阶核心土开下台阶中部开挖
下台阶侧壁部开下台阶初期支护 仰拱初期支护及
防水层施工，浇筑图5-2 环形开挖预留核心土法施工工艺流程图
5.1.1超前预支护
在开挖过程中，做好超前支护的关键在于打好超前小导管，采用短进尺环形开挖，依靠小导管的棚护作用进行初喷混凝土、及时架立I20a（I18a）型钢钢架。小导管采用A 42×3.5mm无缝钢管，环向设置33根，间距41.6cm，小导管纵向搭接长度为1.03m。
地质调查浆液选择配比试验现场试验注浆参数设备准备效果检查管材加工制订施工方案进入施工施工准备材料准备机具准备喷混凝土封闭掌子面注浆设计钻孔打小导管安孔口止浆塞注浆站布置连接止浆管浆液配置注浆开挖 图5-3超前小导管预注浆施工工序框图
钢花管的制作：小导管前端做成尖锥形，尾部焊接φ6mm钢筋加劲箍，管壁上每隔10cm加工钻眼，眼孔直径10mm，呈梅花形布置。小导管尾部100cm作为不钻孔的止浆段，钢管前端20cm做成锥形。小导管的构造见下图。
图5-4 超前支护小导管大样图
超前小导管预注浆支护施工要点：①超前小导管和钢架联合支护，宜从钢架腹部穿过，超前小导管沿隧道纵向开挖轮廓线向外以10°～15°的外插角钻孔，将小导管打入底层。②安装小导管后，管口用麻丝和锚固剂封堵刚管与孔壁间空隙，管口安装封头和孔口阀，小导管注浆采用水泥单浆液，注浆压力为0.5～1.0MPa。
5.1.2拱部环向开挖
环形开挖进尺宜为0.5～１ｍ，核心土面积应不小于整个断面面积的５０％。开挖台阶间距控制为：上部宜超前中部３～５ｍ，中部超前下部３～５ｍ，下部超前底部１０ｍ左右。
5.1.3拱部初期支护
上部环形开挖完毕后，及时安装工字钢 A25 锁脚锚杆、系统锚杆；挂钢筋网、复喷混凝土。
5.1.4下部施工作业程序
核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成、喷射混凝土强度达到设计强度的70%后进行。下半断面落地时，采用拉中槽左右侧交替落地，左右侧错开2.5～3m，及时施工边墙初期支护（包括边墙支撑钢架、系统锚杆、锁 脚锚杆、挂钢筋网、喷射混凝土）；开挖并浇筑仰拱使初期支护结构成环。
5.1.5超欠挖控制
隧道开挖严格控制欠挖。拱脚、墙脚以上1m范围内严禁欠挖，应尽量减小超挖，不同围岩地质条件下的允许超挖值规定如下表。
表5-1 平均和最大允许超挖值（mm）
项 目 破碎岩、土（IV、V级拱部 围岩 中硬岩、软岩（III、IV级） 边墙 每侧 全宽 仰拱、隧底 规定值或允许偏差 平均100，最大150 平均150，最大250 +100，-0 +200，-0 平均100，最大250 检查方法和频率 水准仪或断面仪：每20m一个断面 尺量：每20m检查1处 水准仪：每20m检查3处 5.2爆破施工
本段落采用人工配合机械开挖，如需爆破，采用微爆破开挖，爆破震速不大于15cm/s。开挖前，用全站仪放出隧道开挖轮廓线，并定出开挖断面中线、水平线，并用红色油漆做出明显标记。
⑴爆破器材选用及参数
采用导爆索、非电豪秒雷管起爆系统；采用1～15段别非电毫秒雷管引爆、炸药采用2#岩石硝铵炸药或乳化炸药（有水地段），选用φ32mm规格。
爆破参数选择如下：
周边眼光爆参数确定：一般E=（8～18）d，E为周边眼间距，d为炮眼间距，一般情况下，坚硬或破碎的岩石取小值，软质或完整的岩石取大值。根据E/W=0.75～0.85原则确定，一般E=35～60cm，W=45～75cm；此处取d=40mm，E=45cm，W=取60cm。该参数在选取过程中综合运用工程类比、计算两种方法，结合我公司承建工程的成功爆破经验和本次招标文件予以确定,爆破参数还将在以后施工中根据现场试验调整。
表5-2 装药系数选择如下表
围岩类别 掏槽眼 辅助眼 周边眼 PYQM5 0.5 0.4 0.4 QM5 0.5 0.4 0.4
⑵测量放样布眼
钻眼前应定出开挖断面中线、水平线，用红油漆准确绘出开挖断面轮廓线，并标出炮眼的准确位置，误差不超过5cm，经检查符合设计要求后方可钻眼。一般周边眼沿隧道开挖轮廓线布置，硬岩布置在开挖轮廓线上，软岩向内偏5-10cm。
