２０１１年第５期 第３７卷总第１６３期 Ｓｉｃｈｕａｎ Ｂｕｉｌｄｉｎｇ Ｍａｔｅｒｉａｌｓ Ｉ・Ｊ之材 ・１４１・ ２０１１年１０月 优化方案和原方案的塑性区分别如图４、图５所示。 可以看出优化后方案可以很好的控制仰拱以及拱腰的 塑性区的发展。 优化后的方案改善了断面仰拱位置的几何奇异性，使 得开挖断面更加的平滑，这样可以很好的改善衬砌的受力 状态，衬砌的受力更加均匀。此外，优化后的方案在尽量 不增加开挖面积的前提下，增加了仰拱的深度，很好的控 制了围岩的竖向收敛，从而有效的控制了围岩塑性区的发 展。从计算结果可以看出，优化断面在开挖面积仅仅增大 ６．８％的情况下，可以使得，隧道的竖向收敛减少３３．１％， 衬砌最大拉应力减少３５．１％ 。 ２结论 本文结合宜巴高速公路项目，对高地应力隧道合理断 面及施工方法进行了研究，得出结论如下。 （１）优化后的方案改善了断面仰拱位置的几何奇异性， 图４ 原断面形式下塑性区计算结果 使得开挖断面更加的平滑，这样可以很好的改善衬砌的受 力状态，衬砌的受力更加均匀。 （２）优化后的方案在尽量不增加开挖面积的前提下， 增加了仰拱的深度，很好地控制了围岩的竖向收敛，有效 地控制了围岩塑性区的发展。 （３）优化断面在开挖面积仅仅增大６．８％的情况下，可 以使得隧道的竖向收敛减少３３．１％，衬砌最大拉应力减少 ３５．１％。 ［ＩＤ：６９３８］ 参考文献： ［１］ 何满潮，景海河，孙晓明．软岩工程力学［Ｍ］．北京：科学出版 社，２００２． ［２］ 山岭特殊隧道设计施工关键技术研究报告［Ｒ］．中交第二公 路勘察设计研究院有限公司等，２０１０． ［３］ 吴江敏，高尔详，唐．深埋高地应力地区隧道支护衬砌结构 形式及受力特点的研究［Ａ］．见：铁道部科学研究院西南分院， 图５优化后断面形式下塑性区计算结果 铁道科学研究院铁道建筑研究所．专题研究报告集［Ｃ］．成都： 西南交通大学出版社，１９９４． （上接第１３９页） 标准》中规定的项目和频率进行检查，盘七工程二灰碎石的 ３．５二灰碎石混合料的摊铺 检测结果表明，表面平整密实，无松散碎石和弹簧现象， 开始摊铺前，先将接头处已成型的二灰碎石基层切成 线型顺直，无明显轮迹，符合质量要求。 垂直面，并有专人指挥卸料。 摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整 ４结语 好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按２％横坡将 （１）严格控制原材料的质量，优化生产配合比，合理 熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。 选配性能良好的施工设备，采用最佳的组合方式，正确选 接缝处理，对纵缝来说，摊铺机分两幅摊铺，摊铺３００ 择施工方法和施工工艺，是保证基层质量的重要环节。 ｍ后进行拼幅施工。对横缝来说，每天铺完至第二天开始， （２）应特别重视和加强施工过程中的质量控制，采用 连接面应作适当处理，方法为第一天作业段的尾端５ ｉｎ左 先进的检测手段，进行现场跟踪监控，才能真正保证工程 右范围内不进行压实；第二天施工前，将该段的混合料与 新料一起人工进行拌和，整平后与新铺段一起碾压，若间 质量，正确指导施工。 （３）二灰碎石基层出现的标高误差，其高出部分应用 隔时间长时，应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合要求 平地机刮除，低于标高的路段，严禁用薄层贴补方法处理， 的部分挖除，并将接触面挖成垂直面，再接着往前铺筑。 只能由沥青混合料补足标高。 ３．６二灰碎石混合料的碾压 （４）施工中应严格控制混合料的含水量。 压路机不得停在未压实的基层上，并不准在其上急刹 （５）养生是二灰碎石基层强度形成的关键。 车。急转弯和调头，振动压路机前进，后退换档时，应先 ［ＩＤ：６９５７］ 停振再换档，若需停机时，应先停振再停机。终压前应检 测一次标高，若发现高程超过规定时，应用平地机刮至规 参考文献： 定值，再整平碾压。二灰碎石基层压实成型合格后，必须 ［１］ 粱志林，胡东．水泥粉煤灰稳定碎石基层结构抗裂性能研究 在潮湿状态下养生，每天洒水两遍，养生至少７天，养生 ［Ｊ］．公路，２００５，（９）． 期间至沥青下封层施工前，严禁车辆通行。 ［２］建设工程监理管理经验技术文集［Ｍ］．北京：中国建筑工业出 ３．７检测 版社，２００６． 每施工完一段二灰碎石基层，都按《公路工程质量评定