1397139713559111335771195111513
图5-5炮眼布置图
⑶钻眼
按照不同孔位，将钻工定点定位。钻孔前，钻工必须熟悉炮眼布置，并能熟练操作凿岩机。严格控制周边眼外插角，两茬交界处台阶不大于15cm。孔深除掏槽眼外，所有炮眼眼底在同一垂直面内。钻研完成后经监理工程师确认后进行装药施工。
⑷装药
装药前，用高压风水将炮眼内的泥浆、存水及石粉吹洗干净。按炮眼设计图确定的装药量分片分组、自上而下进行，雷管要“对号入座”，不能乱装药。
⑸ 联结起爆网络
所有炮孔按要求装入炸药和非电毫秒雷管，确保段数正确，做好炮孔堵塞，然后按区域将雷管脚线理顺，集中在一起用导爆雷管联结，导爆雷管尽量选用低段的非电毫秒雷管（其延时误差相对较小），并确保段数相同，最后所有导爆雷管用电雷管联结。
⑹引爆
爆破时，所有人员撤至安全地点方能引爆。爆破后必须经过通
风排烟，且相距时间不得少于15min，且在洞内空气质量符合要求，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。
爆破后必须立即进行安全检查，如有瞎炮，必须由原爆破人员按《爆破安全规程》的有关规定进行处理，确认无误后才能出渣。
5.3监控量测
隧道监测重点为围岩变形、拱顶下沉变化情况、围岩与隧道结构相互作用情况等。要监测内容如下表5.3-1。
表5-3控制测量项目及方法一览表
5.3.1地质支护状态观察
⑴观察内容
在开挖及初期支护后进行洞内掌子面观察，观察的主要内容有： ①岩性特征：岩石的颜色、成分、结构及构造；
②节理性质、组数、间距、发育程度和走向，断面状态特征及充填物类型；
③断层的性状、破碎带宽度及特征；
④地下水类型，涌水量大小、位置、涌水压力及水的化学成分；掌子面稳定情况，顶板有无剥落现象。 5.3.2地表沉降
⑴监测基准点的设置
沉降监测是根据监测基准点高程进行的，基准点的形式和埋设可参考三等水准点的要求进行，其数目不少于3个，以便组成水准控制网。对基准点定期进行校核，防止其本身发生变化，以保证沉降监测结果的准确性。基准点应在沉降监测的初次观测之前1个月埋设好。
埋设基准点应考虑如下因素，见图5.3-2：
3010407020、
图5-6基准点埋设方法示意图（单位:mm）
①基准点应布设在监测对象的沉降影响范围以外，保证其坚固稳定。
②尽量远离道路和空压机房等，以防受到碾压和震动的影响。 ③力求通视良好，与观测点接近，其距离不宜超过100m，以保证监测量精度。
④避免将基准点埋设在低洼容易积水处。 ⑵监测点的设置
测点布置在洞口浅埋地段，共设置12个观测横断面，每2～3m一个测点，见图5.1-3。
403020
图5-7地表沉降观测布置图
⑶监测频率
开挖面距离量测断面前后＜2B时，1～2次/1天； 开挖面距离量测断面前后＜5B时，1次/2天； 开挖面距离量测断面前后＞5B时，1次/周。 ⑷处理措施
①在整理资料时，若发现地表位移量过大或下沉速度无稳定趋势时，对下部结构应采取补强措施。
a.增加喷混凝土厚度，或加长加密锚杆，或加挂更凑密更粗的钢筋网；
b.提前施作二次衬砌，要求通过反分析较核二次衬砌强度； c.提前施作仰拱。
②在整理资料时，若发现地表下沉速度具有稳定趋势时，应据此求出隧道结构初期支护及二次衬砌上的最终荷载，以便对结构的安全度作出正确的判断
③若经过对各种量测数据联合反分析后，发现初期支护或二次衬砌结构安全系数较大，在经过设计人员同意后，可对下一段与此地质类型相近的支护参数作适当调整。 5.3.3拱顶下沉 ⑴监测目的
了解断面变化情况，判断拱顶的稳定性，防止塌方。 ⑵监测仪器
使用水准仪和铟钢尺进行监测。 ⑶测点布置
与周边位移设在同一个断面，测点布置如图4-1所示。 ⑷监测方法
在拱顶固定一带倒三角环的测桩，测试时将水准仪安放在标准高程点和拱顶测点之间，铟钢尺底端抵在标准高程点上，并将铟钢尺调整到水平位置，然后通过水准仪后视铟钢尺记下读数为H1，再前视普通钢卷尺（注意钢卷尺在每次测试时均要保持相同的张紧力）记下读数位H2，若标准高程点的高程为H0，则本次测试拱顶测点的高程为H1+ H2+ H3，两次不同测试的拱顶高程差即为两次间隔时间内的拱顶下沉。测试方法示意图如图7所示。测桩长度要考虑喷射混凝土的厚度，不能将测桩埋入喷射混凝土的厚度内。
拱顶测桩（倒三角环）普通钢卷尺H2铟钢尺水准仪H1H0标准高程点
图5-8拱顶下沉量测示意图
5.3.4水平收敛检测
⑴检测目的
隧道开挖后，水平收敛也是反映围岩与支护结构力学形态变化的最直接、最明显的参数，通过监测可了解围岩和支护结构的稳定状态。 ⑵监测仪器
使用收敛计进行监测。 ⑶测点布设原则
水平监测最重要的是合理确定监测断面的数量，而断面数量的确定应从国家公路隧道施工技术规范相关内容和设计图纸要求这两方面充分考虑。并应遵守如下原则：
①设计单位有指导意见的，按设计单位的指导意见考虑布置；
②若设计单位没有指导意见的，按规范规定选择具有代表性地段进行布置。 当然，在施工过程中可根据实际情况做适当调整。每个断面上周边位移的测线数量，根据隧道地质条件和施工方法的不同而不同，测线数量布置如下表所示。
表5-4 水平变化量测断面的测线数
地段 开挖方法 全断面法 台阶法 分部开挖法 一般地段 一条水平测线 上部每分部一条水平测线，两条斜测线，其余分部一条水平测线 特殊地段 每台阶一条水平测线 每台阶一条水平测线，两条斜测线 每部分一条水平测线 水平变化测点与拱顶下沉测点布置在同一个断面上。在同一断面内，收敛基线的布设，应根据断面大小、开挖方法选择不同的布置形式。结合本项目隧道开挖方法，周边收敛位移量测断面测点布置图如下图6。安装测点时，在被测断面上用风钻机或冲击钻成孔，孔径为40-80mm深度20cm，在孔中填塞水泥砂浆后插入收敛预埋件，尽量使两预埋件轴线在基线方向上并使销与孔轴线处于垂直位置，上好保护帽，待砂浆凝固后即可进行监测。
图5-9 拱顶下沉量测和水平变化量测的测线布置
图(a)拱顶测点和2条水平测线、2条斜测线示例；(b) 拱顶测点和1条水平测线示例；(c)CD或CRD法拱顶测点和测线示例。 ⑷收敛观测方法
①将百分表读数调至2.5－3.0cm；
②将收敛计钢尺挂钩分别挂在两个测点上，收紧钢尺，将销钉插入钢尺上适当的小孔内，用卡钩将其固定；
③转动调节螺母使钢尺收紧到观测窗中的线条与面板成一直线为止；
④读取钢尺百分表中的数值，两者相加即为测点间距离；
⑤每次测量完毕后，先松开调节螺母，然后退出卡钩，将钢尺取下，擦净收好，并定期涂上防锈油脂；
⑥将每条测线前后两次测线距离相减即可算出各测点间相对位移（即隧洞位移收敛值）。
6.安全风险源分析
6.1原因分析
鹿沟岭隧道围岩多为中风化玄武岩夹杂碎石土，围岩稳定性较差，极易引起塌方。主要引起塌方的原因如下：
①地下水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失稳和坍塌。
②施工方法选择不当，或工序间距安排不合理。各工序间距拉的较长久，引起围岩松动、风化、招致塌方的发生。
③开挖后没及时封闭成环，喷锚不及时，或喷射混凝土质量、厚度不符合要求。
④开挖超挖过大，钢支撑与围岩不密贴，两者间的空隙填塞不密实，或联结不够牢固，不能满足围岩所需要的强度要求。
⑤爆破作业不当，用药量过多。
⑥排险处理危石措施不当，引起危石坠落，牵引岩层坍塌。
6.2防范处理措施
加强监控量测的力度，若发现地表位移量过大或下沉速度无稳定趋势时，对下部结构应采取补强措施：①增加喷射混凝土厚度，或加长加密锚杆，或加挂加密钢筋网。②尽早施作仰拱。③提前施作二次衬砌，加固围岩稳定性。
施工时，现场技术员必须对每道工序全程旁站，坚决杜绝偷工减料的情况发生，认真执行“三检制”，确保每道工序的施工符合设计及规范要求。
6.3隧道坍塌应急预案
现场人员发现隧道重要承重结构物发出严重异响、出现非正常裂缝、施工支架或拱架非正常变形、滑落、严重倾斜等有可能导致发生结构垮塌安全事故的重大隐患时，应立即采用重大隐患应急处理方案。
（1）现场人员迅速撤出作业区，到达安全地方后，主动、及时地将现场事故重大隐患情况报告现场项目负责人，现场项目负责人核实后首先给施工、监理、业主和合作单位口头报告。
（2）现场项目负责人口头报告后，成立应急组织，通过现场技术（包括与施工、监理、业主和合作单位）初步分析或判断后，果断作出决定，在最短的时间内将书面预警报告送业主和施工单位，并办理文件签收手续；并将预警报告报项目牵头部门和所属单位负责人。
（3）当现场项目负责人估计事件后果非常严重时，应立即向上级部门报告，并组织专家组等人员赶赴现场加强应急处理工作，直到确保安全。
7.质量保证体系
7.1 质量保证目标
合同履约率100%。
在建分项工程合格率100%。 交（竣）工工程合格率100%。 竣工工程优良率 90%以上。
重大工程质量责任事故0案次/年。 顾客满意度90%以上。
7.2 质量保证体系
为确保实现隧道施工上述质量控制目标，项目部将建立质量保证体系及质量控制领导小组，有效地对工程实施质量管理，努力提高操作人员的技术水平，有目的有预见地采取有效措施，把施工中常见的质量通病和质量事故消灭在萌芽状态，做到心中有标准，施
工有准则，施工后达到预定的质量目标。
图7-1质量保证体系图
8．安全生产保证体系及保证措施
8.1 安全目标
企业职工生产安全责任事故死亡人数：0。 企业职工生产安全责任事故重伤人数：0。 较大(含)以上生产安全责任事故起数：0。 重大（含）以上水上交通责任事故起数：0。 重大以上职业病危害责任事故起数：0。
8.2 安全生产保证体系
根据本标段施工的具体情况，建立健全符合本标段特点的安全生产保证体系，并形成安全体系文件。成立以项目经理为组长的安全生产领导小组的组织保障作用。同时，配置必要的设备、装备和专业人员，确定整个施工过程中的重点内容，关键点极危险部位的控制手段、措施并严格实施，以确保安全措施计划的内容具有严密
性、针对性、可操作性和可行性。
安全方针：安全第一、预防为主、综合治理安全领导小组安全目标：“五无、三控、一创建”安全责任制现场安全管理安全教育安全技术管理安全工作体系安全控制安全检查安全交底安全活动责任制；安全奖罚条例。推广标准化作业防火防塌方；防雨防雷电；防高空落物；防交通事故。系统安全教育；报刊网络。现场布置合理；安全措施健全。安全环保部；各业务部门；各队队长；各队安全员；工班兼职安全员。定期检查；不定期检查；上级部门检查。明确责任奖罚兑现现场安全生产保障提高安全意识和技能技术规章制度现场安全生产提高预防预测能力消除事故隐患实现安全目标 图8-1 安全生产保证体系图
9.文明施工、环保保证措施
⑴施工便道定期洒水、维护，并勤洗施工机械车辆，减少车辆通行时的扬尘对附近环境的污染。
⑵合理布置临时工程及施工营地，节约用地，加强管理。生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处乱扔。生活污水采用化粪池处理，不得直接排放。禁止焚烧有毒废料（废机油、废塑料等）。
⑶施工现场临时食堂，用餐人数超过100人时，设置简易有效的隔油池，定期掏油，防止污染。
⑷生活区内设置沐浴室和水冲式厕所，厕所离厨房的距离不得少于20m，并定期做好厕所的保洁、消毒工作。
⑸按照设计图纸，在规划的弃碴场内进行弃碴，弃碴分层堆放，及时施做挡护的圬工结构。工程竣工后，对弃碴场按照当地水土保持主管部门的要求进行平整、复耕或绿化，同时修建好排水系统，防止水土流失。
⑹采取合理措施，减少施工引起的扬尘,工程建筑垃圾、生活垃圾、生产、生活废水按规定排放、处理。
⑺在隧道洞口设置沉淀隔油池，确保隧道内渗水和施工废水经沉淀净化处理后进行定点、定向排放或二次回收使用。
⑻隧道开挖过程中，及时对掌子面的渗漏水进行堵排，以堵为主，限量排放，最大限度地维持山体的地下水位，防止山体大量失水，影响周围居民的生活与地表植被的生长。
⑼施工注浆尽量采用无毒无害的水泥、水玻璃等材料，需要使用高分子化学材料时，要做好检测，避免对地下水源的污染并减少泄露，对进入排水系统中的有害物质作净化处理，避免浆液流入地表水系统和居民生产、生活水源。
⑽从地表及地下抽水时，盛水和抽水器具保持清洁，避免污染水源，并且注意节约用水。
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